Οι Haxaco και Giai Phong Auto ανέφεραν απώλειες.

DNVN - Η περίοδος υποβολής οικονομικών αναφορών για το τρίτο τρίμηνο του 2025 στην αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε με γκρίζους τόνους, όταν οι δύο πρώτες επιχειρήσεις που ανακοίνωσαν οικονομικά αποτελέσματα, η Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, HAX) και η Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG), κατέγραψαν ζημίες.

Ενώ η Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, κωδικός μετοχής HAX) καταρρέει λόγω του έντονου ανταγωνισμού στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων, η Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) συνεχίζει να βυθίζεται σε μεγαλύτερες δυσκολίες, με 11 συνεχόμενα τρίμηνα ζημιών και αρνητικά ίδια κεφάλαια.

Τα κέρδη της Haxaco «εξαφανίζονται» λόγω του ανταγωνισμού και του κόστους

Ως ο πρώτος εξουσιοδοτημένος διανομέας της Mercedes-Benz στο Βιετνάμ, η Haxaco είχε ένα δύσκολο οικονομικό τρίμηνο. Σύμφωνα με την ενοποιημένη οικονομική έκθεση, τα καθαρά έσοδα της Haxaco κατά το τρίτο τρίμηνο του 2025 ανήλθαν σε 1.149,5 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά 25% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024. Μετά την αφαίρεση του κόστους πωληθέντων αγαθών, η εταιρεία κατέγραψε ζημίες μετά φόρων ύψους 25,78 δισεκατομμυρίων VND, μια πλήρη αντιστροφή από τα κέρδη άνω των 90 δισεκατομμυρίων VND την ίδια περίοδο πέρυσι.

Κατά τους πρώτους 9 μήνες του 2025, τα ενοποιημένα έσοδα ανήλθαν σε 3.137 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά 15%. Τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν σε μόλις 1,01 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά 99% σε σύγκριση με 144 δισεκατομμύρια VND τους πρώτους 9 μήνες του 2024.

Η Haxaco κατέγραψε ζημίες μετά φόρων ύψους 25,78 δισεκατομμυρίων VND το τρίτο τρίμηνο του 2025.

Σε γραπτή εξήγηση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της χώρας, η Haxaco ανέφερε ότι τα επιχειρηματικά της αποτελέσματα είχαν μειωθεί απότομα για πολλούς λόγους. Ο τομέας των πολυτελών αυτοκινήτων συνέχισε να επηρεάζεται από την τάση σύσφιξης των καταναλωτικών δαπανών. Ταυτόχρονα, η αυξημένη ανταγωνιστική πίεση από άλλες μάρκες υψηλής ποιότητας και μια σειρά από προγράμματα μεγάλων εκπτώσεων στην αγορά είχαν μειώσει σημαντικά τα περιθώρια κέρδους. Επιπλέον, η αύξηση των εξόδων τόκων και του λειτουργικού κόστους λόγω της επέκτασης επηρέασε επίσης αρνητικά τα κέρδη της εταιρείας.

Η GGG έχασε 11 συνεχόμενα τρίμηνα

Η επιχειρηματική κατάσταση της Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) είναι ακόμη πιο δεινή, καθώς συνεχίζει το μακρύ σερί ζημιών της.

Το τρίτο τρίμηνο του 2025, η GGG κατέγραψε καθαρά έσοδα σχεδόν 52 δισεκατομμυρίων VND. Ωστόσο, το μικτό κέρδος των 983 εκατομμυρίων VND δεν ήταν αρκετό για να αντισταθμίσει τα χρηματοοικονομικά, τα έξοδα πωλήσεων και διαχείρισης, με αποτέλεσμα ζημίες μετά φόρων σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό είναι το 11ο συνεχόμενο τρίμηνο ζημιών της εταιρείας από το 2023.

Τους πρώτους 9 μήνες του έτους, η GGG είχε σωρευτική ζημία μετά φόρων ύψους σχεδόν 11 δισεκατομμυρίων VND. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις 30 Σεπτεμβρίου 2025, η συνολική συσσωρευμένη ζημία της εταιρείας είχε φτάσει σχεδόν τα 357 δισεκατομμύρια VND, προκαλώντας αρνητικά ίδια κεφάλαια ύψους 62 δισεκατομμυρίων VND.

Παρά τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της GGG στις 18 Σεπτεμβρίου ενέκρινε ένα φιλόδοξο σχέδιο: επένδυση 200 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση του εργοστασίου αυτοκινήτων Giai Phong στην Οικονομική Ζώνη Thanh Thuy Border Gate, στην επαρχία Tuyen Quang.

Για να συγκεντρώσει κεφάλαια για το έργο, η GGG σχεδιάζει να προσφέρει ιδιωτικά 20 εκατομμύρια μετοχές προς 10.000 VND/μετοχή σε στρατηγικούς επενδυτές και επαγγελματίες επενδυτές κινητών αξιών, αναμένοντας να εισπράξει 200 ​​δισεκατομμύρια VND. Αυτό θεωρείται ένα «ζωτικό» βήμα για την Giai Phong Auto στις προσπάθειές της να αναζωογονήσει τις επιχειρηματικές της δραστηριότητες.

Πέμ Αν

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266