Τρέχουσα κατάσταση της λεωφόρου Red River, μήκους 92 χιλιομέτρων, που βρίσκεται στην περιοχή 16 δήμων και περιφερειών στο Ανόι
Επί δεκαετίες, το Ανόι, τα υπουργεία και οι τομείς του προσπαθούν να βρουν λύσεις για τη διαχείριση του νερού, με σκοπό την ανάπτυξη της πρωτεύουσας προς τον Κόκκινο Ποταμό. Μέχρι σήμερα, αυτή η κυρίως προσχωσιγενής περιοχή μελετάται στο πλαίσιο του έργου μιας λεωφόρου τοπίου μήκους 92 χιλιομέτρων, με κλίμακα άνω των 11.000 εκταρίων, που διέρχεται από 16 κοινότητες και διαμερίσματα της πόλης.
Báo Tin Tức•25/11/2025
Η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης μόλις συμφώνησε με την πολιτική έρευνας και επένδυσης στο έργο κατασκευής του Άξονα Λεωφόρου Τοπίου Κόκκινου Ποταμού, όπως προτάθηκε από την πόλη του Ανόι . Η υλοποίηση του έργου στοχεύει στην αποτελεσματική αξιοποίηση του εδάφους, της επιφάνειας του νερού, του υπόγειου χώρου και του εναέριου χώρου, καθιστώντας τον Κόκκινο Ποταμό «πιο ήπιο, γαλήνιο και όμορφο».
Αναφέροντας στην κυβέρνηση την υλοποίηση του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του Άξονα Λεωφόρου Τοπίου Κόκκινου Ποταμού, η πόλη του Ανόι δήλωσε ότι το έργο φέρει το συμβολικό στίγμα της πρωτεύουσας και ότι αυτή είναι μια σημαντική στιγμή για την προώθηση της ανάπτυξης του αστικού χώρου εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού.
Το έργο έχει ερευνητική κλίμακα περίπου 11.000 εκταρίων γης, εκ των οποίων ο άξονας της Λεωφόρου Τοπίου Κόκκινου Ποταμού είναι περίπου 7.800 εκτάρια, και ανήκει στα διοικητικά όρια 16 περιφερειακών διαμερισμάτων και κοινοτήτων: Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bat Trang.
Στην πραγματικότητα, τις τελευταίες δεκαετίες, η πόλη του Ανόι και τα υπουργεία και τα παραρτήματά της έχουν καταβάλει προσπάθειες για την εξεύρεση λύσεων για τον έλεγχο των υδάτων, με σκοπό την ανάπτυξη της πρωτεύουσας προς τον Κόκκινο Ποταμό. Μέχρι σήμερα, και οι δύο πλευρές του Κόκκινου Ποταμού εξακολουθούν να είναι απλώς προσχωσιγενείς πεδιάδες, χωράφια και ορισμένα χωριά και κοινότητες.
Τα κύρια στοιχεία του έργου είναι δύο δρόμοι που εκτείνονται εκατέρωθεν του ποταμού, συνολικού μήκους 92 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από τη γέφυρα Hong Ha έως τη γέφυρα Me So. Η διαδρομή έχει κλίμακα 4-6 λωρίδων κυκλοφορίας, οι οποίες εκτείνονται κυρίως εκτός του αναχώματος και εκτός υφιστάμενων κατοικημένων περιοχών.
Το έργο σχηματίζει μια αλυσίδα 8 ανοιχτών πάρκων, οικολογικών πάρκων, 12 θεματικών πάρκων συνολικής έκτασης 3.297 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων βασικών έργων της πρωτεύουσας που βρίσκονται εκτός του αναχώματος.
Κατά μήκος εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού εκτείνονται δύο γραμμές μονοτρόχιου σιδηροδρόμου μήκους 85 χιλιομέτρων, οι οποίες πληρούν το μοντέλο TOD (αστική ανάπτυξη προσανατολισμένη στις δημόσιες συγκοινωνίες).
Το έργο χωρίζεται σε τρεις αστικές περιοχές κατά μήκος τριών τμημάτων του Κόκκινου Ποταμού. Το τμήμα από τη Γέφυρα Hong Ha έως τη Γέφυρα Thang Long είναι ένα οικολογικό πράσινο πάρκο, φυσικό καταφύγιο και αθλητικός χώρος.
Το τμήμα από τη γέφυρα Thang Long έως τη γέφυρα Thanh Tri είναι ένας πολυλειτουργικός χώρος: Δημόσιοι, πολιτιστικοί, εμπορικοί και ψυχαγωγικοί χώροι.
Το τμήμα από τη γέφυρα Thanh Tri έως τη γέφυρα Me So είναι μια εμπορική, αγροτική περιοχή, μια περιοχή παροχής υπηρεσιών, μεταφορών και οικολογικού αγροτικού πάρκου, που περιλαμβάνει υφιστάμενες και νεόκτιστες οικιστικές, δημόσιες, τουριστικές περιοχές...
Το έργο χωρίζεται σε τρία επιμέρους έργα, τα οποία περιλαμβάνουν την εκκαθάριση του χώρου, την επένδυση στην κατασκευή της λεωφόρου τοπίου Red River και την κατασκευή γραμμών αστικού σιδηροδρόμου monorail.
Η πόλη του Ανόι σχεδιάζει να πραγματοποιήσει πληρωμές σε επενδυτές χρησιμοποιώντας χερσαία κεφάλαια επί τόπου γύρω από την περιοχή του έργου ή χερσαία κεφάλαια σε άλλες τοποθεσίες.
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 338.000 δισεκατομμύρια VND, και θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Η πόλη του Ανόι σχεδιάζει να ξεκινήσει το έργο στις 19 Δεκεμβρίου, με στόχο την ολοκλήρωσή του έως το 2030.
Σχόλιο (0)