Ολοκληρώθηκαν 2 δοκιμαστικές πτήσεις, αξιολογήθηκαν οι μέθοδοι πτήσης για την επαλήθευση της ικανότητας εκμετάλλευσης του αεροδρομίου Long Thanh.

(DN) - Την 1η Αυγούστου, σύμφωνα με την Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM), η μονάδα συντονίστηκε με τις αρμόδιες μονάδες για την οργάνωση πτήσεων επιθεώρησης και την αξιολόγηση μεθόδων πτήσης, με σκοπό την επαλήθευση της ικανότητας ασφαλούς λειτουργίας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Ένα εξειδικευμένο αεροσκάφος Beechcraft King Air 350ER πραγματοποιεί δοκιμαστική πτήση για να αξιολογήσει τις μεθόδους πτήσης και να επαληθεύσει την ικανότητα ασφαλούς λειτουργίας στο αεροδρόμιο Long Thanh. Φωτογραφία: Συνεργάτης

Οι πτήσεις πραγματοποιούνται με ένα ειδικό αεροσκάφος Beechcraft King Air 350ER, το οποίο χρησιμοποιείται για τη δοκιμή, τη βαθμονόμηση και την αξιολόγηση της ακρίβειας των συστημάτων φωτισμού διαδρόμου, των συστημάτων ακριβούς προσέγγισης ILS, των φώτων πλοήγησης, των φώτων προσγείωσης, καθώς και ενός αριθμού άλλων πληροφοριακών και ελεγκτικών συστημάτων. Οι πτήσεις θα απογειώνονται από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, θα πετούν προς το αεροδρόμιο Long Thanh, θα ελέγχονται στον εναέριο χώρο του αεροδρομίου Long Thanh και στη συνέχεια θα επιστρέφουν στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat για προσγείωση.

Σύμφωνα με το σχέδιο, ο χρόνος πτήσης θα ξεκινήσει από τις 31 Ιουλίου 2025, με συνολική αναμενόμενη διάρκεια περίπου 12,47 ωρών, με ευέλικτη προσαρμογή ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Από το πρωί της 1ης Αυγούστου 2025, οι δύο πρώτες πτήσεις είχαν πραγματοποιηθεί ομαλά.

Σύμφωνα με την VATM, η πτήση στοχεύει στην αξιολόγηση της πτητικής ικανότητας, σε παράγοντες που σχετίζονται με τη μέθοδο σχεδιασμού, και στη δοκιμή της επίδρασης των παρεμβολών σήματος στην ακρίβεια και την ένταση του συστήματος πλοήγησης που χρησιμοποιείται στις μεθόδους πτήσης. Η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με τον κατάλογο μεθόδων πτήσης που έχει εγκριθεί από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ. Η αξιολόγηση περιλαμβάνει την ακρίβεια και την ακεραιότητα της βάσης δεδομένων πλοήγησης (εμπόδια, έδαφος, σταθμοί πλοήγησης κ.λπ.) και παράγοντες εδάφους και εμποδίων που ενδέχεται να επηρεάσουν τις πτητικές λειτουργίες.

Προηγουμένως, στις 4 Ιουνίου 2025, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ εξέδωσε διαγράμματα μεθόδων πτήσης βασισμένα σε χαρακτηριστικά και παραδοσιακές μεθόδους πτήσης για το αεροδρόμιο Long Thanh και το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για πτήσεις βαθμονόμησης και αξιολόγηση πτήσης της μεθόδου απογείωσης/προσγείωσης 05R/23L.

Συνεπώς, το αεροδρόμιο Long Thanh διαθέτει συνολικά 68 τρόπους πτήσης, συμπεριλαμβανομένων 27 τρόπων αναχώρησης (SID), 33 τρόπων άφιξης (STAR) και 8 τρόπων προσέγγισης προσγείωσης (IAP). Όλα τα δεδομένα από τις δοκιμαστικές πτήσεις θα συλλεχθούν και θα αναλυθούν για να αξιολογηθεί η ακρίβεια και η σταθερότητα πριν τεθούν σε επίσημη λειτουργία.

Όπως αναμενόταν, στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2025, το αεροδρόμιο Long Thanh θα πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση βαθμονόμησης, αφού εγκατασταθεί όλος ο αεροπορικός εξοπλισμός και το σχετικό σύστημα υποδομών είναι έτοιμο και εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/hoan-thanh-2-chuyen-bay-kiem-tra-danh-gia-phuong-thuc-bay-de-kiem-dinh-kha-nang-khai-thac-san-bay-long-thanh-a6f10ec/