Αυτό αποτελεί απόδειξη ότι όταν υπάρχει ένας κατάλληλος και λογικός μηχανισμός, συγκεκριμένα και ουσιαστικά προγράμματα και έργα που εξυπηρετούν τον λαό θα υλοποιηθούν εύκολα.
Άρση των σημείων συμφόρησης στις υποδομές κυκλοφορίας
Για πολλά χρόνια, ο Αυτοκινητόδρομος 13 από τη διασταύρωση Binh Phuoc έως τη γέφυρα Binh Trieu παρουσιάζει συχνά κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, λόγω του στενού οδοστρώματος και της πυκνής κυκλοφορίας. Η κα Nguyen Thi Anh Nguyet (που κατοικεί στην περιοχή Hiep Binh) είναι εξοικειωμένη με την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διασταύρωση του Αυτοκινητόδρομου 13 με τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου. Σύμφωνα με την κα Nguyet, η ζωτικής σημασίας διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την επαρχία Dong Nai και τα Κεντρικά Υψίπεδα έχει υποβαθμιστεί, συχνά με συμφόρηση, επηρεάζοντας τις επιχειρήσεις και τη ζωή των ανθρώπων.
Ομοίως, άλλες διαδρομές όπως η Εθνική Οδός 22, η Εθνική Οδός 1 και η Εθνική Οδός 50 δεν έχουν αναβαθμιστεί σύμφωνα με το σχέδιο, με αποτέλεσμα ο όγκος κυκλοφορίας να είναι πολύ μεγάλος, με αποτέλεσμα να είναι πάντα υπερφορτωμένες, επηρεάζοντας την ταχύτητα της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Πρόσφατα, η πόλη Χο Τσι Μινχ εφάρμοσε το Ψήφισμα 98 για την αναβάθμιση και επέκταση αυτών των διαδρομών στο πλαίσιο των συμβάσεων σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT).
Σύμφωνα με τον Tran Quang Lam, Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, μαζί με την Εθνική Οδό 13, άλλα έργα BOT που εγκρίθηκαν για επενδύσεις βάσει του Ψηφίσματος 98 υλοποιούνται σύμφωνα με το πρόγραμμα. Η πόλη έχει εγκρίνει το έργο αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου, έχει επίσης οριστεί το όριο αποζημίωσης και αναμένεται ότι πολλά έργα θα υλοποιηθούν ταυτόχρονα το 2026.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ επικεντρώνεται επίσης στην ανάπτυξη αστικών σιδηροδρόμων με στόχο την ολοκλήρωση περίπου 232 χιλιομέτρων έως το 2030, με συνολική αρχική επένδυση περίπου 19,67 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Ωστόσο, σύμφωνα με την αξιολόγηση, τα κεφάλαια της κεντρικής κυβέρνησης και ο προϋπολογισμός της πόλης Χο Τσι Μινχ μπορούν να καλύψουν μόνο περίπου το 66% της συνολικής επενδυτικής ζήτησης.
Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα Νγκο Βιετ Ναμ Σον, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα πρέπει επειγόντως να αναπτύξει ένα έργο για την κινητοποίηση πρόσθετων πόρων, συμπεριλαμβανομένης της αξιοποίησης των χερσαίων κεφαλαίων σύμφωνα με τα μοντέλα TOD (αστική ανάπτυξη που σχετίζεται με τις δημόσιες συγκοινωνίες) και PDP. Αυτός είναι επίσης ο μηχανισμός που η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένει να δημιουργήσει ώθηση για την ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων και να εντοπίσει 11 τοποθεσίες ανάπτυξης TOD.
Η κα Nguyen Thi Mai Trinh, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Thu Duc (HCMC), ενημέρωσε ότι η περιφέρεια διαθέτει επί του παρόντος μια περιοχή TOD γύρω από τον σταθμό Phuoc Long, την περιοχή του λιμανιού Truong Tho με προσανατολισμό την ανάπτυξη μιας πολυλειτουργικής περιοχής μικτής χρήσης σε συνδυασμό με δημόσια έργα. Τα κύρια νομικά πλαίσια για τον πολεοδομικό σχεδιασμό έχουν ολοκληρωθεί, γεγονός που αποτελεί σημαντική προϋπόθεση και βάση για την εφαρμογή της πρόσκλησης για επενδύσεις σύμφωνα με το ψήφισμα 98.
Συγκεκριμένα, το λιμάνι Truong Tho θα ανακατασκευαστεί προς την κατεύθυνση της διαμόρφωσης μιας έξυπνης αστικής περιοχής, αναπτύσσοντας μια μικτή αστική περιοχή που θα συνδέεται με ένα διοικητικό, πολιτιστικό κέντρο, κέντρο υπηρεσιών και μια τουριστική προβλήτα, ενισχύοντας παράλληλα τη σύνδεση με τη χερσόνησο Thanh Da. Η Λαϊκή Επιτροπή του διαμερίσματος Thu Duc εξέτασε τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τη νομική προέλευση της γης των μονάδων που εκμεταλλεύονται, διαχειρίζονται και χρησιμοποιούν αυτήν την περιοχή και συντονίστηκε προληπτικά με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα για τη διαχείριση της χρήσης γης.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, μετά από περισσότερα από 2 χρόνια εφαρμογής του Ψηφίσματος 98, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, εφαρμόζοντας έναν ειδικό μηχανισμό για τη χρήση του προϋπολογισμού της πόλης για την υλοποίηση περιφερειακών και διαπεριφερειακών έργων και έργων οδικής κυκλοφορίας, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ετοίμασε μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας, την οποία υπέβαλε στον Πρωθυπουργό για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Moc Bai (φάση 1) βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ, σύμβαση BOT.
Χάρη στον ειδικό μηχανισμό που προβλέπει ΣΔΙΤ στον τομέα της υγείας, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει προσελκύσει επενδυτές που ενδιαφέρονται για αυτούς τους τομείς. Έχουν εγκριθεί πολλά έργα για την ανάπτυξη του τομέα υγείας της πόλης και επενδυτικά έργα για την κατασκευή νέων νοσοκομειακών υποδομών, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του συστήματος υγείας της πόλης, ώστε σύντομα να γίνει το κέντρο υγειονομικής περίθαλψης της περιοχής ASEAN, σύμφωνα με την κατεύθυνση του Πολιτικού Γραφείου στο ψήφισμα αριθ. 31-NQ/TW.
Πόλη για όλη τη χώρα, με όλη τη χώρα
Η πόλη Χο Τσι Μινχ, όχι μόνο εφαρμόζοντας τους μηχανισμούς και τις πολιτικές του Ψηφίσματος 98 για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της πόλης, αλλά προωθεί επίσης τον ρόλο της ως οικονομικής ατμομηχανής ολόκληρης της χώρας κατά την εφαρμογή του ψηφίσματος για την υποστήριξη άλλων περιοχών. Συγκεκριμένα, το έργο Χο Τσι Μινχ - Moc Bai Expressway, φάση 1, θεωρείται βασικό διαπεριφερειακό έργο υποδομής μεταφορών, που υλοποιείται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ - σύμβαση BOT, με συνολική επένδυση άνω των 19,617 δισεκατομμυρίων VND.
Το μέρος της εκχέρσωσης γης στην επαρχία Tay Ninh (έργο συνιστώσας 4) εγκρίθηκε αρχικά στα 1,504 δισεκατομμύρια VND. Κατά την υλοποίηση του έργου συνιστώσας 4, το κόστος αποζημίωσης αυξήθηκε απότομα στα 3,749 δισεκατομμύρια VND λόγω της ανάγκης προσαρμογής και συμπλήρωσης των σχεδίων για την επεξεργασία των αιτημάτων των κατοίκων των περιοχών Trang Bang και Go Dau.
Από αυτό το ποσό, η επαρχία Tay Ninh είναι σε θέση να εξισορροπήσει 439 δισεκατομμύρια VND και ζήτησε από την πόλη του Χο Τσι Μινχ να υποστηρίξει 1,806 δισεκατομμύρια VND για να διασφαλίσει την πρόοδο του έργου. Αξιολογώντας τον ρόλο του έργου ως κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική περιοχή, στην 5η σύνοδο στα μέσα Νοεμβρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης του Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την πρόταση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης του Χο Τσι Μινχ για τη χρήση επενδυτικού κεφαλαίου ανάπτυξης από τον προϋπολογισμό της πόλης για την υποστήριξη της επαρχίας Tay Ninh με 1,806 δισεκατομμύρια VND, διασφαλίζοντας την πρόοδο του έργου. Αυτό είναι το περιεχόμενο που εφαρμόζεται σύμφωνα με το Άρθρο 5 του Ψηφίσματος 98...
Από την εφαρμογή του Ψηφίσματος 98, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει επίσης λάβει 47 αιτήματα υποστήριξης από άλλες περιοχές εντός και εκτός της χώρας, με ποσό περίπου 1,371 δισεκατομμυρίων VND. Ο τομέας υγείας της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει επίσης εφαρμόσει ενεργά αυτόν τον μηχανισμό για τη συνεργασία και την ανάπτυξη της περιφερειακής υγειονομικής περίθαλψης, τη βελτίωση της ποιότητας των ιατρικών εξετάσεων και της θεραπείας για τους κατοίκους της περιοχής και τη μείωση του φόρτου στα νοσοκομεία της πόλης...
Ανατρέχοντας σε 2 χρόνια εφαρμογής του Ψηφίσματος 98, η εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Le, πρώην Αναπληρώτρια Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, πρώην Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, αξιολόγησε ότι η πόλη έχει επιτύχει πολλά αξιοσημείωτα αποτελέσματα, βοηθώντας την οικονομία να ανακάμψει γρήγορα. Συγκεκριμένα, η πόλη έχει οργανώσει και εφαρμόσει 36/44 μηχανισμούς και πολιτικές που έχουν ανατεθεί. Οι βασικές υποδομές μεταφορών έχουν προωθηθεί έντονα για επενδύσεις, ιδίως 4 έργα BOT με συνολικό κεφάλαιο άνω των 57.000 δισεκατομμυρίων VND, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Moc Bai, ο αστικός σιδηρόδρομος και πολλά περιφερειακά έργα μεταφορών.
Στο νέο πλαίσιο μετά την αναδιοργάνωση των επαρχιακών διοικητικών μονάδων, πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι ο τρέχων μηχανισμός δεν ανταποκρίνεται πλέον στις απαιτήσεις της πόλης Χο Τσι Μινχ, της πρώτης μεγαλούπολης στο Βιετνάμ, επομένως είναι απαραίτητο να συμπληρωθούν άμεσα οι ανώτερες πολιτικές.
Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης, Tran Hoang Ngan, δήλωσε ότι από την ύπαρξη πολιτικών και πόρων για την εφαρμογή του Περιφερειακού Δρόμου 3, έως την αύξηση του προσωπικού, τη συμπλήρωση του οργανωτικού μηχανισμού και τη διάδοση νέων μοντέλων πολιτικής σε άλλες περιοχές, δείχνει ότι η πόλη του Χο Τσι Μινχ έχει εφαρμόσει αποτελεσματικά το Ψήφισμα 98. Η πόλη επεκτείνεται επί του παρόντος σε έκταση, πληθυσμό και οικονομία, επομένως έχει μεγάλη ανάγκη από έναν πιο συμβατό, ισχυρό και ανώτερο θεσμό. Ως εκ τούτου, η τροποποίηση και η συμπλήρωση του Ψηφίσματος 98 είναι εξαιρετικά απαραίτητη για την προώθηση του ηγετικού ρόλου της πόλης του Χο Τσι Μινχ.
Αναφερόμενος στην πρόταση τροποποίησης και συμπλήρωσης ορισμένων άρθρων του Ψηφίσματος 98, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, τόνισε ότι η πόλη έχει άμεση ανάγκη από σοβαρό συντονισμό με τα κεντρικά υπουργεία και τις υπηρεσίες της για να προτείνει μια σειρά από πρόσθετους μηχανισμούς και πολιτικές. Όταν εξεταστούν και εγκριθούν από την Εθνοσυνέλευση, αυτοί οι μηχανισμοί και οι πολιτικές θα βοηθήσουν στην αποφυγή διακοπής ή διακοπής της υλοποίησης πολλών έργων και εργασιών, δημιουργώντας εξαιρετικούς μηχανισμούς και πολιτικές για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της πόλης την επόμενη περίοδο.
Μερικά εξαιρετικά αποτελέσματα στην εφαρμογή του ψηφίσματος 98/2023/QH15
- Έχουν εφαρμοστεί 36/44 μηχανισμοί, 6 μηχανισμοί βρίσκονται υπό κατασκευή για έγγραφα εφαρμογής, 2 μηχανισμοί έχουν σταματήσει την εφαρμογή τους λόγω νέων κανονισμών αντικατάστασης.
- Διευθέτηση 4,695 δισεκατομμυρίων VND δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων για δάνεια με σκοπό τη στήριξη της μείωσης της φτώχειας και της δημιουργίας θέσεων εργασίας.
- Προσδιορίστε 11 τοποθεσίες ανάπτυξης TOD.
- Έκδοση καταλόγου 41 έργων ΣΔΙΤ.
- Υλοποιούνται 4 έργα BOT, με συνολική επένδυση 57,503 δισεκατομμυρίων VND.
- Εγκεκριμένη επενδυτική πολιτική για 2 έργα κοινωνικής στέγασης, που παρέχουν 2.143 διαμερίσματα.
- Διευθέτηση 1.500 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη των επιτοκίων για επενδυτικά έργα σε τομείς ανάπτυξης προτεραιότητας.
- 5 μονάδες που έχουν καταχωρηθεί για τη μετατροπή της τεχνολογίας αποτέφρωσης αποβλήτων σε παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
- Υποστήριξη της επώασης 70 έργων καινοτομίας και νεοφυών επιχειρήσεων, με προϋπολογισμό 7,2 δισεκατομμύρια VND· εγκρίθηκαν 163 έργα, τα οποία αναμένεται να υποστηρίξουν 14,6 δισεκατομμύρια VND.
Πηγή: Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ· συγκεντρώθηκε από: DONG SON
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/hoan-thien-khung-the-che-de-tphcm-but-pha-bai-2-co-che-dac-thu-cho-thanh-pho-dau-tau-post825464.html
Σχόλιο (0)