Οι εκπαιδευόμενοι μηχανοδηγοί τρένων στο Βιετνάμ εξασκούνται απευθείας στα τρένα της γραμμής 1 του μετρό

[διαφήμιση_1]

Το πρωί της 23ης Αυγούστου, στο αμαξοστάσιο Long Binh, στην πόλη Thu Duc της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ διοργάνωσε σεμινάριο για 58 εκπαιδευόμενους μηχανοδηγούς τρένων, με σκοπό την εξάσκηση σε πραγματικές τεχνικές οδήγησης τρένων στη γραμμή 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien).

Học viên lái tàu Việt thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu tuyến metro số 1- Ảnh 1. — Το τεχνικό προσωπικό αρχίζει να εξοικειώνεται με την τεχνολογία λειτουργίας της γραμμής του μετρό. Φωτογραφία: Nguyen Hang.

Ο κ. Shinozaki, Ιάπωνας εμπειρογνώμονας μηχανοδηγών της Κοινοπραξίας NJPT Joint Consulting, δήλωσε ότι η εκπαίδευση και ο εξοπλισμός των φοιτητών με επαρκείς γνώσεις και πρακτικές δεξιότητες χειρισμού τρένων είναι πολύ σημαντική.

Αν και οι φοιτητές δεν έχουν αποκτήσει πολλή πρακτική εμπειρία, πιστεύει ότι θα προσαρμοστούν γρήγορα στην πραγματικότητα για να λειτουργήσουν καλά το τρένο Νο. 1 του μετρό.

Η κα. Pham Thi Thu Thao, μαθήτρια της τάξης τεχνικού μηχανοδηγού τρένων, δήλωσε ότι αυτή και όλοι οι φοιτητές μηχανοδηγού είναι έτοιμοι για το επερχόμενο πρόγραμμα εκπαίδευσης στις κύριες γραμμές.

Πριν από την άμεση εξάσκηση στις τεχνικές οδήγησης τρένων, όλοι οι μαθητές έχουν εκπαιδευτεί σε θεωρητικά προγράμματα και προγράμματα προσομοίωσης.

Συγκεκριμένα, όταν στεκόμαστε στην καμπίνα του τρένου, νιώθουμε τη διαφορά στην ταχύτητα και την πρόσφυση του τρένου.

«Εγώ και άλλοι εκπαιδευόμενοι, μετά την ολοκλήρωση του εκπαιδευτικού προγράμματος, νιώθουμε έτοιμοι και σίγουροι ότι θα μπορέσουμε να ολοκληρώσουμε το έργο της άρτιας λειτουργίας του πλοίου», δήλωσε η κα Thao.

Ένας εκπρόσωπος της Εταιρείας Αστικών Σιδηροδρόμων Νο. 1 (HURC1) δήλωσε ότι η συμβουλευτική κοινοπραξία NJPT παρέλαβε επίσημα την παράδοση δύο τρένων από τον ανάδοχο Hitachi για την έναρξη πρακτικής εκπαίδευσης στην κύρια γραμμή για τους μηχανοδηγούς της γραμμής του μετρό Νο. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Η εκδήλωση σηματοδοτεί ένα βήμα πιο κοντά στην επίσημη λειτουργία της γραμμής 1 του μετρό.

Học viên lái tàu Việt thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu tuyến metro số 1- Ảnh 2. — Ιάπωνες ειδικοί εκπαιδεύουν Βιετναμέζους μηχανοδηγούς τρένων. Φωτογραφία από τον Nguyen Hang.

Συνεπώς, η ομάδα τεχνικών μηχανοδηγών συμμετείχε σε πρακτική εκπαίδευση στους κύριους συρμούς της γραμμής 1 του μετρό υπό την άμεση καθοδήγηση Ιαπώνων εμπειρογνωμόνων από την κοινοπραξία συμβούλων NJPT.

Η πρακτική εκπαίδευση θα ολοκληρωθεί τον επόμενο Σεπτέμβριο, με περιεχόμενο όπως η οδήγηση τρένων στην κύρια γραμμή σε κανονική λειτουργία ATO και ATP, η ελιγμός τρένων στο Αμαξοστάσιο, η διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος τρένων πριν από την αναχώρηση...

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου HCM City, τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο, οι εργαζόμενοι θα ολοκληρώσουν τη διαδικασία εκπαίδευσης και θα συμμετάσχουν στη δοκιμαστική λειτουργία.

Αυτό γίνεται κατόπιν ανεξάρτητης αξιολόγησης του γαλλικού συμβούλου ασφάλειας συστημάτων (BVT), με αποτέλεσμα να πληρούνται οι προϋποθέσεις για άδεια μηχανοδηγού μετά τη συσσώρευση επαρκών χιλιομέτρων λειτουργίας σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Στη συνέχεια, οι Βιετναμέζοι μηχανοδηγοί τρένων θα είναι έτοιμοι να χειριστούν επιβατικά τρένα όταν η γραμμή 1 του μετρό τεθεί σε εμπορική λειτουργία.

Προηγουμένως, στις 5 Αυγούστου, ο ανάδοχος Hitachi ξεκίνησε την παράδοση ολόκληρου του ηλεκτρομηχανολογικού συστήματος για το πακέτο CP3 στην κοινοπραξία NJPT General Consulting.

Αυτό εξυπηρετεί την πρακτική εκπαίδευση στην κύρια γραμμή για τους υπαλλήλους της Εταιρείας Αστικών Σιδηροδρόμων Νο. 1.

Η Νο. 1 Εταιρεία Μέλος του Αστικού Σιδηροδρόμου ενημέρωσε ότι ο επενδυτής θα υποβάλει τον φάκελο στην Αρχή Σιδηροδρόμων για τη διενέργεια αξιολόγησης ασφάλειας και στο Συμβούλιο Παραλαβής του Κράτους για την ολοκλήρωση των εργασιών παραλαβής.

Το έργο μετρό αριθ. 1 Ben Thanh - Suoi Tien έχει συνολικό μήκος 19,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2,6 χλμ. υπόγειων και 17,1 χλμ. υπερυψωμένων, συνολικά 14 σταθμών, συμπεριλαμβανομένων 3 υπόγειων σταθμών και 11 υπερυψωμένων σταθμών, με τη συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή να ανέρχεται σε 43.700 δισεκατομμύρια VND.

Μέχρι σήμερα, η πρόοδος ολόκληρης της γραμμής 1 του μετρό έχει φτάσει το 98,38% του συνολικού όγκου. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε εμπορική λειτουργία έως το τέλος του 2024.

Μερικές φωτογραφίες Βιετναμέζων μηχανοδηγών τρένων που εξασκούνται απευθείας στη γραμμή 1 του μετρό:

Học viên lái tàu Việt thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu tuyến metro số 1- Ảnh 3. — Οι Βιετναμέζοι εκπαιδευόμενοι οδηγοί τρένων εκπαιδεύονται θεωρητικά από Ιάπωνες ειδικούς προτού βιώσουν την πραγματική οδήγηση τρένου. Φωτογραφία: Nguyen Hang.

Học viên lái tàu Việt thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu tuyến metro số 1- Ảnh 4. — Άμεση λειτουργία με καθοδήγηση από Ιάπωνα ειδικό στην οδήγηση τρένων.

Học viên lái tàu Việt thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu tuyến metro số 1- Ảnh 5. — Εργολάβος της Hitachi παραδίδει το σύστημα εκπαίδευσης λειτουργίας της γραμμής 1 του μετρό.

Η πρόοδος ολόκληρης της γραμμής 1 του μετρό έχει φτάσει το 98,38% του συνολικού όγκου. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε εμπορική λειτουργία έως το τέλος του 2024.