Απαντώντας στην πρόταση της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Βιν Λονγκ σχετικά με επενδύσεις στην επέκταση της Εθνικής Οδού 54, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, η Εθνική Οδός 54 έχει μήκος 149 χιλιόμετρα, ξεκινώντας από το Βαμ Κονγκ (περιοχή Λαπ Βο, επαρχία Ντονγκ Ταπ) και καταλήγοντας στην πόλη Τρα Βιν .
Η γέφυρα My Thuan 2 συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho (φωτογραφία από το διαδίκτυο).
Ο δρόμος έχει επενδυθεί ώστε να πληροί ουσιαστικά τα πρότυπα ενός δρόμου κατηγορίας III, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας. Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Vinh Long μόνο του απέχει σχεδόν 45 χιλιόμετρα από το να πληροί τα πρότυπα ενός δρόμου κατηγορίας IV, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας.
Για την κάλυψη των αναγκών άνετης και ασφαλούς κυκλοφορίας, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στην Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ να συντηρήσει, να επισκευάσει και να ανακαινίσει ορισμένα τμήματα της Εθνικής Οδού 54 από τον δημόσιο προϋπολογισμό. Εκ των οποίων, για την περίοδο 2022-2024, αναμένονται περίπου 104 δισεκατομμύρια VND και για το 2025 περίπου 20 δισεκατομμύρια VND.
Κατά την περίοδο 2021-2025, το Υπουργείο Μεταφορών έχει διαθέσει 3,752 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε έργα στην επαρχία Vinh Long, όπως το έργο της γέφυρας My Thuan 2 και οι δρόμοι πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας, ύψους περίπου 1,343 δισεκατομμυρίων VND, τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho, ύψους περίπου 1,947 δισεκατομμυρίων VND και την επέκταση του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου 1, του τμήματος My Thuan - Can Tho, ύψους περίπου 462 δισεκατομμυρίων VND.
Επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για επενδύσεις στην Εθνική Οδό 54 για την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς και την υποστήριξη της τοπικής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι έχει αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 την προετοιμασία για επενδύσεις στο έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 54 που διασχίζει τις επαρχίες Vinh Long και Tra Vinh.
Ωστόσο, λόγω δυσκολιών σε πόρους, δεν είναι δυνατό να διευθετηθεί η άντληση κεφαλαίων για επενδύσεις στον Αυτοκινητόδρομο 54 κατά την περίοδο 2021-2025. Κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του σχεδίου δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, με βάση την ικανότητα εξισορρόπησης των πόρων και των αρχών κατανομής κεφαλαίων σύμφωνα με τους κανονισμούς, το Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει σύντομα το ενδεχόμενο επένδυσης στον Αυτοκινητόδρομο 54.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hon-3700-ty-dong-dau-tu-3-du-an-giao-thong-tai-vinh-long-192240816183005258.htm

![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σύσκεψης για την αξιολόγηση της λειτουργίας του μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/29/1761751710674_dsc-7999-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Μέλη του Κόμματος Νέας Εποχής στο «Πράσινο Βιομηχανικό Πάρκο»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761789456888_1-dsc-5556-jpg.webp)


![[Φωτογραφία] Ανθρώπινη αγάπη στην πλημμύρα στη Χουέ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/29/1761740905727_4125427122470875256-2-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Φθινοπωρινή Έκθεση 2025 - Μια ελκυστική εμπειρία](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761791564603_1761738410688-jpg.webp)




























































Σχόλιο (0)