Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Thuan μόλις υπέβαλε στο Υπουργείο Μεταφορών τα αποτελέσματα της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας σχετικά με το επενδυτικό έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu .

κατακόρυφος άξονας αυτοκινητόδρομου.jpg
Διαδρομή του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (κόκκινο). Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan

Συνεπώς, το συνολικό μήκος του έργου είναι μεγαλύτερο από 175 χιλιόμετρα, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από το Kien Giang έχει μήκος 82 χιλιόμετρα, το Hau Giang 18 χιλιόμετρα, το Soc Trang 13 χιλιόμετρα και το Bac Lieu έχει μήκος μεγαλύτερο από 25 χιλιόμετρα.

Το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου βρίσκεται στην συνοριακή πύλη Ha Tien (επαρχία Kien Giang) και το σημείο τερματισμού συνδέεται με την Εθνική Οδό 1 στην περιοχή της πόλης Bac Lieu (επαρχία Bac Lieu).

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 80,836 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, η κατασκευή του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2026 και να ολοκληρωθεί το 2030.

W-highway.JPG.jpg
Κατασκευή της διασταύρωσης Chau Doc - Can Tho - Soc Trang με τη διαδρομή Lo Te - Rach Soi στα τέλη Ιουλίου. Φωτογραφία: Tran Tuyen

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan δήλωσε ότι το παραπάνω έργο συνδέεται με τους κάθετους αυτοκινητόδρομους (Lo Te - Rach Soi και Can Tho - Ca Mau) για την ενίσχυση του εμπορίου αγαθών μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης Ha Tien, της παραμεθόριας περιοχής της Καμπότζης με τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας σημαντικά στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια.

Αυτή τη στιγμή, στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, το Υπουργείο Μεταφορών υλοποιεί 9 σημαντικά εθνικά έργα μεταφορών, με συνολική επένδυση περίπου 106.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων τα 8/9 έργα βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ο Πρωθυπουργός επισημαίνει «4 μεγάλα προβλήματα, 8 λέξεις» του Δέλτα του Μεκόνγκ . Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισημαίνει τα μεγάλα προβλήματα του Δέλτα του Μεκόνγκ, τα οποία συνοψίζονται σε 8 λέξεις: «κατολισθήσεις, καθίζηση, ξηρασία, πλημμύρες».
Προσπάθειες για την άρση των δυσκολιών και την ολοκλήρωση 600 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου στο Δέλτα του Μεκόνγκ έως το 2025. Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σήμερα το πρωί στην πόλη Καν Το σε διάσκεψη για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων και την προώθηση της ανάπτυξης υποδομών μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Το ταξίδι της μεταφοράς θαλάσσιας άμμου στην ηπειρωτική χώρα για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου . Η θαλάσσια άμμος που αξιοποιείται στο Soc Trang μεταφέρεται κοντά στην ακτή, αντλείται με νερό για τη μείωση της αλατότητας και στη συνέχεια μεταφέρεται στο εργοτάξιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου του έργου.