Η Ουγγαρία είναι «πιο κοντά» στην Κίνα... Μπορεί η ΕΕ να διαχωριστεί από το Πεκίνο;

Φαίνεται ότι οι φιλικές σχέσεις της Βουδαπέστης με το Πεκίνο αντιβαίνουν στις προσπάθειες των Βρυξελλών να μετριάσουν τους κινδύνους από μη φιλικές χώρες...

Ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν υποδέχεται τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο Διεθνές Αεροδρόμιο Φέρεντς Λιστ στη Βουδαπέστη, τον Μάιο του 2024. (Πηγή: Reuters)

«Λείο και πλούσιο σαν σάκε Τοκάτζι»…

Το Tokaji είναι ένα διάσημο γλυκό κρασί από την περιοχή Tokaj της Ουγγαρίας, γνωστή ως ο «Βασιλιάς των Γλυκών Κρασιών». Παραδόξως, αυτές οι «γλυκές λέξεις» χρησιμοποίησε ο Κινέζος πρόεδρος Xi Jinping για να περιγράψει τη φιλία μεταξύ Κίνας και Ουγγαρίας κατά την επίσκεψή του στις αρχές Μαΐου.

Και, προς απογοήτευση των παρατηρητών στις Βρυξέλλες, ο δεξιός λαϊκιστής ηγέτης Βίκτορ Όρμπαν έσπευσε να άρπαξει το απλωμένο χέρι.

Ως αποτέλεσμα, η αμοιβαία εκτίμηση μεταξύ των δύο ηγετών έχει δείξει απτά αποτελέσματα σε ουσιαστικούς όρους – κινεζικές άμεσες ξένες επενδύσεις (ΑΞΕ) αξίας περίπου 16 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η Ουγγαρία είναι επίσης δικαιούχος ενός εργοστασίου για την κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD, η οποία αποτελεί στόχο έρευνας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (EC) για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έχει επίσης λάβει μέτρα για την ενίσχυση των δεσμών της με τον κινεζικό τεχνολογικό γίγαντα Huawei, τον οποίο οι Βρυξέλλες θεωρούν προμηθευτή υψηλού κινδύνου.

Η Ουγγαρία συμμετέχει επίσης σε μια σιδηροδρομική γραμμή που βρίσκεται υπό κατασκευή, η οποία χρηματοδοτείται από την Κίνα και συνδέει τη Βουδαπέστη με το Βελιγράδι στη γειτονική Σερβία.

Έτσι, καθώς η Βουδαπέστη ετοιμάζεται να αναλάβει την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ, δίνοντας στον πρωθυπουργό Όρμπαν - ο οποίος συχνά βρίσκεται σε διαφωνία με τα περισσότερα άλλα μέλη της ΕΕ - την ευκαιρία να επιδείξει τις δυνάμεις του, αυτό ανησυχεί τις Βρυξέλλες.

Ο λαϊκιστής πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν έχει περιγραφεί από τα μέσα ενημέρωσης ως ο πιο ειλικρινής και ευρωσκεπτικιστής ηγέτης της ΕΕ. Την τελευταία δεκαετία, η κυβέρνησή του έχει επανειλημμένα συγκρουστεί με τους ηγέτες της ΕΕ και άλλα κράτη μέλη σχετικά με τη δημοκρατία, τη μετανάστευση και, πιο πρόσφατα, τη στρατιωτική υποστήριξη της Ένωσης προς την Ουκρανία.

Η Βουδαπέστη έχει συχνά χρησιμοποιήσει το δικαίωμα βέτο που έχει σε σημαντικές ψηφοφορίες, καθυστερώντας πολλές πολιτικές της ΕΕ όταν όλα τα άλλα μέλη είναι έτοιμα. Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι χώρες της περιοχής ανησυχούν όταν η Ουγγαρία πρόκειται να αναλάβει τη μεγάλη ευθύνη.

Σε πραγματική εναλλαγή, θα καθορίσει η Ουγγαρία την ατζέντα της ΕΕ για τους επόμενους έξι μήνες, επιτρέποντάς της να αντιστρέψει την ολοένα και πιο δυναμική στάση των Βρυξελλών απέναντι στην Κίνα και τους συμμάχους της;

«Υπάρχει η πιθανότητα μιας ουσιαστικής και αμοιβαία επωφελούς οικονομικής συνεργασίας με την Κίνα. Και πιστεύω ότι αυτή θα είναι η μεγαλύτερη πρόκληση κατά την επόμενη εναλλασσόμενη προεδρία της ΕΕ το δεύτερο εξάμηνο του έτους», δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης ο Ούγγρος υπουργός Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, Γιάνος Μπόκα.

Η ανησυχία της Ευρώπης;

Η «γεωπολιτική» αποστολή της Προέδρου της ΕΚ, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, μετατοπίζεται, σε συντονισμό με τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, στην «απομάκρυνση του κινδύνου» από τις αλυσίδες εφοδιασμού της από «μη φιλικές χώρες» - ιδίως την Κίνα.

Τα διεθνή μέσα ενημέρωσης σχολίασαν ότι εφαρμόζουν μια λεγόμενη στρατηγική οικονομικής ασφάλειας, με στόχο την προστασία σημαντικής έρευνας και τεχνολογίας από αντίπαλες δυνάμεις.

Εν τω μεταξύ, λέγεται ότι η Βουδαπέστη δεν έχει κρύψει σχεδόν καθόλου τον σκεπτικισμό της σχετικά με τις νέες προτάσεις - οι οποίες θα δώσουν στην ΕΚ εξουσίες να παρακολουθεί τις επενδύσεις εκτός ΕΕ.

Στην πραγματικότητα, η Ουγγαρία λέγεται ότι είναι μία από τις χώρες που αναμένεται να επωφεληθούν περισσότερο από τους τιμωρητικούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα - τους οποίους η ΕΚ αναμένεται να επιβάλει τον επόμενο μήνα, ως ένα είδος «εισιτηρίου της Κίνας για την ενιαία αγορά της ΕΕ». Αλλά η Βουδαπέστη αισθάνεται ότι απομακρύνει την Κίνα και κινδυνεύει να διαταράξει τις θερμές εμπορικές σχέσεις.

«Γενικά, η λεγόμενη οικονομική ασφάλεια δεν είναι σαφής», δήλωσε ο Γιάνος Μπόκα, ο οποίος θα εκπροσωπήσει τον Ούγγρο πρόεδρο στην ΕΕ για τους επόμενους έξι μήνες. «Εάν υπάρχουν κίνδυνοι για την ασφάλειά μας, αυτοί οι κίνδυνοι πρέπει να εντοπιστούν και να αντιμετωπιστούν συγκεκριμένα. Αν μιλάτε για οικονομική ασφάλεια αόριστα, μπορεί να μιλάτε για αποσύνδεση... έχουμε πάρει την απόφαση ότι δεν αποσυνδέουμε, απλώς μετριάσουμε τους κινδύνους».

Στην πραγματικότητα, οι υποσχέσεις για «εξασφάλιση της ευρωπαϊκής κυριαρχίας, ασφάλειας και ευημερίας τα επόμενα χρόνια» στην πρώτη ομιλία της von der Leyen για το θέμα πριν από περίπου ένα χρόνο, και η πίεση για οικονομική ασφάλεια από τις Βρυξέλλες σύντομα σταμάτησαν. Αυτές οι υπερβολικά ισχυρές δεσμεύσεις σχολιάστηκαν ως αντίθετες με τη συνήθη επιφυλακτικότητα των μελών της «γηραιάς ηπείρου».

... Και ένα χρόνο μετά, αυτές οι προσπάθειες παραμένουν σε αταξία εν μέσω διαφωνιών σχετικά με τον τρόπο συντονισμού του έργου... Και τώρα η ΕΚ δηλώνει ότι δεν εμπιστεύεται τη Βουδαπέστη να θέσει το ζήτημα στην περιφερειακή ατζέντα τους επόμενους έξι μήνες.

Κατά την άποψή της, η Ουγγαρία πιστεύει ότι οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις δεν χρειάζεται πλέον να δεσμεύονται από «γραφειοκρατία».

Ο Tobias Gehrke, ανώτερος ερευνητής πολιτικής στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Εξωτερικών Σχέσεων, δήλωσε ότι η Ουγγαρία έχει μια χρυσή ευκαιρία να απομακρυνθεί από την ιδέα της ΕΚ και αντ' αυτού να ακολουθήσει το δικό της όραμα. Με τα χρόνια, η χώρα της Κεντρικής Ευρώπης «έχει χτίσει ένα χαρτοφυλάκιο ως ο καλύτερος φίλος της Κίνας στην Ευρώπη. Η στρατηγική οικονομικής ασφάλειας της ΕΕ θα αποτελέσει άμεση πρόκληση για αυτή τη θερμή σχέση».

"Χοροί με Δράκους"

Η οικονομία της Ουγγαρίας έχει πληγεί σοβαρά από τις διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού κατά τη διάρκεια της Covid-19 και το ενεργειακό σοκ από τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας. Η οικονομική ώθηση που προσέφερε το κινεζικό εμπόριο και οι επενδύσεις θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην επούλωση ορισμένων από τα οικονομικά τραύματα που άφησε αυτή η αναταραχή.

Και ενώ το ενδιαφέρον του Κινέζου προέδρου Σι Τζινπίνγκ για την Ουγγαρία -μια χώρα της οποίας το ονομαστικό ΑΕΠ είναι 100 φορές μικρότερο από της Κίνας- μπορεί να φαίνεται περίεργο, η επιρροή της Βουδαπέστης υπερβαίνει κατά πολύ τα δημοσιευμένα στοιχεία.

Η Ουγγαρία βρίσκεται σε στρατηγική τοποθεσία ανάμεσα στο ανατολικό άκρο της ΕΕ και την βιομηχανική καρδιά στα δυτικά.

Και ενώ, πολιτικά, η Βουδαπέστη μπορεί να φαίνεται κλειστή και χωρίς ενθουσιασμό για την αλλαγή, η οικονομία της Ουγγαρίας που βασίζεται στη μεταποίηση είναι, αντίθετα, εξαιρετικά ανοιχτή και στενά συνδεδεμένη με τις γερμανικές αλυσίδες εφοδιασμού - κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Με αυτή την ιδιαίτερη οικονομική «θέση», η Ουγγαρία θα αποτελέσει σημαντική πύλη εισόδου της οικονομικής δύναμης νούμερο 1 της Ασίας στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Η άνθηση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα οδήγησε σε ένα κύμα επενδύσεων, με την Ουγγαρία να λαμβάνει το 44% όλων των κινεζικών άμεσων ξένων επενδύσεων στην Ευρώπη πέρυσι, περισσότερο από ό,τι η Γερμανία, η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο μαζί, σύμφωνα με νέα έκθεση του Rhodium Group και της MERICS.

Περίπου 25 έως 30 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών έχουν επενδύσει στη χώρα, οι περισσότερες από τις οποίες προέρχονται από την Κίνα, όπως η εταιρεία κατασκευής μπαταριών ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα και επαγγελματικών συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας CATL, δήλωσε ο Csaba Kilian, Διευθύνων Σύμβουλος του Συνδέσμου Ουγγρικής Αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Ουγγαρία είναι η «βέλτιστη τοποθεσία» για το δεύτερο εργοστάσιο της CATL, ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της προς τα μέσα ενημέρωσης, όταν ρωτήθηκε για την επιλογή της στην Ουγγαρία - «χάρη στην φιλοεπενδυτική οικονομική πολιτική της». Όταν ρωτήθηκε για τους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ουγγρικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε «είναι απαραίτητο να είμαστε προσεκτικοί, γιατί θα μπορούσε να είναι πολύ επικίνδυνο... πιθανότατα, δεν θα είναι ωφέλιμο για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες».

Ο κ. Τσάμπα Κίλιαν πρόσθεσε επίσης ότι στόχος της ουγγρικής κυβέρνησης είναι να προσελκύσει... κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας. «Δεν μιλάμε για απλές εργασίες συναρμολόγησης», τόνισε ο κ. Κίλιαν.

Πράγματι, λένε οι παρατηρητές, δεδομένων των αποτελεσμάτων της επίσκεψης του Κινέζου προέδρου Σι Τζινπίνγκ στη Γαλλία και την Ουγγαρία τον περασμένο μήνα, είναι σαφές ότι η Ευρώπη και το Πεκίνο θα δυσκολευτούν να «διαλυθούν», ειδικά επειδή η Ουγγαρία είναι πιθανό να είναι το κλειδί για μια παραγωγική σχέση.

Η κίνηση της Ουγγαρίας στην τροχιά της Κίνας δεν είναι απαραίτητα μια προσπάθεια να ενοχλήσει τις Βρυξέλλες. Όπως το θέτει ο Peter Virovacz, ανώτερος οικονομολόγος για την Ουγγαρία στην τράπεζα ING, «ακόμα κι αν δεν σας αρέσει ο τρόπος που μιλάει και τι κάνει ο κ. Orbán, στο τέλος της ημέρας είναι ένας ηγέτης παγιδευμένος ανάμεσα σε δύο δυνάμεις. Πρέπει να κάνει μια πράξη ισορροπίας».

Η Ουγγαρία είναι μια από τις πιο διασυνδεδεμένες οικονομίες της ΕΕ, αξιοποιώντας τους χαμηλούς μισθούς και το εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό για να γίνει περιφερειακός κόμβος μεταποίησης. Έχοντας αναδυθεί από την ύφεση, η ουγγρική οικονομία σταθεροποιείται, αλλά παραμένει εύθραυστη. Έτσι, σύμφωνα με τον οικονομολόγο της Crédit Agricole, Nathan Quentric, «οι κινεζικές επενδύσεις ήρθαν την κατάλληλη στιγμή για να σταθεροποιήσουν το εξωτερικό ισοζύγιο της Ουγγαρίας και να αναζωογονήσουν την ανάπτυξή της».

Η κορυφαία προτεραιότητα για τον πρωθυπουργό Όρμπαν είναι η ουγγρική οικονομία. Αλλά από άλλες απόψεις, η ΕΚ παραμένει το κέντρο της ένταξης στην ΕΕ. Ως εκ τούτου, η αναπτυσσόμενη σχέση της Βουδαπέστης με την Κίνα θεωρείται από τον οικονομολόγο Κουέντρικ ως «μια δυνητικά επικίνδυνη αναπτυξιακή επιλογή».

Πηγή: https://baoquocte.vn/hungary-than-mat-hon-voi-trung-quoc-eu-co-the-tach-roi-duoc-bac-kinh-276664.html