Τα αλιευτικά σκάφη δένουν στο αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai, στην περιοχή Do Son, στην πόλη Hai Phong .
Μετά από ένα έτος εφαρμογής της οδηγίας αριθ. 32-CT/TW της Γραμματείας, η πόλη έχει επιτύχει πολλά σαφή αποτελέσματα, από την αυστηρή διαχείριση του στόλου, την ενίσχυση της παρακολούθησης των ταξιδιών, τον έλεγχο της ιχνηλασιμότητας των υδρόβιων προϊόντων, έως την προστασία και τη βιώσιμη ανάπτυξη των θαλάσσιων πόρων. Παράλληλα με την έκδοση του Σχεδίου Δράσης για τον μήνα αιχμής κατά της ΠΛΑ αλιείας, η Χάι Φονγκ εφαρμόζει ταυτόχρονα δραστικές λύσεις, με στόχο την άρση της «κίτρινης κάρτας» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με ολόκληρη τη χώρα το 2025.
Νέα «εικόνα» στην εκμετάλλευση της αλιείας
Στο αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai (περιφέρεια Do Son, πόλη Hai Phong), το πλοίο HP-00308 μόλις έδεσε, όπως δήλωσε με ενθουσιασμό ο πλοιοκτήτης Tran Van Thuy: «Η έξοδος στη θάλασσα τώρα είναι εντελώς διαφορετική από πριν, κάθε πλοίο είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό παρακολούθησης ταξιδιού, διαθέτει ηλεκτρονικό ημερολόγιο αλιείας. Βγαίνοντας στη θάλασσα ή επιστρέφοντας στο λιμάνι, υπάρχουν δυνάμεις επιθεώρησης και καθοδήγησης. Η τήρηση των κανονισμών θα σας δώσει ηρεμία και θα προστατεύσει το επάγγελμά σας».
Ο κ. Vu Van Son, ιδιοκτήτης του πλοίου QN-90701, ο οποίος ασχολείται με τον αλιευτικό κλάδο για περισσότερα από 20 χρόνια, επιβεβαίωσε επίσης: «Εμείς οι ψαράδες έχουμε ενημερωθεί και έχουμε λάβει πολύ συγκεκριμένες οδηγίες. Όλοι καταλαβαίνουν ότι η διατήρηση του επαγγέλματος σημαίνει διατήρηση των μέσων διαβίωσής τους και η συμμόρφωση με την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποτραπεί η απαγόρευση των βιετναμέζικων θαλασσινών από την ευρωπαϊκή αγορά».
Στην περιοχή ελέγχου των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai, ο κ. Ta Vu, επικεφαλής του Επαγγελματικού Τμήματος του Συμβουλίου Διαχείρισης Λιμένων Αλιείας και Αποβάθρας (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Hai Phong), ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος για τη διεύθυνση των δραστηριοτήτων κατά της ΠΛΑ αλιείας στο λιμάνι Ngoc Hai, δήλωσε: «Επί του παρόντος, το 100% των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι επιθεωρούνται αυστηρά και παρακολουθούνται σύμφωνα με τις σωστές διαδικασίες. Κάθε σκάφος πρέπει να υποβάλλει το ημερολόγιο αλιείας του, τα δεδομένα ταξιδιού VMS και να επιβεβαιώνει τα αποτελέσματα φόρτωσης και εκφόρτωσης μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος eCDT. Συντονιζόμαστε επίσης τακτικά με τους συνοριοφύλακες και τις δυνάμεις επιτήρησης της αλιείας για την άμεση ανίχνευση και αντιμετώπιση περιπτώσεων με ενδείξεις παραβάσεων. Στόχος είναι τόσο η δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τους αλιείς ώστε να ασκούν νόμιμα τις δραστηριότητές τους όσο και η διασφάλιση ότι όλες οι αλιευτικές δραστηριότητες είναι διαφανείς και νόμιμες».
Οι αρχές επιθεωρούν την καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας στο αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai, στην περιοχή Do Son, στην πόλη Hai Phong.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χάι Φονγκ, μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025, η πόλη διέθετε 820 αλιευτικά σκάφη. Εκ των οποίων το 100% είχε καταχωρηθεί, επιθεωρηθεί και λάβει άδεια εκμετάλλευσης. Και τα τρία σκάφη «χωρίς άδεια» (χωρίς καταχώριση, χωρίς επιθεώρηση, χωρίς άδεια) είχαν πλήρως ελεγχθεί. Το ποσοστό των σκαφών που έλαβαν άδεια εκμετάλλευσης έφτασε σε ποσοστό άνω του 95%, ενώ 283 σκάφη μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο είχαν εγκαταστήσει συσκευή παρακολούθησης ταξιδιού (VMS), εξασφαλίζοντας συνδεσιμότητα 24/7. Οι αρχές παρακολουθούσαν αυστηρά και δεν επέτρεπαν σε κανένα σκάφος να αποπλεύσει από το λιμάνι χωρίς να πληροί τις προϋποθέσεις λειτουργίας.
Από τον Απρίλιο του 2024 έως τον Σεπτέμβριο του 2025, η πόλη έλεγχε περισσότερα από 21.700 αλιευτικά σκάφη που εισέρχονταν και εξέρχονταν από το λιμάνι, με περισσότερους από 4.400 τόνους θαλασσινών να παρακολουθούνται για φόρτωση και εκφόρτωση μέσω του λιμένα. Όλα συγκρίθηκαν με δεδομένα ταξιδιού, αρχεία καταγραφής αλιείας και αναφορές εξόδου. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 100% των θαλασσινών προϊόντων που διέρχονται από το λιμάνι ήταν ιχνηλάσιμα, χωρίς καμία περίπτωση παραβίασης ξένων υδάτων από σκάφη.
Η αντιμετώπιση των διοικητικών παραβάσεων στην εκμετάλλευση της αλιείας εφαρμόζεται επίσης σοβαρά. Κατά τη διετία 2024-2025, οι αρχές ανακάλυψαν και επέβαλαν κυρώσεις σε περισσότερες από 300 παραβάσεις, με συνολικό πρόστιμο άνω των 4 δισεκατομμυρίων VND, κυρίως για πράξεις αποσύνδεσης του εξοπλισμού VMS, μη καταγραφής των αλιευτικών αρχείων ή χρήσης μη ειδικευμένων σκαφών για την έξοδο στη θάλασσα.
Παράλληλα με τη διαχείριση του στόλου, η Χάι Φονγκ έχει προωθήσει την προστασία και την ανάπτυξη των υδάτινων πόρων. Η πόλη έχει δημιουργήσει δύο θαλάσσιες περιοχές διατήρησης με συνολική έκταση άνω των 35.000 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων περιοχών διατήρησης Μπαχ Λονγκ Βι και Κατ Μπα - Λονγκ Τσάου, μαζί με πέντε περιοχές προστασίας θαλάσσιων πόρων και τρεις εσωτερικές περιοχές προστασίας, όπως οι ποταμοί Ντα Ντο, Βαν Ουκ και Γκία. Ο γεωργικός τομέας έχει οργανώσει τρεις εκστρατείες απελευθέρωσης σπόρων για την αποκατάσταση των πόρων, με συνολικά πάνω από 2,1 εκατομμύρια σπόρους, συμπεριλαμβανομένων ψαριών, γαρίδων, καβουριών και μαλακίων, συμβάλλοντας στην αποκατάσταση του φυσικού οικοσυστήματος.
Η πόλη Χάι Φονγκ, όχι μόνο σταματώντας στην εκμετάλλευση, αλλά ενθαρρύνει επίσης την ανάπτυξη της υψηλής τεχνολογίας υδατοκαλλιέργειας, που σχετίζεται με τον τουρισμό και την προστασία του περιβάλλοντος. Μέχρι σήμερα, 10 εγκαταστάσεις έχουν μετατραπεί ώστε να χρησιμοποιούν σύγχρονες πλαστικές σχεδίες HDPE, αντικαθιστώντας παλιά ξύλινα υλικά. Σε περισσότερες από 80 εγκαταστάσεις εκτροφής ιχθυοκαλλιεργειών στον κόλπο Cat Ba έχουν εκχωρηθεί θέσεις καλλιέργειας σύμφωνα με τον σχεδιασμό. Ορισμένα μοντέλα εντατικής γεωργίας σύμφωνα με τα πρότυπα VietGAP, εφαρμόζοντας ψηφιακή τεχνολογία και αυτοματοποίηση στη διαχείριση λιμνών, έχουν συμβάλει στην αύξηση της παραγωγικότητας και στη διασφάλιση της ασφάλειας των τροφίμων.
Βιώσιμη ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας
Οι αρχές επιθεωρούν την καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας στο αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai, στην περιοχή Do Son, στην πόλη Hai Phong.
Με βάση τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, στις 27 Οκτωβρίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χάι Φονγκ εξέδωσε Σχέδιο Δράσης για τον μήνα αιχμής κατά της ΠΛΑ αλιείας, για να συγκεκριμενοποιήσει την κατεύθυνση του Πρωθυπουργού. Το σχέδιο απαιτεί την απογραφή, την ταξινόμηση, την ολοκλήρωση της καταγραφής, την επιθεώρηση και την επανέκδοση αδειών αλιείας για όλα τα επιλέξιμα σκάφη πριν από τις 30 Οκτωβρίου 2025, και ταυτόχρονα, την κατάρτιση καταλόγου, τη σφράγιση και την αυστηρή διαχείριση των μη επιλέξιμων αλιευτικών σκαφών. Οι αρχές έχουν αναλάβει την τακτική ενημέρωση των δεδομένων στο σύστημα VNFishbase, τη σύνδεση με τη βάση δεδομένων πληθυσμού VNeID, διασφαλίζοντας την ακριβή ανάκτηση πληροφοριών για κάθε ιδιοκτήτη σκάφους, την τοποθεσία αγκυροβόλησης και το αλιευτικό δρομολόγιο.
Επιπλέον, η πόλη απαιτεί το 100% των αλιευτικών σκαφών να φέρουν σαφή σήμανση και αρίθμηση, το 100% των σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι πρέπει να ελέγχονται, οι περιπολίες και οι επιθεωρήσεις στη θάλασσα πρέπει να αυξηθούν και οι παραβάσεις πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρά. Οι μονάδες με αλιευτικά σκάφη πρέπει να αναφέρουν την πρόοδό τους εβδομαδιαίως, ώστε το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να τη συνθέτει και να την αποστέλλει στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης.
Ένα σημαντικό σημείο του σχεδίου είναι η προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού στη διαχείριση της αλιείας. Η Hai Phong έχει αρχίσει να αναπτύσσει ταυτόχρονα το ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής αλιείας και το λογισμικό ιχνηλασιμότητας eCDT σε όλα τα αλιευτικά λιμάνια. Μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου 2025, όλα τα σκάφη μήκους 15 μέτρων και άνω πρέπει να δένουν και να αποπλέουν από τα λιμάνια μέσω του συστήματος eCDT, και οι εγκαταστάσεις αγοράς και επεξεργασίας πρέπει να ενημερώνουν τα δεδομένα παραγωγής στην ίδια ηλεκτρονική πλατφόρμα. Αυτό αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την οικοδόμηση ενός διαφανούς και σύγχρονου αλιευτικού κλάδου, που πληροί την απαίτηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για κατάργηση της «κίτρινης κάρτας».
Οι αρχές επιθεωρούν την καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας στο αλιευτικό λιμάνι Ngoc Hai, στην περιοχή Do Son, στην πόλη Hai Phong.
Η πόλη Χάι Φονγκ συνέστησε επίσης στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να αναβαθμίσει το λογισμικό για την παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών, να ολοκληρώσει το ηλεκτρονικό σύστημα δηλώσεων και να δώσει προτεραιότητα στις επενδύσεις σε δυναμικά αλιευτικά λιμάνια στο Κέντρο Μεγάλης Αλιείας του Χάι Φονγκ και στο καταφύγιο καταιγίδας Bach Long Vi. Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχουν πολιτικές για την υποστήριξη των αλιέων στην αλλαγή εργασίας και την αντικατάσταση του εξοπλισμού VMS για τη διατήρηση σταθερών συνδέσεων.
Η προπαγάνδα προωθείται σε κάθε ψαρά και σε κάθε ιδιοκτήτη σκάφους. Το πολιτικό σύστημα βάσης, οι μαζικές οργανώσεις και οι συνοριοφύλακες συμμετέχουν στην καθοδήγηση και κινητοποίηση των ψαράδων ώστε να κατανοήσουν την έννοια της νόμιμης εκμετάλλευσης. Οι παραβιάσεις αντιμετωπίζονται δημόσια και άμεσα για την αποτροπή, την εκπαίδευση και τη δημιουργία μιας ισχυρής αλλαγής στην ευαισθητοποίηση της κοινότητας.
Με την αποφασιστικότητα ολόκληρου του πολιτικού συστήματος και τη συναίνεση των αλιέων, η πόλη Χάι Φονγκ συμβάλλει σημαντικά σε ολόκληρη τη χώρα στην άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΠΛΑ αλιείας, κινούμενη προς μια πράσινη - καθαρή - υπεύθυνη και βιώσιμα ολοκληρωμένη βιομηχανία θαλασσινών.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm
Σχόλιο (0)