Επείγοντα εντοπισμός της πηγής άμμου που λείπει για το έργο του αυτοκινητόδρομου στη Δύση

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Τραν Χονγκ Χα ζήτησε από τρεις περιοχές να εντοπίσουν επειγόντως την πηγή των υπόλοιπων 7,45 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων άμμου για έργα αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Συνεχίζοντας το ταξίδι εργασίας του στη Δύση, το απόγευμα της 20ής Νοεμβρίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ηγήθηκε κυβερνητικής αντιπροσωπείας που είχε μια συνάντηση εργασίας με τις τοπικές αρχές σχετικά με την προώθηση της προόδου των έργων ταχείας κυκλοφορίας που υλοποιούνται στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Αύξηση χωρητικότητας, ενοποίηση τιμών

Σκηνή εργασίας.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να συντονιστεί με τις τοπικές αρχές, τα συμβούλια διαχείρισης έργων και τους εργολάβους για την αναθεώρηση και τη σύνθεση των αποθεμάτων και της ικανότητας εκμετάλλευσης στα αμμωρυχεία ανάλογα με την πρόοδο κάθε έργου.

Ταυτόχρονα, οι επαρχίες Vinh Long, Tien Giang και An Giang καλούνται να προσδιορίσουν επειγόντως την πηγή προμήθειας για τα υπόλοιπα 7,45 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου. Επιπλέον, υποχρεούνται να επιταχύνουν τις διαδικασίες και να χορηγήσουν σύντομα ορυχεία για έργα εξόρυξης, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών.

Όσον αφορά τα ορυχεία άμμου που έχουν χορηγηθεί για το έργο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από τις τοπικές αρχές να ενισχύσουν την εποπτεία, να εγκαταστήσουν εξοπλισμό παρακολούθησης, να προσδιορίσουν το βάθος εκμετάλλευσης του ορυχείου άμμου, να διασφαλίσουν τους περιβαλλοντικούς παράγοντες και να αποτρέψουν τις κατολισθήσεις που επηρεάζουν τη ζωή των ανθρώπων.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα εκφώνησε ομιλία στη συνάντηση.

Για τα ορυχεία άμμου σε περιοχές με απροσδιόριστα όρια διαχείρισης μεταξύ των τοποθεσιών, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στο Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και στο Υπουργείο Εσωτερικών να καθορίσουν επειγόντως τα όρια διαχείρισης των θαλάσσιων περιοχών μεταξύ των τοποθεσιών.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε επίσης εντολή στο Υπουργείο Κατασκευών να συντονιστεί με τα αρμόδια υπουργεία και τους κλάδους για την αναθεώρηση των κανονισμών και των προτύπων σχετικά με τις πηγές υλικών, ιδίως την άμμο της θάλασσας που χρησιμοποιείται σε δραστηριότητες ισοπέδωσης.

Όσον αφορά το ζήτημα των τιμών προμήθειας άμμου από εμπορικά ορυχεία για έργα αυτοκινητοδρόμων, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στις τοπικές αρχές και στα αρμόδια υπουργεία να συνεργαστούν για να συμφωνήσουν σε ένα τιμολογιακό σχέδιο βασισμένο στην αρχή των «εναρμονισμένων οφελών και των κοινών κινδύνων».

Τα υλικά για τους αυτοκινητόδρομους εξακολουθούν να είναι δύσκολα.

Κατά την ομιλία του στη συνάντηση, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan δήλωσε ότι επί του παρόντος, η περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ υλοποιεί ένα βασικό έργο αυτοκινητοδρόμου στον τομέα των μεταφορών.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan δήλωσε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα έργα αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ για τα οποία δεν έχουν ακόμη προσδιοριστεί επαρκείς πηγές εφοδιασμού.

Με την ισχυρή κατεύθυνση της κυβέρνησης, μέχρι σήμερα, έχει εντοπιστεί η πηγή εφοδιασμού με συνολικό απόθεμα περίπου 56,75 εκατομμυρίων m3 άμμου για την πλήρωση 4 έργων.

Εκ των οποίων, η Can Tho - Ca Mau Expressway έχει εντοπίσει την πηγή 25,7 εκατομμυρίων m3, έχει εκδώσει επιβεβαίωση και είναι επιλέξιμη για εκμετάλλευση 23,1 εκατομμυρίων m3· και ολοκληρώνει τις διαδικασίες για την εκμετάλλευση 2,6 εκατομμυρίων m3.

Ωστόσο, η τρέχουσα εξορυκτική δυναμικότητα των ορυχείων δεν καλύπτει την δυναμικότητα εφοδιασμού των υπόλοιπων 4 εκατομμυρίων m3 που πρέπει να ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει εντοπίσει μια πηγή 24 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων άμμου.

Επί του παρόντος, τα έργα των επιμέρους έργων 3 (Hau Giang) και 4 (Soc Trang) έχουν διαπιστώσει επαρκή προσφορά, το έργο της επιμέρους εργασίας 1 (An Giang) έχει έλλειψη 3 εκατομμυρίων m3· το έργο της επιμέρους εργασίας 2 (πόλη Can Tho) έχει έλλειψη 1,85 εκατομμυρίων m3 άμμου.

Τα υπόλοιπα δύο έργα αυτοκινητοδρόμων έχουν πλέον εντοπίσει επαρκή προσφορά. Ο επενδυτής συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την εκτέλεση των σχετικών διαδικασιών για την παραχώρηση του ορυχείου.

Όσον αφορά την πηγή αδρανών υλικών, η συνολική ζήτηση των 4 έργων είναι περίπου 5,19 εκατομμύρια m3. Ο πρωθυπουργός έδωσε εντολή στον An Giang να εκτελέσει τις διαδικασίες για την επανεκκίνηση της εκμετάλλευσης του ορυχείου Antraco το 8.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η εφαρμογή των διαδικασιών κλεισίματος των ορυχείων και η διοργάνωση δημοπρασιών για τα δικαιώματα εξόρυξης έχει διαρκέσει πολύ.

Αυτό έχει επηρεάσει την προμήθεια υλικών για τον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau, τμήμα Can Tho - Hau Giang.

Οι επαρχίες Κιέν Γκιανγκ, Αν Γκιανγκ, Ντονγκ Νάι, Μπιν Ντουόνγκ και Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου έχουν υποστηρίξει την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών για την προμήθεια του έργου Καν Το - Κα Μάου.

Ωστόσο, λόγω της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, το κόστος είναι υψηλότερο από την πηγή πέτρας στο ορυχείο Antraco.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεωρεί το έργο του αυτοκινητόδρομου Καν Το - Κα Μάου

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Μεταφορών, η προμήθεια υλικών για έργα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες δυσκολίες και προβλήματα, και η εξορυκτική ικανότητα των ορυχείων εξακολουθεί να είναι περιορισμένη και δεν έχει ανταποκριθεί στην πρόοδο των κατασκευών.

Ορισμένα ορυχεία αναγκάστηκαν να σταματήσουν την εξόρυξη λόγω υπερβολικού βάθους ή κινδύνου κατολισθήσεων στις όχθες του ποταμού, επομένως ο όγκος δεν μπορούσε να είναι εγγυημένος.

Επιπλέον, η εφαρμογή των διαδικασιών αδειοδότησης εξόρυξης στις επαρχίες Tien Giang και Ben Tre δεν έχει ανταποκριθεί στην πρόοδο των κατασκευών. Συγκεκριμένα, το έργο Can Tho - Hau Giang, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2025, έχει άμεση ανάγκη από πρόσθετη άμμο από τοπικές πηγές.

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των έργων σύμφωνα με το πρόγραμμα, ο Υφυπουργός Μεταφορών ζήτησε από τις επαρχίες Tien Giang, Ben Tre, Soc Trang και Vinh Long να επιταχύνουν την ολοκλήρωση των διαδικασιών αδειοδότησης και να αυξήσουν τη δυναμικότητα των ορυχείων ποτάμιας και θαλάσσιας άμμου που έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες.

Οι επαρχίες Tien Giang και An Giang εντοπίζουν επειγόντως επαρκείς πηγές άμμου σύμφωνα με τους καθορισμένους στόχους και ολοκληρώνουν σύντομα τις διαδικασίες αδειοδότησης για την εκμετάλλευση.

Επέκταση της μεταφοράς θαλάσσιας άμμου σε περιοχές με γλυκό νερό

Εξηγώντας τον λόγο για τον οποίο δεν αυξήθηκε η ικανότητα εκμετάλλευσης τριών αμμωρυχείων που παραχωρήθηκαν στον ανάδοχο για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, ο κ. Nguyen Van Liet, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Vinh Long, δήλωσε ότι αυτά τα αμμωρυχεία βρίσκονται στην περιοχή Tra On.

Πρόσφατα, υπήρξαν παράπονα από άτομα που επηρεάζουν τον χρόνο εξέτασης της αύξησης της χωρητικότητας.

«Η επαρχία θα εξετάσει το ενδεχόμενο αύξησης της μεταλλευτικής ικανότητας για τη φάση 2 το συντομότερο δυνατό, σύμφωνα με το αίτημα του αναδόχου. Ταυτόχρονα, θα ολοκληρώσουμε επειγόντως τις διαδικασίες για την αξιοποίηση δύο νέων ορυχείων για την προμήθεια του έργου, προσπαθώντας να χορηγήσουμε άδειες τον Δεκέμβριο», επιβεβαίωσε ο ηγέτης της επαρχίας Βιν Λονγκ.

Εργοτάξιο του έργου της συνιστώσας 4 του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

Ο κ. Nguyen Ngoc He, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, δήλωσε ότι το έργο της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang που υλοποιείται από την περιοχή χρειάζεται περίπου 7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου.

Αυτή τη στιγμή, το An Giang έχει υποστηρίξει 2,3 εκατομμύρια m3, το Tien Giang 2,97 εκατομμύρια m3. Αυτή τη στιγμή, υπάρχει έλλειψη 1,73 εκατομμυρίων m3 και το Ben Tre ζητά υποστήριξη.

«Η πόλη Can Tho ελπίζει πραγματικά ότι το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα θα μελετήσουν και θα συμβουλεύσουν τον Πρωθυπουργό να εκδώσει συγκεκριμένες οδηγίες που θα καθοδηγήσουν την πόλη να χρησιμοποιήσει θαλάσσια άμμο για την κατασκευή κυκλοφοριακών έργων και βιομηχανικών πάρκων.»

«Επειδή προς το παρόν δεν υπάρχει νομικό έγγραφο για τη χρήση θαλάσσιας άμμου στις περιοχές Can Tho, An Giang, Dong Thap», πρότεινε ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho.

Ο κ. Lam Hoang Nghiep, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Soc Trang, μίλησε στη συνάντηση.

Ο κ. Lam Hoang Nghiep, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Soc Trang, δήλωσε ότι όσον αφορά το ζήτημα της εκμετάλλευσης άμμου, θα προκύψουν διαδικασίες για την παράδοση των αμμορείων σε εργολάβους κατασκευής αυτοκινητοδρόμων για εκμετάλλευση και εξυπηρέτηση του έργου στις αρχές του 2023 και στα τέλη του 2024.

Αν και σε σύντομο χρονικό διάστημα, η περιοχή ολοκλήρωσε επίσης τις διαδικασίες για την επιβεβαίωση της εγγραφής μεταλλείων για δύο εργολάβους με αποθέματα περίπου 1 εκατομμυρίου m3. Ταυτόχρονα, λήγει η προθεσμία για δύο ορυχεία άμμου με αποθέματα άνω των 5,4 εκατομμυρίων m3.

«Ωστόσο, προς το παρόν, αυτά τα ορυχεία δεν έχουν αξιοποιηθεί από εργολάβους και η πρόοδος δεν είναι εγγυημένη.»

Για παράδειγμα, το ορυχείο αρ. 12 μπορεί να εκμεταλλευτεί έως και 3.000 κυβικά μέτρα αποθεμάτων την ημέρα, αλλά οι εργολάβοι εκμεταλλεύονται μόνο περίπου 700-800 κυβικά μέτρα», επεσήμανε ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Σοκ Τρανγκ.

Οι ηγέτες της επαρχίας Σοκ Τρανγκ πρότειναν στο Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος να συντονιστεί με τα υπουργεία και τους κλάδους για την ενοποίηση του χειρισμού της εκμετάλλευσης άμμου και την κατανομή των θαλάσσιων περιοχών στην υποπεριοχή Β1.3.

Παράλληλα με αυτό, εξετάστε και καθοδηγήστε την επαρχία Soc Trang σχετικά με την αξιοποίηση βαθιάς άμμου στο ορυχείο άμμου του ποταμού MS11 για την εξυπηρέτηση βασικών έργων κυκλοφορίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-xac-dinh-nguon-cat-con-thieu-cap-cho-du-an-cao-toc-o-mien-tay-192241120125721514.htm