Επείγουσα ανάπτυξη σχεδίου για την εφαρμογή της Στρατηγικής Ανάπτυξης Logistics

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Στρατηγικής Ανάπτυξης Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025-2035, με όραμα το 2050, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συνιστά στα υπουργεία, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να εκδώσουν άμεσα ένα Σχέδιο Εφαρμογής και να το στείλουν στο Υπουργείο πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου , Tran Thanh Hai, μιλάει στο συνέδριο. Φωτογραφία: Dan Thanh

Το απόγευμα της 21ης ​​Νοεμβρίου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου πραγματοποίησε συνέδριο για την ανάπτυξη της Στρατηγικής Ανάπτυξης Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025 - 2035, με όραμα έως το 2050 (αναφερόμενη ως η Στρατηγική).

Η στρατηγική εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 2229/QD-TTg της 9ης Οκτωβρίου 2025. Η στρατηγική καθορίζει σαφώς τον προσανατολισμό για την ανάπτυξη πράσινης - έξυπνης - αποτελεσματικής - βιώσιμης εφοδιαστικής, θεωρώντας την εφοδιαστική ως σημαντικό οικονομικό τομέα με υψηλή προστιθέμενη αξία και ως κινητήρια δύναμη για την προώθηση του εμπορίου, των επενδύσεων, της παραγωγής, των εισαγωγών και των εξαγωγών, ενισχύοντας έτσι την εθνική ανταγωνιστικότητα.

Η στρατηγική στοχεύει στην ανάπτυξη βιώσιμων, αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας βιετναμέζικων υπηρεσιών logistics με υψηλή προστιθέμενη αξία και καλή ανταγωνιστικότητα, προωθώντας τα πλεονεκτήματα του Βιετνάμ στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού και αξίας.

Η στρατηγική καθορίζει 9 ομάδες καθηκόντων και λύσεων, όπως: τελειοποίηση των νομικών θεσμών, ενίσχυση της κρατικής διαχείρισης και βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας των αρχών επιβολής του νόμου για τις υπηρεσίες logistics· προώθηση των επενδύσεων στις κατασκευές, σχηματισμός και ανάπτυξη σύγχρονης και σύγχρονης υποδομής logistics· προώθηση των περιφερειακών διασυνδέσεων στην ανάπτυξη υπηρεσιών logistics· δημιουργία πηγών αγαθών, ανάπτυξη αγορών logistics· ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας στον τομέα της logistics κ.λπ.

Στο εργαστήριο, οι σύνεδροι συμφώνησαν ότι η Στρατηγική αποτελεί έγγραφο ιστορικής σημασίας για τον κλάδο, καθώς για πρώτη φορά η χώρα μας διαθέτει μια ολοκληρωμένη, μακροπρόθεσμη και σύγχρονη στρατηγική, με στόχο να καταστήσει το Βιετνάμ κέντρο logistics της περιοχής και του κόσμου .

«Αυτό αποτελεί επίσης ένα μεγάλο σχέδιο για την επιχειρηματική κοινότητα, δημιουργώντας εμπιστοσύνη και μακροπρόθεσμο όραμα στις επενδύσεις σε συστήματα αποθηκών, κέντρα logistics, υποδομές σύνδεσης, ψηφιακή τεχνολογία και ανθρώπινο δυναμικό υψηλής ποιότητας», δήλωσε ο Dao Trong Khoa, Πρόεδρος του Συνδέσμου Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ (VLA).

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Στρατηγικής, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Διαχείρισης και Ανάπτυξης της Εγχώριας Αγοράς (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου) Bui Nguyen Anh Tuan πρότεινε οι τοπικές αρχές (Τμήματα Βιομηχανίας και Εμπορίου) και οι μονάδες που υπάγονται στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να προτείνουν τη μελέτη και την ενσωμάτωση του σχεδιασμού των κέντρων εφοδιαστικής στον επαρχιακό και περιφερειακό σχεδιασμό· να προσδιορίσουν σαφώς έναν αριθμό κέντρων προτεραιότητας, αποφεύγοντας τη διασπορά. «Δεν δημιουργούν κάθε τοποθεσία ένα κέντρο εφοδιαστικής», τόνισε.

Παράλληλα, οι τοπικές αρχές πρέπει να διαθέσουν στρατηγικά χερσαία κεφάλαια για κέντρα logistics, διασφαλίζοντας την πολυτροπική συνδεσιμότητα - αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια και λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να καινοτομηθούν οι μηχανισμοί και οι διαδικασίες επενδύσεων στο πνεύμα του Ψηφίσματος Αρ. 66-NQ/TW και του Ψηφίσματος Αρ. 68-NQ/TW, με στόχο απλές και διαφανείς διαδικασίες, ενθαρρύνοντας τις συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και προσελκύοντας στρατηγικούς ιδιώτες επενδυτές σε αυτά τα κέντρα.

Επιπλέον, οι τοπικές αρχές πρέπει να συνδέσουν τον σχεδιασμό των κέντρων logistics με τις αγορές χονδρικής και τα σύγχρονα κέντρα διανομής λιανικής, ώστε να εξυπηρετούν άμεσα την εγχώρια αγορά.

Για τις ενώσεις του κλάδου, τις ενώσεις logistics και τις ενώσεις λιανικής πώλησης, ο κ. Bui Nguyen Anh Tuan πρότεινε την ανάγκη συμμετοχής από την αρχή με τις τοπικές αρχές στη διαδικασία σχεδιασμού για τη διασφάλιση της σκοπιμότητας· συντονισμού με τις λειτουργικές μονάδες του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου για την ανάπτυξη κριτηρίων αναβάθμισης, οικολογικών προτύπων και προτύπων ασφαλείας για τα κέντρα logistics.

Τονίζοντας ότι η εφαρμογή της Στρατηγικής δεν μπορεί να εξαρτάται από μία μόνο μονάδα, αλλά απαιτεί τη σύγχρονη συμμετοχή υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, Tran Thanh Hai, ζήτησε από τις μονάδες να υποβάλουν έκθεση στους ηγέτες του Υπουργείου και στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων για την ανάπτυξη σχεδίων για την εφαρμογή της στρατηγικής.

«Η ανάπτυξη του Σχεδίου Υλοποίησης Στρατηγικής απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή σε συνδυασμό με την προσαρμογή του τοπικού κοινωνικοοικονομικού σχεδίου ανάπτυξης μετά τη συγχώνευση, καθώς και την ενσωμάτωση με υφιστάμενα έργα ανάπτυξης της βιομηχανίας και των τομέων», σημείωσε ο κ. Tran Thanh Hai.

Μετά την ανάπτυξη του σχεδίου, τα υπουργεία, οι κλάδοι και οι τοπικές αρχές πρέπει να το στείλουν στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου για σύνθεση και υποβολή έκθεσης στον Πρωθυπουργό πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026, το οποίο απέχει περίπου τρεις μήνες, πρότεινε ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών.

«

Η στρατηγική θέτει ως στόχο για την περίοδο 2025-2035, το ποσοστό της προστιθέμενης αξίας των υπηρεσιών logistics στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν να φτάσει το 5% - 7%, ο μέσος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης του κλάδου των υπηρεσιών logistics να φτάσει το 12% - 15%, το ποσοστό των επιχειρήσεων που αναθέτουν σε τρίτους υπηρεσίες logistics να φτάσει το 70% - 80%, το κόστος logistics σε σύγκριση με το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν να μειωθεί σε ισοδύναμο 12% - 15%...

Επιδίωξη η αναλογία της προστιθέμενης αξίας των υπηρεσιών logistics στο ΑΕΠ να φτάσει το 7% - 9% έως το 2050· ο μέσος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης του κλάδου των υπηρεσιών logistics να φτάσει το 10% - 12%· το κόστος logistics σε σύγκριση με το ΑΕΠ
μειωμένο νερό κατά 10% - 12%...

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/khan-truong-xay-dung-ke-hoach-thuc-hien-chien-luoc-phat-trien-logistics-10396577.html