Εγκαίνια εργοστασίου παραγωγής SiO2 αξίας 20 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η κοινοπραξία Vingroup κερδίζει διαγωνισμό για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμου αξίας 19,965 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Η Hai Phong εγκαινίασε ένα εργοστάσιο παραγωγής SiO2 αξίας 20 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η κοινοπραξία Vingroup κέρδισε τον διαγωνισμό για επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Gia Nghia - Chon Thanh, αξίας 19,965 δισεκατομμυρίων VND... Αυτά είναι δύο από τα αξιοσημείωτα επενδυτικά νέα της περασμένης εβδομάδας.

Η Binh Dinh χορηγεί πιστοποιητικό εγγραφής επένδυσης για έργο 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ στην εταιρεία Syre

Στο Επιχειρηματικό Φόρουμ Βιετνάμ - Σουηδίας στη Στοκχόλμη, η επαρχία Binh Dinh χορήγησε πιστοποιητικό επένδυσης στην εταιρεία Syre Impact AB για την υλοποίηση του έργου ανακύκλωσης πολυεστερικών υφασμάτων, αξίας 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ. Το έργο βρίσκεται στο Βιομηχανικό Πάρκο Nhon Hoi (Πόλη Quy Nhon), με έκταση σχεδόν 29 εκταρίων, και παράγει από 150.000 έως 250.000 τόνους πλαστικών σφαιριδίων PET/έτος από υφαντικά απόβλητα.

Ηγέτες της επαρχίας Binh Dinh, εκπρόσωποι του Βιομηχανικού Πάρκου Nhon Hoi - Περιοχή Α και επικεφαλής του Ομίλου Syre και της Εταιρείας Syre στη συνεδρίαση εργασίας.

Αυτό είναι το μεγαλύτερο έργο ανακύκλωσης υφασμάτινων αποβλήτων στο Βιετνάμ μέχρι σήμερα, με στόχο την κυκλική παραγωγή και τον πράσινο μετασχηματισμό. Η Syre έχει δεσμευτεί να χρησιμοποιεί σύγχρονη τεχνολογία, να κινητοποιεί κεφάλαια από συνεργάτες όπως η H&M και η TPG Rise Climate, και να συντονίζεται με το Πανεπιστήμιο Quy Nhon για την εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού. Το έργο έχει διάρκεια λειτουργίας 50 ετών και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 54 μηνών, με έναρξη λειτουργίας το 2029.

Έχουν βρεθεί επενδυτές για το τμήμα μήκους 47 χιλιομέτρων του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από το Μπιν Ντουόνγκ.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong ενέκρινε τα αποτελέσματα της επιλογής επενδυτών για την υλοποίηση του έργου Περιφερειακής Οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ από τη γέφυρα Thu Bien έως τον ποταμό Σαϊγκόν (φάση 1) με τη μέθοδο ΣΔΙΤ. Το έργο έχει μήκος 47,45 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 11,743 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων των τόκων δανείου), την οποία κέρδισε η κοινοπραξία Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company και Deo Ca Group.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Το έργο θα κατασκευάσει έναν αυτοκινητόδρομο 4 λωρίδων κυκλοφορίας (φάση 1), με σχεδιασμένη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, με λωρίδες έκτακτης ανάγκης, αναβαθμισμένα τμήματα με οδόστρωμα 62 μ. Η ολοκληρωμένη φάση θα επεκταθεί σε 8 λωρίδες αυτοκινητοδρόμου, 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης και παράλληλους δρόμους, με συνολικό πλάτος 74,5 μ.

Η περίοδος κατασκευής της υποδομής είναι 26 μήνες, η περίοδος λειτουργίας και επιχειρηματικής δραστηριότητας διαρκεί περισσότερο από 33 χρόνια. Το έργο υλοποιείται από το 2023 έως το 2027, κατά την οποία η κύρια φάση κατασκευής είναι από το 2025. Το έργο αναμένεται να προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να συνδέσει τη Νοτιοανατολική περιοχή.

Έγκριση του Έργου για την προσαρμογή του γενικού σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα έως το 2060

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα μόλις υπέγραψε απόφαση για την έγκριση του Έργου προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, με στόχο την ανάπτυξή της σε μια παγκόσμια αστική περιοχή, ένα κορυφαίο χρηματοοικονομικό κέντρο και κέντρο υπηρεσιών στην Ασία, με υψηλή ποιότητα ζωής και ένα δημιουργικό οικοσύστημα.

Η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα αναπτυχθεί σύμφωνα με ένα πολυκεντρικό αστικό μοντέλο, σχηματίζοντας 6 λειτουργικές ζώνες και οικονομικούς διαδρόμους κατά μήκος ποταμών και ακτών. Η πόλη θα αναδιοργανώσει τον χώρο που σχετίζεται με τις δημόσιες συγκοινωνίες, τις διαπεριφερειακές συνδέσεις, θα βελτιστοποιήσει τη χρήση γης και θα προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή.

Προβλέπεται ότι έως το 2040, ο πληθυσμός της πόλης Χο Τσι Μινχ θα φτάσει τα 14-16,5 εκατομμύρια κατοίκους. Η έκταση των οικοδομήσιμων εκτάσεων θα είναι περίπου 125.000-130.000 εκτάρια. Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα αναπτύξει ζώνες υψηλής τεχνολογίας, 33 βιομηχανικά πάρκα, 3 ζώνες επεξεργασίας εξαγωγών και 7 βιομηχανικά clusters, θα ενθαρρύνει την παραγωγή προηγμένης τεχνολογίας και θα μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ταυτόχρονα, θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη κατοικιών χαμηλού κόστους, ενοικιαζόμενων κατοικιών, στην ανακαίνιση παλαιών διαμερισμάτων και στη δημιουργία ενός ταμείου στέγασης πολιτικής.

Νιν Τουάν: 4 έργα αιολικής ενέργειας πρόκειται να ολοκληρώσουν την επιλογή των συμβουλευτικών μονάδων.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Ninh Thuan βρίσκεται στο τελικό στάδιο της έναρξης των τεχνικών προσφορών για την επιλογή μιας συμβουλευτικής μονάδας που θα προετοιμάσει μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας (PreFS) για τέσσερα έργα αιολικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των Dam Nai 3, Dam Nai 4, Ho Bau Ngu και 7A φάση 2. Εάν η διαδικασία εξελιχθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η επιλογή των επενδυτών θα ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Αυγούστου 2025.

Το έργο αιολικής ενέργειας 7A έχει ισχύ 50 MW στην κοινότητα Phuoc Minh, στην περιφέρεια Thuan Nam, στην επαρχία Ninh Thuan. Ενδεικτική φωτογραφία (Πηγή: Ha Do Group).

Το πακέτο έχει αξία άνω των 6,4 δισεκατομμυρίων VND και υλοποιείται με τη μορφή συντομευμένης υποβολής προσφορών με τη συμμετοχή μόνο του Ινστιτούτου Ενέργειας. Τα έργα αποτελούν μέρος του Σχεδίου Ενέργειας VIII και του Καταλόγου Υποβολής Προσφορών Χρήσης Γης έως το 2025 της επαρχίας. Παρόλο που δίνεται προτεραιότητα στην επιτάχυνση της προόδου, ορισμένες διαδικασίες εξακολουθούν να έχουν καθυστερήσει, ιδίως λόγω προβλημάτων με τις προστατευτικές δασικές εκτάσεις, τον σχεδιασμό άρδευσης και τις περιοχές θαλάσσιας γεωργίας. Αυτή είναι και η κατάσταση που προέκυψε στο έργο LNG Ca Na.

Επενδυτική πρόταση για τον περιφερειακό δρόμο 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ: Κινητοποίηση περισσότερων από 50.600 δισεκατομμυρίων VND από επενδυτές

Η κυβέρνηση μόλις υπέβαλε στην Εθνοσυνέλευση την επενδυτική πολιτική για το έργο 4ης ​​Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ, μήκους περίπου 207 χλμ., εκ των οποίων το τρέχον εύρος επένδυσης είναι 159,3 χλμ. μέσω της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Λονγκ Αν, του Ντονγκ Νάι, του Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (δεν περιλαμβάνεται το τμήμα μέσω Μπιν Ντουόνγκ). Το συνολικό αναμενόμενο επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περισσότερα από 120,412 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περισσότερα από 50,600 δισεκατομμύρια VND θα κινητοποιηθούν από επενδυτές με τη μορφή συμβάσεων ΣΔΙΤ και BOT.

Υπουργός Κατασκευών, Τραν Χονγκ Μινχ.

Το έργο στοχεύει στη σύνδεση βιομηχανικών πάρκων, αστικών περιοχών, θαλάσσιων λιμένων, αεροδρομίων, στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στην κεντρική περιοχή και στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης στην κομβική νότια περιοχή. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2029.

Η κυβέρνηση πρότεινε την εφαρμογή 7 ειδικών μηχανισμών, όπως η μη ανάγκη άδειας για την εκμετάλλευση δομικών υλικών, ο διορισμός εργολάβων για ορισμένα πακέτα, η εξαίρεση των αρχιτεκτονικών διαγωνισμών για έργα επιπέδου II και άνω και η μη υποχρέωση αξιολόγησης κεφαλαιακών πηγών. Η Οικονομική Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης συμφώνησε με την ανάγκη για επενδύσεις, αλλά ζήτησε περαιτέρω διευκρινίσεις σχετικά με το σχέδιο δρομολόγησης, τον υπολογισμό της κυκλοφορίας, τη βελτιστοποίηση των διασταυρώσεων και την ικανότητα εξισορρόπησης κεφαλαίων.

Σήραγγα αρ. 1 του έργου βελτίωσης του σιδηροδρόμου Khe Net Pass - Quang Binh

Μετά από περισσότερους από 16 μήνες συνεχών κατασκευαστικών εργασιών, εγκαινιάστηκε επίσημα η σιδηροδρομική σήραγγα αρ. 1 μήκους 580 μέτρων του Έργου Βελτίωσης Σιδηροδρόμων Khe Net Pass (Quang Binh). Το έργο εφάρμοσε την αυστριακή τεχνολογία διάνοιξης σηράγγων NATM, η οποία υλοποιήθηκε από την κοινοπραξία ILSUNG - Deo Ca, παρά τις πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν, όπως καρστικά σπήλαια και υπόγειες υδάτινες φλέβες.

Η σήραγγα αρ. 1 του πακέτου XL01 - Έργο ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής μέσω του Khe Net Pass έχει εγκαινιαστεί επίσημα.

Η ολοκλήρωση της σήραγγας αρ. 1 σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προόδου στο πακέτο XL01, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου ολόκληρου του έργου. Προηγουμένως, η σήραγγα αρ. 2, μήκους 355 μέτρων, άνοιξε 2 μήνες νωρίτερα, ολοκληρώνεται και η στρώση σκυροδέματος αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 15 Ιουνίου.

Το έργο έχει συνολικό κατασκευαστικό κεφάλαιο άνω των 550 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας κορεατικό κεφάλαιο ODA και αντίστοιχο κεφάλαιο από το Βιετνάμ. Όταν ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2025, το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της επιχειρησιακής ικανότητας, στη μείωση του χρόνου ταξιδιού και στην εξασφάλιση της ασφάλειας στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου.

Η Hai Phong εγκαινιάζει εργοστάσιο παραγωγής SiO αξίας 20 εκατομμυρίων δολαρίων

Στις 11 Ιουνίου, στη ζώνη αφορολόγητων ειδών και στο Βιομηχανικό Πάρκο Nam Dinh Vu (Hai Phong), η Innox Ecom Vina Co., Ltd. (υπό τον Όμιλο INNOX Holdings, Κορέα) εγκαινίασε ένα εργοστάσιο παραγωγής SiO2 - βασικών χημικών ουσιών, με συνολική επένδυση 20 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, δυναμικότητας 800 τόνων/έτος. Το έργο εξάγει το 100% των προϊόντων του στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, σηματοδοτώντας το δεύτερο βήμα επέκτασης του Ομίλου στο Βιετνάμ.

Έργο παραγωγής SiO στο Βιετνάμ της Innox Ecom Vina Co., Ltd. στη ζώνη αφορολόγητων ειδών και στο Βιομηχανικό Πάρκο Nam Dinh Vu (Ζώνη 1). Φωτογραφία: Thanh Son

Οι ηγέτες της πόλης Χάι Φονγκ επιβεβαίωσαν τη δέσμευσή τους να συνοδεύσουν τους επενδυτές και ταυτόχρονα ζήτησαν από τις επιχειρήσεις να συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς για το περιβάλλον, την ασφάλεια και την ευημερία των εργαζομένων. Η εκδήλωση αυτή αντικατοπτρίζει επίσης τη στρατηγική ανάπτυξης υψηλής τεχνολογίας και φιλικής προς το περιβάλλον βιομηχανίας που ακολουθεί η Χάι Φονγκ, με στόχο την επίτευξη του στόχου να γίνει το βιομηχανικό κέντρο υψηλής τεχνολογίας της χώρας έως το 2030.

Απαιτούνται 78,028 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις στο σύστημα λιμένων Hai Phong έως το 2030

Σύμφωνα με το λεπτομερές σχέδιο για την ανάπτυξη χερσαίων και θαλάσσιων λιμενικών περιοχών στο Χάι Φονγκ έως το 2030, η συνολική απαίτηση για επενδυτικό κεφάλαιο είναι περίπου 78,028 δισεκατομμύρια VND, με στόχο την κάλυψη της διακίνησης φορτίου 175,4 - 215,5 εκατομμυρίων τόνων και 20.400 - 22.800 επιβατών. Το λιμενικό σύστημα θα διαθέτει 61-73 θέσεις ελλιμενισμού με 98-111 αποβάθρες.

Μόνο η περιοχή του λιμανιού Lach Huyen θα αναπτυχθεί σε 16 λιμάνια. Η περιοχή του λιμανιού Cam River - Pha Rung έχει 24 λιμάνια. Η περιοχή Nam Do Son - Van Uc μπορεί να φτάσει τα 17 λιμάνια. Σχεδιάζονται και επεκτείνονται επίσης αγκυροβόλια, καταφύγια καταιγίδων και ναυτιλιακές λωρίδες για πλοία έως 100.000 τόνων.

Με όραμα το 2050, η Χάι Φονγκ θα συνεχίσει να τελειοποιεί το σύγχρονο λιμενικό της σύστημα, να βελτιώνει την αποδοτικότητα της εφοδιαστικής και να εξυπηρετεί τους τομείς της βιομηχανίας, του τουρισμού και της άμυνας-ασφάλειας.

Η Lam Dong επενδύει σε κατοικημένες περιοχές και περιοχές επανεγκατάστασης για την εξυπηρέτηση 2 αυτοκινητοδρόμων

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ μόλις ενέκρινε το έργο κατασκευής τεχνικής υποδομής για οικιστικές περιοχές και επανεγκατάσταση στην πόλη Loc Thang (περιοχή Bao Lam) για την εξυπηρέτηση των δύο αυτοκινητοδρόμων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong. Το έργο έχει συνολική έκταση σχεδόν 38.000 τ.μ., με συνολική επένδυση άνω των 30,7 δισεκατομμυρίων VND, με κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Το έργο ανήκει στην ομάδα C, επίπεδο III τεχνικών υποδομών, και έχει επενδυθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο Έργων Επενδύσεων Κατασκευών και Δημοσίων Έργων της περιφέρειας Bao Lam. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός ταμείου γης για τη σταθεροποίηση της ζωής των ανθρώπων των οποίων η γη έχει ανακτηθεί, διασφαλίζοντας την πρόοδο δύο βασικών έργων κυκλοφορίας σύμφωνα με το Κεντρικό Ψήφισμα. Η αναμενόμενη περίοδος υλοποίησης είναι από το 2025 έως το 2028.

Η EVNNPT αναζητά δάνεια σχεδόν 3.000 δισεκατομμυρίων VND για την υλοποίηση 3 έργων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας

Η Εθνική Εταιρεία Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (EVNNPT) μόλις εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία καλεί τις τράπεζες και τα πιστωτικά ιδρύματα να διαθέσουν δάνεια ύψους σχεδόν 3.000 δισεκατομμυρίων VND για τρία βασικά έργα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Εκ των οποίων, το έργο γραμμής μετασχηματιστή υψηλής τεχνολογίας Long Thanh 500 kV 220 kV χρειάζεται δάνειο 1.552 δισεκατομμυρίων VND, το έργο σταθμού μετασχηματιστή Tan Phuoc (Cai Be) 220 kV και γραμμής σύνδεσης χρειάζεται 692 δισεκατομμύρια VND και το έργο γραμμής Hai Phong - Gia Loc 220 kV - 500 kV χρειάζεται δάνειο 683 δισεκατομμυρίων VND.

Δύο έργα μεταφοράς υλοποιούνται στο Νότο.

Τα έργα στοχεύουν στην ενίσχυση της χωρητικότητας του δικτύου μεταφοράς, διασφαλίζοντας σταθερή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για την επιλογή χορηγών ξεκινά στις 12 Ιουνίου 2025, με προθεσμία υποβολής αιτήσεων την 8η Ιουλίου 2025, ώρα 08:30.

Η κοινοπραξία Vingroup κέρδισε την προσφορά για επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Gia Nghia - Chon Thanh αξίας 19,965 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Phuoc μόλις ενέκρινε τα αποτελέσματα της επιλογής επενδυτών για το έργο αυτοκινητόδρομου Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ. Η κοινοπραξία Vingroup - Techtra κέρδισε τον διαγωνισμό για το έργο της συνιστώσας 1 με συνολική επένδυση 19,965 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο του επενδυτή υπερβαίνει τα 12,134 δισεκατομμύρια VND και το κρατικό κεφάλαιο υπερβαίνει τα 6,842 δισεκατομμύρια VND.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Ο αυτοκινητόδρομος έχει μήκος άνω των 124 χλμ., διέρχεται από το Dak R'lap (Dak Nong) και το Bu Dang, Dong Phu, την πόλη Dong Xoai, την πόλη Chon Thanh (Binh Phuoc), με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας στην πρώτη φάση, πλάτος οδοστρώματος 24,75 μ., και το τμήμα της πόλης Dong Xoai έχει πλάτος 25,5 μ. Η περίοδος υλοποίησης είναι από το 2025 έως το 2027, με μέγιστη περίοδο αποπληρωμής 29 ετών και 8 μηνών.

Το έργο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη σύνδεση των Κεντρικών Υψιπέδων με τη Νοτιοανατολική περιοχή, προωθώντας την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη, ιδίως τη βιομηχανία, τον τουρισμό και την εκμετάλλευση ορυκτών.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύει στη μετεγκατάσταση 39.600 ερειπωμένων κατοικιών κατά μήκος των καναλιών έως το 2030.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύει να ολοκληρώσει τη μετεγκατάσταση 39.600 ετοιμόρροπων κατοικιών κατά μήκος ποταμών, καναλιών και ρυακιών έως το 2030, για να ομορφύνει την αστική περιοχή, να μειώσει τις πλημμύρες και να βελτιώσει το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των ανθρώπων. Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η μετεγκατάσταση θα χωριστεί σε τρεις φάσεις: από το 2025, ολοκλήρωση του έργου και προσαρμογή του σχεδιασμού· από το 2026-2027, κατασκευή κατοικιών επανεγκατάστασης και έναρξη του έργου· από το 2028-2030, εστίαση στην αποζημίωση, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και τον πλειστηριασμό γης μετά τη μετεγκατάσταση.

Ωστόσο, η πρόοδος της εφαρμογής εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια, επειδή τα περισσότερα νοικοκυριά κατά μήκος των καναλιών έχουν ασαφές νομικό καθεστώς γης, δικαιούνται μόνο στήριξη και όχι αποζημίωση, γεγονός που καθιστά δύσκολο να πειστούν οι άνθρωποι να παραδώσουν τη γη. Μετά τη μετεγκατάσταση, η πόλη σχεδιάζει να αναπτύξει χώρους πρασίνου, πάρκα και δημόσιες υποδομές κατά μήκος του ποταμού, διαμορφώνοντας μια νέα αστική εμφάνιση.

Τελετή έναρξης έργου τρισεκατομμυρίου ντονγκ στη Χα Ναμ

Στις 10 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ha Nam συντονίστηκε με την Sun Group για την έναρξη της κατασκευής τριών μεγάλων έργων στην πόλη Phu Ly, συμπεριλαμβανομένης μιας περιοχής κοινωνικής στέγασης για γιατρούς και νοσηλευτές, ενός σύγχρονου αθλητικού συγκροτήματος και ενός γενικού νοσοκομείου υψηλής ποιότητας.

Τα έργα σηματοδοτούν την έναρξη της ολοκληρωμένης επενδυτικής στρατηγικής του ομίλου Sun στο Ha Nam, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου οικοσυστήματος διαβίωσης στην αστική περιοχή του θέρετρου Sun Urban City. Συγκεκριμένα, η περιοχή κοινωνικής στέγασης καλύπτει τις στεγαστικές ανάγκες του ιατρικού προσωπικού. Το αθλητικό συγκρότημα, αξίας άνω των 1.000 δισεκατομμυρίων VND, θα διαθέτει γυμναστήριο 7.000 θέσεων, στάδιο 3.000 θέσεων και κοινοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις. Το Νοσοκομείο Sun επένδυσε περισσότερα από 1.543 δισεκατομμύρια VND με 150 κλίνες, σύμφωνα με διεθνή πρότυπα.

Οι ηγέτες της επαρχίας Χα Ναμ επιβεβαίωσαν ότι το σύμπλεγμα έργων αποτελεί στρατηγικό βήμα για την προσέλκυση επενδύσεων, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, την επίτευξη του στόχου διψήφιας ανάπτυξης και την μετατροπή του Χα Ναμ σε μια νέα αστική πύλη στα νότια της πρωτεύουσας.

Πάνω από 631 δισεκατομμύρια VND επενδύθηκαν στον τερματικό σταθμό εμπορευματικών μεταφορών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Da Nang

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για την προσαρμογή του έργου κατασκευής τερματικού σταθμού εμπορευματικών μεταφορών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ, το οποίο επενδύθηκε από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV). Το έργο έχει συνολικό κεφάλαιο άνω των 631 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο αναπτύσσεται σε έκταση άνω των 24.600 τ.μ., εκ των οποίων περισσότερα από 14.200 τ.μ. προορίζονται για την κατασκευή τερματικού σταθμού και περισσότερα από 10.400 τ.μ. προορίζονται για χώρους εμπορευματικών μεταφορών και χώρους στάθμευσης.

Στόχος του έργου είναι η επίτευξη χωρητικότητας χειρισμού 100.000 τόνων φορτίου ετησίως έως το 2030. Στην πρώτη φάση, από το δεύτερο τρίμηνο του 2025 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2026, το έργο θα λειτουργεί με χωρητικότητα 50.000 τόνων ετησίως και στη συνέχεια θα συνεχίσει να επενδύει σε πρόσθετο εξοπλισμό για να φτάσει στη μέγιστη χωρητικότητα από τις αρχές του 2029. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα για τη βελτίωση της χωρητικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας των αερομεταφορών και την προσέλκυση επενδύσεων στην Κεντρική περιοχή.

Ο όμιλος SK θέλει να αναλάβει την επένδυση σε έργα παραγωγής ενέργειας από LNG με κεφαλαιακή κλίμακα 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ

Ο Όμιλος SK (Κορέα) πρότεινε την ανάπτυξη τριών εξειδικευμένων βιομηχανικών - ενεργειακών clusters στις περιοχές Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan και Ca Mau, με επίκεντρο έργα παραγωγής ενέργειας από LNG, με συνολική επένδυση άνω των 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Τα έργα περιλαμβάνουν δύο σταθμούς παραγωγής ενέργειας από LNG στις περιοχές Nghi Son και Quynh Lap, τον σταθμό παραγωγής ενέργειας από LNG Ca Na ισχύος 1.500 MW και τον συνοδευτικό σταθμό LNG, και τον σταθμό παραγωγής ενέργειας από LNG Ca Mau 3 στο Βιομηχανικό Πάρκο Khanh An. Η SK επιθυμεί να διοριστεί ως επενδυτής για αυτά τα έργα, συνδυάζοντας την εφαρμογή κέντρων δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης, υποδομών logistics LNG, ψυκτικών θαλάμων για τη γεωργία και κατανεμημένων ενεργειακών συστημάτων. Ο όμιλος πρότεινε επίσης την ανάπτυξη πυρηνικής ενέργειας μέσω τεχνολογίας μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων (SMR) και την προμήθεια LNG από τις ΗΠΑ στο Βιετνάμ μετά το 2030. Με κεφαλαιοποίηση σχεδόν 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, η SK είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος πολυβιομηχανικός όμιλος στην Κορέα και έχει επενδύσει περίπου 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στο Βιετνάμ.

Έγκριση επενδυτικής πολιτικής για τη γραμμή 220kV Hai Phong - Gia Loc, με κεφάλαιο σχεδόν 968 δισεκατομμυρίων VND

Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την επενδυτική πολιτική του έργου γραμμής μεταφοράς 220kV Hai Phong - Gia Loc, το οποίο επενδύθηκε από την Εθνική Εταιρεία Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (EVNNPT), με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 968 δισεκατομμύρια VND. Το έργο θα κατασκευάσει μια γραμμή μήκους σχεδόν 32 χιλιομέτρων από τον σταθμό μετασχηματισμού Hai Phong 500kV έως τον σταθμό Gia Loc 220kV (Hai Duong), μαζί με δύο κόμβους στον σταθμό Gia Loc. Στόχος είναι η ενίσχυση της περιφερειακής σύνδεσης του δικτύου μεταφοράς, η βελτίωση της αξιοπιστίας της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στο Hai Duong και τις γειτονικές περιοχές. Το έργο υλοποιείται σε πολλές περιοχές της πόλης Hai Phong και της επαρχίας Hai Duong και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025. Η κυβέρνηση ανέθεσε στα αρμόδια υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές να συντονιστούν στενά για την ενημέρωση του σχεδιασμού, την εκτέλεση διαδικασιών γης, αποζημιώσεων, περιβαλλοντικής αξιολόγησης και την παρακολούθηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η επέκταση της Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Αυτοκινητόδρομος My Thuan απαιτεί 2.156 δισεκατομμύρια VND για την εκκαθάριση του χώρου.

Το έργο επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan εισέρχεται στη φάση προετοιμασίας με συνολικό εκτιμώμενο κόστος εκχέρσωσης έως και 2.156 δισεκατομμύρια VND, που θα διέρχεται από τρεις τοποθεσίες: την πόλη Ho Chi Minh, το Long An και το Tien Giang. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Ho Chi Minh αντιπροσωπεύει περισσότερα από 973 δισεκατομμύρια VND, το Long An περισσότερα από 767 δισεκατομμύρια VND και το Tien Giang περισσότερα από 414 δισεκατομμύρια VND. Ο Όμιλος Deo Ca απέστειλε έγγραφο ζητώντας από την πόλη Ho Chi Minh να σχολιάσει αυτό το κόστος, στο πλαίσιο της μετάβασης μεταξύ δύο νόμων περί γης. Το έργο εγκρίθηκε με τη μορφή ΣΔΙΤ, με συνολικό μήκος περίπου 96,1 χλμ. και προκαταρκτική επένδυση σχεδόν 39.800 δισεκατομμύρια VND. Ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας θα αναβαθμιστεί σε 6-8 λωρίδες κυκλοφορίας, με μέγιστη ταχύτητα 100-120 χλμ./ώρα. Πρόκειται για ένα από τα βασικά έργα υποδομής, που αναμένεται να λύσει το πρόβλημα της κυκλοφοριακής υπερφόρτωσης και να προωθήσει την ανάπτυξη της νότιας οικονομικής περιοχής-κλειδί.

Το Hai Duong θα διαθέτει χώρο εξυπηρέτησης και διαμονής αξίας άνω των 1.000 δισεκατομμυρίων VND στο διευρυμένο Βιομηχανικό Πάρκο Dai An.

Το Διοικητικό Συμβούλιο των Βιομηχανικών Πάρκων της επαρχίας Hai Duong μόλις χορήγησε πιστοποιητικό επένδυσης στο έργο λειτουργικής περιοχής εξυπηρέτησης στο διευρυμένο Βιομηχανικό Πάρκο Dai An, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 1.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο περιλαμβάνει δύο χώρους διαμονής και εξυπηρέτησης για εμπειρογνώμονες και εργαζόμενους, κατασκευασμένους σε έκταση άνω των 4,2 εκταρίων με συνολικά 1.333 διαμερίσματα. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία έως το τέλος του 2027. Αυτό αποτελεί μέρος του προσανατολισμού για την ανάπτυξη του Βιομηχανικού Πάρκου Dai An σε ένα κορυφαίο σύγχρονο βιομηχανικό πάρκο, προσελκύοντας πολλούς μεγάλους επενδυτές.

Το διευρυμένο Βιομηχανικό Πάρκο Dai An σύντομα θα διαθέτει ένα συγκρότημα χώρων διαμονής και εξυπηρέτησης για ειδικούς και εργαζόμενους (ενδεικτική φωτογραφία). Φωτογραφία: Thanh Chung.

Παράλληλα, υλοποιείται και η γέφυρα Dai An που συνδέει τον περιφερειακό δρόμο 1 της πόλης Hai Duong με το Βιομηχανικό Πάρκο, με επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 250 δισεκατομμυρίων VND. Αυτά τα έργα όχι μόνο συμβάλλουν στην ολοκλήρωση των υποδομών, αλλά και στην επίτευξη του στόχου να καταστεί το Hai Duong ένα δυναμικό βιομηχανικό κέντρο του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού έως το 2030.

Πρόταση για σύντομη επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Μπιν μόλις πρότεινε την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Νιν Μπιν από 4 σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας για συγχρονισμό με άλλα τμήματα και το Έργο Περιφερειακής Οδού του Ανόι 4. Αυτή η διαδρομή μήκους 50 χιλιομέτρων έχει επενδυθεί από την VEC, τέθηκε σε λειτουργία από το 2012 και έχει πλέον καθαρίσει αρκετή έκταση για 6 λωρίδες κυκλοφορίας σύμφωνα με το σχέδιο. Ωστόσο, ο συνεχώς αυξανόμενος όγκος κυκλοφορίας προκαλεί συχνή συμφόρηση στη διαδρομή, επηρεάζοντας σημαντικά την κυκλοφορία και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Ένα τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh που επενδύθηκε από την VEC. Φωτογραφία: Huu Chanh

Το τμήμα Cao Bo - Mai Son έχει επεκταθεί σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας, με αναμενόμενη ολοκλήρωση στις 30 Απριλίου 2026. Η σύγχρονη επέκταση ολόκληρης της διαδρομής από το Ανόι στο Νιν Μπιν θεωρείται απαραίτητη, ειδικά στο πλαίσιο της συγχώνευσης των τριών επαρχιών Ha Nam, Nam Dinh και Ninh Binh. Το έργο επέκτασης Cau Gie - Ninh Binh έχει συνολικό κόστος 2,113 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το 40% των κεφαλαίων του προϋπολογισμού αντιπροσωπεύει, ενώ το υπόλοιπο κινητοποιείται από την VEC.

Νέες εξελίξεις στο έργο μετρό Binh Duong - Suoi Tien με κεφάλαιο 56,301 δισεκατομμυρίων VND

Το Συμβούλιο Αξιολόγησης του Κράτους μόλις ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong να συμπληρώσει και να ολοκληρώσει επειγόντως την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του Έργου Γραμμής Αρ. 1 του Μετρό (Binh Duong - Νέα Πόλη Suoi Tien) για να διασφαλίσει ότι είναι κατάλληλη για υποβολή στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση επενδυτικής πολιτικής. Ο φάκελος πρέπει να διευκρινιστεί όσον αφορά την καταλληλότητά του για τον σχεδιασμό μετά τη συγχώνευση της Binh Duong με την πόλη Χο Τσι Μινχ και την Ba Ria - Vung Tau, την πρόβλεψη της ζήτησης επιβατών, την τεχνολογία που χρησιμοποιείται, την αποδοτικότητα των επενδύσεων και τους συγκεκριμένους μηχανισμούς πολιτικής.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Όσον αφορά το κεφάλαιο, το Συμβούλιο ζήτησε από την επαρχία να διευκρινίσει το σχέδιο ισορροπίας, επειδή δεν υπάρχει επαρκής βάση για την εκτίμηση 11.260 δισεκατομμυρίων VND κεντρικού κεφαλαίου. Το έργο έχει μήκος άνω των 29 χλμ., με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 56.300 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον κεντρικό, τοπικό και τον προϋπολογισμό TOD. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Binh Duong αναμένει να ξεκινήσει την κατασκευή το δεύτερο τρίμηνο του 2027 και να ολοκληρωθεί το 2031.

Πηγή: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html