Το έργο επενδύεται με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, τύπου σύμβασης BOT, με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son ως την αρμόδια κρατική υπηρεσία, με συνολική επένδυση 11,024 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχει στο έργο: 5,495 δισεκατομμύρια VND (3,500 δισεκατομμύρια VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό, 2,000 δισεκατομμύρια VND από τον τοπικό προϋπολογισμό). Κεφάλαιο που έχει διατεθεί από τον επενδυτή: 5,529 δισεκατομμύρια VND.
Η αξία του κρατικού κεφαλαίου που υποστηρίζει την κατασκευή του έργου (εξαιρουμένων των εξόδων των αρμόδιων αρχών, των αναθετουσών φορέων, των υποψηφίων, των συμβουλίων εκτίμησης, των μονάδων που έχουν αναλάβει την εκτίμηση, καθώς και των εξόδων αποζημίωσης, εκκαθάρισης του χώρου και υποστήριξης της επανεγκατάστασης) ανέρχεται σε 3,719 δισεκατομμύρια VND. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, με περίοδο είσπραξης διοδίων και λειτουργίας 25 ετών και 8 μηνών.
Το έργο έχει μήκος 60 χλμ., και διασχίζει τις περιοχές Chi Lang, Cao Loc, Van Lang και Lang Son. Η διαδρομή περιλαμβάνει το τμήμα Huu Nghi - Chi Lang, μήκους 43 χλμ., σχεδιασμένο με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, πλάτους 17 μέτρων. Το τμήμα που συνδέει την Tan Thanh με την συνοριακή πύλη Coc Nam έχει μήκος 17 χλμ., με 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, πλάτους 14,5 μέτρων.
Η ολοκλήρωση του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang συνέβαλε στη μείωση των ατυχημάτων και της συμφόρησης στη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Giang - Lang Son με την Εθνική Οδό 1.
Αυτό είναι το πρώτο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά. Όταν το έργο τεθεί σε λειτουργία, μαζί με τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son και τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh που βρίσκονται υπό κατασκευή, θα συμβάλει στον συγχρονισμό του δικτύου αυτοκινητοδρόμων, συνδέοντας τις κύριες συνοριακές πύλες στο Βορρά με τα μεγάλα οικονομικά κέντρα σε όλη τη χώρα, συμβάλλοντας στην ενίσχυση του διεθνούς εμπορίου και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της χώρας.
Προηγουμένως, στις 6 Μαρτίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λανγκ Σον υπέβαλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό ζητώντας να εξεταστεί η υποστήριξη 5.600 δισεκατομμυρίων VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την εξασφάλιση οικονομικών λύσεων και την άρση εμποδίων στο έργο BOT Bac Giang - Lang Son.
Τον Απρίλιο του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son εξέδωσε την απόφαση αριθ. 688/QD-UBND, εγκρίνοντας τα αποτελέσματα της επιλογής επενδυτών για την υλοποίηση του έργου ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang βάσει της φόρμας BOT. Ο μοναδικός συμμετέχων επενδυτής και νικήτρια προσφορά ήταν η κοινοπραξία Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 - Lizen Joint Stock Company, με επικεφαλής τον όμιλο Deo Ca.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)