Επείγουσα ατμόσφαιρα σε βασικά έργα την πρώτη ημέρα του έτους

Το πρωί της 1ης Ιανουαρίου, την πρώτη ημέρα του 2025, ενώ πολλοί άνθρωποι σε όλη τη χώρα γιόρταζαν με χαρά την Πρωτοχρονιά, οι εργαζόμενοι και οι μηχανικοί σε βασικά εθνικά έργα στη Δύση εργάζονταν απασχολημένοι κατά τη διάρκεια των διακοπών για να επιταχύνουν την πρόοδο του έργου.

Μια ομάδα εργατών εγκαθιστά υδραυλικούς γρύλους για να τεντώσει τα προεντεταμένα καλώδια της δοκού K8.

Κατά τη διάρκεια του διαλείμματός του, ο κ. Duong Van Nguyen, τεχνικός κατασκευών της Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), τηλεφώνησε στο σπίτι για να ρωτήσει για τους συγγενείς του και να ευχηθεί στην οικογένειά του μια ομαλή και ευημερούσα νέα χρονιά.

«Γιορτάζουμε το Τετ μακριά από το σπίτι, αλλά με την αποστολή να συνδέσουμε τις δύο όχθες, προσπαθούμε πάντα να ολοκληρώνουμε τις εργασίες μας και να τηρούμε το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Σήμερα είναι η Πρωτοχρονιά, αλλά στο εργοτάξιο και στα δύο άκρα του φορτηγού χύτευσης δοκών εργάζονται 40 άτομα και στη νυχτερινή βάρδια θα εργάζονται 30 άτομα», μοιράστηκε με χαρά ο κ. Νγκουγιέν με τον δημοσιογράφο Νταν Τρι .

Ο κ. Nguyen Nam Phong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Γέφυρας Rach Mieu 2, δήλωσε ότι η συνολική πρόοδος του επενδυτικού έργου κατασκευής της Γέφυρας Rach Mieu 2 που συνδέει τις επαρχίες Tien Giang και Ben Tre έχει ολοκληρωθεί με ρυθμό περίπου 75,12%, 0,36% ταχύτερα από το προγραμματισμένο. Το κύριο τμήμα της γέφυρας - και ειδικότερα η Γέφυρα Rach Mieu 2 - είναι 17% νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Για το τμήμα του δρόμου, έχουν πραγματοποιηθεί κατασκευαστικές εργασίες σε ολόκληρη τη διαδρομή μήκους περίπου 14 χλμ. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει ολοκληρώσει 3/6 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένων: της γέφυρας My Tho, της γέφυρας Tam Son και της γέφυρας Ba Lai (γέφυρα στον δρόμο προσέγγισης). Οι υπόλοιπες 3 γέφυρες βρίσκονται υπό κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων: της γέφυρας Xoai Hot, της γέφυρας Rach Mieu 2 και της γέφυρας Song Ma. Το έργο επιδιώκει να ολοκληρώσει τη γέφυρα Xoai Hot και τη γέφυρα Song Ma πριν από τις 30 Απριλίου 2025, ενώ τη γέφυρα Rach Mieu πριν από τις 30 Οκτωβρίου 2025.

Το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2 που συνδέει τις επαρχίες Tien Giang και Ben Tre έχει μήκος 17,6 χλμ. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε πάνω από 6.810 δισεκατομμύρια VND, με κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Το έργο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2021 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025. Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο θα βοηθήσει στη μείωση της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 60, ιδίως στην «κατανομή του βάρους» για την υπάρχουσα γέφυρα Rach Mieu, η οποία συχνά αντιμετωπίζει σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet.

Το ίδιο πρωί, οι ηγέτες της επαρχίας Μπεν Τρε επισκέφθηκαν, ενθάρρυναν και έδωσαν δώρα σε εργάτες και μηχανικούς που κατασκεύαζαν τη γέφυρα Ραχ Μιέου 2.

Στον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau, στο τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Vi Thuy ( Hau Giang ), το εργοτάξιο σφύζει από ζωή από τον ήχο μηχανημάτων που λειτουργούν και οι εργάτες εργάζονται με ενθουσιασμό για να υποδεχτούν τη νέα χρονιά.

Σύμφωνα με τα αρχεία του δημοσιογράφου Dan Tri στη γέφυρα Lo Da που βρίσκεται στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Hau Giang, στην περιοχή Vi Thuy, στην επαρχία Hau Giang, την Πρωτοχρονιά, στο εργοτάξιο υπήρχαν πολλοί εργάτες, μηχανικοί με εξοπλισμό και μηχανήματα που ασχολούνταν με θέματα όπως η ισοπέδωση του εδάφους, η συναρμολόγηση σιδερένιων τμημάτων του βάθρου της γέφυρας για την προετοιμασία της έκχυσης σκυροδέματος,...

Ο κ. Huynh Trung (35 ετών, από την επαρχία Quang Binh) εργάζεται στο έργο του αυτοκινητόδρομου για περισσότερο από ένα χρόνο, εκφράζοντας την άποψη ότι η χειρωνακτική εργασία είναι η πιο δύσκολη, ειδικά τις ζεστές και υγρές ημέρες, όταν οι εργαζόμενοι πρέπει να ξεκουράζονται συνεχώς. Ωστόσο, πρόσφατα, ο καιρός ήταν ευνοϊκός, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να κινητοποιούνται για να εργάζονται υπερωρίες και να κάνουν τακτικά βάρδιες.

«Παρόλο που συχνά αναγκαζόμαστε να εργαζόμαστε υπερωρίες, μερικές φορές αργά το βράδυ, η εταιρεία δεν μας εγκαταλείπει. Πάντα μας ενθαρρύνει η εταιρεία και μας δίνει επιπλέον υπερωρίες. Κάθε φορά που μας ενθαρρύνει έτσι, υποσχόμαστε στον εαυτό μας ότι πρέπει πάντα να προσπαθούμε όσο καλύτερα μπορούμε για να ολοκληρώσουμε τους στόχους της μονάδας», είπε ο Τρουνγκ, σκουπίζοντας τον ιδρώτα από το μέτωπό του.

Φωτογραφία της διασταύρωσης IC5 του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Vi Thuy (Hau Giang).

Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Vu Hong Quan, Αναπληρωτή Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου του Truong Son Nam, είναι επί του παρόντος υπεύθυνος για το εργοτάξιο του χλμ. 49-53 του έργου αυτοκινητόδρομου Can Tho - Hau Giang.

Μέχρι αυτό το σημείο, το έργο επιταχύνει την πρόοδο για να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025. Η μονάδα επικεντρώνει όλους τους ανθρώπινους και υλικούς πόρους της για να διασφαλίσει ότι η κατασκευή πληροί τις απαιτήσεις προόδου και ποιότητας του έργου.

Στο εργοτάξιο, υπάρχουν αυτή τη στιγμή περίπου 200 μηχανικοί και εργάτες που εφαρμόζουν ταυτόχρονα στοιχεία από γέφυρες, οχετούς και επεξεργασία ασθενούς εδάφους.

Στη διασταύρωση Lo Te Rach Soi μέσω της περιοχής Vinh Thanh (πόλη Can Tho), η εργασιακή ατμόσφαιρα είναι εξίσου συναρπαστική. Αυτή είναι μια από τις διασταυρώσεις με όμορφες τοποθεσίες στον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ο οποίος έχει μήκος μεγαλύτερο από 188 χιλιόμετρα.

Ο κ. Bui Van Thanh, Αναπληρωτής Διοικητής του πακέτου XL1.11 του Ομίλου Dinh An, δήλωσε ότι ο εργολάβος υλοποιεί 9 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης δοκών, της τοποθέτησης πασσάλων και της κατασκευής βάσης δοκού. Στο εργοτάξιο της υπερυψωμένης διάβασης, εργάζονται αυτήν τη στιγμή 96 άτομα σε βάρδιες, με εκ περιτροπής βάρδιες.

«Την πρώτη ημέρα του έτους, ενθαρρύναμε ο ένας τον άλλον να εργαστούμε σκληρά με υψηλό ηθικό για να ολοκληρώσουμε σύντομα το έργο. Ο καιρός είναι προς το παρόν ευνοϊκός, επομένως ο εργολάβος εργάζεται μέρα νύχτα. Με τον τρέχοντα όγκο εργασιών και την πρόοδο, αναμένεται ότι η υπέργεια διάβαση στη διασταύρωση θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025», πρόσθεσε ο κ. Thanh.

Για να ενθαρρύνουν τους εργαζόμενους, οι εργολάβοι αυξάνουν τους μισθούς, πολλαπλασιάζουν τους συντελεστές και δίνουν μπόνους Tet, βοηθώντας τους να έχουν κίνητρο να εργαστούν.

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm