Πώς σχεδιάζεται η περιοχή της προβλήτας Cai Mep Ha;

Η περιοχή του λιμανιού Cai Mep Ha θα αναπτυχθεί με βάση τη ζήτηση μέσω διεθνών διαμετακομιστικών εμπορευματοκιβωτίων.

Στον λεπτομερή σχεδιασμό των θαλάσσιων λιμένων, των λιμανιών, των αποβάθρων, των σημαδούρων, των υδάτινων περιοχών και των υδάτινων περιοχών για την περίοδο 2021-2030, με όραμα για το 2050 που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό , δίνεται προτεραιότητα στην ανάπτυξη των λιμένων βαθέων υδάτων, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής Cai Mep Ha.

Το λιμάνι Cai Mep σχεδιάζεται ως λιμάνι διεθνούς διαμετακόμισης.

Σύμφωνα με τον προσανατολισμό, έως το 2030, η περιοχή του λιμένα Cai Mep θα διαθέτει 13 λιμάνια (συμπεριλαμβανομένων 30 έως 31 αποβάθρων) για να καλύψει τη ζήτηση για εμπορεύματα από 149,9 εκατομμύρια τόνους σε 167,3 εκατομμύρια τόνους. Συγκεκριμένα, η περιοχή κατάντη του Cai Mep Ha θα αναπτυχθεί με βάση τη ζήτηση για διεθνή διαμετακομιστικά εμπορευματοκιβώτια σύμφωνα με τη δέσμευση του επενδυτή και σε αρμονία με την υποδομή σύνδεσης.

Όραμα έως το 2050: Συνέχιση της ανάπτυξης νέων λιμένων για την κάλυψη της ζήτησης για διακίνηση εμπορευμάτων με μέσο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 3,5%/έτος έως 3,8%/έτος.

Εκ των οποίων, το λιμάνι Cai Mep Ha έχει προγραμματισμένη κλίμακα 17 αποβάθρων. Το λιμάνι Cai Mep Ha κατάντη έχει προγραμματισμένη κλίμακα 33 αποβάθρων για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για εμπορεύματα.

Για την επίτευξη αυτού του σχεδίου ανάπτυξης, οι δημόσιες υποδομές επικεντρώνονται επίσης σε επενδύσεις για συγχρονισμό.

Οι δημόσιες θαλάσσιες υποδομές σχεδιάζονται να αναπτυχθούν ταυτόχρονα με την κλίμακα του λιμένα. Το σχέδιο καθορίζει τον επενδυτικό οδικό χάρτη ανάλογα με τους πόρους και τις ανάγκες.

Συγκεκριμένα, έρευνα και επενδύσεις για την κατασκευή της διαδρομής Vung Tau - Thi Vai σε διαδρομή δύο λωρίδων για την υποδοχή πλοίων χωρητικότητας έως 250.000 τόνων/24.000 TEU, σύμφωνα με τη διαδικασία ανάπτυξης των κατάντη λιμένων.

Ταυτόχρονα, να εππενδύσουν στην κατασκευή υποδομών για την εξυπηρέτηση του έργου της διασφάλισης της θαλάσσιας ασφάλειας και της κρατικής διαχείρισης των ναυτιλιακών τομέων στις λιμενικές περιοχές. Σε περίπτωση κινητοποίησης κοινωνικών πόρων, να επιτρέψουν επενδύσεις σε θαλάσσιες διαδρομές σύμφωνα με την κλίμακα του λιμενικού σχεδιασμού.

Σύμφωνα με έρευνα της εφημερίδας Giao Thong, πρόσφατα, πολλοί επενδυτές έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για το επενδυτικό έργο κατασκευής λιμένα στο Cai Mep Ha, όπως η Cai Mep Port Joint Stock Company Gemadept - Terminal Link, η κοινοπραξία του ομίλου Geleximco - SCIC - ITC.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-cai-mep-ha-duoc-quy-hoach-the-nao-19225020215055141.htm