Η «λωρίδα αλληλεγγύης της ΕΕ» είναι δύσκολο να ενωθεί λόγω στενών συμφερόντων

Πολωνοί οδηγοί φορτηγών σχημάτισαν μεγάλες ουρές στο σημείο ελέγχου Ντοροχούσκ στα σύνορα με την Ουκρανία στις 6 Νοεμβρίου, εμποδίζοντας τις περισσότερες κινήσεις εμπορευμάτων. Οι διαδηλωτές κατηγόρησαν τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για τη μείωση των εσόδων τους.

Xe tải xếp hàng tại trạm kiểm soát biên giới ở Dorohusk. (Nguồn: AFP)

Πολωνικά φορτηγά παρατάσσονται στο συνοριακό σημείο ελέγχου στο Ντοροχούσκ. (Πηγή: AFP)

Η κυκλοφορία εμπορευμάτων έξω από τα τρία σημεία ελέγχου στα πολωνο-ουκρανικά σύνορα «Korczowa – Krakovets», «Grebenne – Rava Ruska» και «Dorohusk – Yahodyn» έχει διακοπεί. Οι ιδιοκτήτες πολωνικών εταιρειών μεταφορών διαμαρτύρονται για αυτό που θεωρούν αθέμιτο ανταγωνισμό από επιχειρήσεις της γειτονικής χώρας.

Οι Πολωνοί οδηγοί διαμαρτυρήθηκαν επίσης για αυτό που θεώρησαν ως αδράνεια της κυβέρνησης απέναντι στις επιχειρηματικές τους ευκαιρίες που έπεφταν στα χέρια ξένων ανταγωνιστών, ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας.

«Μείωσαν τις τιμές και μας πήραν τα εμπορεύματα που μεταφέραμε παλιά», είπε ένας Πολωνός οδηγός.

«Θέλουμε να αποκατασταθούν οι κανόνες του δίκαιου ανταγωνισμού», δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης στο Ντοροχούσκ ο Ραφάλ Μέκλερ, συνδιοργανωτής της διαμαρτυρίας.

Σύμφωνα με τις αρχές, το κύριο ζήτημα που προκαλεί δυσαρέσκεια στους Πολωνούς οδηγούς είναι το γεγονός ότι τα φορτηγά από την Ουκρανία έχουν εξαιρεθεί από την ανάγκη διέλευσης των πολωνικών συνόρων από τότε που η Ρωσία ξεκίνησε ειδική στρατιωτική επιχείρηση τον Φεβρουάριο του 2022. Ως εκ τούτου, στην κορυφή της λίστας των αιτημάτων είναι η επαναφορά των αδειών εισόδου για τους «ανταγωνιστές».

Μεταξύ των αιτημάτων που προέβαλαν οι διαδηλωτές είναι η επαναφορά των αδειών για τις ουκρανικές εταιρείες μεταφορών, η ενίσχυση των κανονισμών μεταφορών για τις ξένες εταιρείες μεταφορών στο πλαίσιο της ECMT (Ευρωπαϊκή Διάσκεψη Υπουργών Μεταφορών), η απαγόρευση της εγγραφής εταιρειών στην Πολωνία εάν οι οικονομικές τους δραστηριότητες πραγματοποιούνται εκτός ΕΕ, η δημιουργία ξεχωριστής γραμμής στην ηλεκτρονική ουρά για οχήματα με πινακίδες κυκλοφορίας της ΕΕ, η δημιουργία ξεχωριστής γραμμής σε όλα τα σύνορα για άδεια φορτηγά, καθώς και η πρόσβαση στο σύστημα διέλευσης των συνόρων Shlyakh της Ουκρανίας.

Τα αιτήματα των Πολωνών οδηγών φορτηγών περιλαμβάνουν την εκ νέου επιβολή περιορισμών στον αριθμό των οχημάτων με ουκρανική άδεια κυκλοφορίας που εισέρχονται στην Πολωνία, καθώς και την απαγόρευση εισόδου σε εταιρείες μεταφορών με κεφάλαια εκτός ΕΕ.

«Είμαστε αναγκασμένοι να διαμαρτυρηθούμε λόγω των διαταραχών στις οδικές μεταφορές που συμβαίνουν εντός των πολωνικών εταιρειών μεταφορών... που προκαλούνται από ανεξέλεγκτες εισροές κεφαλαίων από λευκορωσικές, ρωσικές και ουκρανικές εταιρείες - κεφάλαια που προέρχονται από επιχειρήσεις που προέρχονται από τα ανατολικά σύνορα», δήλωσε ο Κάρολ Ρίχλικ, ιδιοκτήτης εταιρείας μεταφορών και επικεφαλής του Συνδέσμου Οδηγών Φορτηγών, κατά τη διάρκεια διαμαρτυρίας κοντά στη διασταύρωση Ντοροχούσκ.

Οι οδηγοί φορτηγών έχουν επίσης συγκρίνει την δεινή τους θέση με αυτή των Πολωνών αγροτών, οι οποίοι έχουν κερδίσει παραχωρήσεις από την κυβέρνηση μετά από έντονες διαμαρτυρίες για ένα κύμα φθηνών εισαγωγών σιτηρών από τη γειτονική τους χώρα.

Αλλά για ορισμένους Πολωνούς οδηγούς, η διαμαρτυρία τους είναι ακόμη και μια αποφασιστική στιγμή. «Προσπαθούμε ακόμα να αγωνιστούμε, αλλά αν αυτή η κατάσταση συνεχιστεί μέχρι να τελειώσει - και αν δεν συμβεί τίποτα, οι Ουκρανοί θα καταλάβουν την πολωνική αγορά μεταφορών», ανησυχεί ένας οδηγός.

Ένας εκπρόσωπος της πολωνικής κυβέρνησης δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος για σχολιασμό. Ωστόσο, σύμφωνα με το πολωνικό Υπουργείο Υποδομών, η Βαρσοβία δεν είναι προς το παρόν σε θέση να ικανοποιήσει το αίτημα των εταιρειών μεταφορών για επαναφορά του συστήματος αδειοδότησης για τις ουκρανικές εταιρείες μεταφορών, λόγω των κανονισμών της ΕΕ.

Εν τω μεταξύ, στην πραγματικότητα, τα στοιχεία της Πολωνικής Συνοριοφυλακής δείχνουν ότι κατά μέσο όρο, εκατοντάδες φορτηγά διέρχονται από κάθε κατεύθυνση κάθε μέρα στα τρία συνοριακά περάσματα στα πολωνο-ουκρανικά σύνορα.

Οι διαδηλωτές απαίτησαν να επιτρέπεται η διέλευση μόνο ενός φορτηγού ανά ώρα, εκτός από ορισμένες αποστολές που μεταφέρουν εξοπλισμό για τον ουκρανικό στρατό, ανθρωπιστική βοήθεια, πτητικές ουσίες και ζώα.

Εν τω μεταξύ, ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας, Ολεξάντρ Κουμπράκοφ, επιβεβαίωσε ότι ο πολωνικός αποκλεισμός είχε εφαρμοστεί και δήλωσε ότι το Κίεβο πιστεύει ότι η κίνηση αυτή «βλάπτει τα συμφέροντα και τις οικονομίες και των δύο χωρών» και εμποδίζει τις εξαγωγές γεωργικών προϊόντων.

«Είμαστε έτοιμοι για έναν εποικοδομητικό διάλογο, λαμβάνοντας υπόψη τα συμφέροντα των αερομεταφορέων και στις δύο χώρες», έγραψε ο Κουμπράκοφ στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X (πρώην Twitter) .

«Προσοχή, η κυκλοφορία από την Πολωνία διακόπτεται λόγω απεργίας των οδηγών αυτής της χώρας», ανέφερε η Ουκρανική Συνοριοφυλακή σε ανακοίνωσή της στο Telegram .

Τα στοιχεία του Υπουργείου Υποδομών της Ουκρανίας επιβεβαιώνουν ότι κατά μέσο όρο 40.000 έως 50.000 φορτηγά διασχίζουν τα σύνορα με την Πολωνία κάθε μήνα, μέσω οκτώ συνοριακών σημείων διέλευσης, διπλάσιοι από ό,τι πριν από τη σύγκρουση με τη Ρωσία. Τα περισσότερα από τα εμπορεύματα μεταφέρονται από τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών της Ουκρανίας. Αναφέρουν επίσης ότι η Ουκρανία εξάγει πλέον τόσα εμπορεύματα μέσω της Πολωνίας όσα εξάγει σε όλες τις άλλες γειτονικές της χώρες μαζί.

«Ο αποκλεισμός των δρόμων που οδηγούν στη διέλευση των συνόρων μεταξύ Πολωνίας και Ουκρανίας... είναι μια «οδυνηρή πληγή» στην πλάτη του Κιέβου, μιας χώρας που υφίσταται μεγάλες απώλειες από τη σύγκρουση με τη Ρωσία», έγραψε ο Ουκρανός πρέσβης στη Βαρσοβία, Βασίλ Ζβάριτς, στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X.

Σε αυτή την κατάσταση, στην εθνική τηλεόραση, ο κ. Mykhailo Podolyak, σύμβουλος του επικεφαλής του Γραφείου του Προέδρου της Ουκρανίας, κάλεσε την Πολωνία να διαπραγματευτεί για την επίλυση της διαφωνίας στον τομέα της μεταφοράς εμπορευμάτων που οδήγησε στον αποκλεισμό των συνόρων. Επίσης, επιβεβαίωσε ότι «η Πολωνία παραμένει σημαντικός εταίρος της Ουκρανίας».

«Παρά όλες τις οικονομικές δυσκολίες, θα πρέπει να παραμείνουμε ψύχραιμοι και να διαπραγματευτούμε», δήλωσε ο Μιχαήλ Ποντόλιακ, προσθέτοντας ότι το Κίεβο ενδιαφέρεται επίσης για τη βελτίωση της ποιότητας αυτής της αγοράς εμπορευματικών μεταφορών.

Ο κ. Podolyak τόνισε ότι, για την Ουκρανία, η Πολωνία είναι ένας «σημαντικός εταίρος διαμετακόμισης» μέσω του οποίου παρέχονται όλα τα απαραίτητα. «Πρέπει να βρούμε μια ισορροπία και νομίζω ότι θα τα καταφέρουμε», δήλωσε πειστικά ο κ. Podolyak.

[διαφήμιση_2]
Πηγή