Η κοινοπραξία Coteccons παραπονιέται για το πακέτο προσφοράς 35.000 δισεκατομμυρίων VND του αεροδρομίου Long Thanh

Η Hoa Lu Joint Venture δήλωσε ότι «υπάρχουν στοιχεία» ότι η Vietur Joint Venture δεν πληροί τα τεχνικά πρότυπα και ζήτησε από την ACV να σταματήσει το άνοιγμα των οικονομικών εγγράφων για το πακέτο προσφοράς για το αεροδρόμιο Long Thanh.

Σε έγγραφο που απεστάλη σε ηγέτες όλων των επιπέδων και υπουργεία, η Hoa Lu Joint Venture παραπονέθηκε στον επενδυτή, Vietnam Airports Corporation (ACV), για την απόφαση ότι μόνο η Vietur Joint Venture πληρούσε τις τεχνικές απαιτήσεις για το πακέτο κατασκευής και εγκατάστασης του εξοπλισμού επιβατικών τερματικών σταθμών του αεροδρομίου Long Thanh. Πρόκειται για ένα πακέτο 5,10 δολαρίων αξίας 35.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η κοινοπραξία Hoa Lu, με επικεφαλής την Coteccons, περιλαμβάνει οκτώ εργολάβους, συμπεριλαμβανομένων των Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An και Power Line Engineering (PLE - Ταϊλάνδη). Αυτή είναι η μόνη κοινοπραξία με επικεφαλής εγχώριο εργολάβο και έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει το έργο έως τον Αύγουστο του 2026, εάν κερδίσει τον διαγωνισμό.

Η κοινοπραξία Vietur αποτελείται από 10 επιχειρήσεις, με επικεφαλής τον Όμιλο Βιομηχανίας και Εμπορίου Κατασκευών IC Istas (μέρος της IC Holdings της Τουρκίας). Τα υπόλοιπα μέλη περιλαμβάνουν τις Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical και Hanoi Construction Corporation. Εκ των οποίων, οι Ricons, Newtecons και Sol E&C είναι τρεις επιχειρήσεις στο οικοσύστημα του κ. Nguyen Ba Duong.

Άποψη του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: ACV

Ο Hoa Lu δήλωσε ότι υπήρχαν «αποδεικτικά στοιχεία» ότι το ηγετικό μέλος της κοινοπραξίας Vietur - η IC Holdings - είχε παραβιάσει τους κανονισμούς υποβολής προσφορών και δεν ήταν κατάλληλο για να ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις. Πρώτον, ο πρόεδρος της IC Holdings - κ. Ibrahim Cecen, εμπλέκεται σε πολλές υποψίες για διαφθορά. Δεύτερον, η IC Holdings έχει ιστορικό αργής κατασκευής σε πολλά έργα, μεγάλα έργα της έχουν τερματιστεί και έχει μηνύσει τον επενδυτή. Τρίτον, η εμπειρία της IC Holdings στην κατασκευή αεροδρομίων είναι αναληθής και δείχνει σημάδια καθυστέρησης.

Στην καταγγελία αναφέρεται ότι ο ιστότοπος της IC Holdings αναφέρει ότι η εταιρεία κατασκεύασε το αεροδρόμιο Πούλκοβο στη Ρωσία, το αεροδρόμιο Βάρνα Μπουργκάς στη Βουλγαρία και τα υπόλοιπα είναι αεροδρόμια στην πατρίδα της, την Τουρκία. «Δεν υπάρχει εμπειρία στις διεθνείς κατασκευές, ειδικά σε τροπικές χώρες με καταιγίδες και βροχές», σχολίασε ο εκπρόσωπος αυτής της κοινοπραξίας.

Όσον αφορά το έργο του αεροδρομίου Pulkovo, ο Hoa Lu δήλωσε ότι η IC Holdings είναι ένας από τους δύο εργολάβους της κοινοπραξίας. Η χωρητικότητα του αεροδρομίου αναμένεται να είναι 17 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2025, ενώ η IC Holdings ανακοίνωσε 20 εκατομμύρια επιβάτες. Το Βάρνα Μπουργκάς είναι ένα μικρό αεροδρόμιο με χωρητικότητα 3 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, επομένως ο Hoa Lu δήλωσε ότι δεν μπορεί να συγκριθεί με το αεροδρόμιο Long Thanh. Εκτός από τα δύο παραπάνω αεροδρόμια, η IC Holdings ανακοίνωσε επίσης ότι έχει εμπειρία στην κατασκευή του αεροδρομίου King Khaled στη Σαουδική Αραβία, αλλά αυτό το έργο ξεκίνησε το 2017 και δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Η κοινοπραξία με επικεφαλής την Coteccons ζήτησε από την ACV να επανεκτιμήσει τις πληροφορίες που δημοσίευσε η IC Holdings και ζήτησε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας να ελέγξει το ιστορικό του προέδρου της εταιρείας και τις καταγγελίες για διαφθορά στον Τύπο.

Επιπλέον, ο όμιλος Hoa Lu ανησυχεί επίσης ότι η επιλογή μιας κοινοπραξίας για να συμμετάσχει στον γύρο αξιολόγησης των οικονομικών εγγράφων θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο νικητής του διαγωνισμού έχει ήδη καθοριστεί από την αίθουσα αξιολόγησης των τεχνικών προσφορών. Ο όμιλος δήλωσε ότι η απόφαση της ACV εγκυμονεί τον κίνδυνο να μην διασφαλιστεί δίκαιος ανταγωνισμός τιμών.

Με τις ανωτέρω καταγγελίες, η Κοινοπραξία Hoa Lu ζητά από την αρμόδια αρχή να εξετάσει το ενδεχόμενο να δώσει εντολή στην ACV να σταματήσει το άνοιγμα των οικονομικών εγγράφων του πακέτου 5.10 και να ζητήσει επανεξέταση και επαλήθευση της ικανότητας των κοινοπραξιών των αναδόχων ή να προσκαλέσει μια τρίτη ανεξάρτητη μονάδα με επαρκή ικανότητα και εμπειρογνωμοσύνη για να επαναξιολογήσει τα τεχνικά έγγραφα υποβολής προσφορών των μερών.

Ένας εκπρόσωπος της Coteccons δήλωσε ότι η κοινοπραξία Hoa Lu έχει υποβάλει καταγγελία στις αρχές. «Ασκούμε το δικαίωμά μας να υποβάλουμε αίτηση σύμφωνα με τον Νόμο περί Διαγωνισμών και τις οδηγίες των εγγράφων του διαγωνισμού», είπε, αρνούμενος να σχολιάσει περαιτέρω.

Μιλώντας στην VnExpress , ένας εκπρόσωπος της ACV δήλωσε ότι δεν έχουν λάβει ακόμη καταγγελία από την Κοινοπραξία Hoa Lu. Η μονάδα αρνήθηκε να σχολιάσει περαιτέρω επειδή «βρίσκεται στο στάδιο της υποβολής προσφορών, επομένως όλες οι πληροφορίες πρέπει να παραμείνουν εμπιστευτικές».

Σύμφωνα με το νόμο, όταν ο ανάδοχος θεωρεί ότι θίγονται τα δικαιώματα και τα συμφέροντά του, έχει το δικαίωμα να ζητήσει από τον επενδυτή και την αρμόδια αρχή να επανεξετάσουν τα ζητήματα στη διαδικασία επιλογής αναδόχου. Ο ανάδοχος έχει το δικαίωμα να ζητήσει από τον επενδυτή να εξηγήσει τους λόγους για τους οποίους δεν πέτυχε την τεχνική βαθμολογία και να ζητήσει πληροφορίες σχετικά με τη συγκεκριμένη βαθμολογία για κάθε κριτήριο βαθμολόγησης στα έγγραφα προσφοράς και στα έγγραφα προσφοράς. Επιπλέον, ο ανάδοχος έχει επίσης το δικαίωμα να ζητήσει την επαναβαθμολόγηση των κριτηρίων.

Η Hoa Lu Joint Venture επικαλέστηκε τη διαδικασία διεθνών ανταγωνιστικών προσφορών (ICB) και δήλωσε ότι πριν από τη λήψη απόφασης σχετικά με τεχνικούς παράγοντες με αρνητική βαθμολογία ή ασάφεια, ο επενδυτής πρέπει να ζητήσει δημόσια από την εταιρεία υποβολής προσφορών να εξηγήσει και να παράσχει περισσότερες πληροφορίες για να διασφαλίσει την αντικειμενικότητα. Η εφαρμογή αρνητικών βαθμολογιών πρέπει να λαμβάνεται υπόψη σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς υποβολής προσφορών, ώστε να αποφευχθούν πιθανές μελλοντικές διαφωνίες από έμπειρους εργολάβους, οι οποίες θα επηρεάσουν την πρόοδο του έργου.

Προηγουμένως, εκπρόσωπος της ACV δήλωσε ότι η Vietur έχει επιλεγεί ως ο ανάδοχος που πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις. Ο επενδυτής του αεροδρομίου Long Thanh θα κάνει το επόμενο βήμα της αξιολόγησης των οικονομικών εγγράφων στις 4 Αυγούστου και θα το ολοκληρώσει τον Αύγουστο.

Σιντάρτα

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/lien-danh-cua-coteccons-khieu-nai-ve-goi-thau-35-000-ty-san-bay-long-thanh-4638268.html