Ο Γενικός Γραμματέας To Lam επιθεωρεί την πρόοδο του έργου του αεροδρομίου Long Thanh

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam και η Κεντρική αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν και ενθάρρυναν τις κατασκευαστικές και εργατικές δυνάμεις στο έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (αεροδρόμιο Long Thanh).

Στις 13 Νοεμβρίου, ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ και η Κεντρική αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν την πρόοδο του έργου κατασκευής του αεροδρομίου Long Thanh.

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam και η αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν την πρόοδο του έργου του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: Van Dung

Παρευρέθηκαν επίσης το μέλος του Πολιτικού Γραφείου, μόνιμο μέλος της Υποεπιτροπής Εγγράφων του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, Νγκουγιέν Βαν Νεν, ο Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης του Χο Τσι Μινχ, Τραν Λου Κουάνγκ, το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Τραν Χονγκ Χα, το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, Βου Χονγκ Ταν, και το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Υπουργός Κατασκευών, Τραν Χονγκ Μινχ.

Από την πλευρά της επαρχίας Ντονγκ Νάι, παρευρέθηκαν ο Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Επαρχιακής Εθνοσυνέλευσης, Βου Χονγκ Βαν, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ.

Αναφέροντας στον Γενικό Γραμματέα To Lam, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι η πρόοδος στην κατασκευή του έργου του αεροδρομίου Long Thanh υλοποιείται επί του παρόντος πολύ καλά, ακολουθώντας πιστά το καθορισμένο σχέδιο.

Ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ τόνισε ότι το σύστημα υποδομών κυκλοφορίας που συνδέεται με το αεροδρόμιο αναπτύσσεται συγχρονισμένα και μεθοδικά, με πολλές βασικές διαδρομές όπως η εθνική οδός Bien Hoa - Vung Tau, οι δρόμοι 25B, 25C, η περιφερειακή οδός 3, η εθνική οδός Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay...

Έρευνα και υλοποίηση σιδηροδρόμων, μετρό, σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας... για τη διευκόλυνση των συνδέσεων μεταξύ αεροδρομίων και μεγάλων οικονομικών κέντρων στη Νοτιοανατολική περιοχή, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός πλήρους, μεθοδικού και μακροπρόθεσμου δικτύου μεταφορών.

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam επισκέπτεται και ενθαρρύνει μηχανικούς, εργάτες και εμπειρογνώμονες που εργάζονται στο αεροδρόμιο Long Thanh. Φωτογραφία: Van Dung

Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), Nguyen Tien Viet, δήλωσε ότι η ACV υλοποιεί επί του παρόντος μια σειρά από διαδρομές που συνδέουν τον κύριο άξονα με την περιοχή του αεροδρομίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα σηράγγων μήκους 21,7 χιλιομέτρων έχει κατασκευαστεί υπόγεια, σε βάθος σχεδόν 20 μέτρων. Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί υπόγειο χώρο για μελλοντικές συνδέσεις με μετρό ή τρένο, διασφαλίζοντας τη δυνατότητα επέκτασης και σύγχρονης λειτουργίας όταν το αεροδρόμιο τεθεί επίσημα σε λειτουργία.

Όσον αφορά την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών, η ACV δήλωσε ότι επιταχύνει όλα τα πακέτα υποβολής προσφορών, εκ των οποίων ο πρώτος διάδρομος έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Ο δεύτερος διάδρομος επίσης επιταχύνεται. Ο τερματικός σταθμός επιβατών και ο τροχόδρομος προχωρούν πολύ καλά.

Αφού άκουσε την έκθεση, ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ σημείωσε ότι οι μονάδες πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο σύστημα παραλαβής και αποβίβασης επιβατών και στις διαδρομές κυκλοφορίας από και προς το αεροδρόμιο, διασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρχουν επικαλύψεις, καθώς και την ευκολία πρόσβασης των επιβατών.

Ο Γενικός Γραμματέας τόνισε ότι η εφοδιαστική αλυσίδα των αεροδρομίων παίζει βασικό ρόλο, επομένως είναι απαραίτητο να γίνει κατάλληλος σχεδιασμός για να διασφαλιστεί η ομαλή, ασφαλής και ομαλή ροή επιβατών, εμπορευμάτων και οχημάτων, δημιουργώντας μια καλή εντύπωση από τη στιγμή που οι επιβάτες πατούν το πόδι τους στο αεροδρόμιο Long Thanh.

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam επισκέπτεται ξένους εμπειρογνώμονες που εργάζονται στο αεροδρόμιο Long Thanh. Φωτογραφία: Van Dung

Μετά την επιτόπια επιθεώρηση, ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ και η αντιπροσωπεία εργάστηκαν στο γραφείο λειτουργίας του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Αεροδρομίου Λονγκ Ταν. Η συνεδρίαση εργασίας είχε ιδιαίτερη σημασία, καταδεικνύοντας τη βαθιά ανησυχία του Κόμματος και του Κράτους για το έργο του Αεροδρομίου Λονγκ Ταν, ένα βασικό εθνικό έργο υποδομής με στρατηγικό όραμα για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, της περιοχής και της χώρας.

Ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ εκτίμησε ότι η πρόοδος του αεροδρομίου Long Thanh είναι πολύ καλή, με στενή καθοδήγηση από την κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα. Ολόκληρο το πολιτικό σύστημα έχει ομόφωνα αναγνωρίσει το μέγεθος, τη στρατηγική σημασία και την επενδυτική αποτελεσματικότητα του έργου για την κεντρική οικονομική περιοχή του Νότου, ιδίως την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι.

Ο Γενικός Γραμματέας τόνισε ότι το αεροδρόμιο Long Thanh δεν είναι μόνο ένα σύγχρονο έργο αεροπορικής υποδομής, αλλά και μια ισχυρή κινητήρια δύναμη για την προώθηση της περιφερειακής και εθνικής οικονομικής ανάπτυξης. Όταν τεθεί σε λειτουργία, το αεροδρόμιο θα χειρίζεται έναν τεράστιο όγκο επιβατών και εμπορευμάτων, συμβάλλοντας στην επιβεβαίωση της εθνικής, περιφερειακής και διεθνούς θέσης του Βιετνάμ.

Το έργο κατασκευάζεται σε μια σύγχρονη, πράσινη, έξυπνη και σύγχρονη κατεύθυνση, εξασφαλίζοντας γρήγορη πρόοδο «κάθε μέρα καθυστέρηση είναι απώλεια». Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί η εθνική και διεθνής ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου, να διδαχθούμε από τις επιτυχημένες εμπειρίες γειτονικών χωρών, έτσι ώστε, παρόλο που υστερούμε, να μπορέσουμε να προλάβουμε, ακόμη και να ξεπεράσουμε.

Ο Γενικός Γραμματέας σημείωσε επίσης ότι ο σχεδιασμός του αεροδρομίου πρέπει να είναι έξυπνος και βολικός, προσφέροντας μέγιστη άνεση στους επιβάτες και ταυτόχρονα να αποτελεί ένα ολοκληρωμένο κέντρο ανάπτυξης, συνδέοντας τους τομείς της υψηλής τεχνολογίας, του τουρισμού, των αστικών περιοχών και των υπηρεσιών logistics, προκειμένου να δημιουργηθεί υψηλή επενδυτική αποδοτικότητα και βιώσιμη προστιθέμενη αξία.

Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί προσεκτικά το σχέδιο σύνδεσης της κυκλοφορίας, στο οποίο ο χρόνος ταξιδιού από το αεροδρόμιο Long Thanh προς την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι περίπου 30 λεπτά. Ως εκ τούτου, η έρευνα και η έγκαιρη εφαρμογή του μετρό ή του σιδηροδρομικού συστήματος υψηλής ταχύτητας θεωρείται η βέλτιστη λύση, εξασφαλίζοντας άνεση, εκσυγχρονισμό και συγχρονισμό για ολόκληρο το περιφερειακό σύστημα υποδομών.

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες του επενδυτή, των εργολάβων και των σχετικών μονάδων στη διαδικασία υλοποίησης του έργου. Φωτογραφία: Van Dung

Στη συνάντηση, ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης του Χο Τσι Μινχ, Τραν Λου Κουάνγκ, πρότεινε να επιτραπεί στην Dong Nai να εφαρμόσει έναν παρόμοιο μηχανισμό στην πόλη του Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένου του διορισμού επενδυτών, της συντόμευσης των επενδυτικών διαδικασιών και του διαχωρισμού της εκκαθάρισης του χώρου και της κατασκευής σε δύο ανεξάρτητα έργα για την επιτάχυνση της προόδου.

Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ επιβεβαίωσε ότι θα δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση της συνδετικής διαδρομής με το Ντονγκ Νάι πρώτα και αύριο θα συνεργαστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την υλοποίησή της.

Όσον αφορά το Ντονγκ Νάι, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Βου Χονγκ Βαν δήλωσε ότι η επαρχία Ντονγκ Νάι υλοποιεί ταυτόχρονα πολλά βασικά έργα μεταφορών, όπως αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, περιφερειακούς δρόμους, επαρχιακούς δρόμους και σιδηροδρόμους, για να διασφαλίσει τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα. Το Ντονγκ Νάι και η πόλη Χο Τσι Μινχ συντονίζονται επίσης για την υλοποίηση σημαντικών έργων γεφυρών όπως το Κατ Λάι, το Λονγκ Χουνγκ και το Φου Μι 2.

Η Dong Nai αναπτύσσει επίσης νέα βιομηχανικά πάρκα για να προσελκύσει επενδυτές· σχεδιάζει περισσότερα από 1.000 εκτάρια για εμπόριο και υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων εστιατορίων, εμπορικών κέντρων, γηπέδων γκολφ· περίπου 10.000 εκτάρια αστικής γης για την εξυπηρέτηση ειδικών και εργαζομένων, μαζί με εκπαιδευτικά και ιατρικά κεφάλαια γης για την προσέλκυση μεγάλων σχολείων και νοσοκομείων.

Συγκεκριμένα, η Dong Nai επιθυμεί να εγκριθεί η δημιουργία ζώνης ελεύθερου εμπορίου εντός και γύρω από το αεροδρόμιο Long Thanh· προτείνει στην Κεντρική Κυβέρνηση να επιτρέψει στις δύο περιοχές, την Dong Nai και την πόλη Χο Τσι Μινχ, να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τις υπογεγραμμένες οδούς σύνδεσης, να εγκρίνουν την πολιτική δημιουργίας μιας περιφερειακής ζώνης ελεύθερου εμπορίου, να επεκτείνουν τη γραμμή του μετρό από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως την Dong Nai, να εφαρμόσουν ειδικούς μηχανισμούς και να εγκρίνουν επενδύσεις στον δυτικό αυτοκινητόδρομο.

Ο Γενικός Γραμματέας To Lam άκουσε την έκθεση του Υπουργείου Κατασκευών και της Vietnam Airlines Corporation σχετικά με την πρόοδο της κατασκευής του έργου του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: Van D.

Ολοκληρώνοντας τη συνεδρίαση εργασίας, ο Γενικός Γραμματέας To Lam εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες του επενδυτή, των εργολάβων και των αρμόδιων μονάδων στη διαδικασία υλοποίησης του έργου.

Ο Γενικός Γραμματέας εκτίμησε ότι η πρώτη φάση του έργου του αεροδρομίου Long Thanh έχει επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα. Η διαδρομή κυκλοφορίας Νο. 1 έχει ολοκληρωθεί, το μπλοκ επιβατικών τερματικών σταθμών έχει φτάσει σε περισσότερο από το 60% του συμβατικού όγκου. Το έργο καταδεικνύει επίσης σαφώς την οικονομική ικανότητα, την αυτονομία και την ικανότητα των βιετναμέζικων επιχειρήσεων, συμβάλλοντας παράλληλα στην εξοικονόμηση σημαντικών οικονομικών πόρων.

Ο Γενικός Γραμματέας αναγνώρισε και επαίνεσε την Κυβέρνηση, το Υπουργείο Κατασκευών, τα υπουργεία, την επαρχία Dong Nai και τον επενδυτή για τον στενό συντονισμό τους, συμβάλλοντας στην τρέχουσα πρόοδο του έργου.

Ο Γενικός Γραμματέας ζήτησε από τα αρμόδια υπουργεία και τους κλάδους, ιδίως το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Κατασκευών, να αξιολογήσουν διεξοδικά την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων όχι μόνο από άποψη οικονομικών και οικονομίας, αλλά και από άποψη εθνικής άμυνας, ασφάλειας, δημιουργίας θέσεων εργασίας και συμβολής στο περιφερειακό ΑΕΠ, ώστε το Long Thanh να μπορέσει πραγματικά να γίνει ένα «έργο του αιώνα» που να είναι διαφανές, αποτελεσματικό και να διαδίδει αναπτυξιακές αξίες.

Ο Γενικός Γραμματέας πρότεινε την αξιοποίηση των υφιστάμενων μηχανημάτων και εξοπλισμού για την επιτάχυνση της προόδου των επόμενων σταδίων, αυξάνοντας σύντομα την ικανότητα εκμετάλλευσης σε 50 εκατομμύρια επιβάτες/έτος, επειδή κάθε μέρα που η πρόοδος μειώνεται σημαίνει περισσότερη εξοικονόμηση, πράσινο, καθαριότητα και ομορφιά για το έργο.

Ο Γενικός Γραμματέας ζήτησε να ενισχυθεί η διεθνής ελκυστικότητα του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: Van Dung

Όσον αφορά τις υποδομές σύνδεσης, ο Γενικός Γραμματέας τόνισε την ανάγκη για σύγχρονη διαβούλευση και σχεδιασμό για την ανάπτυξη συνδετικών αξόνων κυκλοφορίας, δημιουργώντας κινητήρια δύναμη για τον περιφερειακό τουρισμό, τη βιομηχανία και τις υπηρεσίες.

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να επιταχυνθεί η υλοποίηση της διαδρομής που συνδέει το αεροδρόμιο με την πόλη Χο Τσι Μινχ, και να ξεκινήσει σύντομα η κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει απευθείας με το Λονγκ Ταν, σχηματίζοντας ένα σύγχρονο κέντρο logistics ακριβώς στην περιοχή του αεροδρομίου.

Παράλληλα, θα δημιουργηθεί ένα σύγχρονο οικοσύστημα υπηρεσιών αεροπορίας που θα περιλαμβάνει ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα, εκπαίδευση, υγειονομική περίθαλψη, μετατρέποντας την περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο Long Thanh σε ένα δυναμικό διεθνές κέντρο υπηρεσιών.

Ο Γενικός Γραμματέας ζήτησε επίσης από την Ντονγκ Νάι και την πόλη Χο Τσι Μινχ να συντονιστούν στενά, να εξαλείψουν όλα τα κενά στην ανάπτυξη υποδομών και την περιφερειακή οικονομία, ενισχύοντας έτσι τη διεθνή ελκυστικότητα του αεροδρομίου Λονγκ Ταν, επιβεβαιώνοντας τη θέση του Διεθνούς Αεροδρομίου Λονγκ Τανχ στον περιφερειακό και παγκόσμιο χάρτη αεροπορίας.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html