Μια σειρά από έργα κυκλοφορίας αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων πρόκειται να πάρει μορφή σε πολλές τοποθεσίες.

(Baohatinh.vn) - Το Ανόι πρόκειται να επεκτείνει τον άξονα West Thang Long, το Νιν Μπιν δαπανά σχεδόν 3.000 δισεκατομμύρια για την κατασκευή δρόμων, το Τμήμα Οδών παρουσιάζει ένα σχέδιο για την επέκταση της Εθνικής Οδού 1 μέσω του Χα Τιν...

Πολλά μεγάλης κλίμακας έργα υποδομής μεταφορών με συνολική επένδυση δεκάδων χιλιάδων δισεκατομμυρίων VND προωθούνται από τις τοπικές αρχές. Αξιοσημείωτα έργα περιλαμβάνουν έναν δρόμο σχεδόν 3.000 δισεκατομμυρίων VND στο Νιν Μπιν, δύο γέφυρες αξίας άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ που συνδέουν το Ντονγκ Νάι με την πόλη Χο Τσι Μινχ και ένα σχέδιο επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 μέσω του Χα Τινχ.

Η Νιν Μπιν επενδύει σχεδόν 3.000 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή του δρόμου που συνδέει το Γιεν - Ταν Λιέμ

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδύσεων, Αστικής Ανάπτυξης και Έργων του Ταμείου Γης της Περιφέρειας II ανακοίνωσε την Έκθεση Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΕΠΕ) για το έργο κατασκευής του δρόμου Thanh Liem - Cao Bo (άξονας T4). Ο δρόμος έχει συνολικό μήκος περίπου 16 χλμ., διέρχεται από τις κοινότητες Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh και Y Yen.

Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση για ολόκληρη τη διαδρομή ανέρχεται σε 2.880 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθεί από το πρώτο τρίμηνο του 2026 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028, υπόσχοντας σημαντική βελτίωση της κυκλοφοριακής σύνδεσης στην περιοχή.

Η Dong Nai μελετά δύο γέφυρες αξίας άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ενέκρινε την ανάθεση στην Κατασκευαστική Εταιρεία Αρ. 1 - JSC (CC1) ως επενδυτή για την πρόταση του έργου της γέφυρας Κατ Λάι και του δρόμου πρόσβασης στο πλαίσιο της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Ταυτόχρονα, η επαρχία υποστηρίζει επίσης την CC1 για τη μελέτη και την υλοποίηση του έργου της γέφυρας Λονγκ Χουνγκ (γέφυρα Ντονγκ Νάι 2) και του δρόμου πρόσβασης.

Η συνολική επένδυση για αυτές τις δύο γέφυρες εκτιμάται σε πάνω από 29.800 δισεκατομμύρια VND. Η CC1 θα συντονιστεί με τμήματα και παραρτήματα για να μελετήσει τη διαδρομή, να ενημερώσει τον σχεδιασμό και να καθορίσει το κόστος αποζημίωσης και επανεγκατάστασης.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προτείνει σιδηροδρομικό σχέδιο που θα συνδέει το αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ με το Λονγκ Ταν

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ απέστειλε έγγραφο στην κυβέρνηση σχετικά με το σχέδιο σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ των αεροδρομίων Tan Son Nhat και Long Thanh. Σύμφωνα με την πρόταση, οι επιβάτες από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat θα ταξιδεύουν στον σταθμό Ba Queo της γραμμής 2 του μετρό (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

Στον σταθμό Ba Queo, οι επιβάτες θα μετεπιβιβάζονται στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh για να μεταβούν στο αεροδρόμιο Long Thanh. Οι ηγέτες της πόλης δήλωσαν ότι αυτό το σχέδιο έχει το πλεονέκτημα της σύνδεσης με την κεντρική περιοχή μέσω του σταθμού Ben Thanh, ενός σημαντικού κόμβου κυκλοφορίας που συνδέει τις γραμμές 1, 2, 3 και 4 του μετρό.

Πάνω από 8.000 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση της Εθνικής Οδού 1 μέσω της Χα Τινχ

Το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Χα Τιν και στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ σχετικά με το επενδυτικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης ορισμένων τμημάτων της Εθνικής Οδού 1 στην επαρχία. Σύμφωνα με την έκθεση του Τμήματος Οδοποιίας, το έργο θα αναβαθμίσει και θα επεκτείνει τρία τμήματα συνολικού μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων.

Το έργο θα αναβαθμίσει και θα επεκτείνει τρία τμήματα της Εθνικής Οδού 1 που διασχίζει το Χα Τινχ, συνολικού μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων.

Τα τμήματα του οδικού δικτύου θα αναβαθμιστούν ώστε να πληρούν τα πρότυπα οδοποιίας κατηγορίας III, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και πλάτος οδοστρώματος 20,5 - 30 μ. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση για αυτό το έργο ανέρχεται σε περισσότερα από 8.000 δισεκατομμύρια VND.

Πάνω από 2.000 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή ενός δρόμου που θα συνδέει 3 ορεινές επαρχίες με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευών Αρ. 1 ανακοίνωσε την Έκθεση Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το οδικό έργο που συνδέει τις τρεις επαρχίες Son La, Lai Chau, Lao Cai με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai. Το έργο έχει συνολικό μήκος 69 χλμ., και διέρχεται από τις επαρχίες Mu Cang Chai, Nam Co και Phong Du Thuong.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 2.030 δισεκατομμύρια VND. Η αναμενόμενη περίοδος υλοποίησης είναι 6 έτη από την ημερομηνία κατανομής του κεφαλαίου.

Το Ανόι δαπανά περισσότερα από 800 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση του άξονα West Thang Long

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων σε Υποδομές της Κοινότητας Dan Phuong ανακοίνωσε την Έκθεση Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο κατασκευής της οδού Tay Thang Long, το τμήμα που διέρχεται από την παλιά περιοχή Dan Phuong. Συγκεκριμένα, πρόκειται για το τμήμα από το κανάλι Dan Hoai έως την επαρχιακή οδό 417.

Η διαδρομή αναμένεται να έχει μήκος περίπου 3,15 χλμ., περνώντας από τις κοινότητες Dan Phuong και Lien Minh. Η συνολική επένδυση του έργου υπερβαίνει τα 800 δισεκατομμύρια VND, με την αναμενόμενη περίοδο υλοποίησης από το 2026 έως το 2028.

Το Φου Κουόκ πρόκειται να αποκτήσει γραμμή μετρό αξίας σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND

Το έργο του μετρό στο Φου Κουόκ έχει εγκριθεί για επένδυση στο πλαίσιο της σύμβασης BOT (Κατασκευή - Λειτουργία - Μεταβίβαση). Το έργο προτάθηκε από την Phu Quoc Sun Company Limited ως επενδυτή.

Η συνολική επένδυση του έργου εκτιμάται σε σχεδόν 9.000 δισεκατομμύρια VND. Στη φάση 1, η γραμμή του μετρό έχει μήκος 18 χλμ., συνδέοντας το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Quoc με το Συνεδριακό Κέντρο APEC. Η δομή της γραμμής περιλαμβάνει 1,3 χλμ. υπερυψωμένης διαδρομής, 14,3 χλμ. επίγειας διαδρομής και 2 χλμ. υπόγειας διαδρομής που διασχίζει την κεντρική περιοχή.

Πηγή: https://baohatinh.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-dia-phuong-post298185.html