Συγκεκριμένα, οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμής διοδίων οδικής κυκλοφορίας συνεχίζουν να χρησιμοποιούν λογαριασμούς είσπραξης διοδίων αλλοδαπών ιδιωτών και επιχειρήσεων ως υποκατάστατο των μεθόδων πληρωμής χωρίς μετρητά για τη σύνδεση με λογαριασμούς κυκλοφορίας έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, ενώ παράλληλα ολοκληρώνουν λύσεις για μεθόδους πληρωμής χωρίς μετρητά των επιχειρήσεων για τη σύνδεση με λογαριασμούς κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με τα σχόλια των επιχειρήσεων μεταφορών, οι μέθοδοι πληρωμής χωρίς μετρητά, όπως τα ηλεκτρονικά πορτοφόλια, οι πιστωτικές κάρτες, οι εντολές πληρωμής κ.λπ. των επιχειρήσεων κατά τη σύνδεση με λογαριασμούς μεταφορών, είναι πιο δύσκολες από τις μεθόδους πληρωμής χωρίς μετρητά των ιδιωτών. Επειδή τα ηλεκτρονικά πορτοφόλια για επιχειρήσεις δεν παρέχονται ευρέως, είναι δύσκολο να συνδεθούν με λογαριασμούς μεταφορών.
Επιπλέον, η εταιρική πιστωτική κάρτα που είναι συνδεδεμένη με τον λογαριασμό κίνησης πρέπει να καταβάλει υψηλές χρεώσεις (1-2%), κάτι που είναι δαπανηρό για την επιχείρηση. Η μέθοδος εξουσιοδότησης πληρωμής (ο λογαριασμός πληρωμής εξουσιοδοτείται από τον ιδιοκτήτη του οχήματος να πληρώνει όταν πραγματοποιείται μια συναλλαγή) που είναι συνδεδεμένη με τον λογαριασμό κίνησης δεν ανταποκρίνεται στην ταχύτητα επεξεργασίας του συνεχούς ηλεκτρονικού συστήματος είσπραξης διοδίων (λιγότερο από 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου).
Για ορισμένα άτομα, ιδίως αλλοδαπούς, είναι δύσκολο να ταυτοποιήσουν την ταυτότητά τους ώστε να συνδέσουν τους λογαριασμούς μεταφορών τους με μεθόδους πληρωμής χωρίς μετρητά.
Για την επίλυση των δυσκολιών και των προβλημάτων των ξένων ιδιωτών και των επιχειρήσεων μεταφορών, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ ζήτησε από τους παρόχους υπηρεσιών οδικών πληρωμών και τους επενδυτές, καθώς και από τις επιχειρήσεις έργων BOT, να παρατείνουν τον χρόνο σύνδεσης των μέσων πληρωμής χωρίς μετρητά στους λογαριασμούς μεταφορών. Αυτό αποτρέπει επίσης τη συμφόρηση στους σταθμούς διοδίων, δεν διακόπτει τις δραστηριότητες οδικών μεταφορών και επηρεάζει τη μεταφορά και την προμήθεια βασικών αγαθών για την εξυπηρέτηση του πληθυσμού κατά τη διάρκεια της περίπλοκης περιόδου καταιγίδων.
Η Διοίκηση Οδικών Μεταφορών του Βιετνάμ απαιτεί επίσης από τους παρόχους υπηρεσιών πληρωμής διοδίων να συντονίζονται προληπτικά με την VEC και τους επενδυτές και τις επιχειρήσεις έργων BOT για την ανάπτυξη σεναρίων και λύσεων για πιθανά συμβάντα· να αυξήσουν το άμεσο προσωπικό στους σταθμούς διοδίων για να καθοδηγούν και να υποστηρίζουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων στη σύνδεση των λογαριασμών κυκλοφορίας με μεθόδους πληρωμής χωρίς μετρητά σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Ταυτόχρονα, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ συνεχίζει να συμβουλεύει το Υπουργείο Κατασκευών να συνεργαστεί με την Κρατική Τράπεζα για να κατευθύνει τις εμπορικές τράπεζες και τους οργανισμούς διαμεσολάβησης πληρωμών να άρουν τα εμπόδια στα τέλη παροχής υπηρεσιών και στις λύσεις σύνδεσης, ώστε να ανταποκριθεί στην ταχύτητα επεξεργασίας του συστήματος ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων χωρίς διακοπή.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm
![[Φωτογραφία] Ο Πρόεδρος Luong Cuong παρουσιάζει αποφάσεις για την απονομή τίτλων και τον διορισμό Βιετναμέζικων Πρέσβεων](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/10/1760074419606_ndo_br_1-jpg.webp)
Σχόλιο (0)