Το Lynk & Co 03+ TCR με τιμή 5,2 δισεκατομμύρια VND "sold out" πριν από την ημέρα έναρξης

Παρόλο που η παραγωγή δεν θα ξεκινήσει πριν από τον Απρίλιο του 2026, το σπορ αυτοκίνητο Lynk & Co 03+ TCR παραγγέλθηκε από Κινέζους πελάτες την ημέρα της κυκλοφορίας του.

Η Lynk & Co, μια μάρκα του Geely Group, μόλις επιβεβαίωσε ότι η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων 03+ TCR «εξαντλήθηκε» στην εκδήλωση «CO Customer» στις 6 Δεκεμβρίου 2025. Αυτό δείχνει την ισχυρή απήχηση του εγχώριου αγωνιστικού αυτοκινήτου που αναπτύχθηκε σύμφωνα με τα πρότυπα TCR.

Παρόλο που η γραμμή παραγωγής δεν είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει να λειτουργεί πριν από τον Απρίλιο του 2026, η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων εξαντλήθηκε αμέσως μόλις ανακοινώθηκαν. Αυτό όχι μόνο επιβεβαιώνει την απήχηση του 03+ TCR, αλλά καταδεικνύει και την ωριμότητα της Lynk & Co στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έναν τομέα που εδώ και καιρό αποτελεί το επίκεντρο των ευρωπαϊκών/αμερικανικών μαρκών.

Η Lynk & Co ανέπτυξε το 03+ TCR βασισμένο στην πλατφόρμα 03 τρίτης γενιάς, αλλά το επανασχεδίασε πλήρως ώστε να ταιριάζει στο τεχνικό πλαίσιο του TCR. Το πιο αξιοσημείωτο σημείο είναι ο κινητήρας Drive-E, με διαμόρφωση 2.0L με υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα, πλήρως αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης, αναβαθμισμένο υπερσυμπιεστή και επανασχεδιασμένο χαρτοφυλάκιο του κινητήρα.

Ως αποτέλεσμα, το μπλοκ κινητήρα του νέου Lynk & Co 03+ TCR 2026 φτάνει τους 345,2 ίππους και τα 420 Nm ροπής, σε συνδυασμό με ένα 6τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων "Xtrac 1046" με paddles αλλαγής ταχυτήτων, μια διαμόρφωση που συναντάται συνήθως σε επαγγελματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Για να διασφαλίσει την απόδοση κατά τη διάρκεια των αγώνων, η Lynk & Co εξοπλίζει το 03+ TCR με ένα τεχνικό πακέτο εμπνευσμένο από τους αγώνες, που περιλαμβάνει δαγκάνες φρένων 6 εμβόλων μπροστά και αεριζόμενους δίσκους 380 mm. Το πίσω μέρος χρησιμοποιεί αεριζόμενους δίσκους 290 mm και φρένα 2 εμβόλων.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα νέο αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος Gen 3 που περιλαμβάνει φαρδύ αμάξωμα, έναν τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα, αεραγωγό στο καπό, εκτεταμένες πλαϊνές ποδιές και πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα. Το εσωτερικό είναι μινιμαλιστικό, με ενσωματωμένο κλωβό ασφαλείας, αγωνιστικά καθίσματα και εξοπλισμό ασφαλείας αγωνιστικού επιπέδου.

Το βάρος με οδηγό έχει ως στόχο η Lynk & Co τα 1.265 κιλά, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους για τον ανταγωνισμό. Η Lynk & Co αναφέρει ότι το 03+ TCR θα επικεντρωθεί αρχικά σε αγώνες σπριντ.

Ωστόσο, η εταιρεία προετοιμάζει επίσης αυτό το sedan υψηλών επιδόσεων για συμμετοχή σε αγώνες αντοχής, οι οποίοι απαιτούν υψηλότερα επίπεδα ψυκτικής ικανότητας, ανθεκτικότητας πλαισίου και σταθερότητας κινητήρα.

Η ανακοινωθείσα τιμή του 03+ TCR είναι 1,40 εκατομμύρια NDT (περίπου 5,2 δισεκατομμύρια VND), ανοίγοντας ένα σημαντικό ορόσημο για την κινεζική αγωνιστική βιομηχανία, ειδικά όταν πρόκειται για ένα προϊόν «έτοιμο για αγώνες» για απλούς πελάτες, αλλά πληροί πλήρως τα διεθνή πρότυπα ανταγωνισμού.

Οι πελάτες που κατέχουν ένα Lynk & Co 03+ TCR θα λάβουν πολλά ειδικά προνόμια, συμπεριλαμβανομένου ενός πακέτου «Champion Driver Masterclass» αξίας 40.000 γιουάν (149,15 εκατομμύρια VND). Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει δύο ώρες εκπαίδευσης στην πίστα, με την καθοδήγηση πρωταθλητών οδηγών, και βασική τεχνική υποστήριξη εντός ενός έτους από την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο Lynk & Co 03+ TCR 2026.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html