Η γαλλική εταιρεία Euro Airship αναπτύσσει το Solar Airship One, ένα αεροσκάφος σε σχήμα φάλαινας που μπορεί να πετάξει γύρω από περισσότερες από 25 χώρες σε 20 ημέρες, και αναμένεται να απογειωθεί το 2026.
Προσομοίωση της πρώτης πτήσης του Solar Airship One. Βίντεο : Euro Airship
Η ομάδα μηχανικών της Euro Airship εργάζεται σκληρά για να διασφαλίσει ότι θα προγραμματιστεί η πρώτη απευθείας πτήση σε όλο τον κόσμο χωρίς ορυκτά καύσιμα. Η Euro Airship πιστεύει ότι το αεροπλάνο της δεν θα παράγει θόρυβο ούτε θα εκπέμπει εκπομπές άνθρακα, επειδή θα βασίζεται αποκλειστικά στο ηλιακό φως και το υδρογόνο, σύμφωνα με το Design Boom .
Το Solar Airship One θα έχει μήκος 151 μέτρα με εκτεταμένο όγκο 53.000 m3. Σχεδόν ολόκληρη η επιφάνεια του οχήματος θα καλύπτεται με 4.800 m2 ηλιακής μεμβράνης για τη συλλογή επαρκούς φωτός. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το αεροσκάφος θα χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια. Τη νύχτα, η περίσσεια ηλεκτρικής ενέργειας θα αποθηκεύεται σε κυψέλες καυσίμου που παράγουν υδρογόνο μέσω ηλεκτρόλυσης νερού. Για να αποφευχθεί το πρόβλημα αδράνειας που σχετίζεται με τη χρήση ηλίου, το αεροσκάφος θα περιλαμβάνει 15 κελύφη αερίου, επιτρέποντας την άμεση απόκριση και πρόβλεψη μετεωρολογικών φαινομένων.
Το Solar Airship One θα πραγματοποιήσει ένα ασταμάτητο ταξίδι σε όλο τον κόσμο από τη δύση προς την ανατολή, πετώντας κοντά στον ισημερινό, διανύοντας περισσότερα από 40.000 χλμ. σε 20 ημέρες σε μέσο υψόμετρο 6.000 μ. Ολόκληρο το ταξίδι θα πραγματοποιηθεί χωρίς στάσεις ή ανεφοδιασμό καυσίμων. Η Ινδία, η Κίνα, το Μεξικό, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Μαυριτανία, το Μάλι και η Γαλλία είναι μεταξύ των χωρών πάνω από τις οποίες θα πετάξει ο πιλότος το 2026.
Η Euro Airship σχεδιάζει να αυξήσει την αυτονομία του αεροσκάφους διασφαλίζοντας ότι δεν απαιτεί ογκώδη υποδομή στο έδαφος. Για να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του οχήματος, η εταιρεία θα αναπτύξει ένα σύστημα έρματος με βάση το νερό και πνευματικά βοηθητικά συστήματα. Το Solar Airship One είναι αποτέλεσμα περισσότερων από 10 ετών έρευνας και ανάπτυξης, μαζί με τρία χρόνια συνεργασίας σχεδιασμού με 100 μηχανικούς της Capgemini.
Η Euro Airship δήλωσε ότι η ομάδα θα βρίσκεται σε συνεχή επαφή με κυβερνήσεις , διεθνή ιδρύματα και σχολεία στις χώρες πάνω από τις οποίες πετά. Το αεροπλάνο θα έχει τρεις πιλότους. Μετά το ταξίδι σε όλο τον κόσμο, η εταιρεία θα υποβάλει αίτηση για πλήρεις άδειες λειτουργίας για το όχημα.
Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το Design Boom )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)