Το σύστημα επιτήρησης της αεροπορίας στο αεροδρόμιο Long Thanh πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις του ICAO.

Μετά από 5 ώρες πτήσεων βαθμονόμησης, αποδείχθηκε ότι το σύστημα παρακολούθησης της αεροπορίας στο αεροδρόμιο Long Thanh πληροί πλήρως τις τεχνικές απαιτήσεις σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.

Τεχνική βαθμονόμηση πτήσης φάσης 2 του συστήματος επιτήρησης αεροπορίας στο αεροδρόμιο Long Thanh - Φωτογραφία: VATM

Στις 26 Οκτωβρίου, η Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM) προήδρευσε και οργάνωσε τη δεύτερη φάση της πτήσης τεχνικής βαθμονόμησης στο αεροδρόμιο Long Thanh χρησιμοποιώντας αεροσκάφη Beechcraft B300 (OK-ANS).

Συνεπώς, οι δραστηριότητες βαθμονόμησης πτήσης για συστήματα επιτήρησης της αεροπορίας περιλαμβάνουν πρωτεύοντα/δευτερεύοντα ραντάρ (PSR/SSR) και συστήματα αυτόματης εξαρτώμενης επιτήρησης-μετάδοσης (ADS-B).

Η Εταιρεία Μηχανικών Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATTECH) αναλαμβάνει, σε συντονισμό με την Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας της Νότιας Περιφέρειας, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων του Αεροδρομίου Long Thanh και διεθνείς εργολάβους, τη διεξαγωγή βαθμονόμησης πτήσης.

Υπάρχει επίσης η συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από την Ακαδημία Αεροναυτιλίας της Τσεχικής Δημοκρατίας, μαζί με μια ομάδα έμπειρων Βιετναμέζικων μηχανικών και ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Αυτή τη φορά, επιλέχθηκε αεροσκάφος Beechcraft B300 (OK-ANS) για πτήση βαθμονόμησης, συμπεριλαμβανομένων 30 πτήσεων με αυστηρές τεχνικές απαιτήσεις.

Συγκεκριμένα, οι τρεις τροχιακές πτήσεις στόχευαν στη δοκιμή της οριζόντιας κάλυψης του ραντάρ σε ακτίνες 10-20 ναυτικών μιλίων (ισοδύναμο με 18,52-37,04 χλμ.), υψόμετρα από 5.000-10.000 πόδια (ισοδύναμο με 1.524-3.048 μ.).

4 πτήσεις μετά τις διαδικασίες άφιξης (STAR) και προσέγγισης (IAP) και στα δύο άκρα του διαδρόμου 05R/23L για τη δοκιμή της ικανότητας επιτήρησης του συστήματος ADS-B. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκαν 23 πτήσεις για τη δοκιμή της κάθετης περιοχής κάλυψης...

Καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, οι ελεγκτές προσέγγισης και ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας συντονίζονται ομαλά, διατηρούν ασφαλή διαχωρισμό και διασφαλίζουν ομαλές και ακριβείς πτήσεις μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια.

Μετά από 5 ώρες πτήσης βαθμονόμησης, αποδείχθηκε ότι το σύστημα παρακολούθησης της αεροπορίας στο αεροδρόμιο Long Thanh πληροί πλήρως τις τεχνικές απαιτήσεις σύμφωνα με τα πρότυπα του ICAO και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ - Φωτογραφία: VATM

Επιπλέον, οι μετεωρολόγοι αεροπορίας ενημερώνουν συνεχώς τις καιρικές συνθήκες, υποστηρίζουν τα πληρώματα πτήσης και τους σταθμούς ραντάρ στη βελτιστοποίηση των φάσεων βαθμονόμησης, διασφαλίζοντας ότι οι μετρήσεις εκτελούνται υπό τις βέλτιστες συνθήκες.

Μετά από 5 ώρες συνεχούς εργασίας (από τις 4:20 π.μ. έως τις 9:40 π.μ. την ίδια ημέρα), η πτήση βαθμονόμησης ολοκληρώθηκε με απόλυτη ασφάλεια.

Τα αρχικά αποτελέσματα δείχνουν ότι το σύστημα επιτήρησης της αεροπορίας στο αεροδρόμιο Long Thanh λειτουργεί σταθερά, με σαφή σήματα επιτήρησης, υψηλή κάλυψη και ακρίβεια, πληρώντας πλήρως τα τεχνικά πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.

Τα δεδομένα που συλλέγονται κατά τη διάρκεια των πτήσεων θα συγκεντρώνονται, θα υποβάλλονται σε επεξεργασία και θα παραδίδονται από την ATTECH στον Πύργο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Long Thanh για να εξυπηρετήσουν τις εργασίες βαθμονόμησης της οθόνης ραντάρ, οι οποίες ενσωματώνονται στο εθνικό δίκτυο παρακολούθησης της VATM.

Βαθμονόμηση συστημάτων υποστήριξης προσγείωσης και πλοήγησης πτήσης στο αεροδρόμιο Long Thanh

Προηγουμένως, στις 26 Σεπτεμβρίου, η VATM προήδρευσε και συντόνισε με τις αρμόδιες μονάδες την οργάνωση μιας πτήσης βαθμονόμησης μιας σειράς σημαντικών συστημάτων στο αεροδρόμιο Long Thanh, συμπεριλαμβανομένων δύο συστημάτων υποστήριξης ακριβείας προσγείωσης ILS/DME, ενός συστήματος πλοήγησης VOR/DME, ενός συστήματος φωτισμού αεροδρομίου, συστημάτων ραντάρ και επιτήρησης ADS-B, καθώς και μεθόδων πτήσης που σχετίζονται με τον παραπάνω εξοπλισμό.

Η πτήση έχει ως στόχο τη δοκιμή, την αξιολόγηση, τη διασφάλιση της ακρίβειας και της ακεραιότητας των συστημάτων εξοπλισμού που διασφαλίζουν τις πτητικές λειτουργίες σύμφωνα με τα πρότυπα που ορίζει ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και την αξιολόγηση της καταλληλότητας των νέων μεθόδων πτήσης.

Επιστροφή στο θέμα

ΜΙΑ ΤΟΠΙΚΗ ΘΕΣΗ

Πηγή: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm