
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, η έγκαιρη υλοποίηση της επένδυσης στον σιδηρόδρομο που συνδέει το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν και το αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ είναι απολύτως απαραίτητη - Φωτογραφία: QUANG DINH
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, με τον τρέχοντα σχεδιασμό που έχει εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, η σύνδεση μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του αεροδρομίου Long Thanh μέσω του προκαταρκτικού αστικού σιδηροδρομικού δικτύου μπορεί να υλοποιηθεί με 4 επιλογές.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιλέγει την επιλογή προτεραιότητας για τη σύνδεση Λονγκ Ταν - αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ
Συνεπώς, η επιλογή 1 θα συνδεθεί μέσω της γραμμής 2 του μετρό (τμήματα Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh. Η επιλογή 2 θα συνδεθεί μέσω της γραμμής 6 του μετρό και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh.
Η επιλογή 3 συνδέεται μέσω της γραμμής 4 του μετρό - γραμμής 2 του μετρό - Thu Thiem - Long Thanh σιδηροδρόμου. Η επιλογή 4 συνδέεται μέσω της γραμμής 2 του μετρό (Tham Luong - Ben Thanh), της επέκτασης της γραμμής 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien), της γραμμής 2 του μετρό της επαρχίας Dong Nai και του σιδηροδρόμου Thu Thiem - Long Thanh.
Με βάση την ανάλυση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων κάθε επιλογής, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, η σύνδεση μέσω της γραμμής μετρό αρ. 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh έχει ευνοϊκές συνθήκες για την ταχύτερη εφαρμογή της.
Όσον αφορά τη μορφή επένδυσης των έργων, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι οι γραμμές 2, 4 και 6 του μετρό περιλαμβάνονται στον κατάλογο των προγραμματισμένων έργων που επισυνάπτονται στο Ψήφισμα 188. Ο επενδυτικός οδικός χάρτης για τις διαδρομές καθορίζεται για τις περιόδους 2026 - 2030 και 2031 - 2035, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2035. Η γραμμή 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) θα ολοκληρωθεί πριν από το 2032.
Τα έργα θα υλοποιηθούν κυρίως με τη μορφή δημόσιων επενδύσεων (κεντρικός προϋπολογισμός, τοπικός προϋπολογισμός και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου).
Όσον αφορά τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, οι εκθέσεις του Υπουργείου Κατασκευών και οι γνωμοδοτήσεις της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότειναν επίσης την υλοποίησή της με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε επίσης και πρότεινε στον Πρωθυπουργό να αναθέσει στην πόλη Χο Τσι Μινχ την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου.
Ο Όμιλος Thaco επενδύει στην BT, η Pacific Construction Group προτείνει 3 επιλογές
Στην πραγματικότητα, το έργο αστικού σιδηροδρόμου που συνδέει τα δύο αεροδρόμια έχει προσελκύσει αρκετούς επενδυτές. Μεταξύ αυτών, η Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) πρότεινε τη σύνδεση της γραμμής 2 του μετρό (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh.
Η μορφή που πρότεινε η Thaco είναι μια σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) με τύπο σύμβασης BT. Επί του παρόντος, η πόλη έχει μια πολιτική να αναθέτει στην Thaco την προώθηση της έρευνας και σύντομα να υποβάλλει τα αποτελέσματα της έρευνας για εφαρμογή.
Επιπλέον, η Pacific Construction Group Co., Ltd. (Κίνα) πρότεινε επίσης στην πόλη ένα επενδυτικό σχέδιο για έναν άξονα σύνδεσης μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh με τη γραμμή 6 του μετρό.
Η επιχείρηση πρότεινε επίσης 3 μορφές υλοποίησης κατά σειρά προτεραιότητας. Η επιλογή 1 είναι η δημόσια επένδυση, με συμμετοχή του γενικού αναδόχου (EPC), η επιλογή 2 είναι με τη μορφή επένδυσης σε σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP) (τύπος σύμβασης BT) και η επιλογή 3 είναι η σύμβαση «με το κλειδί στο χέρι».
Η πόλη έχει συζητήσει και συνεργαστεί με επενδυτές για να εξετάσει το ενδεχόμενο συνεργασίας στην έρευνα για μια σειρά αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και στρατηγικών έργων υποδομών μεταφορών.
Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να κατευθύνει μια σειρά θεμάτων. Συγκεκριμένα, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε στον Πρωθυπουργό να συμφωνήσει στην πολιτική που θα δίνει προτεραιότητα στην επιτάχυνση της υλοποίησης της γραμμής 2 του μετρό (τμήματα Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh.
Ταυτόχρονα, θα συνεχιστούν οι επενδύσεις στην αστική σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 6 για τη σύνδεση του αεροδρομίου Tan Son Nhat με το αεροδρόμιο Long Thanh. Το έργο αυτό θα δημιουργήσει έναν επιπλέον διάδρομο μεταφορών που θα συνδέει τα δύο αεροδρόμια, συμβάλλοντας στη μείωση του φόρτου στις διαδρομές που διέρχονται από την κεντρική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να προεδρεύσει επειγόντως και να συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι για την εκτέλεση των απαραίτητων διαδικασιών (προσαρμογή του επαρχιακού σχεδιασμού, υποβολή έκθεσης στο Λαϊκό Συμβούλιο για την ενοποίηση του διοικητικού οργάνου/αρμόδιας υπηρεσίας του έργου,...) σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.
Μετά την έγκριση του σχεδιασμού που σχετίζεται με τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες για να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές σχετικά με την εξέταση και την προσθήκη της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh στον κατάλογο των προγραμματισμένων έργων που επισυνάπτονται στο ψήφισμα 188.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε στον Πρωθυπουργό να αναλάβει προληπτική δράση στην έρευνα επενδυτικών σχεδίων και στη συνεργασία με ικανούς επενδυτές και εργολάβους για τη συμμετοχή σε επενδύσεις έργων στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, διασφαλίζοντας την ταχεία και αποτελεσματική εφαρμογή τους.
Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm
Σχόλιο (0)