Αεροπλάνο πλησιάζει για πρώτη φορά τον διάδρομο του αεροδρομίου Long Thanh

Στις 26 Σεπτεμβρίου, περίπου στις 6:10 π.μ., ένα αεροσκάφος Beechcraft B300 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Μετά από πολλούς γύρους στον ουρανό, κατέβηκε και πραγματοποίησε χαμηλά περάσματα κοντά στον διάδρομο 1.

Αυτός είναι ο πρώτος διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης του αεροδρομίου Long Thanh, μήκους 4 χλμ. και πλάτους 70 μ., ικανός να υποδεχθεί σύγχρονα αεροσκάφη. Στην τρίτη χαμηλή διέλευση, το Beechcraft B300 έστριψε προς τα δεξιά, διέσχισε τον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και στη συνέχεια επιτάχυνε για να πετάξει ξανά προς τα πάνω.

Εν τω μεταξύ, ο 20ός όροφος του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στο Long Thanh είναι εξοπλισμένος με σύστημα αέρος-αέρος, που συνδέει την επικοινωνία μεταξύ αεροσκαφών και ελεγκτών. Η Υπηρεσία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ οργανώνει ένα πλήρωμα σε υπηρεσία στην κορυφή του πύργου, το οποίο εκτελεί λειτουργίες επικοινωνίας με τους πιλότους και ελέγχει τον εξοπλισμό σύνδεσης.

Προηγουμένως, στα τέλη Ιουλίου και στις αρχές Αυγούστου, ολοκληρώνονταν πτήσεις αξιολόγησης πτήσης (μόνο πτήσεις σε μεγάλο υψόμετρο, χωρίς προσέγγιση στον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης), δημιουργώντας την προϋπόθεση για τη φάση βαθμονόμησης.

Το Beechcraft B300, ή King Air B300, είναι ένα αεροσκάφος υψηλής ταχύτητας με έλικα που χρησιμοποιείται για εξειδικευμένους σκοπούς, όπως επαγγελματικές πτήσεις, ιατρικές πτήσεις και αποστολές περιπολίας και αναγνώρισης...

Η βαθμονόμηση, η οποία θα διαρκέσει έως τις 24 Οκτωβρίου, πραγματοποιείται από την Εταιρεία Μηχανικών Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATTECH), με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από την Τσεχική Ακαδημία Αεροναυτιλίας. Τα αντικείμενα δοκιμής περιλαμβάνουν το σύστημα ακριβείας προσγείωσης ILS/DME, την πλοήγηση VOR/DME, τους φάρους, το ραντάρ, το ADS-B και τις σχετικές διαδικασίες πτήσης.

Οι πτήσεις βαθμονόμησης αποτελούν υποχρεωτικό βήμα για την αξιολόγηση της ακρίβειας και της ασφάλειας πριν από την εμπορική λειτουργία, η οποία αναμένεται στα μέσα του 2026. Η διαδικασία βαθμονόμησης περιλαμβάνει πολλές προσομοιωμένες πτήσεις απογείωσης και προσγείωσης σε διαφορετικές γωνίες και υψόμετρα για τη βαθμονόμηση και την αξιολόγηση της ακρίβειας των συστημάτων.

Αεροπλάνο πλησιάζει τον διάδρομο προσγείωσης κοντά στον τερματικό σταθμό επιβατών. Φωτογραφία: Thai Ha — Αεροπλάνο πλησιάζει τον διάδρομο προσγείωσης κοντά στον τερματικό σταθμό επιβατών. Φωτογραφία: *Thai Ha*

Το αεροδρόμιο Long Thanh έχει πλάτος 5.000 εκτάρια, με συνολική επένδυση σχεδόν 337.000 δισεκατομμύρια VND και αποτελεί ένα βασικό εθνικό έργο. Επί του παρόντος, έχουν ολοκληρωθεί ο διάδρομος 1 και το σύστημα τροχοδρόμων. Ο τερματικός σταθμός επιβατών ολοκληρώνει την οροφή και τοποθετεί γυαλί. Ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και τα λειτουργικά μπλοκ εισέρχονται επίσης στο τελικό στάδιο. Το εργοτάξιο έχει κινητοποιήσει σχεδόν 14.000 μηχανικούς και εργάτες, με στόχο την ολοκλήρωση ουσιαστικά μέχρι το τέλος του 2025, με αναμενόμενη λειτουργία στα μέσα του 2026.

PV (σύνθεση)

Πηγή: https://baohaiphong.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bang-san-bay-long-thanh-521853.html