Η Γραμμή 1 του μετρό έπρεπε να δρομολογήσει επιπλέον συρμούς και να λειτουργήσει με πλήρη χωρητικότητα για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες 150.000 επιβατών την πρώτη ημέρα επίσημης λειτουργίας, υπερβαίνοντας κατά πολύ το σχέδιο των 27.000 επιβατών.
Σήμερα το απόγευμα (23 Δεκεμβρίου), το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ (MAUR) συντονίστηκε με την Urban Railway One Member Co., Ltd. No. 1 (HURC1) για να πραγματοποιήσει συνέντευξη Τύπου σχετικά με τη λειτουργία της γραμμής 1 του μετρό.
Στη συνέντευξη Τύπου, ο κ. Le Minh Triet - Διευθυντής του HURC1 δήλωσε ότι την πρώτη ημέρα επίσημης λειτουργίας, η γραμμή 1 του μετρό ήταν υπερφορτωμένη και λειτουργούσε με πλήρη δυναμικότητα λόγω της τεράστιας ζήτησης για εμπειρία από τους κατοίκους της πόλης.
«Σχεδιάζουμε να λειτουργήσουμε 9 τρένα με συνολικά 140 δρομολόγια για να εξυπηρετήσουμε περίπου 27.000 επιβάτες. Ωστόσο, επειδή η πρώτη ημέρα λειτουργίας συνέπεσε με την Κυριακή, προσέλκυσε πολύ κόσμο για να συμμετάσχει στην εμπειρία. Ως εκ τούτου, η μονάδα έπρεπε να προσαρμόσει και να θέσει σε λειτουργία 10 τρένα, που θα λειτουργούσαν από τις 10 π.μ. έως τις 10 μ.μ. με 177 δρομολόγια, εξυπηρετώντας 150.000 επιβάτες», ενημέρωσε ο κ. Τριέτ.
Οι επικεφαλής του HURC1 δήλωσαν επίσης ότι σήμερα (23 Δεκεμβρίου) από τις 5 π.μ. έως τις 4 μ.μ. πραγματοποιήθηκαν 124 δρομολόγια με 14.000 επιβάτες.
Από νωρίς το πρωί, πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν στον σταθμό λεωφορείων Suoi Tien (που βρίσκεται στον νέο σταθμό λεωφορείων της Ανατολικής Αγγλίας) για να πάνε στο κέντρο της πόλης μετά την επιστροφή τους στην πόλη καταγωγής τους, ταξιδεύοντας ... και πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν το μετρό για να πάνε στο σχολείο και στη δουλειά.
Ο κ. Triet ανέφερε ότι η γραμμή του μετρό ήταν αρχικά αποτελεσματική, καθώς έγινε μέσο μεταφοράς για πολλούς διαφορετικούς τύπους επιβατών, από φοιτητές, εργαζόμενους έως τουρίστες, μειώνοντας έτσι την κυκλοφοριακή πίεση στους κύριους οδικούς άξονες και τη ρύπανση του περιβάλλοντος.
«Σε σύντομο χρονικό διάστημα, πιστεύω ότι οι άνθρωποι θα αποκτήσουν τη συνήθεια να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες και θα μειώσουν τη χρήση των προσωπικών οχημάτων. Αυτή είναι η επιθυμία μας και η επιθυμία της δημοτικής αρχής», δήλωσε ο κ. Τριέτ.
Σχεδιάστε να απομακρύνετε τους επισκέπτες κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς
Τις επόμενες ημέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, ο φορέας εκμετάλλευσης της γραμμής 1 του μετρό προβλέπει αύξηση του όγκου επιβατών και κίνδυνο υπερφόρτωσης.
Επί του παρόντος, η μονάδα προτείνει στο Υπουργείο Μεταφορών να αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων του μετρό για την εξυπηρέτηση των πολιτών και να συνεχίσει να συντονίζεται με τις μονάδες για να διασφαλίσει την ασφάλεια, την προστασία και την τάξη κατά τη λειτουργία.
Ο κ. Phan Cong Bang - Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της Πόλης HCM (MAUR), εκτίμησε ότι η γραμμή 1 του μετρό τέθηκε σε λειτουργία εν μέσω των προσδοκιών του λαού και της κυβέρνησης μετά από πολλά χρόνια κατασκευαστικών προσπαθειών.
Με τόσο μεγάλο όγκο εργασίας και τόσο αυστηρές προθεσμίες, τα λάθη ήταν αναπόφευκτα. Ωστόσο, τα καλά νέα είναι ότι η γραμμή του μετρό λειτουργεί ομαλά με την ενθουσιώδη υποστήριξη του κόσμου.
Μετά από 1 ημέρα λειτουργίας, οι αρμόδιες μονάδες έχουν ελέγξει όλα τα αντικείμενα, ενώ ορισμένα μικρά ημιτελή αντικείμενα έχουν αντιμετωπιστεί και αντιμετωπίζονται για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ανθρώπων.
«Έχουμε καταρτίσει σχέδια για την αύξηση των δρομολογίων για την ανακούφιση των επιβατών κατά τις επερχόμενες ημέρες αιχμής. Εάν οι άνθρωποι συνεχίσουν να συγκεντρώνονται σε μεγάλους αριθμούς, προκαλώντας υπερφόρτωση στον σταθμό του μετρό Ben Thanh όπως την πρώτη ημέρα λειτουργίας, θα συντονιστούμε με την αστυνομία για να το ρυθμίσουμε.»
«Είναι πιθανό αυτός ο σταθμός να μειώσει τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάζονται στο τρένο για να δημιουργηθεί χώρος για τους επόμενους σταθμούς. Επομένως, οι επιβάτες θα πρέπει να περιμένουν στην ουρά, αυτό είναι αναπόφευκτο, ελπίζω να το καταλαβαίνει ο κόσμος», εξέφρασε ο κ. Μπανγκ.
Ταυτόχρονα, ο κ. Μπανγκ εξήγησε ότι, από άποψη λειτουργίας, είναι αδύνατο να αποτραπεί η επιβίβαση των επιβατών εάν το τρένο είναι ακόμα άδειο. Ωστόσο, οι περισσότεροι επιβάτες βιώνουν την διασταύρωση και στη συνέχεια επιστρέφουν στο σημείο αναχώρησης, γεγονός που οδηγεί στην αδυναμία παραλαβής επιβατών από άλλους σταθμούς.
Ως εκ τούτου, οι επικεφαλής του MAUR συνιστούν οι άνθρωποι να μην συγκεντρώνονται σε μεγάλους αριθμούς στον σταθμό του μετρό Ben Thanh, αλλά να χωρίζονται σε σταθμούς επί της γραμμής για να έχουν μια καλύτερη εμπειρία στο μετρό.
Η γραμμή 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien «αναπνέει πιο εύκολα» μετά την πρώτη ημέρα υπερφόρτωσης
Η Γραμμή 1 του μετρό υποδέχτηκε 55.000 επιβάτες τις πρώτες 6 ώρες επίσημης λειτουργίας.
Χιλιάδες άνθρωποι στην πόλη Χο Τσι Μινχ σπεύδουν να δοκιμάσουν τη γραμμή 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-don-luong-khach-gap-5-5-lan-du-kien-len-phuong-an-cho-noel-va-tet-2355632.html
Σχόλιο (0)