Ελέγξτε δύο μέρη ταυτόχρονα
Οι υπηρεσίες διαχείρισης εισαγωγών και εξαγωγών της Γκουανγκσί (Κίνα) πρότειναν στην επαρχία Λανγκ Σον την κατασκευή μιας πιλοτικής ζώνης «διπλού ελέγχου» για τα πρότυπα αγαθών κατά την εισαγωγή και εξαγωγή μέσω των συνοριακών πυλών στην Λανγκ Σον.

Ένα μη επανδρωμένο ηλεκτρικό όχημα (AGV) περνάει το χιλιόμετρο 0, εισερχόμενο στο Βιετνάμ. Το κείμενο στο μπροστινό μέρος του οχήματος αναφέρει: Δοκιμή μη επανδρωμένων ηλεκτρικών οχημάτων μέσω της έξυπνης συνοριακής πύλης Po Chai - Tan Thanh. Φωτογραφία: Hoang Nghia .
Το μοντέλο «μία τοποθεσία, δύο επιθεωρήσεις» νοείται ως ένας μηχανισμός για τις δύο πλευρές ώστε να αναγνωρίζουν τα πρότυπα, να διεξάγουν επιθεωρήσεις αγαθών σε ένα κοινό σημείο και να ανταλλάσσουν πληροφορίες, διευκολύνοντας έτσι το διασυνοριακό εμπόριο. Σύμφωνα με την πρόταση, η κινεζική πλευρά θα στείλει προσωπικό και εξοπλισμό επιθεώρησης, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης γεωργικών προϊόντων, στο Lang Son, ενώ η βιετναμέζικη πλευρά θα παρέχει τις εγκαταστάσεις και την τεχνική υποδομή.
Η Lam Thien Tinh Agricultural Products Trading Company Limited, η εμπνευστής του μοντέλου, πιστεύει ότι το Βιετνάμ διαθέτει άφθονα γεωργικά προϊόντα όπως ρύζι, καφέ, καουτσούκ, κάσιους, φρούτα κ.λπ. και η κινεζική αγορά έχει μεγάλη ζήτηση. Ως εκ τούτου, η τυποποίηση της καραντίνας σε ένα κοινό σημείο θα βοηθήσει στην επίλυση των σημείων συμφόρησης που προκαλούν συμφόρηση στο Lang Son κατά την κύρια περίοδο συγκομιδής και θα επεκτείνει τη συνεργασία στον τομέα του γεωργικού εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών.
Οι κινεζικές επιχειρήσεις πιστεύουν επίσης ότι το μοντέλο του «one-stop shop» θα μπορούσε να γίνει ένα μοντέλο για την τυποποίηση του διασυνοριακού εμπορίου στην ASEAN, με γνώμονα την ευφυΐα και την κλίμακα.
Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, το μοντέλο «μία τοποθεσία, δύο επιθεωρήσεις» εφαρμόστηκε για πρώτη φορά πιλοτικά τον Αύγουστο του 2024 στη διαδρομή εμπορευματικών μεταφορών από την Κίνα στο Λάος, από την εταιρεία Lam Thien Tinh. Η επιχείρηση αυτή παρουσιάζεται ως η επιχείρηση που έχει κατασκευάσει με επιτυχία πολλά σύνολα προτύπων στις οδικές, αεροπορικές, θαλάσσιες μεταφορές και τη διανομή αστικών αγαθών.
Ωστόσο, το μοντέλο βρίσκεται επί του παρόντος σε φάση συζήτησης και δοκιμών. Στο άμεσο μέλλον, οι δύο πλευρές στοχεύουν στην ανάπτυξη μιας έξυπνης συνοριακής πύλης δοκιμάζοντας μη επανδρωμένα ηλεκτρικά τρακτέρ (AGV) στην ειδική διαδρομή στην περιοχή των σημείων 1088/2–1089 (Tan Thanh – Po Chai). Στις 10 Νοεμβρίου, η Lang Son κατέγραψε την πρώτη επιτυχημένη δοκιμαστική λειτουργία AGV στην συνοριακή πύλη Tan Thanh. Αυτά τα οχήματα λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα καμερών, αισθητήρων και ένα προεγκατεστημένο σύστημα πλοήγησης.
Σύμφωνα με το σχέδιο, ο εκτελωνισμός των πιλοτικών οχημάτων AGV τη νύχτα στη διαδρομή Tan Thanh - Po Chai θα διαρκέσει έναν μήνα, από τις 6:30 μ.μ. έως τις 8:00 μ.μ. κάθε μέρα, ξεκινώντας από τον Νοέμβριο του 2025. Παρόλο που είναι αυτοκινούμενα οχήματα, τα κινεζικά οχήματα AGV που εισέρχονται στο Βιετνάμ πρέπει να ολοκληρώσουν όλες τις διαδικασίες σύμφωνα με τους κανονισμούς, όπως και με άλλα μέσα μεταφοράς εισαγόμενων εμπορευμάτων.
Μείωση στο μισό του χρόνου εκτελωνισμού για τα γεωργικά προϊόντα
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Dong Dang – Lang Son Border Gate δήλωσε ότι η κινεζική πλευρά έχει προτείνει την ανάπτυξη ενός πιλοτικού μοντέλου το 2025. Η εταιρεία Lam Thien Tinh έχει εγγραφεί σε ένα πιλοτικό έργο για την τυποποίηση της διασυνοριακής εφοδιαστικής σε εθνικό επίπεδο, θεωρώντας το ως βάση για τον συντονισμό με τις αρχές των δύο χωρών, τις γεωργικές επιχειρήσεις και τους εμπορικούς συλλόγους του Βιετνάμ για την οικοδόμηση ενός κοινού μηχανισμού συνεργασίας.

Οι αρχές της συνοριακής πύλης Tan Thanh ρυθμίζουν και διαχωρίζουν τα οχήματα που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα για εξαγωγή στην Κίνα. Φωτογραφία: Hoang Nghia.
Όσον αφορά το περιεχόμενο της συνεργασίας, οι δύο πλευρές θα προχωρήσουν προς την επίτευξη συμφωνίας για τον μηχανισμό της «Αμοιβαίας Αναγνώρισης Προτύπων». Μετά τη διαδικασία διαπραγμάτευσης και τις τελωνειακές εκθέσεις από κάθε χώρα, η συμφωνία δοκιμών αναμένεται να υπογραφεί έως τα τέλη Απριλίου 2026.
Η κινεζική πλευρά πρότεινε τη δημιουργία μιας κοινής πλατφόρμας πληροφοριών για τη διασυνοριακή επιθεώρηση και τον έλεγχο γεωργικών προϊόντων. Αυτό το σύστημα επιτρέπει και στις δύο πλευρές να έχουν άμεση πρόσβαση και να συγκρίνουν δεδομένα, διασφαλίζοντας διαφάνεια, ακρίβεια και δικαιοσύνη. Τα Τελωνεία του Βιετνάμ και της Κίνας μπορούν επίσης να υπογράψουν συμφωνία αμοιβαίας εμπιστοσύνης και ασφάλειας δεδομένων, διευκρινίζοντας τις ευθύνες και τις εξουσίες κάθε πλευράς.
Πιο συγκεκριμένα, όσον αφορά την «Επιθεώρηση Μίας Στάσης», η κινεζική πλευρά πρότεινε τη δημιουργία μιας πλατφόρμας πληροφοριών για την επιθεώρηση και τον έλεγχο γεωργικών προϊόντων κατά μήκος των συνόρων Βιετνάμ-Κίνας. Αυτή η προσέγγιση στοχεύει στον άμεσο έλεγχο των δεδομένων μεταξύ των τελωνείων των δύο χωρών, διασφαλίζοντας την ακρίβεια και τη δικαιοσύνη. Οι τελωνειακές υπηρεσίες των δύο χωρών μπορούν επίσης να υπογράψουν συμφωνία αμοιβαίας εμπιστοσύνης και ασφάλειας πληροφοριών, ορίζοντας με σαφήνεια την εξουσία και την ευθύνη κάθε μέρους.
Η κινεζική πλευρά πρότεινε επίσης μια τρίμηνη δοκιμαστική λειτουργία, η οποία θα ολοκληρωθεί πριν από τα τέλη Αυγούστου 2026. Στη συνέχεια, θα ξεκινήσει επίσημα η «Πιλοτική Ζώνη για την Τυποποίηση του μηχανισμού «Μία Γη, Δύο Έλεγχοι» στις συναλλαγές γεωργικών προϊόντων κατά μήκος των συνόρων Βιετνάμ-Κίνας.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση του διοικητικού συμβουλίου της οικονομικής ζώνης της συνοριακής πύλης Dong Dang - Lang Son, αυτό το μοντέλο αναμένεται να μειώσει τον χρόνο εκτελωνισμού των βιετναμέζικων γεωργικών προϊόντων κατά το ήμισυ. Ταυτόχρονα, οι αποστολές που δεν πληρούν τα πρότυπα θα μειώσουν το κόστος ταξιδιού και αποβάθρας στην Κίνα, επειδή μπορούν να επιστρέψουν απευθείας στο Βιετνάμ.
Πηγή: https://nongnghiepmoitruong.vn/mo-hinh-mot-lan-kiem-dinh-giam-nua-thoi-gian-thong-quan-nong-san-d784901.html






Σχόλιο (0)