
Τις τελευταίες 4 ημέρες, πάνω από 1.000 εργαζόμενοι και πολλά μηχανήματα έχουν κινητοποιηθεί για να εργαστούν αδιάκοπα για την αντιμετώπιση 61 σημείων που έχουν υποστεί ζημιά στο τμήμα από τον σταθμό Dieu Tri (Gia Lai) έως τον σταθμό Thap Cham (Phan Rang - Khanh Hoa). Σύμφωνα με τα αρχεία, μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί 60 τοποθεσίες. Το τελευταίο σημείο που έχει υποστεί ζημιά, μήκους σχεδόν 4 χλμ., στο τμήμα Phu Hiep - Hao Son (επαρχία Dak Lak ), κατασκευάζεται επειγόντως.
Σήμερα το πρωί, η ομάδα εργασίας του Υπουργείου Κατασκευών και οι αρμόδιες υπηρεσίες επιθεώρησαν τον χώρο και αξιολόγησαν την ποιότητα της επισκευής για να αποφασίσουν για μια δοκιμή φορτίου πριν από το άνοιγμα της διαδρομής.
Σύμφωνα με την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, η ομάδα κατασκευής κατέβαλε προσπάθειες για να ολοκληρώσει το έργο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και αναμένεται να είναι σε θέση να ανοίξει το τρένο απόψε. Μετά το άνοιγμα της διαδρομής, το τρένο θα κινείται με ταχύτητα περίπου 5 χλμ./ώρα για λόγους ασφαλείας, και στη συνέχεια θα αυξάνεται σταδιακά στα 15 χλμ./ώρα. Οι μονάδες συνεχίζουν να ενισχύουν και να ολοκληρώνουν το εργοτάξιο για να επαναφέρουν την ταχύτητα του τρένου στο φυσιολογικό το συντομότερο δυνατό.
Το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής Βορρά-Νότου έχει μεγάλη σημασία για την επανέναρξη της μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών μετά από πολυήμερη διακοπή. Τις τελευταίες ημέρες, η σιδηροδρομική βιομηχανία αναγκάστηκε να οργανώσει μεταφορές επιβατών μεταξύ του σταθμού Tuy Hoa (επαρχία Dak Lak) και του σταθμού Gia (επαρχία Khanh Hoa ) για να διατηρήσει τη λειτουργία της.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/khanh-hoa-du-kien-khoang-22-gio-dem-2511-se-khoi-phuc-duong-sat-bac-nam-20251125192956327.htm






Σχόλιο (0)