Οι ΗΠΑ συνιστούν επιθεώρηση ασφαλείας των αεροσκαφών Boeing 737

Αμερικανοί αξιωματούχοι κάλεσαν τις αεροπορικές εταιρείες να επιθεωρήσουν τις σφραγίδες των θυρών των αεροσκαφών Boeing 737-900ER μετά τη ρήξη της ατράκτου του αεροσκάφους της Alaska Airlines.

«Για να αυξηθεί η ασφάλεια, συνιστούμε στους χειριστές του Boeing 737-900ER να πραγματοποιούν οπτικό έλεγχο των στεγανοποιήσεων των θυρών στο κέντρο της ατράκτου για να βεβαιώνονται ότι είναι ασφαλώς στερεωμένες», ανέφερε η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) σε προειδοποίηση ασφαλείας που δημοσιεύτηκε το βράδυ της 21ης ​​Ιανουαρίου.

Αμερικανοί αξιωματούχοι τόνισαν ότι το 737-900ER δεν ανήκει στην οικογένεια 737 MAX, αλλά τα δύο αεροσκάφη μοιράζονται τον ίδιο σχεδιασμό στεγανοποίησης θυρών. Η FAA δήλωσε ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες είχαν ελέγξει τις στεγανοποιήσεις θυρών στο 737-900ER κατά τη διάρκεια της συντήρησης και βρήκαν «ορισμένα προβλήματα με τα στοιχεία στερέωσης».

Αεροσκάφος Boeing 737-900ER της Alaska Airlines στο Τέξας τον Απρίλιο του 2022. Φωτογραφία: Jetphotos

Ο οργανισμός συνέστησε στις αεροπορικές εταιρείες να εκτελέσουν διαδικασίες συντήρησης που περιλαμβάνουν τέσσερις βίδες που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση της στεγανοποίησης της πόρτας στο πλαίσιο της ατράκτου «το συντομότερο δυνατό». Ένας εκπρόσωπος της Boeing δήλωσε ότι «υποστηρίζει πλήρως» την κίνηση της FAA.

Οι σφραγίδες θυρών αποτελούν μια γρήγορη λύση για τη σφράγιση των υπερβολικών εξόδων κινδύνου σε αεροσκάφη που έχουν λιγότερες θέσεις από αυτές που σχεδίασε ο κατασκευαστής. Τεχνικά, δεν είναι πόρτες, δεν έχουν μηχανισμό ανοίγματος και δεν διαθέτουν συρόμενες πόρτες έκτακτης ανάγκης.

Αυτά τα μεταλλικά πάνελ, βάρους περίπου 27 κιλών, είναι στερεωμένα στην άτρακτο με 12 βίδες και φλάντζες. Σε περίπτωση που η αεροπορική εταιρεία χρειαστεί να αυξήσει τον αριθμό των θέσεων και των εξόδων στο αεροπλάνο, μπορεί εύκολα να τα αφαιρέσει και να εγκαταστήσει πόρτες έκτακτης ανάγκης.

Μια σειρά προειδοποιήσεων ασφαλείας εξέδωσε η FAA, αφότου ένα Boeing 737 MAX 9 της Alaska Airlines έσπασε ένα πάνελ πόρτας λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του στις 5 Ιανουαρίου.

Το παράθυρο στη σειρά 26 έσπασε, μέρος της ατράκτου εξαφανίστηκε, αποκαλύπτοντας μια τρύπα μεγάλη όσο μια έξοδος κινδύνου, η πίεση μέσα στην καμπίνα μειώθηκε απότομα, με αποτέλεσμα πολλά αντικείμενα να αναρροφηθούν έξω. Ο πιλότος στη συνέχεια μείωσε γρήγορα το υψόμετρο και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση, ενώ και οι 177 επιβαίνοντες ήταν ασφαλείς.

Δομή της στεγανοποίησης της πόρτας σε ένα Boeing 737. Γραφικά: BBC

Το Boeing 737-900ER είναι μια έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας του 737-900, μία από τις τέσσερις κύριες παραλλαγές της σειράς 737 Next Generation που ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1997. Είναι η έκδοση τρίτης γενιάς του Boeing 737, ενός από τα πιο δημοφιλή αεριωθούμενα αεροσκάφη στον κόσμο .

Από τον Αύγουστο του 2023, η Boeing έχει παραδώσει περισσότερα από 500 737-900ER σε πελάτες. Αυτό το αεροσκάφος έχει επιτύχει συνολικά 11 εκατομμύρια ώρες λειτουργίας και 3,9 εκατομμύρια απογειώσεις και προσγειώσεις, χωρίς να έχουν καταγραφεί προβλήματα με τη στεγανοποίηση της πόρτας.

Βου Αν (Σύμφωνα με το Reuters )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/my-khuyen-cao-kiem-tra-an-toan-loat-may-bay-boeing-737-4703621.html