Βελτίωση της αποτελεσματικότητας του εκτελωνισμού στο λιμάνι του Hon Gai.

Με τα προστατευμένα νερά της, την ικανότητά της να φιλοξενεί μεγάλα φορτηγά πλοία και τις ολοένα και πιο συγχρονισμένες υποδομές μεταφορών, η περιοχή του λιμανιού Hon Gai διεκδικεί τον ρόλο της ως σημαντικό σημείο μεταφόρτωσης και χειρισμού φορτίων στη βόρεια περιοχή. Ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση για εισαγωγές, εξαγωγές και θαλάσσια εφοδιαστική, η Υποδιεύθυνση Τελωνείων της Περιοχής VIII έχει εφαρμόσει μια ολοκληρωμένη σειρά μεταρρυθμιστικών λύσεων για τη διευκόλυνση του εμπορίου, την υποστήριξη των επιχειρήσεων και την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας της κρατικής διαχείρισης.

Μεγάλα φορτηγά πλοία φορτώνουν και ξεφορτώνουν στο λιμάνι Cai Lan.

Η περιοχή του λιμανιού Hon Gai κατέχει μια μοναδική θέση, καθώς βρίσκεται στο κέντρο ενός προστατευμένου κόλπου, περιτριγυρισμένη από τα βραχονησίδες του κόλπου Ha Long και του κόλπου Bai Tu Long. Αυτό το φυσικό περιβάλλον δίνει στην περιοχή του λιμανιού Hon Gai ένα σημαντικό πλεονέκτημα όσον αφορά την αγκυροβόληση, την προστασία από τις καιρικές συνθήκες και τις εργασίες χειρισμού φορτίου στη θάλασσα. Σύμφωνα με πολλές επιχειρήσεις, αυτός είναι ένας παράγοντας που δεν διαθέτουν όλα τα λιμάνια, ειδικά στο πλαίσιο της αυξανόμενης ζήτησης για ναυτιλία μεγάλης χωρητικότητας.

Εκτός από τα φυσικά της πλεονεκτήματα, η περιοχή του λιμανιού Hon Gai βρίσκεται επίσης στο κέντρο ενός σύγχρονου συστήματος μεταφορών (αυτοκινητόδρομος, Διεθνές Αεροδρόμιο Van Don), που συνδέει βιομηχανικές ζώνες, οικονομικές ζώνες και συνοριακές πύλες στην επαρχία... Αυτό βοηθά στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου logistics μεταξύ θαλάσσιων, χερσαίων και συνοριακών σημείων διέλευσης.

Είναι προφανές ότι, παράλληλα με τον ρόλο του ως περιοχή υποστήριξης των θαλάσσιων μεταφορών, το λιμάνι Hon Gai σταδιακά καθίσταται ένας σημαντικός κρίκος στην διεθνή αλυσίδα logistics και μεταφόρτωσης του Βόρειου Βιετνάμ. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι τα τελευταία χρόνια, οι δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών μέσω της περιοχής του λιμένα Hon Gai διατηρούν σταθερά θετική ανάπτυξη όσον αφορά τον αριθμό των επιχειρήσεων, τις δηλώσεις και την αξία του εμπορίου. Το 2025, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω αυτής της περιοχής αναμένεται να ξεπεράσει τα 14,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, συνεισφέροντας σχεδόν το 40% των συνολικών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού από δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών. Το πρώτο τετράμηνο του 2026, το λιμάνι Hon Gai συνέχισε να διατηρεί τον ρόλο του ως μοχλός ανάπτυξης, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 39% των συνολικών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού.

Παράλληλα με τις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών, η ζήτηση για υπηρεσίες εκφόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίων στην περιοχή του πλωτού λιμένα Hon Gai βρίσκεται επίσης σε άνθηση. Το 2025, σε αυτήν την περιοχή καταγράφηκαν 50 περιπτώσεις εκφόρτωσης και εκφόρτωσης πλοίων με συνολικό όγκο φορτίου άνω του 1 εκατομμυρίου τόνων. Μόνο τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, ο όγκος εκφόρτωσης στο λιμάνι έφτασε τους 216.000 τόνους. Αυτά τα στοιχεία όχι μόνο αντικατοπτρίζουν τον ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο της περιοχής του λιμένα Hon Gai στην αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών, αλλά καταδεικνύουν και το ισχυρό αναπτυξιακό δυναμικό των υπηρεσιών θαλάσσιας εφοδιαστικής στο Quang Ninh .

Οι τελωνειακοί υπάλληλοι στη συνοριακή πύλη του λιμανιού Hon Gai καθοδηγούν τις επιχειρήσεις στις διαδικασίες εκτελωνισμού εμπορευμάτων.

Λόγω της μοναδικής φύσης της εκφόρτωσης και μεταφόρτωσης φορτίου στη θάλασσα, η οποία εξαρτάται από τον καιρό, τις παλίρροιες, τα δρομολόγια αποστολής και τις θαλάσσιες συνθήκες, η τελωνειακή διαχείριση απαιτεί τόσο αυστηρή τήρηση των κανονισμών όσο και ευελιξία για τη μεγιστοποίηση της ευκολίας για τις επιχειρήσεις.

Αναγνωρίζοντας αυτό, το Τελωνείο του Λιμένα Hon Gai έχει προβεί σε προληπτική μεταρρύθμιση των μεθόδων διαχείρισής του, εστιάζοντας στην εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων. Η μονάδα διατηρεί έναν μηχανισμό άμεσης υποστήριξης προς τις επιχειρήσεις μέσω του διορισμού ορισμένων υπαλλήλων για την παρακολούθηση και την καθοδήγησή τους καθ' όλη τη διαδικασία εκτελωνισμού. Οποιεσδήποτε δυσκολίες ή εμπόδια προκύπτουν σχετικά με έγγραφα, γραφειοκρατία, μεταφορά εμπορευμάτων ή μεθόδους παρακολούθησης αντιμετωπίζονται άμεσα. Ταυτόχρονα, το Τελωνείο του Λιμένα Hon Gai ενισχύει τον συντονισμό με άλλες λειτουργικές δυνάμεις για την υποστήριξη των επιχειρήσεων κατά τον ελλιμενισμό, τη μεταφόρτωση και την εκφόρτωση εμπορευμάτων. Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, επιπλέον 45 επιχειρήσεις και επιχειρηματικές ομάδες επισκέφθηκαν το Τελωνείο του Λιμένα Hon Gai για να ενημερωθούν και να διεκπεραιώσουν τελωνειακές διαδικασίες, επεξεργάζοντας πάνω από 10.300 δηλώσεις με εμπορική αξία περίπου 169,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Η κα Doan Thi Hieu Thao, Γενική Διευθύντρια της International Maritime Transport Brokerage Agency Co., Ltd., δήλωσε: «Στο πλαίσιο του αυξανόμενου ανταγωνισμού μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων, η προσέλκυση επιχειρήσεων εξαρτάται όχι μόνο από τα πλεονεκτήματα των υποδομών, αλλά και από την ποιότητα του περιβάλλοντος εξυπηρέτησης και την ευκολία των διοικητικών διαδικασιών. Έχουμε εμπειρία στις υπηρεσίες εκτελωνισμού σε όλη τη χώρα και εκτιμούμε ιδιαίτερα την ανάπτυξη της επαρχίας, καθώς και την υποστήριξη του Τελωνείου του Λιμένα Hon Gai. Επιπλέον, το βάθος της περιοχής του λιμένα Hon Gai είναι κάτι που πολλές άλλες περιοχές επιθυμούν. Ωστόσο, παρά τα πολλά πλεονεκτήματα που διαθέτει, η έλλειψη αποθηκευτικού χώρου αποτελεί αδυναμία του Quang Ninh. Επί του παρόντος, χρειαζόμαστε περίπου 50 εκτάρια για να χειριστούμε μια διακίνηση 6 εκατομμυρίων τόνων εμπορευμάτων ετησίως, αλλά τα λιμάνια στην περιοχή Hon Gai δεν μπορούν να καλύψουν αυτή τη ζήτηση, αναγκάζοντας την εταιρεία να μεταφέρει τα περισσότερα από τα εμπορεύματά της σε άλλες επαρχίες και πόλεις».

Η Υποδιεύθυνση Τελωνείων της Περιφέρειας VIII διοργάνωσε μια εις βάθος διαβούλευση με περισσότερες από 20 επιχειρήσεις που ασχολούνται με τη μεταφόρτωση εισαγωγικών και εξαγωγικών εμπορευμάτων μέσω του λιμένα Hon Gai.

Μαζί με την έλλειψη αποθηκευτικού χώρου, ο χρόνος λειτουργίας και το κόστος εξυπηρέτησης αποτελούν επίσης μειονεκτήματα για τις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών στην περιοχή του λιμανιού. Με στόχο να καταστεί το λιμάνι Hon Gai ένα σημαντικό κέντρο μεταφόρτωσης και θαλάσσιας εφοδιαστικής στο Βορρά, στις αρχές Μαΐου, η Υποδιεύθυνση Τελωνείων της Περιοχής VIII διοργάνωσε μια εις βάθος διαβούλευση με περισσότερες από 20 επιχειρήσεις που ασχολούνται με τη μεταφόρτωση εισαγωγικών και εξαγωγικών αγαθών.

Ο κ. Ngo Tung Duong, Αναπληρωτής Προϊστάμενος της Υποδιεύθυνσης Τελωνείων της Περιφέρειας VIII, δήλωσε: Μέσω διαβουλεύσεων, η μονάδα έχει ουσιαστικά κατανοήσει τις δυσκολίες και τις προτάσεις των επιχειρήσεων και, στη συνέχεια, έχει σκιαγραφήσει τις κατευθύνσεις για το μέλλον. Συνεπώς, η μονάδα θα συνεχίσει να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της τελωνειακής εποπτείας σε μια ψηφιακή πλατφόρμα· να επικοινωνεί και να κάνει διάλογο με τις επιχειρήσεις για να κατανοήσει τις πραγματικές ανάγκες κάθε ομάδας προϊόντων και κάθε διαδρομής μεταφοράς. Παράλληλα, θα ενισχύσει τον συντονισμό με τις λιμενικές και αποθηκικές επιχειρήσεις για να βελτιώσει την ικανότητα παραλαβής και εκφόρτωσης εμπορευμάτων· να διασφαλίσει την κατάσταση των αποβάθρων, του εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης, του χρόνου λειτουργίας και του ανταγωνιστικού κόστους υπηρεσιών. Μια άλλη σημαντική λύση είναι η συνέχιση της προώθησης των οφελών από τη διεξαγωγή τελωνειακών διαδικασιών στο Hon Gai, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να δουν ξεκάθαρα τα πλεονεκτήματα της μείωσης του χρόνου εκτελωνισμού, της μείωσης του κόστους εφοδιαστικής και της αύξησης της προνοητικότητας στην αποθήκευση και μεταφορά εμπορευμάτων.

Χόανγκ Νγκα

Πηγή: https://baoquangninh.vn/nang-cao-hieu-qua-thong-quan-tai-cang-bien-hon-gai-3408359.html