Πλατφόρμα για την επέκταση του χώρου βιώσιμης ανάπτυξης

Η επαρχία Λαμ Ντονγκ διαθέτει ανοιχτό χώρο από το οροπέδιο μέχρι τη θάλασσα, ποικίλους φυσικούς πόρους, συγκλίνουσες δυνατότητες και πλεονεκτήματα στη θάλασσα, τα δάση, το κλίμα, τα ορυκτά. Η επαρχία έχει ένα θεμέλιο...

Η επαρχία Λαμ Ντονγκ διαθέτει ανοιχτό χώρο από το οροπέδιο μέχρι τη θάλασσα, ποικίλους φυσικούς πόρους, συγκλίνουσες δυνατότητες και πλεονεκτήματα στη θάλασσα, τα δάση, το κλίμα και τα ορυκτά. Η επαρχία έχει θεμέλια για ανάπτυξη σε τρεις οικονομικούς πυλώνες: Βιομηχανία, γεωργία και τουρισμό-υπηρεσίες.

Για την προώθηση αυτού του δυναμικού, το σύστημα συνδετικών μεταφορών θεωρείται το θεμέλιο και το «κλειδί» για το άνοιγμα νέου αναπτυξιακού χώρου για το Λαμ Ντονγκ και την περιοχή.

Αξιοποίηση της γεωγραφικής θέσης

Με μια πολύ ιδιαίτερη γεωγραφική θέση, που εκτείνεται από τη νοτιοδυτική πύλη των Κεντρικών Υψιπέδων, που συνορεύουν με την Καμπότζη, μέχρι την ακτογραμμή μήκους άνω των 190 χλμ. στα ανατολικά, η επαρχία διαθέτει σήμερα και τους τέσσερις τύπους μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρομικών, οδικών, πλωτών και αεροπορικών. Το συνολικό μήκος του δρόμου είναι πάνω από 20,8 χιλιάδες χλμ., εκ των οποίων τα 180 χλμ. είναι επενδυμένα σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας, 10 εθνικοί αυτοκινητόδρομοι συνολικού μήκους 1.469 χλμ.· περισσότερα από 270 χλμ. της σιδηροδρομικής γραμμής βορρά-νότου που διέρχονται από την περιοχή, μαζί με το Διεθνές Αεροδρόμιο Lien Khuong και το Αεροδρόμιο Phan Thiet, ετοιμάζονται να τεθούν σε λειτουργία. Η ανατολική επαρχία διαθέτει τρία λειτουργικά λιμάνια: το Phan Thiet, το Phu Quy, το Vinh Tan και ένα σύστημα εσωτερικών πλωτών οδών με διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης του Βιετνάμ, Tran Ngoc Chinh, δήλωσε: «Η ολοκλήρωση και η αναβάθμιση των εθνικών αυτοκινητοδρόμων, των ενδοεπαρχιακών, διαπεριφερειακών και των οδικών συνδέσεων θα διασφαλίσει την απρόσκοπτη διαεπαρχιακή σύνδεση, προσφέροντας στο Λαμ Ντονγκ ένα τεράστιο πλεονέκτημα. Ταυτόχρονα, θα δημιουργήσει έναν οικονομικό διάδρομο που θα συνδέει τα «χρυσά δάση» και τις «ασημένιες θάλασσες», ανοίγοντας ευκαιρίες για ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη».

Πολλοί ειδικοί επιβεβαιώνουν ότι οι καλές υποδομές μεταφορών θα συμβάλουν στην προσέλκυση επενδύσεων και θα αποτελέσουν το θεμέλιο για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, σύστημα logistics, ενδοπεριφερειακή και διαπεριφερειακή τουριστική σύνδεση... Η κοινότητα Tra Tan είναι ένα παράδειγμα, αυτή είναι η τοποθεσία που ηγείται της επαρχίας στη βιομηχανική ανάπτυξη, με πέντε βιομηχανικά clusters, ένα βιομηχανικό πάρκο, εκ των οποίων δύο βιομηχανικά clusters έχουν καλυφθεί.

Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης των βιομηχανικών συμπλεγμάτων στην κοινότητα Tra Tan, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Hong Hai εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες της περιοχής και των επενδυτών των έργων βιομηχανικών συμπλεγμάτων, βοηθώντας τη γη με μικρή οικονομική αξία να γίνει μια δυναμική βιομηχανική ζώνη της επαρχίας. Αυτό το αποτέλεσμα οφείλεται στον παράγοντα των σύγχρονων επενδύσεων σε τεχνικές υποδομές και συνδεδεμένη κυκλοφορία.

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το σύστημα μεταφορών της Λαμ Ντονγκ εξακολουθεί να έχει πολλούς περιορισμούς, καθώς δεν ανταποκρίνεται στις κοινωνικοοικονομικές ανάγκες ανάπτυξης της επαρχίας, όπως αδύναμες συνδέσεις, υπερφόρτωση και στενούς, ελικοειδείς δρόμους. Η κυκλοφορία που συνδέει την επαρχία μεταξύ των ορεινών περιοχών και της γαλάζιας θάλασσας γίνεται μέσω των κύριων εθνικών αυτοκινητοδρόμων 28, 28Β και 55, αλλά αυτές οι διαδρομές δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί η αναβάθμιση και η επέκταση. Πολλά τμήματα είναι σοβαρά υποβαθμισμένα. Η κυκλοφορία που συνδέει αγροτικές περιοχές με αστικές περιοχές ή με εθνικούς αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι περιορισμένη.

Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος, Y Thanh Ha Nie Kdam, δήλωσε με ειλικρίνεια: Λόγω του χαμηλού σημείου εκκίνησης, των δυσκολιών στις υποδομές και τις μεταφορές, η τοπική αυτοδιοίκηση ελπίζει ότι η Κεντρική Κυβέρνηση θα συνεχίσει να δίνει προσοχή και να δίνει προτεραιότητα στην υποστήριξη επενδυτικών κεφαλαίων για βασικά έργα υποδομής, ιδίως τα ενδοεπαρχιακά και διαπεριφερειακά συστήματα μεταφορών... έτσι ώστε η Λαμ Ντονγκ να έχει την ευκαιρία να κάνει μια σημαντική ανακάλυψη...

Η εμφάνιση της νέας γης

Στο 1ο Συνέδριο της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Λαμ Ντονγκ, για την περίοδο 2025-2030, το μέλος του Πολιτικού Γραφείου, Μόνιμος Αναπληρωτής Πρωθυπουργός Νγκουγιέν Χόα Μπινχ, τόνισε ότι η Λαμ Ντονγκ είναι πλούσια σε δυναμικό, έχει εξαιρετικά και ξεχωριστά πλεονεκτήματα στον τουρισμό, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την εκμετάλλευση και επεξεργασία ορυκτών βωξίτη και τιτανίου... Για να μεγιστοποιηθούν οι διαθέσιμες δυνατότητες και πλεονεκτήματα, οι υποδομές σύνδεσης πρέπει να είναι ένα βήμα μπροστά. Είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα σε όλους τους πόρους, να επιταχυνθεί η πρόοδος στρατηγικών έργων μεταφορών, όπως οι αυτοκινητόδρομοι Ντάου Γκιάι-Λιέν Κουόνγκ, Γκία Νγκία-Τσον Ταν, Να Τρανγκ-Λιέν Κουόνγκ· να αναβαθμιστούν οι εθνικοί οδοί και ιδιαίτερα τα δύο αεροδρόμια Λιέν Κουόνγκ και Φαν Θιέτ. Αυτές είναι οι ζωτικές γραμμές για τη σύνδεση των οικονομικών ζωνών στην επαρχία και να ανοίξουν την πόρτα στο εμπόριο τόσο με τη χώρα όσο και διεθνώς.

Για την προώθηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων της περιοχής, το σύστημα συνδετικής κυκλοφορίας αποτελεί το θεμέλιο και το κλειδί για το άνοιγμα νέου χώρου ανάπτυξης για το Λαμ Ντονγκ και ολόκληρη την περιοχή. Ο αρχιτέκτονας Tran Ngoc Chinh δήλωσε: «Στο Λαμ Ντονγκ, η σύνδεση από το οροπέδιο προς τη θάλασσα εξακολουθεί να είναι περιορισμένη, καθώς δεν υπάρχουν οριζόντιες διαδρομές. Επομένως, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στην επίλυση του προβλήματος της συνδετικής κυκλοφορίας». Ο Δρ. Le Trung Chon, από το Ινστιτούτο Έρευνας για την Αειφόρο Ανάπτυξη του Πανεπιστημίου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ, πρότεινε ότι η επαρχία Λαμ Ντονγκ χρειάζεται να επανασχεδιάσει ένα δίκτυο σύγχρονης κυκλοφορίας, συνδέοντας τα πλεονεκτήματα της επαρχίας, όπως λιμάνια βαθέων υδάτων, αεροδρόμια, αυτοκινητόδρομους, εθνικούς αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρόμους (στο μέλλον), και να αναπτύξει την εφοδιαστική σε βασικό οικονομικό τομέα με βάση τις πολυτροπικές συνδέσεις, βελτιώνοντας την ανταγωνιστικότητα των αγαθών σε ολόκληρη την περιοχή.

Στη νέα φάση ανάπτυξης, η Λαμ Ντονγκ στοχεύει να γίνει μια αρκετά ανεπτυγμένη επαρχία έως το 2030, ένας από τους δυναμικούς πόλους ανάπτυξης της περιοχής. Η επαρχία επιδιώκει να επιτύχει μέσο ρυθμό ανάπτυξης του ΑΕΠ της τάξης του 10 έως 10,5% την περίοδο 2025-2030, με το ΑΕΠ κατά κεφαλήν να φτάνει τα 6.700 έως 7.500 δολάρια ΗΠΑ έως το 2030. Ο πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χο Βαν Μουόι, δήλωσε: Μία από τις τρεις αναπτυξιακές ανακαλύψεις της επαρχίας την περίοδο 2025-2030 είναι η κινητοποίηση όλων των πόρων για επενδύσεις στην κατασκευή και ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών, δίνοντας προτεραιότητα στις επενδύσεις σε στρατηγικές υποδομές μεταφορών, διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα που σχετίζεται με την κατασκευή και ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών, συγκεντρωμένων οικιστικών περιοχών, τουριστικών συγκροτημάτων και συγκροτημάτων υπηρεσιών περιφερειακού και διεθνούς κύρους.

Οι υποδομές μεταφορών αποτελούν τον πυλώνα, παίζοντας τον ρόλο της «ραχοκοκαλιάς» στην περιφερειακή συνδεσιμότητα και προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη. Το πρόγραμμα δράσης για την εφαρμογή του ψηφίσματος του 1ου Συνεδρίου του Κόμματος της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ ανέφερε σαφώς ότι θα πρέπει να κινητοποιηθούν οι μέγιστοι πόροι για την ολοκλήρωση της παράδοσης της τοποθεσίας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που θα διασχίζει την περιοχή· την ολοκλήρωση των τμημάτων του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Dau Giay-Lien Khuong Tan Phu-Bao Loc και Bao Loc-Lien Khuong· το δυτικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου Gia Nghia-Chon Thanh· τις Εθνικές Οδούς 27, 28, 55· τη δυναμική διαδρομή Gia Nghia-Bao Lam· την εθνική παράκτια οδό και την προσέλκυση επενδύσεων στο έργο του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Phan Thiet-Gia Nghia. Ταυτόχρονα, το άνοιγμα νέων διεθνών και εσωτερικών πτήσεων προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Lien Khuong, η λειτουργία του αεροδρομίου Phan Thiet.

Η επαρχία επικεντρώνεται στη δημιουργία ενός σύγχρονου, πολυτροπικού δικτύου μεταφορών. Δρόμοι ανοίγονται, αυτοκινητόδρομοι κατασκευάζονται και έργα ξεκινούν, που απαιτούν επενδύσεις... θα συμβάλουν στη δημιουργία ενός σύγχρονου, δυναμικού και βιώσιμου Λαμ Ντονγκ.

Άρθρο και φωτογραφίες: Mai Van Bao

Πηγή: https://baolamdong.vn/nen-tang-mo-rong-khong-gian-phat-trien-ben-vung-400870.html