Μοναδικά χαρακτηριστικά 3 σταθμών του μετρό της γραμμής 1 της πόλης Χο Τσι Μινχ

[διαφήμιση_1]

Μετά από 7 χρόνια κατασκευής, ο σταθμός Ben Thanh ολοκληρώθηκε με 4 υπόγεια, μήκους 236 μέτρων, πλάτους 60 μέτρων και βάθους 32 μέτρων. Αυτός είναι ο μεγαλύτερος σταθμός από τους 14 σταθμούς της γραμμής και αποτελεί το σημείο σύνδεσης άλλων γραμμών του μετρό στο μέλλον.

Το αποκορύφωμα του σταθμού είναι ο φεγγίτης ύψους 6 μέτρων και διαμέτρου 21,6 μέτρων, σχεδιασμένος σε σχήμα άνθους λωτού. Το πηγάδι παρέχει φως για τα δάπεδα του υπογείου.

Ο πρώτος όροφος του υπόγειου σταθμού καλύπτει μια έκταση περίπου 45.000 τετραγωνικών μέτρων. Εκεί βρίσκονται ενσωματωμένα το εμπορικό κέντρο, οι διάδρομοι, η υπόγεια πλατεία, τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, η κύρια περιοχή υποδοχής και οι πύλες ελέγχου.

Η περιοχή εισόδου επιβατών στον δεύτερο όροφο έχει εξοπλιστεί με πινακίδες διαδρομής και φώτα σηματοδότησης. Οι σειρές των θέσεων αναμονής, οι χάρτες διαδρομής των σταθμών, οι τουαλέτες... έχουν επίσης ολοκληρωθεί.

Όχι μακριά από τον σταθμό Ben Thanh βρίσκεται ο σταθμός City Theater. Αυτός ο σταθμός του μετρό έχει μήκος 190 μέτρα, πλάτος 26 μέτρα και έχει 4 ορόφους.

Ο πρώτος όροφος είναι ένας βοηθητικός χώρος που εξυπηρετεί τους επιβάτες, όπως αίθουσα αναμονής, μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, αυτόματες πύλες διοδίων, τουαλέτες...

Ο χώρος ελέγχου εισιτηρίων έχει 2 εισόδους που χωρίζονται σε 16 λωρίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 4 ευρύτερων λωρίδων για άτομα με αναπηρίες. Δίπλα του βρίσκονται οι αίθουσες πώλησης και προσαρμογής εισιτηρίων, η παρακολούθηση ασφαλείας και οι χώροι εργασίας του προσωπικού του σταθμού.

Στους σταθμούς του μετρό της γραμμής 1, υπάρχει επίσης ένα αυτόματο σύστημα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων για τους επιβάτες.

Αυτή τη στιγμή, ο σταθμός City Theater απασχολεί 27 άτομα προσωπικό λειτουργίας, οι σταθμοί Ben Thanh και Ba Son έχουν 23 και 24 άτομα προσωπικό αντίστοιχα.

Ο χώρος, το χρωματικό σχέδιο πάνω από την οροφή καθώς και οι γύρω περιοχές αυτού του σταθμού έχουν σχεδιαστεί ώστε να θυμίζουν την αρχιτεκτονική του Θεάτρου της Πόλης.

Στον σταθμό Μπα Σον, οι εργαζόμενοι καθαρίζουν και σκουπίζουν ενεργά τα πατώματα και τις οροφές.

Σε σύγκριση με τους άλλους δύο σταθμούς, ο σταθμός του μετρό Ba Son είναι ο μικρότερος σε κλίμακα, με 2 ορόφους, μήκος 240 μέτρα, πλάτος πάνω από 34 μέτρα και βάθος 20 μέτρα. Το αποκορύφωμα του σταθμού είναι η οροφή που καλύπτεται με λευκά χαλύβδινα μοτίβα, δημιουργώντας κυματιστά σχήματα, συμβολίζοντας τον ποταμό Σαϊγκόν.

Το δάπεδο του υπόγειου σταθμού είναι στρωμένο με κεραμικά πλακάκια και διαθέτει κίτρινα διαδρόμους ειδικά σχεδιασμένους για άτομα με αναπηρία.

Ο σταθμός έχει έναν διάδρομο πλάτους 4 μ. Ο τοίχος έχει πολλούς κενούς χώρους για διαφημιστικές πινακίδες.

Ο σταθμός Ba Son είναι επίσης ο τελευταίος σταθμός του υπόγειου σιδηροδρόμου πριν από τη μεταφορά στο υπερυψωμένο τμήμα.

Η γραμμή του μετρό Νο. 1 Ben Thanh - Suoi Tien έχει συνολική επένδυση άνω των 43.700 δισεκατομμυρίων VND, μήκους σχεδόν 20 χιλιομέτρων από τον σταθμό Ben Thanh έως τον σταθμό Long Binh (πόλη Thu Duc). Εκτός από τους 3 σταθμούς του μετρό που αναφέρθηκαν παραπάνω, το έργο διαθέτει επίσης 11 υπερυψωμένους σταθμούς. Αναμένεται ότι αυτή η σιδηροδρομική γραμμή θα τεθεί επίσημα σε εμπορική λειτουργία στις 22 Δεκεμβρίου.