Μείωση της πίεσης στις αστικές υποδομές

Μαζί με την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι έχει πολύ γρήγορο ρυθμό αστικοποίησης, αλλά αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις: κυκλοφοριακή συμφόρηση, ατμοσφαιρική ρύπανση και υπερφορτωμένες αστικές υποδομές. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη και η αποτελεσματική αξιοποίηση του υπόγειου αστικού χώρου θα συμβάλει στη μείωση του βάρους των αστικών υποδομών επί τόπου.

Παρόλο που οι αστικές υποδομές στο Ανόι έχουν αναπτυχθεί πολύ έντονα, στην πραγματικότητα, η αξιοποίηση και η ανάπτυξη του υπόγειου αστικού χώρου είναι ακόμη αρκετά περιορισμένη. Στην πρωτεύουσα, υπάρχουν μόνο αστικές περιοχές όπως η Royal City, η Time City και ορισμένες πολυώροφες πολυκατοικίες που έχουν αναπτύξει και εκμεταλλευτεί τον υπόγειο χώρο ως εμπορικά κέντρα και χώρους στάθμευσης. Παράλληλα, το Ανόι κατασκευάζει τη γραμμή του μετρό Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός του Ανόι με υπόγειο τμήμα περίπου 4 χλμ. από το Kim Ma έως τον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα, στις 9 Οκτωβρίου, το Ανόι ξεκίνησε την κατασκευή της Γραμμής Μετρό Νο. 2, του τμήματος Nam Thang Long - Tran Hung Dao, μήκους 10,84 χλμ., εκ των οποίων μόνο τα 1,94 χλμ. είναι υπερυψωμένα, ενώ τα υπόλοιπα είναι υπόγεια, με 10 σταθμούς που συνδέονται με τη λίμνη Hoan Kiem.

Κατ Λιν - Μετρό Χα Ντονγκ

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Cao Minh, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Μετρό του Ανόι, το τμήμα Nam Thang Long - Tran Hung Dao της Γραμμής 2 του Μετρό αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2030. Όταν τεθεί σε λειτουργία, το έργο όχι μόνο θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη βελτίωση του περιβάλλοντος και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής, αλλά θα έχει και συμβολική σημασία, δημιουργώντας μια νέα εμφάνιση για την πολιτισμένη, δυναμική και βιώσιμη πρωτεύουσα. Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, η ανάπτυξη του αστικού υπόγειου χώρου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη μείωση της πίεσης και της υπερφόρτωσης των υποδομών στην κεντρική αστική περιοχή.

Το Ανόι είναι η πρώτη πόλη της χώρας που ενέκρινε το «Γενικό σχέδιο για υπόγειο κατασκευαστικό χώρο στο κέντρο του Ανόι έως το 2030, με όραμα έως το 2050». Ωστόσο, το Ανόι δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη υπόγειου χώρου με στόχο τη μείωση του βάρους στις επίγειες υποδομές λόγω πολλών παραγόντων, όπως: έλλειψη δεδομένων και συνθηκών για εργασίες σχεδιασμού· οι θεσμοί, οι πολιτικές και οι νόμοι για την εκμετάλλευση και ανάπτυξη του υπόγειου χώρου δεν έχουν ακόμη συγχρονιστεί.

Για την επίλυση των παραπάνω σημείων συμφόρησης, ο Νόμος περί Κεφαλαίου του 2024 περιλαμβάνει διατάξεις σχετικά με τη διαχείριση, την εκμετάλλευση και τη χρήση του αστικού υπόγειου χώρου, ιδίως του υπόγειου χώρου στην κεντρική αστική περιοχή, στην ιστορική περιοχή του κέντρου της πόλης του Ανόι, για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης της στατικής κυκλοφορίας, των δημόσιων συμπληρωματικών εμπορικών υπηρεσιών και της διατήρησης του πολιτιστικού χώρου και του τοπίου σε αυτήν την περιοχή. Με βάση τις διατάξεις του Νόμου περί Κεφαλαίου του 2024, στην πρόσφατη 25η σύνοδο, το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι ενέκρινε ψήφισμα με το οποίο εκδόθηκε κατάλογος υπόγειων έργων που ενθαρρύνονται για επενδύσεις και κατασκευές στο Ανόι.

Σύμφωνα με το παρόν ψήφισμα, το Ανόι θα δώσει προτεραιότητα στην προσέλκυση επενδύσεων σε υπόγεια έργα που εξυπηρετούν την ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων, όπως: υπόγειες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές, υπόγειους σταθμούς και άλλα συναφή υπόγεια έργα (υπόγεια δημόσια έργα, υπόγειοι χώροι στάθμευσης, υπόγειες εισόδους εμπορικών και κτιρίων παροχής υπηρεσιών, ξενοδοχεία, εστιατόρια κ.λπ.). Αυτός ο κατάλογος περιλαμβάνει επενδυτικά έργα για την κατασκευή ενός υπόγειου αστικού σιδηροδρομικού συστήματος με 8 γραμμές συνολικού μήκους άνω των 320 χλμ., 191 σταθμούς, εκ των οποίων τα 81,2 χλμ. είναι υπόγειοι και 68 υπόγειους σταθμούς.

Παράλληλα, τα έργα επιλύουν επείγοντα προβλήματα της πρωτεύουσας, όπως: ενθάρρυνση επενδύσεων σε υπόγειες διαβάσεις δρόμων, υπόγειους δρόμους, υπόγειους χώρους στάθμευσης· έργα υπόγειων τεχνικών υποδομών για την παροχή ενέργειας, την εξυπηρέτηση του δημόσιου φωτισμού... Αυτή η λίστα περιλαμβάνει 85 έργα, συμπεριλαμβανομένων 5 υπόγειων διαβάσεων δρόμων, 78 υπόγειων χώρων στάθμευσης και 2 υπόγειων δημοσίων έργων.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, η έκδοση του καταλόγου προτεραιότητας για την ανάπτυξη υπόγειων κατασκευών αποτελεί ένα νέο βήμα προς τα εμπρός για το Ανόι στην αξιοποίηση, ανάπτυξη και χρήση του υπόγειου χώρου, που προωθείται από συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές κινήτρων, καθώς και από σύγχρονους νομικούς κανονισμούς. Επιπλέον, πρόκειται επίσης για ένα βήμα προς την υλοποίηση του Κεφαλαιουχικού Νόμου του 2024 και των κατευθύνσεων του Πολιτικού Γραφείου για την ανάπτυξη του Ανόι έως το 2030, με όραμα το 2045.

ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ ΚΟΥΟΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html