Το πρωί της 8ης Αυγούστου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ - Επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κλειδί για τον τομέα των μεταφορών, προήδρευσε της 13ης συνεδρίασης.
Παρευρέθηκαν επίσης ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha - Αναπληρωτής Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής, εκπρόσωποι των επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων, κεντρικών υπηρεσιών, ορισμένα συμβούλια διαχείρισης έργων, εργολάβοι και σχετικές μονάδες. Η συνάντηση μεταδόθηκε ζωντανά σε 44 επαρχίες και πόλεις από όπου διέρχονται βασικά έργα κυκλοφορίας.
Μιλώντας κατά την έναρξη της συνεδρίασης, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος συνέχισε να προσδιορίζει την κατασκευή ενός σύγχρονου συστήματος υποδομών ως μία από τις τρεις στρατηγικές καινοτομίες, δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη μιας σειράς βασικών εθνικών έργων για τις μεταφορές και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Όσον αφορά τους αυτοκινητόδρομους, το 13ο Συνέδριο έθεσε ως στόχο έως το 2025, ολόκληρη η χώρα να έχει 3.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και έως το 2030, 5.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.
Ο Πρωθυπουργός συγκρότησε την Κρατική Επιτροπή Συντονισμού για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών, με την Απόφαση 884/QD-TTg της 23ης Ιουλίου 2022 και εξέδωσε Αποφάσεις για τη συμπλήρωση του καταλόγου έργων και την ενίσχυση των μελών της Επιτροπής Συντονισμού. Μέχρι σήμερα, ο συνολικός αριθμός έργων στον κατάλογο της Επιτροπής Συντονισμού είναι 40 έργα/92 επιμέρους έργα (DATP) σε 3 τομείς: οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές, που διέρχονται από την επικράτεια 48 επαρχιών και κεντρικά διοικούμενων πόλεων. Μέχρι σήμερα, ο Πρωθυπουργός - Επικεφαλής της Επιτροπής Συντονισμού έχει προεδρεύσει σε 12 συνεδριάσεις της Επιτροπής Συντονισμού.
Μετά από 12 συνεδριάσεις, η Συντονιστική Επιτροπή εξέδωσε 12 τελικές ανακοινώσεις. Ο Πρωθυπουργός εξέδωσε 12 τηλεγραφήματα και πάνω από 400 έγγραφα που κατευθύνουν τον χειρισμό και την άρση πολλών δυσκολιών και εμποδίων, συμπεριλαμβανομένων μακροχρόνιων εμποδίων όπως: το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh· ο Ανατολικός Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, πρωτεύουσα για αστικά σιδηροδρομικά έργα, ο Αυτοκινητόδρομος Ben Luc-Long Thanh, οι πηγές δομικών υλικών, η εκκαθάριση του χώρου· η δημοσίευση προτύπων αυτοκινητοδρόμων· η πιλοτική εφαρμογή υλικών θαλάσσιας άμμου· η μετατροπή ρυζιού και δασικών εκτάσεων· η πρόοδος και η ποιότητα των έργων που διασφαλίζουν τις απαιτήσεις· η ολοκλήρωση 2 έργων/12 συνιστωσών έργων (11 συνιστωσών έργων του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2017-2020 και Tuyen Quang-Phu Tho) με συνολικό μήκος 693 χλμ. που διέρχονται από 15 επαρχίες και πόλεις, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό αυτοκινητοδρόμων σε περίπου 2.021 χλμ.
«Αυτό δείχνει τις προσπάθειες της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής, των Συντονιστικών Επιτροπών των επαρχιών και των πόλεων, καθώς και της Συντονιστικής Επιτροπής του Υπουργείου Μεταφορών. Σε σύγκριση με πριν από 20 χρόνια, αυτή είναι η βάση για να ολοκληρώσουμε τους στόχους του παρελθόντος. Στην αρχή της θητείας, ο αριθμός των πρόσφατα ολοκληρωμένων αυτοκινητοδρόμων ήταν πάνω από 900 χιλιόμετρα και τώρα είναι πάνω από 2.000 χιλιόμετρα. Αυτή είναι η προσπάθεια, η πρόοδος και η κληρονομιά της κυβέρνησης μέσω των θητειών, υπό την ηγεσία του Κόμματος μέσω διαφόρων θητειών του Συνεδρίου, έχουμε αποκτήσει εμπειρία και επιτεύγματα για να τα πάμε καλύτερα σε αυτή τη θητεία. «Όλες οι αρχές είναι δύσκολες», εργαζόμαστε και μαθαίνουμε από την εμπειρία, προωθούμε τις θετικές πτυχές, ξεπερνάμε τους περιορισμούς και τις αδυναμίες για να τα πάμε καλύτερα σε αυτή τη θητεία. Στην πραγματικότητα, πρέπει να εργαστούμε και να μάθουμε από την εμπειρία επειδή πρέπει να λύσουμε πολλά προβλήματα», τόνισε ο Πρωθυπουργός.
Ο Πρωθυπουργός αξιολόγησε επίσης ότι τα υλοποιημένα και ολοκληρωμένα έργα έχουν συμβάλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, δημιουργώντας νέο χώρο ανάπτυξης για τις περιοχές από όπου διέρχονται έργα, όπως βιομηχανικές ζώνες και ζώνες παροχής υπηρεσιών, δημιουργώντας ιδίως ευκαιρίες για την ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών, αυξάνοντας την αξία της γης, διευκολύνοντας τα ταξίδια, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής, αυξάνοντας την ανταλλαγή αγαθών και κατανάλωσης, τονώνοντας την παραγωγή και τις επιχειρήσεις, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους πιο αποτελεσματικά.
Μέσα από την πρακτική της ηγεσίας, της διεύθυνσης και της υλοποίησης έργων, έχει αποδειχθεί ότι για να εκτελούν σωστά τα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί, τα υπουργεία, οι υπηρεσίες, οι τοπικές αρχές, και ιδιαίτερα οι ηγέτες, πρέπει να τηρούν την προσωπική ευθύνη, να θέτουν τα συμφέροντα του έθνους, του λαού και τα συμφέροντα του λαού πάνω απ' όλα· να προωθούν υψηλό επίπεδο ευθύνης με πνεύμα συνεχούς ακρόασης και μάθησης. Η κρατική διοίκηση και η εταιρική διακυβέρνηση πρέπει να αλλάζουν άμεσα και ευέλικτα ώστε να ταιριάζουν στις απαιτήσεις, τα καθήκοντα και τις πρακτικές καταστάσεις, να προωθούν την ψηφιοποίηση, να βελτιώνονται προς μια έξυπνη κατεύθυνση, να μειώνουν τις ταλαιπωρίες, να μειώνουν τις διοικητικές διαδικασίες και να βοηθούν στη μείωση του κόστους για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις. Είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην προώθηση του πνεύματος αλληλεγγύης, ενότητας, υποστήριξης και αμοιβαίας ανταλλαγής μεταξύ των κρατικών φορέων διαχείρισης, των κομματικών επιτροπών, των τοπικών αρχών, των επιχειρήσεων και των ανθρώπων. Κατά τη διαδικασία εκτέλεσης καθηκόντων και αντιμετώπισης δυσκολιών, πρέπει να εφαρμόζουμε με τόλμη και δημιουργικότητα τις κατευθυντήριες γραμμές και τις πολιτικές του Κόμματος, τις πολιτικές και τους νόμους του Κράτους και να μεγιστοποιούμε το πνεύμα της αυτοδυναμίας και της αυτοβελτίωσης, προσπαθώντας να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες και τις προκλήσεις για να προχωρήσουμε.
Σε 12η Συνεδρία της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός - Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής εξέδωσε ένα Συμπέρασμα (στην Ανακοίνωση Αρ. 271/TB-VPCP της 22ας Ιουνίου 2024) αναθέτοντας 57 καθήκοντα σε υπουργεία, οργανισμούς και τοπικές αρχές (10 περισσότερα καθήκοντα από την 11η Σύνοδο), συμπεριλαμβανομένων 11 χρονικά περιορισμένων καθηκόντων. Ταυτόχρονα, ο Πρωθυπουργός και οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης εξέδωσαν 12 έγγραφα που κατευθύνουν την υλοποίηση καθηκόντων που σχετίζονται με έργα και έργα. Θα ξεκινήσουμε ένα κίνημα αιχμής άμιλλας 500 ημερών για την επιτυχή ολοκλήρωση έργων αυτοκινητοδρόμων, για να καλωσορίσουμε τα Κομματικά Συνέδρια σε όλα τα επίπεδα ενόψει του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, να γιορτάσουμε την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας, την 50ή επέτειο της Απελευθέρωσης του Νότου και της Εθνικής Επανένωσης και την 80ή επέτειο της Ημέρας Παράδοσης των Λαϊκών Δυνάμεων Δημόσιας Ασφάλειας.
Για την αναθεώρηση και την ειδική αξιολόγηση των ανατεθειμένων εργασιών, τη διαχείριση και την κατεύθυνση της επίλυσης των δυσκολιών και των εμποδίων και την προώθηση της προόδου της υλοποίησης του έργου στο επόμενο χρονικό διάστημα, σε αυτή τη συνάντηση, το Υπουργείο Μεταφορών θα έχει μια κεντρική έκθεση, από την οποία θα αξιολογήσει τις καλές και τις κακές πτυχές που πρέπει να προωθηθούν και να επεκταθούν· θα επισημάνει τους περιορισμούς και τα εμπόδια που πρέπει να αρθούν και να ξεπεραστούν. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε πνεύμα ανοιχτότητας, ειλικρίνειας και αντικειμενικότητας· οι τοπικές αρχές θα πρέπει να επικεντρωθούν στην αναφορά και τον χειρισμό των εκκρεμών ζητημάτων, ιδίως των διαδικασιών για τα κοινά ορυχεία δομικών υλικών, την πρόοδο της παράδοσης του χώρου και τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών· οι τοπικές αρχές που το έχουν κάνει πρέπει να το κάνουν επειγόντως.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα Υπουργεία και τους κλάδους που είναι μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής να υποβάλουν έκθεση σχετικά με την υλοποίηση των ανατεθειμένων καθηκόντων· καθοδήγηση σχετικά με το περιεχόμενο ανάλογα με τις λειτουργίες και τα καθήκοντα (οδηγοί του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων σχετικά με τις διαδικασίες αξιολόγησης επενδυτικών έργων, την οργάνωση κεφαλαίων...· οδηγοί του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης σχετικά με την αλλαγή των σκοπών χρήσης των δασών· οδηγοί του Υπουργείου Κατασκευών σχετικά με ζητήματα τιμών μονάδας, κανόνων, μεθόδων προσδιορισμού των τιμών των υλικών στα ορυχεία· οδηγοί του Υπουργείου Οικονομικών σχετικά με το κεφάλαιο της ΕΑΒ· οδηγοί του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος σχετικά με την εκμετάλλευση υλικών, την αλλαγή των σκοπών χρήσης γης· οδηγοί του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου σχετικά με τη μετεγκατάσταση ηλεκτρικών υποδομών...
Ο Πρωθυπουργός εξέφρασε επίσης τη χαρά του που από τις 8 Αυγούστου 2024, έχουμε ξεκινήσει την εμπορική εκμετάλλευση του υπερυψωμένου τμήματος του σιδηροδρομικού σταθμού Nhon-Hanoi από τον σταθμό S1 (Nhon) έως τον σταθμό S8 (Cau Giay). Πρόκειται για μια μεγάλη προσπάθεια υπουργείων, τμημάτων και της πόλης του Ανόι. Πρέπει να μάθουμε από την εμπειρία ότι όταν επενδύουμε σε έργα, είναι απαραίτητο να διεξάγουμε άμεσα εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για την εξυπηρέτηση της λειτουργίας των σιδηροδρομικών γραμμών.
Με αυτό το πνεύμα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε οι εκθέσεις στη συνάντηση να επικεντρωθούν σε δύσκολα και προβληματικά ζητήματα, στην ανταλλαγή εμπειριών διαχείρισης και λειτουργίας, στην καταπολέμηση της διαφθοράς, της αρνητικότητας, της σπατάλης κ.λπ.
*Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι όσον αφορά την υλοποίηση βασικών έργων μεταφορών, το Υπουργείο δίνει αποφασιστική εντολή στους εργολάβους να υλοποιήσουν ενεργά το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην ανατολική φάση 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chon Thanh-Duc Hoa, η πρόοδος ουσιαστικά ακολουθεί το σχέδιο, ενώ ορισμένα έργα προσπαθούν να ολοκληρωθούν 3 έως 6 μήνες νωρίτερα. Συγκεκριμένα, τα επιμέρους έργα των τμημάτων Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau, Ho Chi Minh, Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan εξακολουθούν να παρουσιάζουν καθυστέρηση. Στο επόμενο διάστημα, οι επενδυτές και οι εργολάβοι πρέπει να επιταχύνουν για να αντισταθμίσουν την αργή πρόοδο.
Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής του έργου στις περιοχές: Χο Τσι Μινχ, Ανόι, Λονγκ Αν, Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου, Αν Τζιανγκ, Ντονγκ Ταπ, Ντακ Λακ, Χα Τζιανγκ, Χάου Τζιανγκ, ακολουθεί το σχέδιο. Οι υπόλοιπες επαρχίες δεν έχουν εκπληρώσει τις απαιτήσεις και η κατασκευαστική παραγωγή εξακολουθεί να είναι χαμηλή.
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc-Long Thanh υλοποιείται πιστά σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Μόνο για το πακέτο J3-1, η Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) έχει προνοήσει για την άντληση κεφαλαίων και έχει εφαρμόσει διαδικασίες για την επιλογή εγχώριων αναδόχων που θα τηρήσουν το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2025.
Όσον αφορά το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh: κατά συνέπεια, το σκέλος του έργου 1: έδρα των κρατικών φορέων διαχείρισης υλοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, εκτός από το έργο έδρας της Υπηρεσίας Καραντίνας Ζώων και Φυτών, το οποίο προετοιμάζεται από το Τμήμα Υγείας των Ζώων και το Τμήμα Προστασίας Φυτών του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης για τα έγγραφα επενδυτικών προτάσεων.
Συνιστώσα έργου 2: Η κατασκευή του σώματος του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και των σχετικών στοιχείων βρίσκεται σε εξέλιξη· επιλέγονται ανάδοχοι για 5 εξειδικευμένα πακέτα εξοπλισμού διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας.
Συνιστώσα έργου 3: πακέτο επιβατικού τερματικού σταθμού, διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, τροχόδρομος, 2 συνδετικές οδοί κυκλοφορίας υλοποιούνται για την τήρηση του καθορισμένου σχεδίου· ορισμένα πακέτα αξιολογούνται και εγκρίνονται για τεχνικό σχεδιασμό με καθυστέρηση, χρειάζεται να επιταχυνθεί η πρόοδος για να διασφαλιστεί η σύγχρονη λειτουργία.
Συνιστώσα έργου 4: αξιολόγηση των εγγράφων υποβολής προσφορών για την άμεση επιλογή επενδυτών.
Το έργο του Τερματικού Σταθμού Επιβατών T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat υλοποιείται σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της οδού Tran Quoc Hoan - οδού Cong Hoa (που συνδέεται με τον Τερματικό Σταθμό T3) επιδιώκεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2024 σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο.
Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon-Hanoi Railway Station έχει ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες και είναι κατάλληλο για να θέσει σε εμπορική λειτουργία το υπερυψωμένο τμήμα. Η εκσκαφή σήραγγας για το υπόγειο τμήμα έχει ξεκινήσει. Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh-Suoi Tien συνεχίζει τις δοκιμές για την αξιολόγηση της πιστοποίησης ασφάλειας του συστήματος και αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Όσον αφορά την υλοποίηση έργων για την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων έως το 2025: με την ισχυρή καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, τον στενό και αποτελεσματικό συντονισμό υπουργείων, τμημάτων και τοπικών αρχών, και τις προσπάθειες του τομέα Μεταφορών στην οργάνωση και υλοποίηση έργων, έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία 2.021 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.
Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών, οι τοπικές αρχές και η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) υλοποιούν 38 Έργα/Στοιχεία συνολικού μήκους περίπου 1.700 χλμ. Εκ των οποίων, 25 Έργα/Στοιχεία συνολικού μήκους περίπου 1.104 χλμ. έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025. 2 Έργα/Στοιχεία συνολικού μήκους 68 χλμ. έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2026, ωστόσο, η πρόοδος μπορεί να συντομευτεί για να ολοκληρωθεί το 2025.
Με βάση τις πραγματικές συνθήκες εκκαθάρισης του χώρου, τις πηγές υλικών κατασκευής, τις γεωλογικές συνθήκες και την πρόοδο κατασκευής των επιμέρους έργων, το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές που έχουν οριστεί ως διαχειριστικοί φορείς και την Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) για την αναθεώρηση και την ανάπτυξη λεπτομερών σχεδίων και την καθοδήγηση επενδυτών και εργολάβων ώστε να οργανώσουν με αποφασιστικότητα την υλοποίηση για την ολοκλήρωση του στόχου των 3.000 χλμ. έως το 2025, και συγκεκριμένα ως εξής:
13 Έργα/Στοιχεία Έργου με συνολικό μήκος 736 χλμ. έχουν ευνοϊκές συνθήκες και θα ολοκληρωθούν το 2025. Πολλά Στοιχεία Έργου θα προσπαθήσουν να μειώσουν τον χρόνο κατασκευής από 3 σε 6 μήνες.
10 Έργα/Στοιχεία Τα έργα συνολικού μήκους 377 χλμ. πρέπει να είναι δραστικά και να επικεντρωθούν στην άρση των δυσκολιών στην εκκαθάριση του εργοταξίου, στις πηγές δομικών υλικών και στην οργάνωση της κατασκευής σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες, ώστε να είναι δυνατή η ολοκλήρωσή τους το 2025.
4 Έργα/Στοιχεία και το τμήμα κατά μήκος της γέφυρας Phuoc Khanh στο πλαίσιο του έργου Ben Luc-Long Thanh, συνολικού μήκους 59 χλμ., έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, αλλά είναι πολύ δύσκολο να οργανωθεί η ολοκλήρωση της κατασκευής εντός του χρονοδιαγράμματος λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου, τις πηγές υλικών κατασκευής και τις διαδικασίες επιλογής αναδόχων.
Πηγή
Σχόλιο (0)