Η Ρωσία κατασκευάζει το μεγαλύτερο και ισχυρότερο παγοθραυστικό στον κόσμο

[διαφήμιση_1]

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν διέταξε την κατασκευή ενός πυρηνοκίνητου παγοθραυστικού με το όνομα Λένινγκραντ στα ναυπηγεία της Βαλτικής στην Αγία Πετρούπολη.

Ο Πρόεδρος Πούτιν στην τελετή θεμελίωσης του πλοίου Λένιγκραντ. Φωτογραφία: Moscow Times — Ο Πρόεδρος Πούτιν στην τελετή θεμελίωσης του πλοίου Λένιγκραντ. Φωτογραφία: *Moscow Times*

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του πυρηνικού παγοθραυστικού πέμπτης γενιάς του Έργου 22220 στο Ναυπηγείο της Βαλτικής. Σύμφωνα με τις οδηγίες του προέδρου, ο διευθυντής της Rosatom Nuclear Energy Corporation, Αλεξέι Λιχάτσεφ, ο διευθυντής της VTB, Αντρέι Κοστίν, η πρόεδρος του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου Βαλεντίνα Ματβιένκο και ο κυβερνήτης της Αγίας Πετρούπολης Αλεξάντερ Μπέγκλοφ πήραν κατσαβίδια και έσφιξαν τα μπουλόνια στο πρώτο κύτος του μελλοντικού παγοθραυστικού, ανέφερε το Maritime Executive στις 28 Ιανουαρίου.

Ο κ. Πούτιν τόνισε ότι το νέο πλοίο θα επιτρέψει περισσότερο εμπόριο κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού. Το πλοίο ονομάστηκε Λένινγκραντ, αλλάζοντας το αρχικό προτεινόμενο όνομά του, Σαχαλίνη. Είναι το δεύτερο παγοθραυστικό που άλλαξε το όνομά του από την Αρκτική γεωγραφική περιοχή στο σοβιετικό όνομα μιας ρωσικής πόλης.

Το πυρηνικό παγοθραυστικό του Λένινγκραντ θα έχει μήκος 173,3 μέτρα και πλάτος 34 μέτρα. Το πλοίο θα έχει ύψος 52 μέτρα με βύθισμα σχεδιασμού 10,5 μέτρα και ελάχιστο βύθισμα 9,2 μέτρα. Το βάρος του πλοίου είναι 33.540 τόνοι. Το παγοθραυστικό έχει σχεδιαστεί για λειτουργία 40 ετών. Το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει πλήρωμα 52 ατόμων. Το πλοίο τροφοδοτείται από δύο αντιδραστήρες, η κύρια πηγή ενέργειας είναι ο αντιδραστήρας RITM-200 με χωρητικότητα 60 MW.

Τα παγοθραυστικά του Project 22220 είναι τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα παγοθραυστικά στον κόσμο . Η Ρωσία εργάζεται στο Project 22220 για να παρέχει πρόσθετη χωρητικότητα παγοθραυστικών για τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό. Τρία παγοθραυστικά βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και άλλα τρία θα ενταχθούν στον στόλο έως το 2030. Η έναρξη της κατασκευής του Λένινγκραντ αποτελεί ένα μικρό βήμα προς την επίλυση του προβλήματος της έλλειψης παγοθραυστικών από το περασμένο φθινόπωρο.

Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το Maritime Executive/TASS )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής