Η αεροπορική βιομηχανία διαδίδει καλές αξίες μέσω προγράμματος ανταλλαγής με φοιτητές

[διαφήμιση_1]

Οι μαθητές ήταν ενθουσιασμένοι και ενθουσιασμένοι απαντώντας στις ερωτήσεις του προγράμματος.

Η «πράσινη» ασφάλεια και προστασία για τη βιώσιμη αεροπορία είναι μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της βιομηχανίας πολιτικής αεροπορίας σήμερα και στο μέλλον. Η επένδυση σε σύγχρονες κοινές ψηφιακές τεχνολογίες και πλατφόρμες είναι απαραίτητη. Αλλά για να αναπτυχθεί βιώσιμα, η Βιετναμέζικη Αεροπορία πρέπει επίσης να επενδύσει στην ευαισθητοποίηση, ειδικά για τις μελλοντικές γενιές.

Με αυτό το πνεύμα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ έχει εφαρμόσει μια σειρά από προγράμματα ανταλλαγών για τη διάδοση γνώσεων σε φοιτητές σε πολλά μέρη σε όλη τη χώρα, ξεκινώντας από το Καμ Ραν...

Η αυλή του Λυκείου Ngo Gia Tu στην πόλη Cam Ranh, ένα πρωινό του Σεπτεμβρίου του 2024, φάνηκε να γεμίζει συγκίνηση όταν άκουσε τη συγκινητική ιστορία για τον θείο Ho: «Στις 30 Αυγούστου 1969, μόλις δύο ημέρες πριν πεθάνει ο αγαπημένος θείος Ho, ο θείος Ho ήταν σοβαρά άρρωστος και οι γιατροί καθώς και το Πολιτικό Γραφείο ήταν πάντα παρόντες στο πλευρό του. Όταν ανέκτησε τις αισθήσεις του, ο θείος Ho ρώτησε αμέσως τον Πρωθυπουργό Pham Van Dong για την κατάσταση των πλημμυρών στον Κόκκινο Ποταμό. Ο Πρωθυπουργός δεν τόλμησε να το κρύψει από τον θείο Ho και του είπε: Κύριε, βρέχει πολύ δυνατά, τα νερά της πλημμύρας συνεχίζουν να ανεβαίνουν και δεν έχουν υποχωρήσει. Η κυβέρνηση θέλει να μεταφέρει τον θείο Ho σε ασφαλές μέρος για να συνεχίσει να ξεκουράζεται και να λαμβάνει θεραπεία. Όταν ο Πρωθυπουργός Pham Van Dong υπέβαλε αυτό το αίτημα, πώς απάντησε ο θείος Ho; «Δεν πάω πουθενά, μένω στο Ανόι με τον λαό».

Η εκτενής και ενδιαφέρουσα συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων έκανε περισσότερους από 1.600 μαθητές του σχολείου να ξεχάσουν ότι επρόκειτο για ένα πρόγραμμα διάδοσης και διάδοσης του νόμου, συμβάλλοντας στην έντονη διάδοση των ανθρωπιστικών αξιών. Και για τους διοργανωτές, ο καλύτερος φράχτης ασφαλείας για το αεροδρόμιο Cam Ranh είναι ο φράχτης των καρδιών των ανθρώπων, όχι τα χρήματα ή οι υλικές αξίες. Οι αθώες αλλά πολύ ακριβείς απαντήσεις των μαθητών έκαναν πολλούς ενήλικες στην αυλή του σχολείου να σκεφτούν.

Ένας εκπρόσωπος της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ δήλωσε ότι το 2019, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) χορήγησε στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ικανότητα εποπτείας της ασφάλειας της αεροπορίας κατηγορίας 1 (CAT1). Αυτό σημαίνει ότι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ έχει επιτύχει ικανότητα εποπτείας της ασφάλειας κατηγορίας 1 σύμφωνα με τα πρότυπα των ΗΠΑ.

Κάθε πτήση οποιασδήποτε βιετναμέζικης αεροπορικής εταιρείας, από τον εθνικό αερομεταφορέα Vietnam Airlines έως τη Vietjet, παρακολουθείται για απόλυτη ασφάλεια σύμφωνα με τα κορυφαία πρότυπα παγκοσμίως. Αυτός ο εκπρόσωπος αποκάλυψε περαιτέρω ότι αυτή τη στιγμή στη Νοτιοανατολική Ασία, μόνο η Σιγκαπούρη και το Βιετνάμ έχουν επιτύχει αυτό το CAT1. Και τόσο η ασφάλεια όσο και η βιώσιμη ανάπτυξη είναι οι μεγαλύτεροι στόχοι που επιδιώκει πάντα η Vietnam Airlines.

Παράλληλα με τον ψηφιακό μετασχηματισμό που λαμβάνει χώρα δυναμικά σε όλο τον κόσμο, η βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας του Βιετνάμ έχει αναπτύξει κοινές ψηφιακές πλατφόρμες όπως ACDM, PBN, ADSB... με στόχο να συμβάλει στη διασφάλιση της ασφάλειας σε υψηλότερο επίπεδο, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους για τις αεροπορικές εταιρείες, στη βελτίωση της διαχειριστικής ικανότητας, της εκμετάλλευσης και των ασφαλών πτήσεων, αλλά ταυτόχρονα, οι παραπάνω τεχνολογίες βοηθούν επίσης τα αεροσκάφη να λειτουργούν με μεγαλύτερη ασφάλεια, ομαλότητα και αποτελεσματικότητα, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές CO2 στο περιβάλλον στις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας στο αεροδρόμιο, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση της εικόνας ενός ασφαλούς, πολιτισμένου, ευγενικού, σύγχρονου, πράσινου και βιώσιμου αεροδρομίου.

Ωστόσο, κατά την εφαρμογή των διεθνών δεσμεύσεων για την προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη, οι βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες (Vietnam Airlines, Vietjet , Bamboo Airways, Viettravel Airlines, Pacific Airlines) θα επηρεαστούν άμεσα από την εφαρμογή του CORSIA, συμπεριλαμβανομένων τόσο των εθελοντικών όσο και των υποχρεωτικών φάσεων. Το CORSIA (ή Σχέδιο Μείωσης και Αντιστάθμισης Άνθρακα για Διεθνείς Πτήσεις) είναι ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο που εκδίδεται από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), στο οποίο η εθελοντική φάση είναι από το 2024 έως το 2026, η υποχρεωτική φάση είναι από το 2027 έως το 2035 με στόχο την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών στις διεθνείς επιβατικές πτήσεις (που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 60% των συνολικών εκπομπών της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας).

Η συμμετοχή στο Corsia από την εθελοντική φάση θα προκαλέσει πολλές οικονομικές δυσκολίες στις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες. Σύμφωνα με μια πρόβλεψη, εάν οι Βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες συμμετάσχουν στην εθελοντική φάση του Corsia, το κόστος αγοράς πιστωτικών μονάδων και αντιστάθμισης άνθρακα θα ανέλθει σε 162 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ την περίοδο 2024-2026 για τις Vietnam Airlines.

Ωστόσο, η Vietnam Airlines εργάζεται επίσης σκληρά για να ολοκληρώσει και να συμμετάσχει σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της προς τη διεθνή κοινότητα για την προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Αναμένεται ότι η Vietnam Airlines θα υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για να την υποβάλει στον Πρωθυπουργό σχετικά με τη συμμετοχή της στο Corsia στην εθελοντική φάση από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Ακόμη και ο κ. Nguyen Minh Khoi, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διεθνούς Αεροδρομίου Cam Ranh, εξεπλάγη από την κατανόηση των μαθητών σε έναν τομέα που τους φαινόταν εντελώς καινούργιος. Για την προστασία του περιβάλλοντος στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, οι αεροπορικές επιχειρήσεις θα πρέπει να θυσιάσουν κέρδη για να αντισταθμίσουν το κόστος των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στις δραστηριότητές τους. Όσο για έναν μαθητή, απαντώντας σε μια ερώτηση, είπε: «Για το μέλλον των επόμενων γενεών, αν γίνω πατέρας ή μητέρα στο μέλλον, είμαι επίσης πρόθυμος να θυσιάσω για να δώσω το καλύτερο στις μελλοντικές γενιές» όπως ο θείος Ho, όπως οι παππούδες μου, οι γονείς ή οι δάσκαλοί μου στο σχολείο...

Όταν η βιετναμέζικη αεροπορική βιομηχανία επενδύσει και αναπτύξει σύγχρονα συστήματα ελέγχου ασφάλειας της αεροπορίας, όπως αυτόματο έλεγχο, βιομετρικά στοιχεία, αυτόματο check-in... για να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της διασφάλισης της ασφάλειας και της προστασίας και να αυξήσει την ικανοποίηση των επιβατών, ποιες νέες προκλήσεις θα προκύψουν;

Ακόμη και οι ειδικοί στην αεροπορία εξεπλάγησαν από την απάντηση ενός μαθητή της δευτέρας τάξης, η οποία ήταν ότι το σύστημα θα κατανάλωνε περισσότερη ενέργεια, θα εκπέμπει περισσότερα αέρια του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα και θα αντιμετώπιζε περισσότερους κινδύνους για την κυβερνοασφάλεια λόγω του συγχρονισμού πολλών συσκευών και μηχανημάτων.

Η ομάδα εργασίας της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ θα συνεχίσει να εφαρμόζει πολλά προγράμματα προπαγάνδας σχετικά με την ασφάλεια και την προστασία για τη βιώσιμη ανάπτυξη για τους μαθητές στο μέλλον.

Αν επενδύσουμε σε σύγχρονα συστήματα εξοπλισμού ασφάλειας και προστασίας για να διασφαλίσουμε την καλύτερη δυνατή ασφάλεια και προστασία για τους ανθρώπους, έχουμε θυσιάσει ένα μέρος των κερδών και των οφελών της αεροπορικής βιομηχανίας. Αλλά αν αυτά τα συστήματα εξοπλισμού έχουν επιπτώσεις στο περιβάλλον διαβίωσης των ανθρώπων, πρέπει να συνεχίσουμε να θυσιάζουμε ένα μέρος των κερδών για να αντισταθμίσουμε τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Για παράδειγμα, μπορούμε να επενδύσουμε σε έργα δασοφύτευσης για να αντισταθμίσουμε την ποσότητα CO2 που εκπέμπεται... Έτσι, η βιώσιμη ανάπτυξη είναι μια δύσκολη επιλογή για ένα καλύτερο μέλλον και σαφώς πρέπει να αλλάξουμε τον τρόπο σκέψης μας για να είμαστε έτοιμοι γι' αυτό. Αυτή είναι η επιβεβαίωση του εκπροσώπου της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ στο πρόγραμμα.

Οι βασικές αξίες της βιετναμέζικης βιομηχανίας πολιτικής αεροπορίας διατηρούνται και προωθούνται πάντα, οι οποίες είναι η διασφάλιση, η διατήρηση της απόλυτης ασφάλειας και προστασίας, η προστασία του περιβάλλοντος και η βιώσιμη ανάπτυξη, η διατήρηση και η μετάδοση των καλύτερων πραγμάτων στις μελλοντικές γενιές. Και αυτή είναι επίσης η διαχρονική σκέψη του παγκόσμιου πολιτιστικού αστέρα Χο Τσι Μινχ που άφησε στον βιετναμέζικο λαό: «Για το καλό 10 ετών, φυτέψτε δέντρα, για το καλό εκατό ετών, καλλιεργήστε ανθρώπους».

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ εξέδωσε το Σχέδιο Αρ. 1762/QD-CHK με ημερομηνία 23 Αυγούστου 2023 σχετικά με την προπαγάνδα και την ευαισθητοποίηση σχετικά με τον «Ψηφιακό μετασχηματισμό που σχετίζεται με τη βιώσιμη ανάπτυξη της Βιομηχανίας Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ κατά την περίοδο 2024-2030», με στόχο τη συνέχιση της εδραίωσης και της ευαισθητοποίησης του συνόλου των στελεχών, των δημοσίων υπαλλήλων, των εργαζομένων και των εργαζομένων ολόκληρης της Βιομηχανίας Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, καθώς και του λαού και της κοινωνικής κοινότητας, ώστε να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να διασφαλίσουν την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη της Βιομηχανίας Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, συμβάλλοντας στον στόχο της μετατροπής της χώρας μας σε μια σύγχρονη βιομηχανοποιημένη χώρα έως το 2045 και της επίτευξης μηδενικών καθαρών εκπομπών (καθαρές μηδενικές εκπομπές) έως το 2050, σύμφωνα με τη δέσμευση των ηγετών του Κόμματος και του Κράτους προς τη διεθνή κοινότητα. Το πρόγραμμα προπαγάνδας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Cam Ranh είναι το πρώτο πρόγραμμα που οργανώνεται στο πλαίσιο αυτού του σχεδίου.

[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/nganh-hang-khong-lan-toa-gia-tri-tot-dep-qua-chuong-trinh-giao-luu-voi-hoc-sinh-post979522.vnp