Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Στις 19 Δεκεμβρίου, ξεκίνησαν οι εργασίες επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν.

(DTO) Στις 8 Δεκεμβρίου, ένας εκπρόσωπος του ομίλου Deo Ca δήλωσε ότι το πρωί της 8ης Δεκεμβρίου, το Υπουργείο Κατασκευών και μια κοινοπραξία επενδυτών υπέγραψαν επίσημα σύμβαση για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας My Thuan από την πόλη Χο Τσι Μινχ - Trung Luong - στο πλαίσιο της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Báo Đồng ThápBáo Đồng Tháp08/12/2025

Αυτό το γεγονός σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση του συστήματος αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου στην Ανατολή, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στο Δέλτα του Μεκόνγκ και στη νότια περιοχή.

ΚΛΙΜΑΚΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 36.000 ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ VND

Το Επενδυτικό Έργο Επέκτασης Αυτοκινητόδρομου My Thuan στην Πόλη Χο Τσι Μινχ - Trung Luong - έχει μήκος 96,13 χλμ., διέρχεται από τις ακόλουθες επαρχίες και πόλεις: Πόλη Χο Τσι Μινχ, Tay Ninh και Dong Thap. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Cho Dem στο Km9+325, στην κοινότητα Tan Nhut, στην πόλη Χο Τσι Μινχ και το σημείο τερματισμού είναι στο Km105+454, το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2, στην κοινότητα An Huu, στην επαρχία Dong Thap.

Ο συνεπενδυτής και το Υπουργείο Κατασκευών υπέγραψαν σύμβαση για την υλοποίηση του Έργου.

Σύμφωνα με την οποία, το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ έχει προγραμματισμένη φάση ολοκλήρωσης κλίμακας 10-12 λωρίδων (το τμήμα Cho Dem - Περιφερειακή Οδός 4 έχει κλίμακα 12 λωρίδων· το τμήμα Περιφερειακή Οδός 4 - Τρουνγκ Λουόνγκ έχει κλίμακα 10 λωρίδων), με επένδυση σε φάσεις 8 λωρίδων, ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα.

Το τμήμα Trung Luong - My Thuan και το τμήμα από τη διασταύρωση An Thai Trung μέχρι το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2 θα επενδυθούν πλήρως με κλίμακα 6 λωρίδων σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 km/h.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης σύγχρονες επενδύσεις σε έξυπνα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας: Νέες κατασκευές, αξιοποίηση και αναβάθμιση συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας, συστήματα ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων χωρίς διακοπή, έργα ελέγχου φορτίου οχημάτων, διασφάλιση του ελέγχου και της διαχείρισης της κυκλοφορίας σύμφωνα με την κλίμακα των επενδύσεων σε οδικά δίκτυα...

Οι στάσεις ανάπαυσης του έργου βρίσκονται σε 2 τοποθεσίες: Km28+200 (τμήμα Ho Chi Minh City - Trung Luong) και Km78+220 (τμήμα Trung Luong - My Thuan). Στο πλαίσιο του έργου, υπάρχουν 10 κόμβοι, εκ των οποίων οι 8 υφιστάμενοι κόμβοι θα ανακαινιστούν και θα αναβαθμιστούν ώστε να ταιριάζουν στην κλίμακα της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου· θα προστεθούν 2 κόμβοι.

Κατά την τελετή υπογραφής, ο πρόεδρος του ομίλου Deo Ca, Ho Minh Hoang, επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο, που συμβάλλει στην ολοκλήρωση του ζωτικού άξονα κυκλοφορίας της Νότιας Βασικής Οικονομικής Ζώνης, εξυπηρετώντας τις οικονομικές δραστηριότητες 21 εκατομμυρίων ανθρώπων στη Νοτιοδυτική περιοχή.

Με συνολική επένδυση 36.172 δισεκατομμυρίων VND, το έργο υλοποιείται με τη μορφή BOT (Μεταφορών μέσω Διαδικτύου) με 100% κινητοποίηση κεφαλαίων από τον ιδιωτικό τομέα. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο μεταφορών BOT στη χώρα που κινητοποίησε ποτέ κεφάλαια από ιδιωτικές επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με τον κ. Ho Minh Hoang, το γεγονός ότι οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις έχουν κινητοποιήσει πόρους για να κάνουν τόσο σπουδαία πράγματα αποτελεί απόδειξη του πνεύματος του Ψηφίσματος 68/NQ-TW: «Η ιδιωτική οικονομία πρέπει να διευκολυνθεί ώστε να συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη της χώρας».

«Αυτό το πνεύμα είναι που έχει παρακινήσει την Deo Ca να «σκέφτεται διαφορετικά - να δημιουργεί τη διαφορά», υλοποιώντας έτσι πολλά σημαντικά έργα υποδομών μεταφορών για τη χώρα», επιβεβαίωσε ο κ. Ho Minh Hoang.

ΕΝΑΡΞΗ ΕΡΓΟΥ ΣΤΙΣ 19 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν είναι μια ζωτικής σημασίας διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος τέθηκε σε λειτουργία από το 2010 έως το 2022 με αρχική κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway που φαίνεται από ψηλά.

Η διαδρομή γρήγορα έγινε μια σημαντική «πύλη», εξυπηρετώντας τον μεγάλο όγκο κυκλοφορίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των νοτιοδυτικών επαρχιών.

Ωστόσο, υπό την αυξανόμενη πίεση υπερφόρτωσης, με την πυκνότητα κυκλοφορίας να φτάνει τις χιλιάδες διαδρομές την ημέρα, η διαδρομή είναι συχνά υπερφορτωμένη, προκαλώντας συμφόρηση και μη καλύπτοντας τις μεταφορικές ανάγκες της περιοχής.

Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου έχει καταστεί επείγουσα ανάγκη, όχι μόνο για να βοηθήσει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και να διασφαλίσει την ασφάλεια, αλλά και για να συμβάλει στην τελειοποίηση του δικτύου μεταφορών στην περιοχή.

Ταυτόχρονα, το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του Δέλτα του Μεκόνγκ θα ολοκληρωθεί σταδιακά, προωθώντας την περιφερειακή εφοδιαστική. Το έργο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Μι Τουάν σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, αντί για περισσότερες από 3 ώρες όπως σήμερα.

Ο κ. Bui Quang Thai, Διευθυντής της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ - Υπουργείο Κατασκευών, δήλωσε ότι το έργο είναι ένα από τα πρώτα έργα που εφαρμόζουν τους νέους κανονισμούς του Νόμου περί Επενδύσεων στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και του διατάγματος αριθ. 243/2025/ND-CP, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου προετοιμασίας σε περίπου 10 μήνες.

Στο πλαίσιο των περιορισμένων πόρων του κρατικού προϋπολογισμού, η υπογραφή της σύμβασης του έργου και η ολοκλήρωση των διαδικασιών για την έναρξη της κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου 2025 είναι πολύ σημαντική για την υλοποίηση της πολιτικής του Κόμματος και του Κράτους σχετικά με την προσέλκυση ιδιωτικών πόρων για συμμετοχή σε επενδύσεις ανάπτυξης υποδομών και αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία όταν το έργο χρησιμοποιεί εξ ολοκλήρου τα κεφάλαια που έχουν κινητοποιηθεί από τους επενδυτές.

Μιλώντας στην τελετή υπογραφής, ο Υφυπουργός Κατασκευών Μπούι Σουάν Ντουνγκ εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των μονάδων στη διαδικασία προετοιμασίας του έργου.

Ο σύντροφος Μπούι Σουάν Ντουνγκ τόνισε ότι πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας, που συμβάλλει στην ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής και του Δέλτα του Μεκόνγκ, στην προώθηση της κυκλοφορίας αγαθών και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας.

Ο σύντροφος Bui Xuan Dung ζήτησε από την επιχείρηση του έργου να κινητοποιήσει όλους τους πόρους, να συμμορφωθεί με τους νομικούς κανονισμούς, να διασφαλίσει την ποιότητα, την πρόοδο και την προστασία του περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, ζήτησε από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να ενισχύσει την εποπτεία και να αντιμετωπίσει άμεσα τις δυσκολίες που προκύπτουν.

Κύριος ΘΑΝ

Πηγή: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στην ίδια κατηγορία

Συγκλονισμένος από τον σούπερ γάμο που πραγματοποιήθηκε για 7 ημέρες και νύχτες στο Φου Κουόκ
Παρέλαση Αρχαίων Κοστουμιών: Χαρά Εκατό Λουλούδια
Οι Bui Cong Nam και Lam Bao Ngoc ανταγωνίζονται σε υψηλές φωνές
Το Βιετνάμ είναι ο κορυφαίος προορισμός πολιτιστικής κληρονομιάς στον κόσμο για το 2025

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Χτυπήστε την πόρτα της παραμυθένιας χώρας του Thai Nguyen

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC