Την πρώτη ημέρα, οι αξιωματούχοι και οι δημόσιοι υπάλληλοι δεν πήραν το λεωφορείο για να πάνε στη δουλειά τους στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Την 1η Ιουλίου, το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ οργάνωσε 10 λεωφορεία για να παραλάβουν αξιωματούχους και δημόσιους υπαλλήλους στο Binh Duong (παλαιό) και στο Ba Ria - Vung Tau (παλαιό) για να πάνε στη δουλειά τους στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, δημοσιογράφοι του SGGP ήταν παρόντες στο σημείο παραλαβής και κατέγραψαν ότι κανένας αξιωματούχος δεν έπαιρνε αυτά τα λεωφορεία προς την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Γύρω στις 7:50 π.μ., το πρώτο λεωφορείο που μετέφερε υπαλλήλους από το Binh Duong προς τον Σταθμό Λεωφορείων της Σαϊγκόν (Πάρκο 23-9, Περιφέρεια Ben Thanh, HCMC). Στη συνέχεια, 5 λεωφορεία από το Binh Duong έφτασαν επίσης σε αυτόν τον σταθμό λεωφορείων, αλλά όλα ήταν άδεια, επειδή κανένας υπάλληλος δεν είχε πάει ακόμη στο HCMC για να εργαστεί με αυτό το μέσο μεταφοράς την πρώτη ημέρα λειτουργίας του HCMC.

Την 1η Ιουλίου, κανένας αξιωματούχος δεν θα χρησιμοποιήσει το λεωφορείο για να πάει στην εργασία του στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ο οδηγός Nguyen Van Nhan, ο οποίος οδήγησε το λεωφορείο από το Binh Duong, δήλωσε ότι 5 αυτοκίνητα (2 αυτοκίνητα 45 θέσεων, 3 αυτοκίνητα 16 θέσεων) περίμεναν στο Διοικητικό Κέντρο της Επαρχίας Binh Duong για να παραλάβουν υπαλλήλους για να εργαστούν στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Κατά την ώρα αναχώρησης (σχεδόν στις 6 π.μ.), 2 αυτοκίνητα 45 θέσεων έφυγαν από το Διοικητικό Κέντρο της Επαρχίας Binh Duong, αλλά κανένας υπάλληλος δεν επιβιβάστηκε στο αυτοκίνητο. Η διαδρομή παραλαβής από το Διοικητικό Κέντρο της Επαρχίας Binh Duong μετακινήθηκε στη συνέχεια σε σημεία παραλαβής όπως το Γενικό Νοσοκομείο της Επαρχίας Binh Duong - το Κτίριο Πύργου Becamex - το Lotte mart Binh Duong - την πόλη Χο Τσι Μινχ.

«Σύμφωνα με το πρόγραμμα των σημείων παραλαβής της πρώτης ημέρας, δεν εθεάθησαν υπάλληλοι από το Binh Duong να επιβιβάζονται στο λεωφορείο», δήλωσε ο οδηγός Nguyen Van Nhan. Ένας βοηθός λεωφορείου στο λεωφορείο είπε ότι όταν το λεωφορείο σταμάτησε στα σημεία παραλαβής, το προσωπικό τράβηξε φωτογραφίες και τις έστειλε στον διευθυντή για να αναφέρει το ταξίδι για να κάνει check-in. Μετά από περίπου 5 λεπτά χωρίς να επιβιβαστεί κανείς στο λεωφορείο, το λεωφορείο συνέχισε το ταξίδι του πίσω στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ομοίως, σε περισσότερες από 8 η ώρα την ίδια ημέρα, 5 λεωφορεία που παρέλαβαν αξιωματούχους από το Ba Ria - Vung Tau έφτασαν στον σταθμό λεωφορείων της Σαϊγκόν, αλλά δεν υπήρχαν αξιωματούχοι. Ο οδηγός Nguyen Cong Phuoc, επικεφαλής της συνοδείας που παρέλαβε αξιωματούχους από το Ba Ria - Vung Tau προς την πόλη Χο Τσι Μινχ για εργασία, δήλωσε ότι το λεωφορείο αναχώρησε στις 5:40 π.μ. και χρειάστηκε περίπου 2 ώρες και 20 λεπτά για να φτάσει στο κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, η διαδρομή ήταν σχετικά καθαρή, χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Σύμφωνα με το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ, στην αρχή, το κέντρο θα οργανώνει 6 δρομολόγια την ημέρα: 3 δρομολόγια για παραλαβή - 3 δρομολόγια για παραλαβή και επιστροφή, χωρισμένα σε 2 διαφορετικά χρονικά πλαίσια για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών αναγκών των αξιωματούχων, των δημοσίων υπαλλήλων και των υπαλλήλων από το Διοικητικό Κέντρο Binh Duong, το Ba Ria - το Διοικητικό Κέντρο Vung Tau προς το Διοικητικό Κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ο συνολικός αριθμός δρομολογίων από αυτά τα σημεία είναι 12 δρομολόγια από και προς. Μόλις σταθεροποιηθεί η ζήτηση για ταξίδια, το κέντρο θα αυξήσει τα δρομολόγια για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών αναγκών των αξιωματούχων, των δημοσίων υπαλλήλων, των δημοσίων υπαλλήλων και των εργαζομένων.

Αυτό το οργανωτικό σχέδιο στοχεύει στην παροχή δωρεάν μεταφοράς για τους δημόσιους υπαλλήλους και τους υπαλλήλους που εργάζονται σε υπηρεσίες του Κόμματος, του Κράτους, του Πατριωτικού Μετώπου και σε μονάδες δημόσιας υπηρεσίας. Οι δημόσιοι υπάλληλοι χρησιμοποιούν τις κάρτες δημοσίου υπαλλήλου και δημόσιου υπαλλήλου για να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία κατά την επιβίβαση στο όχημα. Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά περιλαμβάνουν 4 οχήματα 45 θέσεων και 6 οχήματα 16 θέσεων. Έχει εγκατασταθεί Wi-Fi στα οχήματα. Τα οχήματα θα εμφανίζουν την πινακίδα πληροφοριών "Όχημα μεταφοράς δημοσίων υπαλλήλων και δημοσίων υπαλλήλων" στο μπροστινό παρμπρίζ για εύκολη αναγνώριση.

* Την 1η Ιουλίου, ο κ. Nguyen Van Son, επικεφαλής του σταθμού σιδηροδρομικών μεταφορών Dong Ha, δήλωσε ότι το τρένο DH2 που εξυπηρετεί τις ταξιδιωτικές ανάγκες των επιβατών μετά τη συγχώνευση των επαρχιών Quang Binh και Quang Tri στην επαρχία Quang Tri (νέα) έπρεπε να ανασταλεί προσωρινά λόγω πολύ λίγων εγγεγραμμένων επιβατών. Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri (παλαιά) συντονίστηκε με την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ για να ανοίξουν τα τρένα DH1 και DH2 από τον σταθμό Dong Ha προς τον σταθμό Dong Hoi και αντίστροφα, ώστε να δημιουργηθούν οι συνθήκες για τους επιβάτες, ιδίως τους αξιωματούχους και τους δημόσιους υπαλλήλους, να πηγαίνουν στη δουλειά τους μετά τη συγχώνευση των επαρχιών. Ωστόσο, μέχρι το βράδυ της 30ής Ιουνίου, το τρένο DH2 (7 βαγόνια, χωρητικότητας 450 επιβατών) που έφτανε στον σταθμό Dong Ha είχε μόνο 2 επιβάτες που είχαν κάνει κράτηση εισιτηρίων.

ΚΟΥΟΚ ΧΑΝΓΚ - ΒΑΝ ΘΑΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html