Έρευνα για επενδύσεις στο διεθνές επιβατικό λιμάνι Vung Tau με κεφάλαια από την πόλη Χο Τσι Μινχ

Για να διευκολυνθεί η υποβολή αιτημάτων για επενδύσεις στο διεθνές επιβατικό λιμάνι Βουνγκ Τάου, οι ηγέτες του Υπουργείου Κατασκευών και της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν να ζητήσουν από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να μελετήσει περαιτέρω το επενδυτικό σχέδιο για αυτό το λιμάνι χρησιμοποιώντας την πρωτεύουσα της πόλης.

Το κρουαζιερόπλοιο Spectrum of the Seas μετέφερε περισσότερους από 4.000 διεθνείς τουρίστες στο Βουνγκ Τάου τον Αύγουστο του 2023 - Φωτογραφία: DONG HA

Η μελέτη του επενδυτικού σχεδίου για το διεθνές επιβατικό λιμάνι Βουνγκ Τάου αποτελεί ένα από τα περιεχόμενα της ανακοίνωσης συμπερασμάτων του Υφυπουργού Κατασκευών Νγκουγιέν Ξουάν Σανγκ και του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Ξουάν Κουόνγκ, στη συνάντηση για τον σχεδιασμό των χερσαίων και θαλάσσιων λιμενικών περιοχών Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (πρώην), χερσαίων και υδάτινων περιοχών της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050...

Συνεπώς, όσον αφορά τον σχεδιασμό των επιβατικών τερματικών σταθμών, ο Υφυπουργός Nguyen Xuan Sang και ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Bui Xuan Cuong, συμφώνησαν να καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι η Διοίκηση Ναυτιλίας και Πλωτών Οδών του Βιετνάμ θα συντονιστεί με τμήματα, παραρτήματα και τομείς της πόλης Χο Τσι Μινχ για να μελετήσει τον σχεδιασμό σε 3 περιοχές με 3 τμήματα μεγέθους πλοίων ως εξής: η περιοχή της μπροστινής παραλίας (Ba Ria - Vung Tau) για πλοία έως 225.000 GT· η περιοχή Mui Den Do για πλοία έως 60.000 GT· οι υπόλοιπες περιοχές (Tan Thuan, Tan Thuan Dong, Ben Nghe) για πλοία έως 30.000 GT και οχήματα εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Όσον αφορά το διεθνές επιβατικό λιμάνι Vung Tau, να συμφωνηθεί η πρόταση του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την προσαρμογή της περιοχής του λιμανιού (τερματικός σταθμός, προβλήτα, περιοχή αγκυροβολίου κ.λπ.). Να ανατεθεί στη Ναυτιλιακή Διοίκηση και Υδάτινες Οδοί του Βιετνάμ η προεδρία και ο συντονισμός με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ για τον καθορισμό του συγκεκριμένου πεδίου εφαρμογής και της περιοχής του λιμανιού που θα ενημερωθεί στον σχεδιασμό.

Επειδή το διεθνές επιβατικό λιμάνι Βουνγκ Τάου διαθέτει πολλά δημόσια στοιχεία υποδομής, όπως κυματοθραύστες και τερματικούς σταθμούς επιβατών, για τη διευκόλυνση της προσέλκυσης επενδύσεων, συνιστάται στη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να μελετήσει περισσότερες επιλογές για επενδύσεις σε λιμάνια χρησιμοποιώντας την πρωτεύουσα της πόλης.

Σύμφωνα με το όραμα σχεδιασμού λιμένων έως το 2050, η περιοχή Cai Mep - Thi Vai περιλαμβάνει 24 λιμάνια με λειτουργία εκμετάλλευσης γενικής προβλήτας, εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου, υγρών και αερίων (καμία λειτουργία εκμετάλλευσης επιβατηγών πλοίων).

Υπάρχει μόνο ένα λιμάνι που έχει προγραμματιστεί να χειρίζεται διεθνή επιβατηγά πλοία χωρητικότητας έως 225.000 GT, το οποίο είναι το διεθνές επιβατικό λιμάνι Vung Tau, αλλά η επένδυση δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί.

Ως εκ τούτου, τα τελευταία χρόνια, σε 9 λιμάνια στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai έχει επιτραπεί η υποδοχή επιβατηγών πλοίων, με την απαίτηση οι λιμενικές επιχειρήσεις να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες για την προσθήκη λειτουργιών εκμετάλλευσης επιβατηγών πλοίων.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, από το 2018 έως σήμερα, τα λιμάνια: γενικό λιμάνι Thi Vai, διεθνές λιμάνι Thi Vai, λιμάνι TCTT, λιμάνι SSIT, λιμάνι TCIT, λιμάνι PTSC Phu My, λιμάνι λιπασμάτων και πετρελαίου Phu My, διεθνές λιμάνι SP-PSA, λιμάνι SITV έχουν υποδεχθεί με ασφάλεια 277 μεγάλα διεθνή επιβατηγά πλοία με τεχνικές προδιαγραφές έως 168.666 GT.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, οι λιμενικές επιχειρήσεις δεν έχουν προβεί προληπτικά σε προσαρμογές για την προσθήκη λειτουργιών και την ολοκλήρωση διαδικασιών, ώστε να ανακοινωθεί επίσημα η λειτουργία του λιμένα από επιβατηγά πλοία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα λιμάνια υποχρεούνται να σταματήσουν να δέχονται διεθνή τουριστικά πλοία.

Σε απάντηση στην πρόταση των τουριστικών επιχειρήσεων, προκειμένου να αποφευχθεί η διακοπή των διεθνών τουριστικών δρομολογίων δια θαλάσσης προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, στις 17 Οκτωβρίου, το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε την πολιτική που επιτρέπει σε ορισμένα λιμάνια στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai να συνεχίσουν να δέχονται διεθνή επιβατηγά πλοία έως τις 30 Ιουνίου 2026.

Ωστόσο, το Υπουργείο Κατασκευών ανέθεσε επίσης στη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ να καθοδηγήσει, να επιβλέπει και να ζητά από τις λιμενικές επιχειρήσεις να ολοκληρώσουν άμεσα τις διαδικασίες για την προσθήκη λιμενικών λειτουργιών ώστε να δέχονται διεθνή επιβατηγά πλοία για επίσημη ανακοίνωση σύμφωνα με τους κανονισμούς πριν από τις 30 Ιουνίου 2026.

Μιλώντας στο Tuoi Tre Online , ο Υφυπουργός Κατασκευών Nguyen Xuan Sang δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, το πρόβλημα του διεθνούς επιβατικού λιμένα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει υλοποιηθεί με 3 λύσεις ταυτόχρονα.

Η άμεση λύση είναι να επιτραπεί στα λιμάνια της περιοχής Cai Mep - Thi Vai να συνεχίσουν να λειτουργούν επιβατηγά πλοία όπως και στο παρελθόν.

Η δεύτερη λύση είναι ότι τα λιμάνια έχουν χρόνο να προσθέσουν λιμενικές λειτουργίες για να ανακοινώσουν επίσημα τις λειτουργίες επιβατηγών πλοίων μετά τις 30 Ιουνίου 2026.

Η τρίτη λύση είναι η προώθηση των επενδύσεων σε εξειδικευμένους επιβατικούς λιμένες χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον προϋπολογισμό της πόλης, επειδή η επενδυτική αποδοτικότητα των επιβατικών λιμένων δεν είναι υψηλή και λίγοι επενδυτές ενδιαφέρονται.

ΤΟΥΑΝ ΦΟΥΝΓΚ

Πηγή: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-dau-cang-tau-khach-quoc-te-vung-tau-bang-von-cua-tp-hcm-202510181034556.htm