Τι πρέπει να υπομείνουν οι μοτοσικλετιστές σε θερμοκρασίες 40 βαθμών Κελσίου;

Όσοι κάθονται σε αυτοκίνητα μπορεί να «βλέπουν τη ζέστη μόνο μέσα από το παράθυρο». Αλλά για τους μοτοσικλετιστές, η ζέστη τους επιτίθεται από πολλές κατευθύνσεις και είναι υψηλότερη από την προβλεπόμενη θερμοκρασία.

Κατά τη διάρκεια ακραίων καυσώνων, όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες φτάνουν τους 39-40 βαθμούς Κελσίου, πολλοί άνθρωποι βιώνουν δύσπνοια, ζάλη και έντονη εφίδρωση λίγα λεπτά έξω από τις πόρτες τους. Ωστόσο, εν μέσω αυτής της ζέστης, εκατομμύρια άνθρωποι εξακολουθούν να μετακινούνται καθημερινά με μοτοσικλέτα για να πάνε στη δουλειά τους, να μεταφέρουν τα παιδιά τους, να παραδίδουν αγαθά ή να ασχολούνται με άλλες βιοποριστικές δραστηριότητες.

Τι πρέπει να αντέξουν οι μοτοσικλετιστές σε θερμοκρασίες 40°C;

Για αυτούς, η ζέστη είναι κάτι περισσότερο από απλή δυσφορία. Είναι η αίσθηση ότι το σώμα τους θερμαίνεται συνεχώς από την καυτή επιφάνεια του δρόμου, τον ζεστό αέρα από τα οχήματα, το άμεσο ηλιακό φως και τη θερμότητα που ακτινοβολεί το τσιμέντο και η άσφαλτος.

Πολλοί το περιγράφουν ως: « Το να βγαίνεις έξω το μεσημέρι είναι σαν να πηδάς σε έναν πλήρως ενεργοποιημένο φούρνο».

Η θερμοκρασία που βίωσαν οι μοτοσικλετιστές ήταν υψηλότερη από την προβλεπόμενη μετεωρολογική πρόβλεψη.

Όταν η πρόγνωση καιρού προβλέπει 40 βαθμούς Κελσίου, η πραγματική θερμοκρασία που αισθάνονται οι μοτοσικλετιστές στο δρόμο είναι συχνά πολύ υψηλότερη.

(Φωτογραφία: Βιέν Μινχ)

Κάτω από τον ήλιο, οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι μπορεί να είναι 10-20 βαθμούς Κελσίου θερμότεροι από τον περιβάλλοντα αέρα, απορροφώντας θερμότητα και ακτινοβολώντας την πίσω στους πεζούς. Επιπλέον, υπάρχει θερμότητα από κινητήρες αυτοκινήτων, ζεστός αέρας από χιλιάδες οχήματα και θερμότητα που αντανακλάται από γυαλί και τσιμέντο.

Γι' αυτό πολλοί άνθρωποι αισθάνονται ένα κάψιμο στα πόδια τους ακόμα και όταν φορούν παπούτσια, τα πρόσωπά τους νιώθουν σαν να καίγονται και ο αέρας είναι τόσο ζεστός που η αναπνοή είναι άβολη.

Σε πυκνοκατοικημένες πόλεις όπως το Ανόι ή η πόλη Χο Τσι Μινχ, το φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας κάνει αυτό το συναίσθημα ακόμη πιο έντονο.

Αντηλιακά μπουφάν: Το να φοράτε ένα είναι άσχημο, αλλά το να μην φοράτε είναι ακόμα χειρότερο.

Στην καυτή ζέστη, πολλοί άνθρωποι που βγαίνουν έξω πρέπει να καλύπτονται από την κορυφή ως τα νύχια με αντηλιακά ρούχα, μάσκες προσώπου, γάντια, γυαλιά ηλίου και καπέλα που καλύπτουν πλήρως τα πρόσωπά τους.

Εξωτερικά, πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται γιατί κάποιος να φορέσει τόσα πολλά στρώματα ρούχων όταν κάνει ήδη τόση ζέστη. Αλλά στην πραγματικότητα, η άμεση έκθεση του δέρματός σας στον καυτό ήλιο προκαλεί ένα ακόμη πιο τρομερό αίσθημα καύσου. Αυτό είναι το παράδοξο του καλοκαιριού: φορώντας στρώσεις ρούχων νιώθετε αποπνικτικά, ενώ φορώντας φαρδιά ρούχα νιώθετε πιο ευάλωτοι σε ηλιακά εγκαύματα και ερεθισμούς του δέρματος.

Πολλοί άνθρωποι που οδηγούν μοτοσικλέτα το μεσημέρι νιώθουν ότι ο ιδρώτας τους δεν μπορεί να ξεφύγει, τα πουκάμισά τους είναι μουσκεμένα και νιώθουν ότι είναι παγιδευμένοι μέσα στην αντηλιακή τους προστασία.

Η αίσθηση όταν σταματάς σε κόκκινο φανάρι.

Ενώ το αυτοκίνητο κινείται, ο άνεμος προσφέρει κάποια ανακούφιση. Αλλά όταν σταματήσει σε μια διασταύρωση, η θερμότητα ανεβαίνει από την επιφάνεια του δρόμου, εισέρχεται ζεστός αέρας από τα γύρω αυτοκίνητα και ο ήλιος λάμπει κατευθείαν κάτω.

Πολλοί άνθρωποι έχουν βιώσει την αίσθηση της αναμονής σε κόκκινο φανάρι για μερικές δεκάδες δευτερόλεπτα, κάτι που μοιάζει με βασανιστήριο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους πρέπει να ταξιδεύουν για πολλές ώρες συνεχόμενα, όπως οι οδηγοί μοτοσικλετών-ταξί, οι διανομείς και οι πλανόδιοι πωλητές... ο χρόνος που περνάει στον ήλιο διαρκεί σχεδόν όλη μέρα.

Το σώμα χάνει νερό τόσο γρήγορα που δεν το συνειδητοποιείς καν.

Στην καυτή ζέστη, το σώμα ιδρώνει συνεχώς για να δροσιστεί. Αλλά πολλοί μοτοσικλετιστές είναι πολύ απασχολημένοι, διστάζουν να σταματήσουν ή δεν συνειδητοποιούν ότι χάνουν νερό, επομένως η εξάντληση μπορεί να εμφανιστεί πολύ γρήγορα.

(Φωτογραφία: Βιέν Μινχ)

Τα συνήθη συμπτώματα περιλαμβάνουν πονοκέφαλο, ζάλη, ταχυκαρδία, ξηροστομία, ναυτία και κόπωση.

Ο κίνδυνος είναι ότι πολλοί άνθρωποι νομίζουν ότι απλώς «κουράστηκαν από τη ζέστη», ενώ το σώμα τους έχει ήδη αρχίσει να υπερφορτώνεται.

Πιο επιρρεπείς σε ευερεθιστότητα και τροχαία ατυχήματα.

Ο ζεστός καιρός δεν επηρεάζει μόνο τη σωματική υγεία, αλλά έχει και ισχυρό αντίκτυπο στη διάθεση. Όταν το σώμα είναι αφυδατωμένο, νιώθει άβολα, δεν κοιμάται καλά και είναι συνεχώς ζεστό, οι άνθρωποι τείνουν να είναι πιο ευερέθιστοι, λιγότερο υπομονετικοί και να αντιδρούν πιο έντονα από το συνηθισμένο. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο διαφωνιών και συγκρούσεων δημόσια, ειδικά σε περίπτωση τροχαίων ατυχημάτων.

Οι εργαζόμενοι σε εξωτερικούς χώρους είναι η ομάδα που υποφέρει περισσότερο. Ενώ άλλοι μπορούν να παραμείνουν σε κλιματιζόμενα γραφεία, αποφεύγοντας τη ζέστη κατά τις ώρες αιχμής, όσοι βιοπορίζονται στους δρόμους δεν έχουν σχεδόν καμία επιλογή. Οι οδηγοί διανομέων, οι οδηγοί μοτοσικλετών-ταξί, οι ταχυμεταφορείς και οι πλανόδιοι πωλητές εξακολουθούν να πρέπει να οδηγούν το μεσημέρι, να στέκονται στους δρόμους για ώρες και να είναι συνεχώς εκτεθειμένοι στον καυτό ήλιο.

Το εισόδημά τους συνήθως εξαρτάται από τον αριθμό των μετακινήσεων ή των ωρών εργασίας, επομένως το να παίρνουν άδεια για να αποφύγουν τη ζέστη σημαίνει μείωση του εισοδήματός τους.

Γιατί η οδήγηση μοτοσικλέτας είναι πιο κουραστική το καλοκαίρι από ό,τι τον χειμώνα;

Το χειμώνα, το σώμα μπορεί ακόμα να διατηρήσει τη θερμότητα. Αλλά το εξαιρετικά ζεστό καλοκαίρι, το σώμα προσπαθεί συνεχώς να κρυώσει, η καρδιά εργάζεται πιο σκληρά, ο ιδρώτας απελευθερώνεται συνεχώς και η ενέργεια εξαντλείται γρήγορα. Εάν δεν κοιμάστε αρκετά, δεν πίνετε αρκετό νερό ή έχετε ακανόνιστες διατροφικές συνήθειες, το αίσθημα εξάντλησης γίνεται ακόμη πιο έντονο.

Πολλοί άνθρωποι, αφού οδηγήσουν τη μοτοσικλέτα τους στη ζέστη, θέλουν απλώς να καταρρεύσουν, δεν έχουν όρεξη και ζαλίζονται από την εξάντληση.

Τι μπορώ να κάνω για να μειώσω τους κινδύνους όταν οδηγώ μοτοσικλέτα σε ζεστό καιρό;

Δεν μπορούν όλοι να αποφύγουν να βγουν έξω στον καυτό ήλιο, αλλά υπάρχουν μερικοί τρόποι για να μειώσετε το άγχος στο σώμα σας:

• Πίνετε νερό τακτικά, μην περιμένετε μέχρι να διψάσετε για να πιείτε.
• Αποφύγετε τις μετακινήσεις μεταξύ 11 π.μ. και 3 μ.μ., εάν είναι δυνατόν.
• Να φοράτε αναπνεύσιμα αντηλιακά ρούχα.
• Κάντε ένα σύντομο διάλειμμα εάν αισθανθείτε ζάλη ή έχετε πονοκέφαλο.
• Αποφύγετε να πεινάτε πολύ όταν βγαίνετε έξω σε ζεστό καιρό.
• Αναπληρώστε τους ηλεκτρολύτες εάν πρέπει να ταξιδεύετε για πολλές ώρες.

Συγκεκριμένα, εάν εμφανίσετε συμπτώματα όπως ζάλη, ναυτία, ταχυκαρδία ή αίσθημα λιποθυμίας, δεν πρέπει να επιχειρήσετε να συνεχίσετε την οδήγηση.

Για πολλούς, καλοκαίρι σημαίνει απλώς να ανοίγουν το κλιματιστικό και να παραπονιούνται για τη ζέστη. Αλλά για εκατομμύρια ανθρώπους που μετακινούνται με μοτοσικλέτα σε θερμοκρασίες 40°C, η ζέστη τους ρουφάει πραγματικά την ενέργειά τους. Δεν πρόκειται μόνο για εφίδρωση, μαύρισμα ή άβολη αίσθηση για λίγες ώρες. Είναι η αίσθηση ότι σε ζεσταίνουν συνεχώς η κίνηση, το καμένο τσιμέντο και η φλεγόμενη άσφαλτος - όπου κάθε μεσημεριανή διαδρομή μοιάζει σαν να βάζεις τον εαυτό σου σε έναν «κινητό φούρνο».

NGUYET ANH (Συγκεντρωμένο)

Πηγή: https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html