Οι αποθήκες του Νότου προσελκύουν κεφάλαια
Πρόσφατα, ο Όμιλος Kuehne+Nagel συνεργάστηκε με τον Όμιλο LEGO για να επενδύσει στην κατασκευή και να θέσει επίσημα σε λειτουργία ένα κέντρο διανομής αγαθών στο Dong Nai .
Το κέντρο έχει συνολική έκταση 10.200 τ.μ., με δυνατότητα επεξεργασίας περισσότερων από 150 εμπορευματοκιβωτίων την εβδομάδα. Τα προϊόντα από το εργοστάσιο της LEGO στο Binh Duong (που έχει πλέον συγχωνευθεί με την πόλη Χο Τσι Μινχ) θα διανεμηθούν στις αγορές της Αυστραλίας, της Νέας Ζηλανδίας, της Μαλαισίας, της Σιγκαπούρης, της Ιαπωνίας και στοχεύουν να φτάσουν στην Ινδία, την Ινδονησία και πολλές άλλες χώρες έως το 2026.
Ο κ. P. Venkatram, Αντιπρόεδρος Εφοδιαστικής Αλυσίδας Ασίας-Ειρηνικού - Κίνας (LEGO Group), εκτίμησε ότι το νέο κέντρο διανομής στο Dong Nai θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης της περιοχής χάρη σε μια μικρότερη, πιο ευέλικτη αλυσίδα εφοδιασμού και μειωμένο λειτουργικό κόστος.
Όχι μόνο η Kuehne+Nagel και η LEGO, αλλά και πολλές ξένες εταιρείες επιταχύνουν τις κεφαλαιακές επενδύσεις σε έργα αποθηκών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Mitsubishi Estate Company (Ιαπωνία) μόλις εγκαινίασε μια αποθήκη στο Βιομηχανικό Πάρκο Nam Thuan (κοινότητα My Hanh, επαρχία Tay Ninh) με έκταση άνω των 6,2 εκταρίων. Αυτό είναι το πρώτο έργο logistics της Mitsubishi Estate στο Βιετνάμ. Η επιχείρηση αυτή υλοποιεί επίσης ένα δεύτερο έργο στο Hai Phong , το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο και για τα δύο έργα είναι περίπου 13,5 δισεκατομμύρια γιεν (ισοδύναμο με 94,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ενώ μόνο το έργο στο Βιομηχανικό Πάρκο Nam Thuan έχει κεφάλαιο άνω των 1.000 δισεκατομμυρίων VND.
Ένας άλλος γίγαντας, η Lotte (Κορέα), ενισχύει επίσης την παρουσία της στην αγορά του Βιετνάμ. Τον Μάρτιο του 2025, η Lotte Global Logistics Vietnam, θυγατρική του ομίλου Lotte, ξεκίνησε την κατασκευή ενός κέντρου logistics ψυχρής αλυσίδας στο Βιομηχανικό Πάρκο Nhon Trach 6. Το έργο έχει έκταση 5,5 εκταρίων, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 34 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και αναμένεται να παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες αποθήκευσης και διανομής σε εταιρείες άμεσων ξένων επενδύσεων όταν τεθεί σε λειτουργία.
Η Dong Nai συνεχίζει να επιβεβαιώνει την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων, όταν στις αρχές του 2025, η περιοχή αυτή χορήγησε πιστοποιητικά εγγραφής επενδύσεων σε 4 μεγάλα έργα logistics. Αξιοσημείωτα περιλαμβάνουν το Mapletree Logistics Park Tam An 1 στο Long Thanh, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 101 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, το Smart Leader No.1 Vietnam στο Βιομηχανικό Πάρκο Song May, με κεφάλαιο 5,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, και το SLP Park Loc An - Binh Son στο Βιομηχανικό Πάρκο Loc An - Binh Son, με κεφάλαιο άνω των 121 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, πρόσφατα, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από πολλούς επενδυτές για την εφοδιαστική. Εκτός από τα μεγάλης κλίμακας έργα στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι παλιές περιοχές Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau (νυν πόλη Χο Τσι Μινχ) έχουν αναδειχθεί ως πιθανοί προορισμοί. Στην παλιά Binh Duong, η Warburg Pincus (ΗΠΑ) σε κοινοπραξία με την Becamex IDC ερευνά ένα διασυνοριακό κέντρο ηλεκτρονικού εμπορίου 75 εκταρίων, ενσωματώνοντας εργοστασιακές περιοχές υψηλής τεχνολογίας, αποθήκες αεροπορικών μεταφορών, αποθήκες ηλεκτρονικού εμπορίου, τελωνειακές αποθήκες κ.λπ. Επίσης, σε αυτήν την περιοχή, η AP Moller Maersk (Δανία) ενδιαφέρεται να επενδύσει σε ένα μεγάλης κλίμακας κέντρο εφοδιαστικής για μακροπρόθεσμη εξυπηρέτηση.
Στην παλιά Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, τον Φεβρουάριο του 2025, η περιοχή υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας με την DP World Group (ΗΑΕ) για συνεργασία στην κατασκευή ενός κέντρου ελεύθερου εμπορίου που θα συνδέεται με το λιμάνι Κάι Μεπ Χα, υπόσχοντας να δώσει ώθηση στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα.
Οι επενδύσεις σε αποθήκες συνεχίζουν να είναι «καυτές» χάρη στα περιφερειακά πλεονεκτήματα
Το γεγονός ότι οι επενδυτές ενδιαφέρονται και επενδύουν κεφάλαια σε αυτήν δείχνει ότι πρόκειται για έναν τομέα με πολλά περιθώρια ανάπτυξης, ειδικά στο πλαίσιο των τοπικών αρχών που μόλις ολοκλήρωσαν την επέκταση των διοικητικών ορίων και της ολοένα και καλύτερης βελτίωσης των περιφερειακών υποδομών.
Για παράδειγμα, μετά τη συγχώνευση με την Binh Phuoc, η Dong Nai έχει πολλά πλεονεκτήματα όταν το αεροδρόμιο Long Thanh πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία. Από το διεθνές αεροδρόμιο Long Thanh μέχρι το λιμάνι βαθέων υδάτων Cai Mep - Thi Vai (HCMC) απέχουν μόνο περίπου 40 χλμ. Χάρη σε αυτό, η Dong Nai λαμβάνει συνεχώς επενδυτικές προτάσεις από κορυφαίες εταιρείες logistics.
Τον Απρίλιο του 2025, στην τελετή εγκαινίων του εργοστασίου LEGO, ο κ. Niels B. Christiansen, Γενικός Διευθυντής του Ομίλου LEGO, δήλωσε ότι ο λόγος επιλογής του Dong Nai για την εγκατάσταση του κέντρου διανομής είναι επειδή βρίσκεται κοντά στο λιμάνι και το διεθνές αεροδρόμιο, συμβάλλοντας στην αποτελεσματικότερη αξιοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού από το Binh Duong (παλιό).
Σε μια πιο εμπεριστατωμένη ανάλυση, ο κ. John Campbell, Διευθυντής των Υπηρεσιών Βιομηχανικών Ακινήτων της Savills Vietnam, σχολίασε ότι το κόστος γης και κατασκευής στο Βιετνάμ εξακολουθεί να είναι σημαντικά χαμηλότερο από εκείνο στις περιφερειακές αγορές logistics όπως η Ιαπωνία, η Κορέα και η Σιγκαπούρη. Επιπλέον, οι πολιτικές της κυβέρνησης για την ενθάρρυνση των επενδύσεων σε υποδομές και logistics συμβάλλουν στη διατήρηση του λειτουργικού κόστους σε λογικό επίπεδο, δημιουργώντας παράλληλα ένα ευνοϊκό οικοσύστημα για την παραγωγή και τη διανομή.
Το πιο σημαντικό είναι ότι, με τη στρατηγική γεωγραφική της θέση και την πρόσβαση σε μια μεγάλη αγορά, η Νότια περιοχή καθίσταται σημαντικό μέρος της στρατηγικής αναδιάρθρωσης της εφοδιαστικής αλυσίδας πολλών διεθνών εταιρειών. Αυτή είναι η βάση για να συνεχίσουν να ρέουν ισχυρά κεφάλαια άμεσων ξένων επενδύσεων σε έργα αποθήκευσης, υπόσχοντας να δώσει ώθηση στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής στο μέλλον.
Πηγή: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-ngoai-lien-tuc-rot-von-vao-cac-du-an-kho-bai-d393795.html
Σχόλιο (0)