Οι μεζονέτες στα ανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ ακολουθούν την πρόοδο των υποδομών, οι τιμές αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται

Τα «άλματα τιμών» των μεζονετών σε δρόμους

Αν η προσφορά μεζονετών και βιλών σε αστικές περιοχές είναι χαμηλή, τότε οι εμπορικές μεζονέτες με πρόσοψη σε δρόμο στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι ακόμη πιο σπάνιες, καθώς ακόμη και αυτός ο τύπος κατοικίας απουσιάζει από την αγορά εδώ και πολύ καιρό. Παράλληλα με την έλλειψη προσφοράς, το επίπεδο των τιμών έχει συνεχώς αυξηθεί, κάνοντας πολλούς ανθρώπους να αναρωτιούνται γιατί οι τιμές είναι τόσο «ζαλισμένες»;

Την τελευταία δεκαετία, η αγορά ακινήτων στην ανατολική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει παρουσιάσει «άλματα» στις τιμές αυτής της σειράς προϊόντων στην Περιοχή 2 (τώρα Thu Duc City, Ho Chi Minh City). Οι εμπορικές μεζονέτες με πρόσοψη σε δρόμο στις περιοχές Thu Thiem, An Khanh, An Phu ή Thao Dien, οι οποίες αυξάνονται 4-6 φορές σε αξία όταν πωλήθηκαν για πρώτη φορά, δεν αποτελούν πλέον παράξενη ιστορία. Μια αύξηση από 100% έως και πάνω από 200% σε διάστημα 1-2 ετών έχει σημειωθεί σε ορισμένες αστικές περιοχές της Περιοχής 2, ωθώντας το επίπεδο τιμών των ακινήτων σε αυτήν την περιοχή σε σαφώς διαφορετικό.

Οι εμπορικές μεζονέτες SOHO στην πρόσοψη του Do Xuan Hop μόλις κυκλοφόρησαν στην αγορά.

Για παράδειγμα, οι μεζονέτες μπροστά στον δρόμο στην οδό Nguyen Co Thach, στην περιοχή 2, κόστιζαν περίπου 30-40 δισεκατομμύρια VND το 2015. Μέχρι το 2021, η δευτερεύουσα τιμή είχε αυξηθεί σε 100-130 δισεκατομμύρια VND/μονάδα. Επί του παρόντος, ανάλογα με την περιοχή, οι μεζονέτες μπροστά στον δρόμο εδώ κυμαίνονται από 200-400 δισεκατομμύρια VND ανά μονάδα.

Ένα άλλο έργο στην Περιοχή 2 αυξήθηκε επίσης περίπου 2-3 ​​φορές σε σύγκριση με την πρώτη πώληση το 2015, με τα δευτερεύοντα διαμερίσματα να διακινούνται σήμερα από 45-55 δισεκατομμύρια VND/μονάδα (ανάλογα με την περιοχή).

Ή στην οδό Vo Nguyen Giap, Thao Dien, Περιοχή 2, οι εμπορικές μεζονέτες του έργου Masteri An Phu έχουν αυξηθεί κατά περίπου 30-50% σε σύγκριση με την αρχική πώληση (2018). Επί του παρόντος, οι δευτερεύουσες μονάδες προσφέρονται προς πώληση σε τιμές που κυμαίνονται από 26-34 δισεκατομμύρια VND/μονάδα.

Ένα έργο κατασκευής καταστήματος στην πόλη Thu Duc έχει εξαντληθεί από τον επενδυτή, μόνο δευτερογενή προϊόντα διακινούνται προς 35-35 δισεκατομμύρια VND/μονάδα (για μονάδες με εμβαδόν 140-180m²). Εν τω μεταξύ, το 2020, η τιμή πώλησης εδώ ήταν 14-16 δισεκατομμύρια VND/μονάδα. Το ποσοστό πληρότητας ενοικίασης είναι επί του παρόντος πάνω από 90%.

Πρόσφατα, στην περιοχή An Phu, στην Περιοχή 2, ο περιορισμένος αριθμός SOHO εμπορικών μεζονετών στο The Global City κυκλοφόρησε στην αγορά και έλαβε θετική προσοχή. Πρόκειται επίσης για μια σπάνια κύρια σειρά προϊόντων που εμφανίζεται στα ανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ. Η τιμή κάθε μεζονέτας εδώ κυμαίνεται από 30-50 δισεκατομμύρια VND/μονάδα με ωφέλιμη επιφάνεια 350-650m².

Σύμφωνα με τα αρχεία, σε σύγκριση με τις κανονικές μεζονέτες σε έργα αστικής περιοχής, η διαφορά τιμής των εμπορικών μεζονετών με πρόσοψη σε δρόμο είναι 20-70% υψηλότερη (ανάλογα με το έργο). Αν και η τιμή είναι υψηλή, η ζήτηση για αυτό το τμήμα είναι αρκετά μεγάλη. Τα περισσότερα έργα με το πλεονέκτημα ότι βρίσκονται κοντά στη γραμμή του μετρό ή στους διευρυμένους δυναμικούς δρόμους της ανατολικής περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ έχουν πουλήσει αρκετά καλά στο παρελθόν, ενώ προς το παρόν το ποσοστό πληρότητας των ενοικιαστών είναι σταθερό.

Επί του παρόντος, αν και η διακύμανση των τιμών δεν είναι τόσο έντονη όσο την περίοδο 2015-2018, οι μεζονέτες σε δρόμο εξακολουθούν να ασκούν τη δική τους έλξη στους επενδυτές. Η σπανιότητα του προϊόντος είναι ένας από τους λόγους που δημιουργεί έλξη και προκαλεί τη συνεχή αύξηση του επιπέδου τιμών. Αυτός ο τύπος αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 5-7% του συνολικού καλαθιού αγαθών του έργου. Ταυτόχρονα, λόγω της υψηλής κερδοφορίας του, που καλύπτει τις ανάγκες χρήσης, έχει επιχειρηματική αξία εκμετάλλευσης και αποτελεί μακροπρόθεσμο συσσωρευμένο περιουσιακό στοιχείο, πολλοί επενδυτές ενδιαφέρονται για μεζονέτες σε δρόμο.

Μιλώντας για αυτό το τμήμα, ο κ. Le Quoc Kien, ένας έμπειρος επενδυτής ακινήτων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι μακροπρόθεσμα, όταν τα έργα γεμίζουν με κατοίκους, οι κάτοικοι θα τείνουν να προτιμούν τα ψώνια επί τόπου παρά να πηγαίνουν σε εμπορικά κέντρα ή καταστήματα και εστιατόρια μακριά από τον τόπο κατοικίας τους. Επομένως, ο τύπος των μεζονετών σε δρόμο για επιχειρήσεις σε αστικές περιοχές παρουσιάζει ενδιαφέρον.

Η προσφορά προβλέπεται να συνεχίσει να είναι περιορισμένη, οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται

Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024, ο Savills επεσήμανε, Ο τομέας των μεζονετών και των βιλών, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών μεζονετών στην πόλη Χο Τσι Μινχ, κατέγραψε πρωτογενή προσφορά που έφτασε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 10 ετών.

Η προσφορά είναι περιορισμένη εδώ και τρία χρόνια, κυρίως λόγω νομικών εμποδίων, με αποτέλεσμα περιορισμένα νέα έργα. Η συνολική πρωτογενής προσφορά που διατίθεται σήμερα στην αγορά είναι 762 μονάδες. Τα προϊόντα με τιμή άνω των 30 δισεκατομμυρίων VND αντιπροσωπεύουν το 76% του μεριδίου αγοράς. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 85% της πρωτογενούς προσφοράς βρίσκεται στην πόλη Thu Duc.

Αναμένεται ότι την 1η Αυγούστου 2024, όταν τεθεί σε ισχύ ο νόμος περί γης του 2024, το κόστος των ακινήτων θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα οι τιμές να συνεχίσουν να αυξάνονται. Παράλληλα με αυτό, με την έναρξη ισχύος του νόμου περί επιχειρήσεων ακινήτων του 2023, ο αριθμός των επενδυτών που πληρούν τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση του έργου ενδέχεται να μειωθεί, με αποτέλεσμα η προσφορά να είναι ακόμη πιο περιορισμένη. Τα εμπορικά ακίνητα σε μεζονέτες δεν αποτελούν εξαίρεση, ειδικά όταν αυτό το προϊόν έχει ήδη μια μικρή νέα προσφορά.

Σύμφωνα με τους ειδικούς του κλάδου, τα μελλοντικά έργα ακινήτων θα πρέπει να πληρούν αυστηρότερες προϋποθέσεις για να πληρούν τα νομικά πρότυπα πώλησης και οι επενδυτές θα αφιερώσουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν για την πώληση. Η επερχόμενη αγορά είναι απίθανο να βιώσει έκρηξη προσφοράς. Επομένως, προβλέπεται ότι ο αριθμός των νεοεγκεκριμένων έργων θα είναι σπάνιος. Τα έργα με πλήρες νομικό καθεστώς προς πώληση σε αυτό το στάδιο θεωρούνται πλεονέκτημα.

Η προσφορά μεζονετών σε δρόμους θα συνεχίσει να είναι ελλιπής στο μέλλον.

Πρόσφατα, η αγορά ακινήτων στην Ανατολή ειδικότερα και στην πόλη Χο Τσι Μινχ γενικότερα έχει δείξει σημάδια επιστροφής στη ζήτηση, εν μέρει λόγω του αντίκτυπου των νόμων που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ σύντομα, οι οποίοι θα προκαλέσουν αύξηση των τιμών των ακινήτων. Αυτό θα ενθαρρύνει τους αγοραστές να ξοδέψουν χρήματα πριν τεθούν σε ισχύ οι νόμοι.

Ιδιαίτερα για τον τύπο των εμπορικών μεζονετών, ο κ. Le Quoc Kien έδωσε επίσης συμβουλές στους επενδυτές, ώστε να λάβουν προσεκτικά υπόψη παράγοντες όπως η περιοχή, το έργο και η φήμη του επενδυτή. Μέχρι σήμερα, οι μεζονέτες σε ένα έργο αποτελούν πηγή «σπάνιων αγαθών» - αυτό είναι το κριτήριο και το μεγαλύτερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αυτού του τύπου. Επομένως, οι επενδυτές πρέπει να εξετάσουν εάν το ποσοστό των μεζονετών στο έργο πληροί τα κριτήρια σπανιότητας ή όχι.

Επιπλέον, οι επενδυτές πρέπει να διερευνήσουν προσεκτικά τη νομιμότητα του έργου, την πυκνότητα του πληθυσμού της γύρω περιοχής, καθώς και να μάθουν για τις δυνατότητες αύξησης της πνευματικής ιδιοκτησίας μέσω του σχεδιασμού υποδομών και της τοπικής ανάπτυξης...

Πηγή: https://thanhnien.vn/nha-pho-khu-dong-tphcm-di-theo-tien-do-ha-tang-du-bao-tiep-tuc-tang-gia-1852406260921532.htm