Τα οικοδομικά υλικά που καταλαμβάνουν τα πεζοδρόμια είναι ανεξέλεγκτα στην πόλη Βινχ.

Στην πόλη Βιν, η κατάληψη πεζοδρομίων και δρόμων για την αποθήκευση οικοδομικών υλικών εξακολουθεί να είναι συνηθισμένη σε πολλούς δρόμους. Αυτή η κατάσταση όχι μόνο επηρεάζει την αστική ομορφιά, προκαλεί κυκλοφοριακή ανασφάλεια, αλλά ενέχει και πιθανό κίνδυνο απόφραξης του αστικού αποχετευτικού συστήματος.

Πεζοδρόμια μετατράπηκαν σε σημεία συλλογής υλικών

Τα τελευταία χρόνια, η πόλη Βινχ έχει βιώσει ραγδαία αστικοποίηση. Έχει αναπτυχθεί μια σειρά από έργα πολιτικού μηχανικού, από μεμονωμένες κατοικίες μέχρι πολυώροφα κτίρια. Ωστόσο, παράλληλα με αυτή την ανάπτυξη, υπάρχει και η πραγματικότητα ότι οι άνθρωποι και οι ιδιοκτήτες κατασκευών συχνά χρησιμοποιούν τα πεζοδρόμια και τις άκρες των δρόμων ως χώρους αποθήκευσης δομικών υλικών, παρά τις απαγορεύσεις που έχουν εκδοθεί.

Σε δρόμους όπως οι Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, κ.λπ., δεν είναι δύσκολο να δει κανείς άμμο, πέτρες και τούβλα διάσπαρτα σε όλα τα πεζοδρόμια, ακόμη και να εξαπλώνονται στον δρόμο. Σε ορισμένα σημεία αφήνονται επίσης ακάλυπτα βαρέλια, ξυλότυποι και δομικά υλικά, προκαλώντας σκόνη και θέτοντας σε κίνδυνο ολίσθησης και ατυχημάτων, ειδικά για τους ηλικιωμένους και τα παιδιά.

Ολόκληρο το πεζοδρόμιο της οδού Vo Thi Sau, στην πόλη Vinh, έχει γίνει σημείο συγκέντρωσης οικοδομικών υλικών. Φωτογραφία: QA

Η αχαλίνωτη συσσώρευση υλικών δεν επηρεάζει μόνο την αστική ομορφιά, αλλά εμποδίζει επίσης την κυκλοφορία και επηρεάζει τις τεχνικές υποδομές. Πολλά πεζοδρόμια έχουν αποκολληθεί λόγω οχημάτων που μεταφέρουν υλικά, πολλά φρεάτια είναι θαμμένα από χώμα και άμμο, προκαλώντας απόφραξη της αποχέτευσης όταν σημειώνονται έντονες βροχοπτώσεις. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους πολλοί δρόμοι στο Βιν συχνά πλημμυρίζουν κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων.

Οι άνθρωποι που ζουν κοντά στα εργοτάξια είναι επίσης αναστατωμένοι επειδή η καθημερινότητά τους επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό. Ο κ. Nguyen Van Binh στην περιφέρεια Truong Thi δήλωσε: «Όταν περπατάς στον δρόμο, πρέπει να στριμωχτείς μέσα από σωρούς υλικών. Είναι ολισθηρός όταν βρέχει και σκονισμένος όταν έχει ηλιοφάνεια. Η κατασκευή ενός σπιτιού είναι σημαντική, αλλά πρέπει να είμαστε υπεύθυνοι απέναντι στην κοινότητα. Πολλά εργοτάξια χρειάζονται μήνες για να ολοκληρωθούν, καταλαμβάνοντας ολόκληρο το πεζοδρόμιο. Τα οχήματα που μεταφέρουν υλικά πηγαίνουν πέρα ​​δώθε όλη την ημέρα, κάνοντας τον θόρυβο και τη σκόνη αφόρητες».

Ο κ. NVT, ιδιοκτήτης ενός οικιστικού έργου στην οδό Vo Thi Sau, δήλωσε: «Ξέρω ότι είναι λάθος να αφήνουμε υλικά στο πεζοδρόμιο, αλλά το σπίτι είναι πολύ μικρό, το οικόπεδο καταλαμβάνει όλο τον χώρο, δεν υπάρχει πλέον χώρος για αποθήκευση. Προσπαθώ να το διατηρώ όσο το δυνατόν πιο τακτοποιημένο και όταν ολοκληρωθεί ο πρώτος όροφος, θα τα μεταφέρω όλα μέσα στο σπίτι».

Υλικά οικοδομών ξεχειλίζουν στον δρόμο, μηχανήματα οικοδομών καταλαμβάνουν ολόκληρο το πεζοδρόμιο στην πόλη Βιν. Φωτογραφία: QA

Εκτός από τα νοικοκυριά, πολλά μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικά έργα καταλαμβάνουν επίσης πεζοδρόμια για την αποθήκευση υλικών και τη συλλογή των αποβλήτων κατασκευών μετά την κατεδάφιση χωρίς έγκαιρη επεξεργασία. Το πρόβλημα δεν έγκειται μόνο στην ευαισθητοποίηση των ανθρώπων, αλλά και στην τρέχουσα χαλαρότητα στη διαχείριση και την εποπτεία.

Σύσφιξη της διαχείρισης

Αντιμέτωποι με την κατάσταση της παράνομης απόρριψης οικοδομικών υλικών, οι δημοτικές περιφέρειες και οι κοινότητες στην πόλη Vinh έχουν λάβει πολλά μέτρα για να αυστηροποιήσουν τη διαχείριση. Ο κ. Nguyen Van Linh - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Cua Nam, δήλωσε: Σε κάθε σύνολο εγγράφων που υποβάλλονται για άδεια κατασκευής, η κυβέρνηση απαιτεί από τα νοικοκυριά να δεσμευτούν να μην συλλέγουν παράνομα οικοδομικά υλικά, διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή, την ασφάλεια στην εργασία και την αστική αισθητική. «Η δέσμευση πρέπει να έχει τις υπογραφές του νοικοκυριού που κάνει την κατασκευή, της κυβέρνησης και των γειτόνων. Ωστόσο, η πραγματική εφαρμογή εξακολουθεί να είναι δύσκολη, επειδή δεν υπάρχει εναλλακτικό σχέδιο συλλογής, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές του κέντρου της πόλης», δήλωσε ο κ. Linh.

Με περιορισμένη γη, η εύρεση ενός μέρους για τη συλλογή υλικών είναι δύσκολη υπόθεση. Φωτογραφία: QA

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hieu Lam - Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Quang Trung, η συλλογή υλικών σε πεζοδρόμια και άκρες δρόμων αποτελεί σαφώς καθορισμένη παράβαση. Ωστόσο, λόγω των χαρακτηριστικών των αστικών περιοχών με περιορισμένη γη, πολλά νοικοκυριά χρησιμοποιούν συχνά ολόκληρη την έκταση για κατασκευές, επομένως δεν υπάρχει χώρος για την αποθήκευση υλικών. Ως εκ τούτου, η περιφέρεια διοργανώνει τακτικά επιθεωρήσεις, προπαγάνδα και υπενθυμίσεις, απαιτώντας την υπογραφή δεσμεύσεων. Σε περίπτωση εκούσιας παραβίασης ή επαναλαμβανόμενης καταπάτησης, θα αντιμετωπίζεται αυστηρά σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Στο πλαίσιο της περιορισμένης γης και της δύσκολης κατασκευής, η συλλογή υλικών στο πεζοδρόμιο είναι αναπόφευκτη. Επομένως, στην πραγματικότητα, ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθούν να δημιουργούν «ευέλικτες» συνθήκες για να επιτρέπεται στους ανθρώπους να συγκεντρώνονται προσωρινά για μικρό χρονικό διάστημα και δανείζονται μόνο ένα μέρος του πεζοδρομίου, αναγκάζοντάς τους να παραχωρήσουν το μεγαλύτερο μέρος της υπόλοιπης περιοχής στους πεζούς. Απολύτως μην εμποδίζετε την κυκλοφορία ή προκαλείτε ατυχήματα. Τα πολυώροφα κτίρια πρέπει να μεταφέρουν υλικά στο εσωτερικό τους μετά την ολοκλήρωση του πρώτου ορόφου. Ταυτόχρονα, απαιτείται ένα προσεκτικό σχέδιο κάλυψης, η πρόσληψη μιας επαγγελματικής μονάδας εκφόρτωσης για τον περιορισμό της σκόνης και η αποφυγή πτώσης υλικών σε φρεάτια και υπονόμους.

Η απόρριψη υλικών σε πεζοδρόμια και δρόμους είναι συνηθισμένη. Φωτογραφία: QA

Ωστόσο, είναι επίσης απαραίτητο να αναγνωριστεί ότι, για την πλήρη επίλυση αυτού του προβλήματος, απαιτείται μια μακροπρόθεσμη λύση. Η πόλη Βιν και οι συνοικίες που θα συγχωνευθούν στο μέλλον θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο σχεδιασμού προσωρινών ζωνών διέλευσης δομικών υλικών, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ταυτόχρονα, να ενθαρρύνουν την κατασκευή ενός κοινού συστήματος αποθήκευσης υλικών σε κατοικημένες περιοχές για την εξυπηρέτηση έργων μικρής κλίμακας, ελαχιστοποιώντας την κατάληψη του αστικού χώρου. Από την άλλη πλευρά, εκτός από τη συμμετοχή της κυβέρνησης, είναι σημαντικό να ευαισθητοποιηθούν οι πολίτες και οι ιδιοκτήτες των έργων.

Συλλογή αποβλήτων κατασκευών μετά την ολοκλήρωση του έργου. Φωτογραφία: QA

Σύμφωνα με το Διάταγμα αριθ. 100/2019/ND-CP της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα της οδικής και σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, η πράξη της παράνομης συλλογής οικοδομικών υλικών σε πεζοδρόμια και παρόδια θεωρείται πράξη καταπάτησης ή παράνομης χρήσης δρόμων και πεζοδρομίων.

Συγκεκριμένα, το Άρθρο 12, Παράγραφος 2, Στοιχείο β ορίζει: Πρόστιμα από 2 έως 3 εκατομμύρια VND για ιδιώτες (και από 4 έως 6 εκατομμύρια VND για οργανισμούς) εάν τοποθετούν ή αφήνουν αυθαίρετα δομικά υλικά και απόβλητα κατασκευών σε αστικούς δρόμους και πεζοδρόμια κατά παράβαση των κανονισμών. Επιπλέον, οι παραβάτες υποχρεούνται επίσης να καθαρίσουν όλα τα υλικά, να τα αποκαταστήσουν στην αρχική τους κατάσταση και εάν προκαλέσουν ζημιές στις υποδομές κυκλοφορίας, πρέπει να είναι υπεύθυνοι για την αποζημίωση όλων των ζημιών σύμφωνα με το νόμο.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html