Τα δομικά υλικά βρίσκονται συχνά καταλαμβάνοντας τα πεζοδρόμια στην πόλη Βινχ.

Στην πόλη Βιν, η πρακτική της κατάληψης πεζοδρομίων και δρόμων για την αποθήκευση δομικών υλικών παραμένει ευρέως διαδεδομένη σε πολλούς δρόμους. Αυτή η κατάσταση όχι μόνο επηρεάζει την αισθητική των πόλεων και προκαλεί κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά ενέχει επίσης τον πιθανό κίνδυνο απόφραξης του αστικού αποχετευτικού συστήματος.

Τα πεζοδρόμια έχουν μετατραπεί σε χώρους αποθήκευσης υλικών.

Τα τελευταία χρόνια, η πόλη Βινχ έχει βιώσει ραγδαία αστικοποίηση. Έχουν αναπτυχθεί πολλά έργα πολιτικού μηχανικού, από μεμονωμένες κατοικίες έως πολυώροφα κτίρια. Ωστόσο, αυτή η ανάπτυξη συνοδεύεται από την πραγματικότητα ότι οι κάτοικοι και οι ιδιοκτήτες των έργων χρησιμοποιούν συχνά πεζοδρόμια και δρόμους ως χώρους αποθήκευσης δομικών υλικών, παρά τους κανονισμούς που το απαγορεύουν.

Παρατηρήσεις σε δρόμους όπως οι Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, κ.λπ., αποκαλύπτουν σκηνές με άμμο, πέτρες και τούβλα σκορπισμένα τυχαία, καταλαμβάνοντας τα πεζοδρόμια και μάλιστα χύνονται στον δρόμο. Σε ορισμένα σημεία, τύμπανα, ξυλότυποι και δομικά υλικά αφήνονται ακάλυπτα, δημιουργώντας σκόνη και θέτοντας σε κίνδυνο ολισθήσεων και ατυχημάτων, ειδικά για τους ηλικιωμένους και τα παιδιά.

Ολόκληρο το πεζοδρόμιο της οδού Vo Thi Sau στην πόλη Vinh έχει μετατραπεί σε χώρο απόρριψης οικοδομικών υλικών. Φωτογραφία: QA

Εκτός από την επίδραση στην αστική αισθητική, η αλόγιστη συσσώρευση δομικών υλικών παρεμποδίζει επίσης την κυκλοφορία και επηρεάζει τις υποδομές. Πολλά τμήματα πεζοδρομίων έχουν υποστεί ζημιές από οχήματα που μεταφέρουν υλικά και πολλά φρεάτια είναι φραγμένα με χώμα και άμμο, εμποδίζοντας την αποστράγγιση κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί δρόμοι στο Βινχ αντιμετωπίζουν συχνά τοπικές πλημμύρες κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων.

Οι κάτοικοι που ζουν κοντά στα εργοτάξια είναι επίσης αναστατωμένοι επειδή η καθημερινότητά τους επηρεάζεται σοβαρά. Ο κ. Nguyen Van Binh από την περιοχή Truong Thi δήλωσε: «Το περπάτημα στον δρόμο σημαίνει ότι πρέπει να στριμωχτείς δίπλα σε σωρούς από οικοδομικά υλικά. Είναι ολισθηρό όταν βρέχει και σκονισμένο όταν έχει ηλιοφάνεια. Η οικοδόμηση σπιτιών είναι σημαντική, αλλά πρέπει να υπάρχει ευθύνη απέναντι στην κοινότητα. Πολλά κατασκευαστικά έργα διαρκούν μήνες, καταλαμβάνοντας ολόκληρο το πεζοδρόμιο, με φορτηγά που μεταφέρουν υλικά να κινούνται συνεχώς, δημιουργώντας αφόρητο θόρυβο και σκόνη».

Ο κ. NVT, ιδιοκτήτης ενός σπιτιού στην οδό Vo Thi Sau, δήλωσε: «Ξέρω ότι είναι λάθος να αφήνουμε οικοδομικά υλικά στο πεζοδρόμιο, αλλά το σπίτι είναι πολύ μικρό, το οικόπεδο καταλαμβάνει όλο τον χώρο, χωρίς να αφήνει χώρο για να τα αποθηκεύσω. Προσπαθώ να διατηρώ τα πράγματα όσο το δυνατόν πιο τακτοποιημένα και μόλις ολοκληρωθεί ο πρώτος όροφος, θα μεταφέρω τα πάντα μέσα στο σπίτι».

Υλικά οικοδομών χύνονται στον δρόμο και μηχανήματα οικοδομών καταλαμβάνουν εντελώς το πεζοδρόμιο στην πόλη Βιν. Φωτογραφία: QA

Εκτός από τα νοικοκυριά, πολλά μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικά έργα καταλαμβάνουν επίσης πεζοδρόμια για την αποθήκευση υλικών και την απόρριψη των οικοδομικών αποβλήτων μετά την κατεδάφιση χωρίς την άμεση απόρριψή τους. Το πρόβλημα δεν έγκειται μόνο στην ευαισθητοποίηση του κοινού, αλλά και στην χαλαρή διαχείριση και εποπτεία που ισχύει σήμερα.

Σύσφιξη της διαχείρισης

Αντιμέτωποι με το πρόβλημα της παράνομης διασποράς δομικών υλικών, οι δημοτικές περιφέρειες και οι κοινότητες στην πόλη Vinh έχουν λάβει αρκετά μέτρα για να αυστηροποιήσουν τη διαχείριση. Ο κ. Nguyen Van Linh, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Cua Nam, δήλωσε: «Σε κάθε αίτηση άδειας κατασκευής, οι αρχές απαιτούν από τα νοικοκυριά να δεσμευτούν ότι δεν θα αποθηκεύουν παράνομα δομικά υλικά, διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή, την ασφάλεια στην εργασία και την αστική αισθητική. Η δέσμευση πρέπει να έχει τις υπογραφές του νοικοκυριού που κάνει την κατασκευή, των αρχών και των γειτονικών κατοίκων. Ωστόσο, η πρακτική εφαρμογή είναι δύσκολη λόγω της έλλειψης εναλλακτικών μεθόδων αποθήκευσης, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές του κέντρου της πόλης», δήλωσε ο κ. Linh.

Με περιορισμένη διαθέσιμη γη, η εύρεση κατάλληλης τοποθεσίας για την αποθήκευση υλικών αποτελεί πρόκληση. Φωτογραφία: QA

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hieu Lam, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής του Τάγματος Quang Trung, η αποθήκευση οικοδομικών υλικών σε πεζοδρόμια και δρόμους αποτελεί σαφώς καθορισμένη παράβαση. Ωστόσο, λόγω των αστικών χαρακτηριστικών της περιορισμένης γης, πολλά νοικοκυριά χρησιμοποιούν ολόκληρη την έκταση για κατασκευές, χωρίς να αφήνουν χώρο για την αποθήκευση υλικών. Ως εκ τούτου, ο δήμος διενεργεί τακτικά επιθεωρήσεις, διαδίδει πληροφορίες και εκδίδει υπενθυμίσεις, απαιτώντας από τους κατοίκους να υπογράφουν δεσμεύσεις. Όσοι παραβιάζουν σκόπιμα τους κανονισμούς ή καταπατούν επανειλημμένα δημόσιους χώρους θα τιμωρούνται αυστηρά σύμφωνα με το νόμο.

Δεδομένου του περιορισμένου χώρου και των δυσκολιών κατασκευής, η αποθήκευση υλικών στα πεζοδρόμια είναι αναπόφευκτη. Ως εκ τούτου, ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθούν να παρέχουν «ευέλικτες» ρυθμίσεις, επιτρέποντας στους κατοίκους να αποθηκεύουν προσωρινά υλικά για μικρό χρονικό διάστημα, χρησιμοποιώντας μόνο ένα τμήμα του πεζοδρομίου, και απαιτώντας τους να αφήνουν το μεγαλύτερο μέρος της υπόλοιπης περιοχής για τους πεζούς. Σε καμία περίπτωση αυτό δεν πρέπει να εμποδίζει την κυκλοφορία ή να προκαλεί ατυχήματα. Τα πολυώροφα κτίρια πρέπει να μεταφέρουν υλικά στο εσωτερικό τους μετά την ολοκλήρωση του πρώτου ορόφου. Επιπλέον, απαιτείται προσεκτική κάλυψη και επαγγελματική εκφόρτωση από έναν εργολάβο για την ελαχιστοποίηση της σκόνης και την αποτροπή της πτώσης υλικών σε φρεάτια και συστήματα αποστράγγισης.

Η απόρριψη οικοδομικών υλικών σε πεζοδρόμια και δρόμους είναι συνηθισμένο φαινόμενο. Φωτογραφία: QA

Ωστόσο, είναι επίσης απαραίτητο να αναγνωριστεί ότι απαιτείται μια μακροπρόθεσμη λύση για την πλήρη αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος. Η πόλη Βινχ και οι συνοικίες που θα συγχωνευθούν αργότερα θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο σχεδιασμού προσωρινών περιοχών μεταφοράς δομικών υλικών, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ταυτόχρονα, η κατασκευή κοινόχρηστων συστημάτων αποθήκευσης υλικών εντός οικιστικών συγκροτημάτων θα πρέπει να ενθαρρύνεται για την εξυπηρέτηση έργων μικρής κλίμακας, ελαχιστοποιώντας την καταπάτηση του αστικού χώρου. Επιπλέον, εκτός από τη συμμετοχή της κυβέρνησης, είναι ζωτικής σημασίας να αυξηθεί η αυτογνωσία των κατοίκων και των ιδιοκτητών των έργων.

Συλλογή αποβλήτων κατασκευών μετά την ολοκλήρωση του έργου. Φωτογραφία: QA

Σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 100/2019/ND-CP σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα των οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών, η πράξη της παράνομης αποθήκευσης δομικών υλικών σε πεζοδρόμια και οδοστρώματα θεωρείται πράξη καταπάτησης ή παράνομης χρήσης χώρου δρόμων και πεζοδρομίων.

Συγκεκριμένα, το Άρθρο 12, Παράγραφος 2, Στοιχείο β ορίζει: Πρόστιμο 2 έως 3 εκατομμυρίων VND θα επιβάλλεται σε φυσικά πρόσωπα (και 4 έως 6 εκατομμύρια VND σε οργανισμούς) εάν τοποθετούν ή αφήνουν αυθαίρετα δομικά υλικά ή απόβλητα κατασκευών σε αστικούς δρόμους και πεζοδρόμια κατά παράβαση των κανονισμών. Επιπλέον, οι παραβάτες θα υποχρεούνται να απομακρύνουν όλα τα υλικά, να αποκαταστήσουν την αρχική τους κατάσταση και, εάν προκληθούν ζημιές στις υποδομές κυκλοφορίας, θα είναι υπεύθυνοι για την αποζημίωση όλων των ζημιών σύμφωνα με το νόμο.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html