Πρόχειρη κατασκευή έργου αναβάθμισης αστικών οδικών υποδομών στο Ντακ Λακ

Μετά από περισσότερους από 3 μήνες κατασκευής, το Έργο Αναβάθμισης Πεζοδρομίων και Τεχνικών Υποδομών της οδού Truong Chinh και των τμημάτων που συνδέονται με την οδό Nguyen Tat Thanh (περιφέρεια Buon Ma Thuot, επαρχία Dak Lak) άφησε πολλά ημιτελή κατασκευαστικά στοιχεία, επηρεάζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την αστική αισθητική.

Ένα βρώμικο τμήμα του πεζοδρομίου στην οδό Truong Chinh κατά τη διάρκεια κατασκευαστικού έργου.

Το έργο αναβάθμισης των πεζοδρομίων και της τεχνικής υποδομής της οδού Truong Chinh και των τμημάτων που συνδέονται με την οδό Nguyen Tat Thanh επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών Buon Ma Thuot (υπό το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κυκλοφορία και τις Γεωργικές Κατασκευές της επαρχίας Dak Lak). Η κατασκευαστική μονάδα είναι η Κοινοπραξία Phu Tien Trung (συμπεριλαμβανομένων των: Phu Quan Construction Company Limited, Dai Tien Company Limited, AHA Construction Company Limited, Dinh Trung Company Limited). Το έργο ξεκίνησε στις 9 Ιουνίου 2025 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στις 6 Μαρτίου 2026.

Αυτό το έργο περιλαμβάνει κατασκευαστικά στοιχεία όπως: πεζοδρόμια, λάκκους φύτευσης δέντρων, σύστημα αποχέτευσης, ηλεκτρικό ρεύμα, φωτισμό, ασφάλεια κυκλοφορίας κ.λπ. Στόχος του έργου είναι η αστική καλλωπισμός, δημιουργώντας μια ευρύχωρη εμφάνιση για την περιοχή Buon Ma Thuot. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, η οδός Truong Chinh υπόσχεται να έχει καθαρά, ευάερα πεζοδρόμια, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας της αστικής αισθητικής. Ωστόσο, η διαδικασία υλοποίησης των κατασκευαστικών μονάδων έχει επηρεάσει την αστική αισθητική, επηρεάζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και τη λειτουργία ορισμένων φορέων και επιχειρήσεων που βρίσκονται σε αυτόν τον δρόμο.

Ένα τμήμα του πεζοδρομίου στην οδό Truong Chinh έχει χάσει την ομορφιά του λόγω της κατασκευής ενός έργου αναβάθμισης των υποδομών.

Στην οδό Truong Chinh, η οποία έχει μήκος μεγαλύτερο από 2 χιλιόμετρα, υπάρχουν σχεδόν 20 σημεία όπου τα πεζοδρόμια έχουν σκαφτεί. Το κόκκινο χώμα έχει συσσωρευτεί και έχει απλωθεί σε όλα τα πεζοδρόμια. Πολλά σημεία έχουν σκαφτεί σε βάθος μεγαλύτερο από 2 μέτρα, έχουν πλημμυρίσει και έχουν περιφραγθεί πρόχειρα με σχοινιά, ξύλινους πασσάλους και δεν έχουν καλύμματα, παρόλο που δεν υπάρχουν εργάτες. Σε ορισμένα άλλα σημεία, έχουν συγκεντρωθεί οικοδομικά υλικά και μηχανήματα, εμποδίζοντας τα πεζοδρόμια. Πολλά σημεία όπου η εκσκαφή έχει πλάτος μεγαλύτερο από 5 τετραγωνικά μέτρα βρίσκονται μπροστά από φορείς και επιχειρήσεις, αλλά δεν υπάρχουν προστατευτικά κιγκλιδώματα. Ορισμένα σημεία εκσκαφής βρίσκονται ακριβώς δίπλα σε άλλα έργα υποδομής, καταπατώντας το σύστημα πράσινων δέντρων και τους ηλεκτρικούς στύλους, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Ο κ. NTS (εργαζόμενος σε μια εταιρεία στην οδό Truong Chinh, στο διαμέρισμα Buon Ma Thuot) δήλωσε: Το πεζοδρόμιο σε αυτόν τον δρόμο έχει σκαφτεί από εργάτες που υλοποιούν ένα έργο αναβάθμισης υποδομών εδώ και πολλούς μήνες. Ωστόσο, αντί να κατασκευάσουν επειγόντως δομικά στοιχεία για την αποκατάσταση του χώρου, οι εργάτες έσκαψαν αλλά δεν έχτισαν, αλλά απλώς το περίφραξαν, αφήνοντας το λάκκο ανοιχτό, προκαλώντας ανασφάλεια και επηρεάζοντας την καθημερινή ζωή και τις δραστηριότητες της εταιρείας. Όταν βρέχει, το κόκκινο χώμα ρέει στον δρόμο, καταστρέφοντας την αστική ομορφιά.

Εν τω μεταξύ, ο κ. NVT (φύλακας ασφαλείας μιας εταιρείας που βρίσκεται στην οδό Truong Chinh, στην περιφέρεια Buon Ma Thuot) ανέφερε ότι οι εργάτες κατασκευής του έργου αναβάθμισης της υποδομής των πεζοδρομίων αυτού του δρόμου έσκαψαν μια βαθιά τρύπα ακριβώς μπροστά από την εταιρεία του. Το κόκκινο χώμα είχε στοιβαστεί και καλυφθεί με μουσαμά, κάνοντάς την να φαίνεται πολύ άθλια. Οι εργασίες κατασκευής ήταν πολύ αργές και αργές, με αποτέλεσμα τα στοιχεία του έργου να μην έχουν ολοκληρωθεί, επηρεάζοντας την αισθητική μπροστά από την εταιρεία.

Ένα εργοτάξιο στο πεζοδρόμιο του έργου κινδυνεύει να επηρεάσει τις υποδομές και τα δέντρα.

Η οδός Truong Chinh είναι ένας κεντρικός δρόμος της περιφέρειας Buon Ma Thuot, όπου βρίσκονται πολλές κυβερνητικές υπηρεσίες και επιχειρήσεις. Πρόκειται για έναν δρόμο με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και πολλούς πεζούς στα πεζοδρόμια. Ωστόσο, επειδή το σύστημα πεζοδρομίων έχει σκαφτεί σε βαθιές τρύπες και κόκκινο χώμα υπάρχει παντού, προκαλεί δυσκολίες στους πεζούς. Η περιοχή του πεζοδρομίου μπροστά από τις υπηρεσίες και τις επιχειρήσεις καταλαμβάνεται από τα κατασκευαστικά στοιχεία αυτού του έργου.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδυτικών Έργων Buon Ma Thuot Construction, κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, το Έργο Αναβάθμισης Πεζοδρομίων και Τεχνικών Υποδομών της οδού Truong Chinh και των τμημάτων που συνδέονται με την οδό Nguyen Tat Thanh αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με την υποδομή του συστήματος αποστράγγισης λυμάτων, του συστήματος αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, του υπόγειου καλωδίου, των δέντρων κ.λπ. Η κατασκευαστική μονάδα αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες στο σκάψιμο τρυπών για την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών.

Ως εκ τούτου, η διαδικασία κατασκευής καθυστερεί, με αποτέλεσμα προβλήματα στην περιβαλλοντική υγιεινή, την αστική αισθητική και την ασφάλεια των κατασκευών. Πολλοί φορείς και επιχειρήσεις έχουν επίσης εκφράσει τις απόψεις τους για το θέμα αυτό. Στο μέλλον, το Διοικητικό Συμβούλιο θα συνεχίσει να παροτρύνει τους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αστική αισθητική.

Μηχανήματα που δεν χρησιμοποιούνται, αλλά εξακολουθούν να είναι αφημένα στο πεζοδρόμιο της οδού Truong Chinh.

Ο κ. Nguyen Thanh Vu, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τμήματος Buon Ma Thuot, δήλωσε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση έχει δώσει έντονες οδηγίες στον επενδυτή, καθώς και στην κατασκευαστική μονάδα του Έργου, για την αναβάθμιση των πεζοδρομίων και των τεχνικών υποδομών της οδού Truong Chinh και των τμημάτων που συνδέονται με την οδό Nguyen Tat Thanh, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια, το περιβάλλον και η αστική ομορφιά, ειδικά πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το 1ο Συνέδριο του Επαρχιακού Κόμματος Dak Lak , για την περίοδο 2025-2030. Όσον αφορά τον τρόπο χορήγησης αδειών κατασκευής για αυτό το έργο, η τοπική αυτοδιοίκηση θα επανεξετάσει και θα ενημερώσει αργότερα.

Προηγουμένως, το VNA δημοσίευσε ένα άρθρο που ανέφερε ότι το έργο κατασκευής υπόγειας γραμμής μεταφοράς στο πεζοδρόμιο ενός δρόμου όπως το Phan Boi Chau, Le Thanh Tong (περιφέρεια Buon Ma Thuot) δεν έχει συμμορφωθεί με τους κανονισμούς για τις τεχνικές υποδομές, την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την αστική αισθητική, επηρεάζοντας τη ζωή των ανθρώπων. Οι άνθρωποι ανέφεραν ότι οι τοπικές αρχές χρειάζονται λύσεις για να επιθεωρούν και να εποπτεύουν στενά τα έργα που έχουν άδεια εκσκαφής πεζοδρομίων για κατασκευή σε δρόμους του κέντρου της πόλης.

Πηγή: https://baotintuc.vn/cong-dong/nhech-nhac-trong-thi-cong-du-an-nang-cap-ha-tang-duong-noi-thi-o-dak-lak-20251003150448085.htm