«Πολλά κέντρα επιθεώρησης έχουν πλεονάζουσα χωρητικότητα»

Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Μητρώου του Βιετνάμ, προς το παρόν τα κέντρα δεν είναι πλέον υπερφορτωμένα, ορισμένες μονάδες εξακολουθούν να έχουν πλεονάζουσα χωρητικότητα επιθεώρησης από 32% έως 45%.

Στο συνέδριο που συνόψισε το έργο των πρώτων 6 μηνών του έτους το απόγευμα της 10ης Ιουλίου, ο κ. Nguyen Chien Thang, Διευθυντής του Μητρώου του Βιετνάμ, δήλωσε ότι σχεδόν το 90% των κέντρων εγγραφής σε εθνικό επίπεδο έχουν επαναλειτουργήσει μετά από μια περίοδο κλεισίματος.

Από τον Μάρτιο, όταν το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε την Εγκύκλιο 02 που ορίζει εξαίρεση από τον πρώτο έλεγχο για τα καινούργια οχήματα (περίπου 500.000 οχήματα/έτος) και παρατείνει τον κύκλο ελέγχου για πολλά οχήματα κατά 3-6 μήνες, οι περισσότερες μονάδες ελέγχου δεν είναι πλέον υπερφορτωμένες και οι άνθρωποι δεν χρειάζεται να περιμένουν στην ουρά για έλεγχο όπως στην αρχή του έτους.

Το Ανόι διαθέτει σήμερα 27 μονάδες επιθεώρησης που λειτουργούν με 45 γραμμές παραγωγής και πραγματική χωρητικότητα 2.700 οχημάτων την ημέρα, ενώ ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για έλεγχο είναι 1.610, φτάνοντας το 60% της χωρητικότητας. Η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει σήμερα 17 μονάδες που λειτουργούν με 33 γραμμές παραγωγής και πραγματική χωρητικότητα 1.980 οχημάτων την ημέρα, ενώ ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για έλεγχο είναι 1.355, φτάνοντας το 68% της χωρητικότητας.

Έλεγχος οχημάτων στο Ανόι. Φωτογραφία: Ngoc Thanh.

Επιπλέον, η Εγκύκλιος Αρ. 08 παρατείνει αυτόματα τον έλεγχο, επιτρέποντας σε 1,4 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα με έως και 9 θέσεις που δεν χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα Πιστοποιητικά και τις Σφραγίδες Ελέγχου τους για άλλους 6 μήνες χωρίς να χρειάζεται οι ιδιοκτήτες οχημάτων να μεταφέρουν τα οχήματά τους στη μονάδα ελέγχου για επανέλεγχο. Αυτός ο κανονισμός συμβάλλει επίσης στη μείωση του φόρτου των μονάδων ελέγχου. Τα κέντρα μπορούν να επικεντρώσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τις εγκαταστάσεις ελέγχου τους σε εμπορικά οχήματα μεταφορών και σε οχήματα με ληγμένους ελέγχους που βρίσκονται σε εκκρεμότητα.

Αντί να πηγαίνουν αυθόρμητα τα οχήματά τους για έλεγχο όπως παλιά, οι άνθρωποι έχουν αποκτήσει τη συνήθεια να εγγράφονται ηλεκτρονικά για να κλείνουν ραντεβού, βοηθώντας τον κλάδο των ελέγχων να οργανώνει προληπτικά την εργασία. Οι νέοι κανονισμοί συμβάλλουν στην ευαισθητοποίηση και την ευθύνη των ιδιοκτητών οχημάτων, στη συντήρηση και την επισκευή των οχημάτων πριν από τον έλεγχο.

Ο Διευθυντής Nguyen Chien Thang δήλωσε ότι το Βιετναμέζικο Μητρώο θα επανεξετάσει τους κανονισμούς που σχετίζονται με τους οικονομικούς μηχανισμούς, τις τιμές των υπηρεσιών και τα τέλη για την τεχνική ασφάλεια και την επιθεώρηση περιβαλλοντικής προστασίας των μηχανοκίνητων οχημάτων, προκειμένου να προτείνει τροποποιήσεις για την πλήρη κάλυψη του κόστους επιθεώρησης και τον περιορισμό των αρνητικών περιστατικών στην επιθεώρηση μηχανοκίνητων οχημάτων.

Το Υπουργείο θα επανεξετάσει επίσης ολόκληρο το σύστημα νομικών εγγράφων για την τροποποίηση και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κρατικής διαχείρισης στον τομέα της ταξινόμησης οχημάτων, που σχετίζεται με την επιθεώρηση, την εξέταση και την πρόληψη της αρνητικότητας. Η εν λόγω υπηρεσία αναπτύσσει επίσης ένα έργο με τίτλο «Καινοτομία στη κρατική διαχείριση στον τομέα της ταξινόμησης οχημάτων», διαχωρίζοντας τις κρατικές διοικητικές λειτουργίες, όπως η αδειοδότηση, η επιθεώρηση και η εξέταση, σε κεντρικό και τοπικό επίπεδο. Τα κέντρα ταξινόμησης οχημάτων της αστυνομίας, των ενόπλων δυνάμεων και οι εγκαταστάσεις εγγύησης και συντήρησης επιτρέπεται να συμμετέχουν στην παροχή υπηρεσιών επιθεώρησης οχημάτων.

Η μεγάλης κλίμακας έρευνα στα κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2022, όταν η αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ έψαξε μια σειρά από κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων στα περίχωρα της Σαϊγκόν και των δυτικών επαρχιών. Στις 18 Δεκεμβρίου 2022, τα πρώτα 18 άτομα διώχθηκαν για διερεύνηση των εγκλημάτων της Δόσης, Λήψης, Διαμεσολάβησης σε Δωροδοκία και Πλαστογραφίας στην Εργασία. Μετά από αυτό, δεκάδες κέντρα έπρεπε να κλείσουν και εκατοντάδες ελεγκτές οχημάτων κλήθηκαν για έρευνα. Στις αρχές του έτους, η κατάσταση υπερφόρτωσης και ουράς για τεχνικό έλεγχο οχημάτων εμφανίστηκε σε εθνικό επίπεδο.

Κύριος Ντούι

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/nhieu-trung-tam-dang-kiem-du-thua-nang-luc-4627483.html