Η Νιν Μπιν υποβάλλει στην κυβέρνηση ένα έργο για την κατασκευή ενός διεθνούς αεροδρομίου αξίας άνω των 23.000 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία από το 2029.

Το βασικό έργο υποδομής του Διεθνούς Αεροδρομίου Ninh Binh, με συνολική επένδυση περίπου 23.216 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να κατασκευαστεί από το 2027 και να λειτουργήσει το 2029.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Νιν Μπιν αναμένεται να έχει συνολική επένδυση περίπου 23.216 δισεκατομμυρίων VND, με στόχο να ξεκινήσει η κατασκευή το 2027 και να λειτουργήσει το 2029. (Εικονογραφημένη φωτογραφία)

Στις 8 Δεκεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Μπινχ απέστειλε το έγγραφο αριθ. 207/TTr-UBND στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Κατασκευών σχετικά με το Έργο, με σκοπό τη μελέτη της πιθανότητας δημιουργίας του Διεθνούς Αεροδρομίου Νιν Μπινχ. Σύμφωνα με το έγγραφο, το Διεθνές Αεροδρόμιο Νιν Μπινχ μελετήθηκε σε 5 τοποθεσίες στην επαρχία Νιν Μπινχ, όπου η προτεινόμενη τοποθεσία βρίσκεται στην περιφέρεια Λιέμ Τουγιέν και στις κοινότητες: Μπιν Λουκ, Μπιν Μι. Πρόκειται για μια στρατηγική τοποθεσία, περίπου 7 χλμ. από την περιφέρεια Φου Λι, περίπου 21 χλμ. από την περιφέρεια Ναμ Ντινχ και περίπου 30 χλμ. από το κέντρο της επαρχίας Νιν Μπινχ (σήμερα), περίπου 19 χλμ. από την τουριστική περιοχή παγόδας Ταμ Τσουκ και περίπου 30 χλμ. από την τουριστική περιοχή Μπάι Ντινχ - Τρανγκ Αν.

Οι βασικές προδιαγραφές του έργου περιλαμβάνουν:

• Περιοχή σχεδιασμού: Περίπου 664 εκτάρια.

• Κλίμακα: Αεροδρόμιο Επιπέδου 4Ε (σύμφωνα με τα πρότυπα του ICAO) και στρατιωτικό αεροδρόμιο επιπέδου Ι.

• Διάδρομος: 2 διάδρομοι (μήκους 3.800μ και 3.200μ).

• Χωρητικότητα σχεδιασμού: Αναμένεται να δέχεται 5 εκατομμύρια επιβάτες/έτος έως το 2030 και να αυξηθεί σε 10 εκατομμύρια επιβάτες/έτος έως το 2050.

• Τύπος αεροσκάφους που λειτουργεί: Κωδικός E και ισοδύναμος (σύγχρονα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου).

Συνολική επένδυση και οδικός χάρτης υλοποίησης

Το έργο έχει μια προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 23,216 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένου του κόστους εκκαθάρισης του χώρου). Το οικονομικό σχέδιο καταρτίζεται σύμφωνα με το μοντέλο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για τη μείωση της επιβάρυνσης του κρατικού προϋπολογισμού:

• Περίοδος έως το 2030: Η κρατική κεφαλαιακή στήριξη είναι περίπου 45,25%, τα κεφάλαια των επενδυτών που κινητοποιούνται είναι περίπου 54,75%.

• Αναμενόμενη περίοδος αποπληρωμής: Περίπου 27 χρόνια.

Όσον αφορά τον οδικό χάρτη, η επαρχία Νιν Μπιν πρότεινε την προσθήκη του έργου στο Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων. Εάν εγκριθεί, το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του το 2027 και να τεθεί σε λειτουργία το 2029.

Η ίδρυση του Διεθνούς Αεροδρομίου Νιν Μπιν αναμένεται να δημιουργήσει έναν νέο χώρο οικονομικής ανάπτυξης, να συνδέσει βασικές οικονομικές ζώνες και να αξιοποιήσει αποτελεσματικά το τουριστικό δυναμικό της αρχαίας πρωτεύουσας. Ταυτόχρονα, το έργο ανοίγει επίσης ευκαιρίες απασχόλησης, αυξάνει το εισόδημα για τους ανθρώπους και προσελκύει μεγάλους εγχώριους και ξένους επενδυτές.

Αυτή τη στιγμή, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Νιν Μπιν αναμένει σχόλια από τον Πρωθυπουργό και το Υπουργείο Κατασκευών για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων.

Νγκουγιέν Λούου

Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-trinh-chinh-phu-de-an-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-d-251208160305333.html