Το διαστημόπλοιο New Horizons της NASA, που εκτοξεύτηκε το 2006, ταξιδεύει αυτή τη στιγμή στο διάστημα για ερευνητικούς σκοπούς. (Πηγή: NASA) |
Μεταξύ των ανθρώπινων συσκευών που εξυπηρετούν τον σκοπό της τροχιακής διαστημικής έρευνας, πρέπει να αναφέρουμε τον «τεράστιο» αριθμό δορυφόρων.
Σύμφωνα με τον αστροφυσικό Τζόναθαν ΜακΝτάουελ του Κέντρου Αστροφυσικής Χάρβαρντ-Σμιθσόνιαν (ΗΠΑ), υπάρχουν αυτή τη στιγμή περισσότεροι από 5.000 ενεργοί δορυφόροι σε τροχιά, πέντε φορές περισσότεροι από ό,τι πριν από 10 χρόνια.
Η SpaceX, ιδιοκτησίας του Αμερικανού δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ, έχει εκτοξεύσει περίπου 2.000 δορυφόρους Starlink τα τελευταία χρόνια. Εάν εταιρείες όπως η Amazon και η Boeing συμμετάσχουν στην κατάκτηση του διαστήματος, οι επιστήμονες προβλέπουν ότι η Γη θα έχει περίπου 30.000 ακόμη δορυφόρους τα επόμενα 10 χρόνια.
«Θα ήταν σαν ένας διαπολιτειακός αυτοκινητόδρομος σε ώρα αιχμής εν μέσω χιονοθύελλας και όλοι να οδηγούν πολύ γρήγορα», δήλωσε ο ερευνητής Τζόναθαν ΜακΝτάουελ απαντώντας σε ερώτηση του Space.com σχετικά με το πώς θα ήταν η κατάσταση σε τροχιά εάν υλοποιούνταν τα τρέχοντα σχέδια για τους δορυφόρους SpaceX Starlink, OneWeb και Amazon Kuiper.
Οι ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες γνωρίζουν άνθηση.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εξερεύνηση του διαστήματος ήταν κάποτε ένα κυβερνητικά χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα για σκοπούς εθνικής ασφάλειας. Ωστόσο, μετά από δύο θανατηφόρες εκρήξεις διαστημικού λεωφορείου (Challenger το 1986 και Columbia το 2003), η κυβέρνηση των ΗΠΑ άρχισε να καταργεί σταδιακά τα προγράμματα σε πολιτειακό επίπεδο.
Παρόλο που τα κοινά δημόσια-ιδιωτικά δορυφορικά προγράμματα υπάρχουν από τη δεκαετία του 1960, μόνο όταν το πρόγραμμα του διαστημικού λεωφορείου έληξε και ακυρώθηκε επίσημα το 2011 άρχισε να «ανθίζει» μια σειρά από ιδιωτικές εμπορικές διαστημικές εταιρείες.
Το Κογκρέσο των ΗΠΑ πρότεινε μια νέα πολιτική, που ονομάζεται Πρόγραμμα Εμπορικών Υπηρεσιών Τροχιακών Μεταφορών, για να ενθαρρύνει την ιδιωτικοποίηση της εξερεύνησης του διαστήματος.
Έκτοτε, η NASA και άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες των ΗΠΑ έχουν γίνει πελάτες ιδιωτικών εταιρειών στον διαστημικό τομέα. Διάσημες εταιρείες που έχουν επιβεβαιώσει τον ρόλο τους σε αυτόν τον τομέα είναι οι SpaceX, Blue Origin, OneWeb, Orbital ATK, ViaSat, SES…
Σύμφωνα με τους Financial Times, ο κόσμος έχει πλέον περισσότερες από 10.000 εμπορικές διαστημικές εταιρείες που έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία 20 χρόνια. Από αυτές, η SpaceX είναι η πιο «διάσημη» εταιρεία, εκτοξεύοντας χιλιάδες δορυφόρους τόσο για δημόσιους όσο και για ιδιωτικούς σκοπούς. Η υπηρεσία Starlink του δισεκατομμυριούχου Μασκ βοήθησε την Ουκρανία να διατηρήσει το Διαδίκτυο, ακόμη και όταν άλλες τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες έκλεισαν λόγω συγκρούσεων.
Η Bank of America προβλέπει ότι η διαστημική βιομηχανία θα αξίζει περισσότερα από 1,4 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030.
Σύμφωνα με την έκθεση της NASA για το 2022, οι κυβερνήσεις σε προηγμένα έθνη έχουν αυξήσει τις επενδύσεις τους σε πολιτικές και στρατιωτικές διαστημικές βιομηχανίες. Οι δαπάνες της Ινδίας αυξήθηκαν κατά 36%, της Κίνας κατά 23% και των ΗΠΑ κατά 18%.
Κατακτώντας το «Τσανγκ'ε»
Στις προσπάθειες του ανθρώπου να κατακτήσει το διάστημα, η Σελήνη θεωρούνταν ανέκαθεν ο κορυφαίος στόχος.
Η αποτυχία του ρωσικού διαστημόπλοιου Luna-25 στις 20 Αυγούστου έθεσε τέλος στην πρώτη αποστολή της Ρωσίας μετά από σχεδόν 50 χρόνια. Ωστόσο, ο επικεφαλής της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos, Γιούρι Μπορίσοφ, δήλωσε ότι σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν τουλάχιστον τρεις ακόμη αποστολές εξερεύνησης της σελήνης τα επόμενα επτά χρόνια. Μετά από αυτό, η Ρωσία και η Κίνα θα μπορούσαν να συνεργαστούν σε μια επανδρωμένη σεληνιακή αποστολή.
Σύμφωνα με την εφημερίδα South China Morning Post, η Κίνα ερευνά και αναπτύσσει διαστημόπλοια και εξοπλισμό για να εξυπηρετήσει τον στόχο της αποστολής αστροναυτών στη Σελήνη έως το 2030.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα διεξάγουν επίσης προγράμματα εξερεύνησης στον Νότιο Πόλο της Σελήνης, αναζητώντας αρκετά μεγάλο πάγο νερού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξαγωγή καυσίμων, οξυγόνου και πόσιμου νερού. Η εύρεση νερού είναι σημαντική για να κατακτήσει και να εγκατασταθεί μόνιμα ο άνθρωπος στη Σελήνη.
Και οι δύο χώρες έχουν σχέδια να εγκαταστήσουν μια μόνιμη ανθρώπινη παρουσία στον Νότιο Πόλο και μια μόνιμη βάση στη Σελήνη. Η NASA ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η αποστολή Artemis II, η οποία θα θέσει τέσσερις αστροναύτες σε σεληνιακή τροχιά, θα εκτοξευθεί τον Νοέμβριο του 2024.
Λιγότερο από μία εβδομάδα μετά την αποτυχία της ρωσικής αποστολής Luna-25, το διαστημόπλοιο Chandrayaan-3 της Ινδίας προσγειώθηκε με επιτυχία στον νότιο πόλο της Σελήνης στις 23 Αυγούστου. Έτσι, η χώρα του ποταμού Γάγγη έγινε η τέταρτη χώρα στον κόσμο που προσγειώθηκε με επιτυχία διαστημόπλοιο στην επιφάνεια της Σελήνης, μαζί με τις ΗΠΑ, την Κίνα και την πρώην Σοβιετική Ένωση.
Μιλώντας αμέσως μετά από αυτή την ιστορική στιγμή, ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι επιβεβαίωσε: «Αυτή είναι μια ηχηρή νίκη για μια νέα Ινδία» και αυτή η επιτυχία δεν είναι μόνο για την Ινδία αλλά για όλη την ανθρωπότητα.
Η επιτυχημένη προσεδάφιση του Chandrayaan-3 στη Σελήνη ήταν η πρώτη μεγάλη αποστολή της Ινδίας μετά την ανακοίνωση πολιτικών από την κυβέρνηση Μόντι για την ενίσχυση των επενδύσεων στον διαστημικό αγώνα. Από το 2020, η Ινδία έχει ανοίξει τις πόρτες της στον ιδιωτικό τομέα, οδηγώντας σε διπλασιασμό των νεοσύστατων επιχειρήσεων στον τομέα του διαστήματος.
Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) μιας ομάδας χωρών με επικεφαλής τις ΗΠΑ, που εξυπηρετεί δορυφορικές επιχειρήσεις, αμυντική τεχνολογία, ανάλυση δεδομένων, ακόμη και διαστημικό τουρισμό. Ο ISS κατασκευάστηκε το 1998, καλωσορίζοντας το πρώτο πλήρωμα στον σταθμό το 2000. Έκτοτε, ο ISS αποτελεί «κοινό σπίτι» για ερευνητές του διαστήματος από χώρες σε όλο τον κόσμο, όπως οι ΗΠΑ, η Ρωσία, η Ιαπωνία, ο Καναδάς...
Η εξερεύνηση του διαστήματος, συμπεριλαμβανομένων των κοινών αποστολών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), είναι ο μόνος τομέας όπου η Ρωσία και οι ΗΠΑ συνεργάζονται αποτελεσματικά παρά τις διπλωματικές εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)