Πιλότος αποκαλύπτει γιατί η απογείωση είναι πιο ανησυχητική από την προσγείωση

Ένας έμπειρος πιλότος αποκάλυψε γιατί η έναρξη μιας πτήσης προκαλεί το μεγαλύτερο άγχος σε όσους βρίσκονται στο πιλοτήριο.

Μετά από μια σειρά σοβαρών αεροπορικών ατυχημάτων, συντριβών και εκτεταμένων ερευνών ασφαλείας, πολλοί επιβάτες έχουν εκφράσει αυξανόμενο άγχος για τις πτήσεις. Ενώ υπάρχουν αμέτρητοι παράγοντες που συμβάλλουν σε μια επιτυχημένη πτήση, για τους πιλότους, η προσγείωση και η απογείωση είναι ίσως τα δύο πιο δύσκολα μέρη ενός ταξιδιού.

Από τα 1.468 ατυχήματα που καταγράφηκαν από τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών το 2024, τα 770 σημειώθηκαν κατά την προσγείωση και τα 124 κατά την απογείωση. Εν τω μεταξύ, τα 68 σημειώθηκαν κατά τη φάση της πλεύσης.

Η απογείωση θεωρείται από πολλούς πιλότους ως το πιο αγχωτικό κομμάτι της διαδικασίας.

Αν και η απογείωση είναι στατιστικά λιγότερο επικίνδυνη από την προσγείωση, καθορίζει τον τόνο για το υπόλοιπο της πτήσης και εξακολουθεί να ενέχει πιθανούς κινδύνους - συμπεριλαμβανομένων ορισμένων που επιδεινώνονται από το βάρος και την περιεκτικότητα σε καύσιμο, γεγονός που μπορεί να εμποδίσει μια επιτυχημένη απογείωση.

Τόσο κατά την προσγείωση όσο και κατά την απογείωση, υπάρχουν πολλοί εξωτερικοί παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο το αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής κυκλοφορίας και της κακής επικοινωνίας στον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης, των πτηνών που εμποδίζουν την τροχιά πτήσης και της υπερφόρτωσης του κινητήρα.

Ωστόσο, ο πιλότος εμπορικών αεροσκαφών Steve Schreiber - πρώην αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και αναλυτής αεροπορικών ατυχημάτων - υποστηρίζει ότι το πιο σημαντικό πράγμα που μπορεί να κάνει ένας πιλότος είναι να παραμείνει ψύχραιμος και να θυμάται την εκπαίδευσή του...

Σχετικά με αυτό, στο κανάλι του στο YouTube, ο πιλότος Steve Schreiber ρωτήθηκε: Νιώθετε συχνά νευρικοί κατά την πτήση και μεταξύ απογείωσης και προσγείωσης, κάτι που είναι πιο ανησυχητικό;

Είπε ότι δεν νιώθει νευρικός όταν πετάει, αλλά δεν νιώθουν όλοι οι πιλότοι. Ωστόσο, αν έπρεπε να επιλέξει μία από τις δύο καταστάσεις που τον κάνουν πιο νευρικό, αυτή θα ήταν η απογείωση.

Σε εκείνο το σημείο, το αεροσκάφος είναι «το βαρύτερο», εξήγησε, προσθέτοντας: «Η ισχύς είναι όσο υψηλότερη μπορεί να φτάσει και όσο χαμηλότερη μπορεί να φτάσει. Καθώς σηκώνεστε από το έδαφος, επιταχύνετε, αρχίζετε να καίτε καύσιμα, μετά ελαφρύνεστε και μπορείτε να ανακτήσετε την ισχύ σας».

Η ουρά του αεροπλάνου της Air India στη συντριβή που σκότωσε περισσότερους από 200 ανθρώπους

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων

Μόνο το 2025, σημειώθηκαν αρκετά σοβαρά αεροπορικά δυστυχήματα κατά τη διάρκεια ή λίγο μετά την απογείωση.

Η συντριβή της Air India που σκότωσε περισσότερους από 200 ανθρώπους συνέβη λίγα λεπτά μετά την απογείωση. Το αεροπλάνο εθεάθη να βυθίζεται στο έδαφος λόγω διακοπής ρεύματος στο εσωτερικό του.

Στις ΗΠΑ, παραλίγο να συμβεί σύγκρουση στο αεροδρόμιο LaGuardia όταν ένα τζετ προσπάθησε να απογειωθεί στον ίδιο διάδρομο προσγείωσης ενώ ένα άλλο αεροπλάνο εξακολουθούσε να τροχοδρομεί. Το περιστατικό, το οποίο συνέβη στις αρχές του 2025, πιστεύεται ότι προκλήθηκε από σύγχυση μεταξύ των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας σε διαφορετικές συχνότητες.

Τον Μάρτιο, ένα αεροπλάνο της FedEx που απογειωνόταν από το αεροδρόμιο του Νιούαρκ αναγκάστηκε να κάνει αναγκαστική προσγείωση αφού ένα πουλί χτύπησε έναν κινητήρα, προκαλώντας τεράστια πυρκαγιά...

Πηγή: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm