(MPI) – Εκτελεστική Απόφαση Αρ. 378/QD-TTg με ημερομηνία 4 Μαΐου 2024 του Πρωθυπουργού, το Διεπιστημονικό Συμβούλιο Αξιολόγησης συνεδρίασε για να αξιολογήσει την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Ninh Binh – Hai Phong που διέρχεται από τις επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Της συνεδρίασης προήδρευσε ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων, Do Thanh Trung, Αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Αξιολόγησης.
Στη συνάντηση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι των υπουργείων και των παραρτημάτων των μελών, συμπεριλαμβανομένων των: Μεταφορών, Δικαιοσύνης, Οικονομικών, Κατασκευών, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Εθνικής Άμυνας, Δημόσιας Ασφάλειας, Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Κρατικής Τράπεζας του Βιετνάμ. Από τοπικής πλευράς, παρευρέθηκαν στη συνάντηση ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Thai Binh, Nguyen Quang Hung, και ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Nam Dinh, Ha Lan Anh.
 |
| Η Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Υποδομών και Αστικής Ανάπτυξης, Trinh Duc Trong, παρουσίασε το σχέδιο αξιολόγησης του μόνιμου οργάνου του Συμβουλίου. Φωτογραφία: MPI |
Κατά τη συνάντηση, ο εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Thai Binh παρουσίασε την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Ninh Binh - Hai Phong που θα διασχίζει τις επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Η Μόνιμη Επιτροπή του Συμβουλίου Αξιολόγησης (Τμήμα Υποδομών και Αστικής Ανάπτυξης, Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων ) παρουσίασε μια σύνοψη του σχεδίου έκθεσης αξιολόγησης.
Το έργο αφορά την επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ninh Binh - Hai Phong, που διέρχεται από τις επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh, μήκους περίπου 60,9 χλμ., συνολικής επένδυσης 19.784,55 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων 27,6 χλμ. βρίσκονται στην επαρχία Nam Dinh και 33,3 χλμ. βρίσκονται στην επαρχία Thai Binh. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στο χλμ. 19+300 στην αρχή της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Day στο Nam Dinh, στην κοινότητα Nghia Thai, στην περιφέρεια Nghia Hung, στην επαρχία Nam Dinh. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται περίπου στο χλμ. 80+200 στη διασταύρωση μεταξύ της νέας Εθνικής Οδού 37 και του παραλιακού δρόμου, στην κοινότητα Thuy Trinh, στην περιφέρεια Thai Thuy, στην επαρχία Thai Binh.
Κλίμακα επένδυσης: Επένδυση στην κατασκευή του δρόμου σύμφωνα με τα πρότυπα οδών ταχείας κυκλοφορίας (TCVN 5729:2012), 4 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος = 24,75 m, ταχύτητα σχεδιασμού 120 km/h. Τοποθεσία υλοποίησης: επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh. Αναμενόμενος χρόνος υλοποίησης του έργου: Από το 2023 έως το 2027.
 |
| Επισκόπηση της συνάντησης. Φωτογραφία: MPI |
Συμμετέχοντας στη συζήτηση, οι σύνεδροι επικεντρώθηκαν στη συζήτηση και την παροχή απόψεων σχετικά με το συγκεκριμένο περιεχόμενο του φακέλου, όπως η συμμόρφωση με τη νομική βάση, η αξιολόγηση της συμμόρφωσης της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας με τον σχεδιασμό, τα αναπτυξιακά σχέδια του τομέα, της περιοχής και το σχέδιο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Οι απόψεις ανέφεραν ότι το έργο είναι σύμφωνο με τον σχεδιασμό του οδικού δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, τον σχεδιασμό της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, τον σχεδιασμό των επαρχιών Thai Binh και Nam Dinh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και συνεπές με τους στόχους του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, το Ψήφισμα Αρ. 30-NQ/TW του Πολιτικού Γραφείου για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και το Έργο έχει εγκριθεί από την Κυβέρνηση στην επενδυτική πολιτική.
Οι γνωμοδοτήσεις επικεντρώθηκαν επίσης στην αξιολόγηση του αντίκτυπου της υλοποίησης του έργου στην κοινότητα και τους κατοίκους εντός του πεδίου εφαρμογής του έργου· στη συμμόρφωση με τους συνολικούς και ειδικούς στόχους· στα πλεονεκτήματα της επένδυσης σε ΣΔΙΤ· στην κοινωνικοοικονομική αποτελεσματικότητα· στην ικανότητα ανάκτησης εσόδων και κεφαλαίου· στη συμμόρφωση του περιεχομένου στην επιλογή επενδυτή· στο σχέδιο υλοποίησης του έργου, στον μηχανισμό παρακολούθησης και διαχείρισης του έργου·...
 |
| Ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων, Ντο Ταν Τρουνγκ, μιλάει. Φωτογραφία: MPI |
Μιλώντας στη συνάντηση, εκπρόσωποι των επαρχιών Thai Binh και Nam Dinh ευχαρίστησαν τα σχόλια των υπουργείων και των παραρτημάτων, διευκρίνισαν τις υπόλοιπες ανησυχίες και επιβεβαίωσαν ότι πρόκειται για ένα σημαντικό έργο των δύο περιοχών. Εάν τεθεί σε λειτουργία, θα δημιουργήσει εξαιρετικά ευνοϊκές συνθήκες για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας των περιοχών στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και στην περιοχή του Βορειοκεντρικού. Καθορίζοντας τη σημασία, τον ρόλο και τη σημασία του Έργου, οι τοπικές αρχές τόνισαν ότι θα συνεχίσουν να συντονίζονται στενά για να μελετήσουν, να αφομοιώσουν και να εξηγήσουν τις απόψεις που εξέφρασε το Συμβούλιο Αξιολόγησης, ελπίζοντας να συνεχίσουν να λαμβάνουν την προσοχή και την υποστήριξη των υπουργείων και των παραρτημάτων στη διαδικασία ολοκλήρωσης της Έκθεσης.
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Υφυπουργός Do Thanh Trung εκτίμησε ιδιαίτερα τα ειλικρινή και υπεύθυνα σχόλια· τόνισε τα περιεχόμενα που χρειάζονται διερεύνηση, συμπλήρωση και διευκρίνιση· επανεξέτασε και ενοποίησε τις πληροφορίες και τα αναφερόμενα δεδομένα· επανεξέτασε, υπολόγισε τις τιμές και προσάρμοσε τις τιμές σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί ΣΔΙΤ· τους οικονομικούς δείκτες· την ικανότητα προμήθειας δομικών υλικών·...
Σε αυτή τη βάση, ο Υφυπουργός ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Binh και το Μόνιμο Γραφείο του Συμβουλίου Εκτίμησης να μελετήσουν και να απορροφήσουν πλήρως τις γνωμοδοτήσεις για να ολοκληρώσουν τον φάκελο και να υποβάλουν έκθεση στην αρμόδια αρχή σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ninh Binh - Hai Phong μέσω των επαρχιών Nam Dinh και Thai Binh στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων στον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό στην Απόφαση Αρ. 1454/QD-TTg της 1ης Σεπτεμβρίου 2021. Σύνδεση αυτοκινητοδρόμων από τις επαρχίες Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh προς τις πόλεις Hai Phong και Quang Ninh· δημιουργία κινητήριας δύναμης για την ανάπτυξη επαρχιών και πόλεων στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και στη Βόρεια Κεντρική Ακτή· χρησιμεύοντας ως βάση για την προσέλκυση επενδυτών σε πολλούς τομείς, ιδίως στην αστική ανάπτυξη, τη βιομηχανία, το εμπόριο και τις υπηρεσίες· άμεση αντίδραση σε φυσικές καταστροφές και κλιματική αλλαγή στην περιοχή· ενίσχυση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας./.
![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προεδρεύει συνάντησης για σιδηροδρομικά έργα](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
Σχόλιο (0)