Thanh Hoa: Σύγχρονες και σύγχρονες υποδομές - «Ρομποτική στήλη» της οικονομίας

Η περίοδος 2020-2025 προσδιορίζει την ανάπτυξη υποδομών ως μία από τις σημαντικές εξελίξεις. Με αυτό το πνεύμα, ολόκληρη η επαρχία Thanh Hoa έχει ιεραρχήσει και κινητοποιήσει πόρους για να επενδύσει στην κατασκευή, την ανακαίνιση και την ταυτόχρονη αναβάθμιση υποδομών, δημιουργώντας έναν «διάδρομο» για να μετατρέψει σύντομα την Thanh Hoa σε νέο πόλο ανάπτυξης.

Η διασταύρωση της Εθνικής Οδού 45 μέσω της περιοχής Dong Son με την εθνική οδό ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου έχει υποστεί σύγχρονες επενδύσεις.

Συγχρονισμένη σύνδεση, προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας

Ο χαρακτηρισμός του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νότου που διασχίζει την επαρχία, μήκους 98,8 χλμ., ως άξονα «ραχοκοκαλιάς» με 7 διασυνδεδεμένες διασταυρώσεις που εκτείνονται σε περιοχές της επαρχίας, αποτελεί σημαντικό παράγοντα που προωθεί την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, δημιουργώντας συνθήκες για την προσέλκυση επενδυτών. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία της ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νότου, για να διασφαλιστεί η συνδεσιμότητα, η επαρχία έδωσε προτεραιότητα σε πόρους, διαθέτοντας σχεδόν 8.300 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό για επενδύσεις σε μια σειρά από μεγάλης κλίμακας έργα κυκλοφορίας με 4-8 λωρίδες που συνδέουν βασικές οδούς της επαρχίας με την ταχεία κυκλοφορία μέσω διασταυρώσεων. Αναγνωρίζοντας την ανάπτυξη του συστήματος μεταφορών της επαρχίας, στη συνάντηση για τη σύνδεση επιχειρήσεων μεταξύ της πόλης Seongnam (Κορέα) και της επαρχίας Thanh Hoa το 2025, ο κ. Shin Sang Jin, Δήμαρχος της πόλης Seongnam, εκτίμησε ιδιαίτερα την ανάπτυξη των υποδομών της επαρχίας Thanh Hoa, ιδίως του συστήματος μεταφορών, μαζί με τη στρατηγική γεωγραφική της θέση, τους άφθονους ανθρώπινους πόρους και την ταχεία εκβιομηχάνιση. Πιστεύει ότι η ταχεία ανάπτυξη των υποδομών της επαρχίας Thanh Hoa θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση Κορεατών και ξένων επενδυτών.

Κατά την περίοδο 2020-2025, η επαρχία κινητοποίησε περισσότερα από 21.341,4 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε οδικές υποδομές. Από αυτήν την κεφαλαιακή πηγή, η επαρχία επικεντρώθηκε σε επενδύσεις σε μεγάλα έργα και συνεργάζεται με διαπεριφερειακές και διαπεριφερειακές συνδέσεις. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2025, η επαρχία θα ολοκληρώσει την επένδυση στην αναβάθμιση και επέκταση 365,9 χλμ. εθνικών αυτοκινητοδρόμων και επαρχιακών οδών, καθώς και στη σκλήρυνση 486 χλμ. κοινοτικών, χωρικών και οικιστικών δρόμων.

Πολλές βασικές οδικές αρτηρίες έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, όπως: Οδός ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, Λεωφόρος Ανατολής-Δύσης της πόλης Thanh Hoa , ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45, η Οδός Van Thien - Ben En... Σημαντικά έργα υλοποιούνται ή μελετώνται για επενδύσεις, όπως: Παράκτια οδός, οδική αρτηρία από το Βιομηχανικό Πάρκο Bim Son (IP) έως το τμήμα της παράκτιας οδού Nga Son - Hoang Hoa, Ανατολικό παρακλάδι της Περιφερειακής Οδού 3, οδική αρτηρία που συνδέει την Εθνική Οδό 217 με την Εθνική Οδό 45...

Όσον αφορά τις αεροπορικές και λιμενικές υποδομές, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών ) ενέκρινε τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Tho Xuan για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, με τη λειτουργία ενός διεθνούς αεροδρομίου, ενός αποθεματικού για το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai, με χωρητικότητα 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 27.000 τόνων φορτίου/έτος. Ο λιμένας Thanh Hoa σχεδιάζεται από τον Πρωθυπουργό με τη δυνατότητα να γίνει ένα ειδικό λιμάνι. Οι υποδομές του λιμένα Nghi Son συνεχίζουν να επενδύονται και να ολοκληρώνονται σύμφωνα με το σχέδιο. Μέχρι σήμερα, έχουν τεθεί σε λειτουργία 25 λιμάνια με συνολικό μήκος προβλήτας άνω των 5 χλμ., με τον όγκο των εμπορευμάτων που διέρχονται από το λιμάνι να φτάνει τα 47 εκατομμύρια τόνους/έτος.

Επανάσταση στη βιομηχανική υποδομή

Αν οι υποδομές μεταφορών θεωρούνται η «ραχοκοκαλιά», τότε οι υποδομές των βιομηχανικών πάρκων και των βιομηχανικών συμπλεγμάτων (IPs) αποτελούν το «πλαίσιο» που υποστηρίζει τη βιομηχανική παραγωγή. Η επαρχία προσδιορίζει την Οικονομική Ζώνη Nghi Son (KKTNS) ως το βασικό σημείο, τον μεγαλύτερο πόλο ανάπτυξης, που βρίσκεται στον παράκτιο οικονομικό διάδρομο. Αυτή είναι επίσης ένα από τα «τετράπλευρα» ανάπτυξης της επαρχίας, με τις επενδύσεις στην κατασκευή σύγχρονων, σύγχρονων και περιφερειακά συνδεδεμένων υποδομών μεταφορών να έχουν ιδιαίτερη σημασία για την προσέλκυση επενδύσεων. Κατά την περίοδο 2021-2025, η επαρχία έχει κινητοποιήσει 6,296 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε τεχνικές υποδομές στην KKTNS. Επί του παρόντος, έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση ορισμένα βασικά έργα, όπως: Οδός Ανατολής-Δύσης 4 προς το λιμάνι Nghi Son, μετατροπή του ποταμού Tuan Cung...· ολοκληρώθηκαν 10 περιοχές επανεγκατάστασης για την εξυπηρέτηση της μετανάστευσης, εκκαθάριση χώρων για έργα στην KKTNS.

Από το 2021 έως σήμερα, ολόκληρη η επαρχία έχει επενδύσει και ολοκληρώσει 692 εκτάρια υποδομών βιομηχανικών πάρκων. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2025, η επένδυση σε υποδομές βιομηχανικών πάρκων θα φτάσει τα 832 εκτάρια, ανεβάζοντας τη συνολική έκταση των βιομηχανικών πάρκων με επενδύσεις σε υποδομές σε ολόκληρη την επαρχία σε 2.335 εκτάρια. Σε ολόκληρη την επαρχία έχουν συσταθεί 21 νεοσύστατα βιομηχανικά πάρκα με συνολική έκταση 931,14 εκταρίων. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν 46 βιομηχανικά πάρκα στην επαρχία υπό υλοποίηση με συνολική έκταση άνω των 1.600 εκταρίων, με συνολικό εγγεγραμμένο επενδυτικό κεφάλαιο σχεδόν 12.000 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων 5 βιομηχανικά πάρκα έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τεχνικές υποδομές, προσελκύοντας δευτερογενή επενδυτικά έργα.

Δημιουργία δυναμικής ανάπτυξης

Η ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών αναγνωρίζεται ως ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που συμβάλλουν στο να γίνει η Thanh Hoa σύντομα ένας νέος πόλος ανάπτυξης, μαζί με το Hanoi, το Hai Phong και το Quang Ninh ένα αναπτυξιακό τετράπλευρο στο Βορρά σύμφωνα με το πνεύμα του Ψηφίσματος Αρ. 58-NQ/TW. Εισερχόμενη σε μια νέα εποχή για ολόκληρη τη χώρα, κατά την περίοδο 2025-2030, η επαρχία έχει εντοπίσει μια σημαντική ανακάλυψη στην κατασκευή και ολοκλήρωση ενός σύγχρονου και σύγχρονου κοινωνικοοικονομικού συστήματος υποδομών, με έμφαση στις υποδομές μεταφορών, στις υποδομές οικονομικών ζωνών, βιομηχανικών πάρκων και βιομηχανικών συμπλεγμάτων. Η επαρχία μας, όχι μόνο σταματώντας στις «σκληρές» υποδομές, αλλά επικεντρώνεται και στις «ήπιες» υποδομές, όπως: ψηφιακές υποδομές, τεχνολογία πληροφοριών, ψηφιακός μετασχηματισμός, τουριστικές υποδομές και υποδομές για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Κατά την περίοδο 2025-2030, η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη σύγχρονων, σύγχρονων και διασυνδεδεμένων υποδομών μεταφορών εντός και εκτός της επαρχίας. Από αυτήν την πολιτική, μεγάλα έργα όπως παράκτιοι δρόμοι, περιφερειακές οδοί, γέφυρες, νέοι αγροτικοί δρόμοι κ.λπ. θα συνεχίσουν να επιταχύνονται. Ταυτόχρονα, η επαρχία θα μελετήσει και θα κατασκευάσει διαδρομές που θα συνδέουν την Thanh Hoa με τα Βορειοδυτικά και το Λάος. Για την αποτελεσματική προώθηση του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας μέσω της επαρχίας, θα μελετηθούν, θα σχεδιαστούν και θα κατασκευαστούν άμεσα οι συνδετικές οδοί κυκλοφορίας. Όσον αφορά τις αεροπορικές και λιμενικές υποδομές, η επαρχία θα συνδυάσει συγχρόνως τις δημόσιες επενδύσεις και τις επενδύσεις από κοινωνικοποιημένες πηγές για την αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου Tho Xuan, επιδιώκοντας να γίνει διεθνές αεροδρόμιο έως το 2030. Ταυτόχρονα, θα επενδύσει στην κατασκευή γενικών λιμένων, λιμένων εμπορευματοκιβωτίων, εξειδικευμένων λιμένων και στην εκβάθυνση των ναυτιλιακών καναλιών στο λιμάνι για να ολοκληρωθεί σύντομα το σύστημα λιμένων Nghi Son και τα λιμάνια Lach Sung, Quang Chau, Quang Nham - Hai Chau σύμφωνα με το σχέδιο...

Πηγή: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/thanh-hoa-ha-tang-dong-bo-va-hien-dai-xuong-song-cua-nen-kinh-te-629342